АПЛ пр.971, шифр "Щука-Б", "ГЕПАРД" (6/46) [Форумы Balancer.Ru]

Форумы » Форумы Авиабазы » Моделизм и любительское ракетостроение » Судомодельный » Чертежи, фотографии и другая информация для судомоделистов » АПЛ пр.971, шифр "Щука-Б", "ГЕПАРД": АПЛ пр.971, шифр "Щука-Б", "ГЕПАРД"
Чертежи, фото, описание
Теги:моделизм, судомоделизм, флот

Новый опрос Новый фотосет Новая тема Написать сообщение в тему

1 … 4 5 6 7 8 … 46

Некоторый пират #07.01.2018 20:42 @Mitiay82#07.01.2018 19:50

Некоторый пират

втянувшийся

Mitiay82>>> А можно увидеть?
Можно вот так попробовать

Борис Березовский, Российский национальный оркестр, дирижер — Михаи.. Московская филармония105 811 просмотров 1:38:37 #roofmusicgroup #Классикавтемноте Roof Music Fest135 299 просмотров 17:26 Burito в студии Бориса Барабанова на LiveFest LiveFest63 463 просмотра 18:48 0:26 Сергей Светлаков приглашает на неделю «Ёлок» ВКонтакте! // Дальше — vk.com

Mitiay82 #07.01.2018 21:09 @Некоторый пират#07.01.2018 20:42

Mitiay82

опытный

Mitiay82>>>> А можно увидеть?
Н.п.> Можно вот так попробовать
Н.п.> Видеокаталог | ВКонтакте

Очень круто!!!
Я блин 2 часа мурыжил эти пластмасски,а современные программы вон что позволяют сделать

Там по моему основной руль должен иметь скругление вокруг оси балера...

Прикреплённые файлы:

12CB14CB-7253-487D-AEB6-3A590E2AE81C.jpeg (скачать) [3264x2448, 1,01 МБ]

Некоторый пират #07.01.2018 21:46 @Mitiay82#07.01.2018 21:09

Некоторый пират

втянувшийся

Mitiay82> Там по моему основной руль должен иметь скругление вокруг оси балера...

Я интуитивно в этом месте поднутрение делал, но скругление приятнее выглядит.

А что истина?

Прикреплённые файлы:

НГР.png (скачать) [2328x1144, 524 кБ]

Mitiay82 #07.01.2018 22:12 @Некоторый пират#07.01.2018 21:46

Mitiay82

опытный

Mitiay82>> Там по моему основной руль должен иметь скругление вокруг оси балера...
Н.п.> Я интуитивно в этом месте поднутрение делал, но скругление приятнее выглядит.
Н.п.> А что истина?

А ближе к истине думаю вариант со скруглением вокруг балера.
Вот ,если присмотреться к рулям Тигра с пробитым обтекателем ГАК,то ПМСМ это можно рассмотреть.
Вот ещё фото 671 РТМ,там тоже нечто подобное...

Прикреплённые файлы:

22A9A6FF-68D1-46BE-B37D-22BFBAB85648.png (скачать) [640x1136, 1,07 МБ]

C6E09380-CBFF-4363-964C-0B95C0C75D2B.jpeg (скачать) [1117x709, 226 кБ]

Некоторый пират #08.01.2018 00:11 @Mitiay82#07.01.2018 22:12

Некоторый пират

втянувшийся

Mitiay82> А ближе к истине думаю вариант со скруглением вокруг балера.

Согласен, быть варианту со скруглением!

Некоторый пират #08.01.2018 22:03

Некоторый пират

втянувшийся

Подшаманил тут ПУ, вот такой вид получился.
Ничего не нашёл толком по этим винтовым колонкам.
Только название "Выдвижная подруливающая винтовая колонка ОК-300 с электродвигателем"

Прикреплённые файлы:

ПУ.png (скачать) [1304x710, 174 кБ]

Mitiay82 #09.01.2018 10:09 @Некоторый пират#08.01.2018 00:11

Mitiay82

опытный

Mitiay82>> А ближе к истине думаю вариант со скруглением вокруг балера.
Н.п.> Согласен, быть варианту со скруглением!

