Вспомогательный флот ВМФ СССР и России [7]

GREI> В сентябр размещал здесь фото ПМ 401, сейчас обнаружил у пирса ЗАО Акросс, похожую ПМ 461, гражданская, но грех невелик. Петропавловск-Камчатский.

Спасибо огромное, еще попадутся несите!!!

Oniks> В ближайшей перспективе планируется заключение контрактов на строительство для Балтийского флота судов комплексного портового обслуживания — плавающих кранов и средних морских танкеров.
Oniks> Пресс-служба Западного военного округа, 02.03.2012 (18:35)
Oniks> О каких проектах ПК и СМТ идет речь ?

Надеюсь, что это не чье-то воспаленное статьями кандидата в президенты (сорри, наверное уже президента) воображение, а ближайшая перспектива- не после 2020 года.
Нигде не проскакивало, что из выделяемых триллионов хоть что-то пойдет на суда для стремительно стареющего вспомогательного флота (буксиры и катера не в счет).

Oniks> В ближайшей перспективе планируется заключение контрактов на строительство для Балтийского флота судов комплексного портового обслуживания — плавающих кранов и средних морских танкеров.


очевидно речь идет о заказанном для ВМФ судне

havron> очевидно речь идет о заказанном для ВМФ судне
havron> ОАО «ПЕЛЛА» - ЛИДЕР РОССИЙСКОГО БУКСИРОСТРОЕНИЯ - СУДОСТРОЕНИЕ - СКПО 1000

Что-то сомнения меня гложат ...

Oniks> Что-то сомнения меня гложат ...

Меня тоже. Думаю, неспроста Выборгский завод недавно в ОСК включили - у них как раз фефицит заказов. ЛК им дади, СМТ тоже не помешают.

R_G> Нигде не проскакивало, что из выделяемых триллионов хоть что-то пойдет на суда для стремительно стареющего вспомогательного флота (буксиры и катера не в счет).

ищите

Поставка многофункционального судна тылового и поисково-спасательного обеспечения на базе проекта 23120 для нужд Министерства обороны Российской Федерации.

Единица товара №1 – Тихоокеанский флот, г. Владивосток,
Единица товара №2 – Северный флот, г. Мурманск,
Единица товара №3 – Черноморский флот, г. Новороссийск,
Единица товара №4 – Тихоокеанский флот, г. Петропавловск-Камчатский.
в том числе: - 1 единица Товара – не позднее 25 ноября 2013 г., - 1 единица Товара – не позднее 25 ноября 2014 г., - 1 единица Товара – не позднее 25 ноября 2015 г., - 1 единица Товара – не позднее 25 ноября 2016 г.

havron> ищите
havron> Поставка многофункционального судна тылового и поисково-спасательного обеспечения на базе проекта 23120 для нужд Министерства обороны Российской Федерации.
Многофункциональное судно тылового и поисково-спасательного обеспечения на базе проекта 23120.

Группа – морские суда обеспечения.
Класс – морские транспортные суда.
Подкласс – судно тылового и поисково-спасательного обеспечения.
5.2. Назначение судна:
Погрузка, хранение, транспортировка и передача сухих грузов на берег, надводные корабли, подводные лодки, суда;
Оказание технической поддержки и помощи в районах опасных для мореплавания, обслуживание транспортных операций в портах;
Поиск и оказание помощи терпящим бедствие кораблям и судам, и выполнение спасательных работ в ледовых условиях и на чистой воде;
Снятие с мели и рифов аварийных кораблей и судов, откачка воды из затопленных отсеков;
Буксировка аварийных судов и объектов к месту убежищ, а также выполнение морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде;
Оказание помощи в тушении пожаров на плавучих и береговых объектах, доступных для подхода с моря;
Тыловое и техническое обеспечение, в том числе выполнение подводно-технических работ водолазов на глубинах до 60 метров;
Освидетельствование и очистка подводной части корпуса судов, плавучих и береговых объектов.
5.3. Главные размерения
длина наибольшая, м…………………………………………около 90;
ширина наибольшая, м……………………………………….около 22;
осадка наибольшая, м………………………………………...около 9;
водоизмещение полное, т…………………………………….около 9700;
дальность плавания, миль……………………………………около 5000;
автономность (по запасам провизии), суток ……………..около 60;
экипаж, чел……………………………………………………27.
спецперсонал, чел…………………………………………… 16.
5.4. Водоизмещения и осадки
дедвейт при осадке 9 м, т…………………………………..около 4000;
в состав дедвейта входят:
генеральный груз, т…………………………….. 2000;
другие грузы (судовые запасы, ЗИП и др.), т......2000.

Ок. Есть такие. Целых 4. Супермегауниверсальные. Транспорто-буксиро-спасатели. На 4 флота к 2016. Правда, конкурса ещё не было и строить не начинали (наверное). А 10000 тонн водоизмещения, знаете ли, это Вам не пелловский буксир. Да и странно, что кроме публикации по тендеру в сети, об этом проекте ноль информации.

Судостроительный завод «Северная верфь»[/b] (построившее аналогичное судно),
Кого и когда, напомните , пожалуйста.

boxer> Судостроительный завод «Северная верфь»[/b] (построившее аналогичное судно),
boxer> Кого и когда, напомните , пожалуйста.

На ум приходит только серия норвегов

Основные характеристики:
Длина – 85м
Ширина – 20м
Осадка – 7,0 м
Дедвейт – 5000т
Грузовая палуба – 1005м2
Скорость хода – 16 узлов

boxer>> Судостроительный завод «Северная верфь»[/b] (построившее аналогичное судно),
boxer>> Кого и когда, напомните , пожалуйста.
sevstud1986> На ум приходит только серия норвегов
Спасибо, коллега!
Пр. 20180 (*Звездочка* и *Ак. Ковалев*) -то же довольно широкого профиля ЕМНИП.

boxer> Пр. 20180 (*Звездочка* и *Ак. Ковалев*) -то же довольно широкого профиля ЕМНИП.

Вполне вероятно. Тем более Беломор на Флот.ком писал, что третий 20180 уже в процессе изготовления, и закладка не за горами.

boxer> Судостроительный завод «Северная верфь»[/b] (построившее аналогичное судно),
boxer> Кого и когда, напомните , пожалуйста.

А вопрос пока все же без ответа

Алексей> Приморск, 25 февраля с.г.
15 марта 2010 года. (пардон за размер!)

R_G> Буксировка МБ-15 танкера "Вязьма". Кольский залив. Март 2012.

И, собственно, "Вязьма".

R_G>> Буксировка МБ-15 танкера "Вязьма". Кольский залив. Март 2012.
R_G> И, собственно, "Вязьма".

а куда тянут?

madmax99> а куда тянут?
Да на бензинку, куда-же ещё...

р.1.> Да на бензинку, куда-же ещё...
самоходом не может?

р.1.>> Да на бензинку, куда-же ещё...
3X> самоходом не может?
Так то-ж Вязьма, с её командованием и амбициями... словом без комментариев, но все поняли...

Bull>> Какова судьба ВТР "Посьет" быв.сухогруза типа Андижан ДВМП. Есть сведения, что он разбился в проливе Дианы в 1979г у б.Броутона
Bull> О штурман жжет, 35 узлов. Там их кто-то у психиатра проверял? Насчет спасработ - залипуха. Пароход разломало пополам.

Как иллюстрация к первым постам, ВТР Посьет, это в таком виде его спасали? Или половику уже спасли