Fleet Week 2011, 2012 и 2014 в Нью-Йорке (13/33) [Форумы Balancer.Ru]

AGRESSOR #31.05.2012 10:58 @AGRESSOR#31.05.2012 10:56

+1

AGRESSOR

литератор

★★★★★

По идее с ним можно было сфоткаться, но что-то никто не приглашал никого.
Ну, и хрен. Не впечатлила совершенно сия поделка. Никакого пафоса, никакой пластики и грации.

Прикреплённые файлы:

image0131.jpg (скачать) [278 кБ]

AGRESSOR #31.05.2012 11:00 @AGRESSOR#31.05.2012 10:58

+2

AGRESSOR

литератор

★★★★★

Вид впечатляющ! Здоровая громадина.

Прикреплённые файлы:

image0133.jpg (скачать) [425 кБ]

AGRESSOR #31.05.2012 11:00 @AGRESSOR#31.05.2012 11:00

+3

AGRESSOR

литератор

★★★★★

Еще вид.

Прикреплённые файлы:

image0136.jpg (скачать) [334 кБ]

AGRESSOR #31.05.2012 11:01 @AGRESSOR#31.05.2012 11:00

+2

AGRESSOR

литератор

★★★★★

Полицейский патрульный катер.

ЗЫ. Show is to be continued... tomorrow

Прикреплённые файлы:

image0134.jpg (скачать) [441 кБ]

RoyalJib #31.05.2012 11:07 @AGRESSOR#31.05.2012 11:01

+1

RoyalJib

аксакал

★★

AGRESSOR> ЗЫ. Show is to be continued... tomorrow

Thanks a lot, indeed !

LtRum #31.05.2012 18:58 @AGRESSOR#31.05.2012 10:45

+3

AGRESSOR> ПУ ЗРК "SeaRAM". Может обстреливать воздушные цели (ЛА, ПКР), а также всякую плавучую мелочь, в т.ч. быстроходные катера.
Это обычный RAM. ПУ - Mk49, на 21 ракету
SeaRAM - он сделан на базе Вулкан-Фаланкса: механизм пушки заменен на 11 ПУ ЗУР.
ЗЫ. Все равно - Большое спасибо!

AGRESSOR #31.05.2012 21:10 @LtRum#31.05.2012 18:58

+1

AGRESSOR

литератор

★★★★★

LtRum> Это обычный RAM. ПУ - Mk49, на 21 ракету

Хм...
Буду прояснять вопрос. Собсна, не настаиваю.

AGRESSOR #31.05.2012 21:32 @AGRESSOR#31.05.2012 21:10

+1

AGRESSOR

литератор

★★★★★

Продолжу немного...

На подходе к трапу, ведущему на "Рузвельт", стоял этот кадр. То ли умаялся на жаре, то ли слегка бухой.

Несвязано и расплывчато рассказал визитерам, что он де из пожарной группы эсминца, и его задача бороться за живучесть корабля при самых разных ЧП. Занимается он этим делом уже 15 лет. Тут же, рядом, вокруг лежали всяческие прибамбасы для резки, ломания, кромсания, дыхания в задымленных отсеках, защиты от огня и химически агрессивных сред.

Прикреплённые файлы:

image0139.jpg (скачать) [329 кБ]

AGRESSOR #31.05.2012 21:33 @AGRESSOR#31.05.2012 21:32

+1

AGRESSOR

литератор

★★★★★

Моряки, что проходили на борт эсминца, принесли товарищу пару бутылок с холодной водой...

Прикреплённые файлы:

image0141.jpg (скачать) [373 кБ]

AGRESSOR #31.05.2012 21:35 @AGRESSOR#31.05.2012 21:33

+2

AGRESSOR

литератор

★★★★★

Поднимаюсь на борт "Рузвельта".

Кстати, интересное наблюдение (я конченный сухопутчик, может, морской народ "авиабазы" это давно знает)... На амовских военных кораблях практически нет иллюминаторов. Ни в бортах, ни в надстройках. ИМХО, думается, это не столько для упрочнения конструкции, сколько для предотвращения поступления кислорода в случае внутренних пожаров. Уточните, если я ошибся.

Прикреплённые файлы:

image0143.jpg (скачать) [344 кБ]

AGRESSOR #31.05.2012 21:36 @AGRESSOR#31.05.2012 21:35

+2

AGRESSOR

литератор

★★★★★

Встречают без оркестра, подозрительными негритянскими взглядами.