Я вот что заметил,чем ближе к оси балера находится палец рычага закрылка , тем плавнее работает закрылок,т.е. имеет меньший излом по отношению к основному рулю.
Считаю,что скругление вокруг оси балера сделано для того,чтобы руль при вывороте не задевал за палец рычага закрылка.
Изобразил схематично...
Вот ещё фото 885 проекта в цеху,там отмечен паз на рычаге закрылка...

Прикреплённые файлы:

E2FD6D33-427D-41AB-B821-EAAC9A58B605.jpeg (скачать) [3264x2448, 977 кБ]

60F55017-B8E1-49F8-9AA9-5C30201C1C65.jpeg (скачать) [1071x770, 521 кБ]

Mitiay82 #09.01.2018 13:18 @Некоторый пират#08.01.2018 22:03

Mitiay82

опытный

Н.п.> Подшаманил тут ПУ, вот такой вид получился.
Н.п.> Ничего не нашёл толком по этим винтовым колонкам.
Н.п.> Только название "Выдвижная подруливающая винтовая колонка ОК-300 с электродвигателем"

Хорошо!
А если решетку повернуть будет ещё лучше...

Прикреплённые файлы:

Z9nXxKX2fk.jpg (скачать) [539x344, 44 кБ]

Некоторый пират #09.01.2018 20:20 @Mitiay82#09.01.2018 10:09

Некоторый пират

втянувшийся

Mitiay82> Я вот что заметил,чем ближе к оси балера находится палец рычага закрылка , тем плавнее работает закрылок,т.е. имеет меньший излом по отношению к основному рулю.

Действительно, поворот закрылка становится плавнее.
Получается основной руль может повернуться на примерно 38-40 градусов к горизонту до того момента, когда рычаг закрылка выйдет из паза.

Mitiay82 #09.01.2018 21:02 @Некоторый пират#09.01.2018 20:20

Mitiay82

опытный

Н.п.> Получается основной руль может повернуться на примерно 38-40 градусов к горизонту до того момента, когда рычаг закрылка выйдет из паза.
Думаю 40 градусов вполне достаточный угол.
Да и угол поворота зависит от длинны рычага,расположения оси балера и оси закрылка,можно поэкспериментировать,попередвигать элементы НГР, мы ведь достоверно не знаем где там оси ...
Вот ещё шикарная схема рассматриваемого проекта...

Прикреплённые файлы:

7303352D-1747-40E4-B49D-13DE717BA1C7.jpeg (скачать) [800x348, 71 кБ]

Некоторый пират #10.01.2018 09:00 @Mitiay82#09.01.2018 21:02

Некоторый пират

втянувшийся

Mitiay82> Вот ещё шикарная схема рассматриваемого проекта...

Эх, схема действительно шикарная, много раз её видел, но почему-то не придавал значение что она толковая может быть.
Всё было на поверхности, как говорится.

кай #10.01.2018 20:17 @Mitiay82#07.01.2018 22:12

кай

втянувшийся

Mitiay82> Вот ещё фото 671 РТМ,там тоже нечто подобное...
Хочу сказать Вам спасибо за разъяснение принципа работы НГР с закрылками. Ранее особо над этим не задумывался, представляя что закрылки имеют свой отдельный привод и ими пользуются на больших скоростях подводного хода отдельно от основной части НГР, для более плавного управления лодкой по глубине. Честно удивлен простотой действия руля. Все гениальное - просто. Тогда получается что балер НГР находит через НЕ ВРАЩАЮЩУЮСЯ трубу (ось в трубе) на торце которой расположена "вилка" (обозначил на фото стрелкой), в зацеплении с которой находится палец рычага закрылка. И эта не вращающаяся труба, через которую проходит балер НГР, соединена с поворотным механизмом рулевой машины НГР. Я правильно понимаю? С уважением...

Прикреплённые файлы:

НГР.jpg (скачать) [1117x709, 336 кБ]

Mitiay82 #10.01.2018 21:55 @кай#10.01.2018 20:17

Mitiay82

опытный

кай> Хочу сказать Вам спасибо за разъяснение принципа работы НГР с закрылками. Ранее особо над этим не задумывался, представляя что закрылки имеют свой отдельный привод и ими пользуются на больших скоростях подводного хода отдельно от основной части НГР, для более плавного управления лодкой по глубине. Честно удивлен простотой действия руля. Все гениальное - просто. Тогда получается что балер НГР находит через НЕ ВРАЩАЮЩУЮСЯ трубу (ось в трубе) на торце которой расположена "вилка" (обозначил на фото стрелкой), в зацеплении с которой находится палец рычага закрылка. И эта не вращающаяся труба, через которую проходит балер НГР, соединена с поворотным механизмом рулевой машины НГР. Я правильно понимаю? С уважением...
Да не за что!
Самому было интересно.
Столь ответственный узел должен быть простым и надежным!
В теме про 885 ясень у Igor Kot были размышления по этому поводу,оттуда и выяснили что да как.
Вы все верно понимаете по работе этой системы.
У 671, 971, 885, 955 проектов имеются закрылки НГР,и принцип работы у всех одинаков,однако разные варианты исполнения.
Думаю, у РТМ все так же как допустим и у Варшавянки,есть труба,через которую проходит балер,эта труба прикреплена к механизму выдвижения (распахивания) НГР, но в отличии от варшавянки основной руль имеет закрылок и элементы на трубе,посредством которых этот закрылок приводится в движение.
Вот как я это вижу...

Прикреплённые файлы:

AF69E2EC-2145-4A5C-AE91-D2C03222D9C6.jpeg (скачать) [3264x2448, 1,12 МБ]

0AD816B9-5AD9-4501-B145-043605207EC0.png (скачать) [1136x640, 1,5 МБ]

Andru #11.01.2018 08:10

Andru

аксакал

★☆
☠☠☠☠

По теме- СГР пр. 671 моя лодка, в отваленном положении

Прикреплённые файлы:

пл1.png (скачать) [2192x1601, 4,6 МБ]

Некоторый пират #13.01.2018 19:15

Некоторый пират

втянувшийся

По мере продвижения построения 3Д модели возникают вопросы...
на 3д модели отметил знаком вопроса, шпигатные отверстия должны быть сетчатые или щелевые?
на фото корабля под цифрой 1 они же, вроде щелевые но я что-то не уверен

Прикреплённые файлы:

Вопрос.png (скачать) [1336x728, 232 кБ]

Некоторый пират #13.01.2018 19:16 @Некоторый пират#13.01.2018 19:15

Некоторый пират

втянувшийся

Н.п.> на фото корабля под цифрой 1 они же, вроде щелевые но я что-то не уверен

они у меня как-то крупновато еще вышли

Прикреплённые файлы:

к вопросу.jpg (скачать) [1024x768, 162 кБ]

diletant2010 #13.01.2018 20:30 @Некоторый пират#13.01.2018 19:16

diletant2010

опытный

★☆

Н.п.>> на фото корабля под цифрой 1 они же, вроде щелевые но я что-то не уверен

В тему.
С уважением

Прикреплённые файлы:

111.jpg (скачать) [807x605, 124 кБ]

Vadikgg #14.01.2018 09:38 @diletant2010#13.01.2018 20:30

Vadikgg

втянувшийся

☆

diletant2010> В тему.
diletant2010> С уважением

Хм, а еще там "Яуза" на заднем плане в цеху видна )

Некоторый пират #14.01.2018 21:24 @diletant2010#13.01.2018 20:30

Некоторый пират

втянувшийся

diletant2010> В тему.
diletant2010> С уважением
Спасибо, тут всё чётко видно!!!

Некоторый пират #24.01.2018 19:19

Некоторый пират

втянувшийся

Добрый вечер товарищи, тут у меня новый камень преткновения в продвижении по модели.
Собственно, как выглядят данные отверстия выделенные овалом? они все по габаритам одинаковые? Гдн-то в теме по "Бореям" видел, что они примерно так-же работают как и верхние шпигатные щиты, но на схемах обычно изображаются либо как решётки либо как щелевые.
В прямоугольнике это всё те-же что и в овалах или-что-то иное?? пробежался по фоткам доступным, не нашёл.
Ну и по обтекателю антенны вопрос, везде по разному нарисовано, фото видел только с корпусов 955, собственно как на самом деле должно выглядеть все это дело?

Прикреплённые файлы:

Гепард.jpg (скачать) [6918x3322, 1,24 МБ]

Vadik #24.01.2018 20:51 @Некоторый пират#24.01.2018 19:19

Vadik

опытный

Н.п.> Собственно, как выглядят данные отверстия выделенные овалом? они все по габаритам одинаковые? Гдн-то в теме по "Бореям" видел, что они примерно так-же работают как и верхние шпигатные щиты, но на схемах обычно изображаются либо как решётки либо как щелевые.

См картинку. Отверстия эти в моде и у 955А. Крупный план их устройства на Князе Владимире и расположение на 971.

Н.п.> Ну и по обтекателю антенны вопрос, везде по разному нарисовано, фото видел только с корпусов 955, собственно как на самом деле должно выглядеть все это дело?

Обтекатель тут верно передан. Форма такая и есть. Сравни эту схему и постами выше (на зеленом фоне которая) - один в один!

Поищи фотографии с транспортировки АПЛ Братск и Самара - там часть донных отверстий хорошо видны. Не все очевидные встречаются на схемах.

Прикреплённые файлы:

Нос 971 Братск.jpg (скачать) [1000x667, 583 кБ]

Некоторый пират #26.01.2018 18:59 @Vadik#24.01.2018 20:51

Некоторый пират

втянувшийся

Vadik> Поищи фотографии с транспортировки АПЛ Братск и Самара - там часть донных отверстий хорошо видны. Не все очевидные встречаются на схемах.

Благодарю!

Некоторый пират #26.01.2018 21:17 @Vadik#24.01.2018 20:51

Некоторый пират

втянувшийся

Vadik> Поищи фотографии с транспортировки АПЛ Братск и Самара - там часть донных отверстий хорошо видны. Не все очевидные встречаются на схемах.

Щитки как створки открываются в разные стороны или тут что-то по типу жабр??
И получается нос в направлении как я указал на фото?

Прикреплённые файлы:

12.jpg (скачать) [640x356, 75 кБ]

m-s Gelezniak #26.01.2018 21:30 @Некоторый пират#26.01.2018 21:17

m-s Gelezniak

аксакал

☆

Vadik>> Поищи фотографии с транспортировки АПЛ Братск и Самара - там часть донных отверстий хорошо видны. Не все очевидные встречаются на схемах.
Н.п.> Щитки как створки открываются в разные стороны или тут что-то по типу жабр??
Н.п.> И получается нос в направлении как я указал на фото?

Одна створка. Открывается во внутрь.
Выше на фото видно неполное закрытие.

Реклама Google — средство выживания форумов :)

Некоторый пират #26.01.2018 21:43 @m-s Gelezniak#26.01.2018 21:30

Некоторый пират

втянувшийся

m.G.> Одна створка. Открывается во внутрь.
m.G.> Выше на фото видно неполное закрытие.

Спасибо

1 … 4 5 6 7 8 … 46

в начало страницы | новое

Форумы » Форумы Авиабазы » Моделизм и любительское ракетостроение » Судомодельный » Чертежи, фотографии и другая информация для судомоделистов » АПЛ пр.971, шифр "Щука-Б", "ГЕПАРД"