Прикреплённые файлы:

image0144.jpg (скачать) [336 кБ]

AGRESSOR #31.05.2012 21:38 @AGRESSOR#31.05.2012 21:36

+2

AGRESSOR

литератор

★★★★★

Проходим, проходим, не толпимся...

Прикреплённые файлы:

image0145.jpg (скачать) [336 кБ]

Capt(N) #31.05.2012 21:43 @AGRESSOR#31.05.2012 21:32

+1

Capt(N)

Старожил

★★★★★
☠

AGRESSOR> На подходе к трапу, ведущему на "Рузвельт", стоял этот кадр. То ли умаялся на жаре, то ли слегка бухой.
в теплозащитном костюме упарился

...

AGRESSOR> Несвязано и расплывчато рассказал визитерам, что он де из пожарной группы эсминца, и его задача бороться за живучесть корабля при самых разных ЧП...
Damage control team - у нас это аварийная партия с задачей борьбы за живучесть корабля

AGRESSOR #31.05.2012 21:44 @AGRESSOR#31.05.2012 21:38

+4

AGRESSOR

литератор

★★★★★

Торпедный аппарат с пневматическим запуском.

Блин, на Стейтн-Айленде (фотки с него будут позже), мне не давали его фотографировать. А здесь - да, пожалуйста, сколько угодно. Только здесь, в Нью-Йорке, я его не фоткал подробно, решил затем наверстать на Стейтн-Айленде - и обломился, запретили.

Узнаю армейцев, очень последовательно.

Прикреплённые файлы:

image0146.jpg (скачать) [419 кБ]

AGRESSOR #31.05.2012 21:45 @Capt(N)#31.05.2012 21:43

+1

AGRESSOR

литератор

★★★★★

Capt(N)> в теплозащитном костюме упарился

...

Да, я так и подумал.

AGRESSOR #31.05.2012 21:46 @AGRESSOR#31.05.2012 21:45

+2

AGRESSOR

литератор

★★★★★

Слева видны кОзлы под шлюпку.

Прикреплённые файлы:

image0147.jpg (скачать) [417 кБ]

Capt(N) #31.05.2012 21:46 @AGRESSOR#31.05.2012 21:35

+3

Capt(N)

Старожил

★★★★★
☠

AGRESSOR> Кстати, интересное наблюдение (я конченный сухопутчик, может, морской народ "авиабазы" это давно знает)... На амовских военных кораблях практически нет иллюминаторов. Ни в бортах, ни в надстройках. ... Уточните, если я ошибся.

обеспечивается герметизация корабля с целью защиты от ОМП, непотопляемость и поддержания микроклимата...

AGRESSOR #31.05.2012 21:48 @AGRESSOR#31.05.2012 21:46

+1

AGRESSOR

литератор

★★★★★

Затем нам выдали провожатого (судя на нашивке, техник-гидроакустик).

Прикреплённые файлы:

image0148.jpg (скачать) [316 кБ]

AGRESSOR #31.05.2012 21:49 @Capt(N)#31.05.2012 21:46

+1

AGRESSOR

литератор

★★★★★

Capt(N)> обеспечивается герметизация корабля с целью защиты от ОМП, непотопляемость и поддержания микроклимата...

А почему на советских кораблях их делают?

Capt(N) #31.05.2012 21:49 @AGRESSOR#31.05.2012 21:46

+1

Capt(N)

Старожил

★★★★★
☠

AGRESSOR> Слева видны кОзлы под шлюпку.
кильблоки

Capt(N) #31.05.2012 21:51 @AGRESSOR#31.05.2012 21:49

+1

Capt(N)

Старожил

★★★★★
☠

Capt(N)>> обеспечивается герметизация корабля с целью защиты от ОМП, непотопляемость и поддержания микроклимата...
AGRESSOR> А почему на советских кораблях их делают?
Были проекты практически без иллюминаторов например бпк пр.61 и пкр пр.1123 в СССР...

AGRESSOR #31.05.2012 21:53 @Capt(N)#31.05.2012 21:49

+1

AGRESSOR

литератор

★★★★★

Морячки рассказывали про технику безопасности. Смотреть куда ноги ставишь, следить за коленями, локтями, головой. Если надо сфоткать, обязательно остановитесь. Предупредили, что лестни... пардон, трапы очень крутые - можно хорошо загреметь.

Прикреплённые файлы: