-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/st/av/avito/img/89/640x480/128x128-crop/141623489.jpg)
Fleet Week 2011, 2012 и 2014 в Нью-Йорке
Мое лазание по кораблямТеги:
AGRESSOR
Кормовая VLS вертикального запуска ракет SM-2.
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
Как рассказал сопровождавший нашу группу морячок, перед стартом за минуту подается звуковой сигнал тревоги, который ни с чем нельзя перепутать. Этот сигнал обязывает очистить палубу, т.е. немедленно убраться с нее. На палубе не должно оставаться никого. За десять секунд подается еще более жуткий сигнал - последнее предупреждение. Обычно 10 секунд хватает, чтобы даже самые полные идиоты, которые не поняли с первого раза, бросились по укрытиям. В случае нарушения этого правила будут неприятности - самая мелкая из которых будет заключаться в урезании зарплаты (штраф то бишь) провинившегося.
Стартующая ракета - дело страшное. Там пламя и ударная волна ого-го, может или сжечь, или в море выхлопом сбросить.
После старта окрестности пусковой выкрашиваются заново.
Стартующая ракета - дело страшное. Там пламя и ударная волна ого-го, может или сжечь, или в море выхлопом сбросить.
После старта окрестности пусковой выкрашиваются заново.
Прикреплённые файлы:
"Мик-Мик" на соседней "тике". Шарик - оптико-электронная система наведения. Тепловизор, автоматика сопровождения, все дела...
Прикреплённые файлы:
Трубка над стволом - не элемент газоотвода или канал для противомассы, как я сначала подумал в пылу оружейных грез. Это - трубка для выброса стрелянных гильз, которые выпадают из орудия прямо в море. Ствол имеет очень развитый флютинг, т.е. вот эти ложбины, которые увеличивают площадь теплоотдачи и служат дополнительными ребрами жесткости.
Прикреплённые файлы:
На "Сан-Хасинто" внезапно начали пускать народ. 
Прикреплённые файлы:
Видеокамера наблюдения за вертолетной площадкой.
Прикреплённые файлы:
Сошли на вертолетную площадку.
Прикреплённые файлы:
Окошко поста наблюдения за взлетно-посадочными операциями.
Фиолетовый шланг - топливо (я уже упоминал, что топливные магистрали так окрашивают) для вертолета. Как рассказал морячок, вертушки у них регулярно садятся для дозаправки и получения боеприпасов (к пулеметам, в основном), после чего тут же сваливают по своим делам.
Фиолетовый шланг - топливо (я уже упоминал, что топливные магистрали так окрашивают) для вертолета. Как рассказал морячок, вертушки у них регулярно садятся для дозаправки и получения боеприпасов (к пулеметам, в основном), после чего тут же сваливают по своим делам.
Прикреплённые файлы:
Собсна, сам heli-deck.
Прикреплённые файлы:
Странный двойной люк. Круглый явно используется. А нижний, большего размерам, прихвачен болтами к комингсу.
Интересно, на российских кораблях есть такое? Зачем оно? В смысле, единственное соображение, что большой люк используется редко для загрузки чего-то. Маленький - для доступа туда людей для неких рутинных операций. Я прав?
Интересно, на российских кораблях есть такое? Зачем оно? В смысле, единственное соображение, что большой люк используется редко для загрузки чего-то. Маленький - для доступа туда людей для неких рутинных операций. Я прав?
Фотка из-за дурацких ограничений с первого раза не прицепилась.
Прикреплённые файлы:
А вот это уже интересно. Я такие ящики-хранилища там и сям регулярно на американских кораблях встречал.
Внутри, судя по надписи, хранится 6 патронных ящиков с патронами .50 BMG. Т.е. в любое время, в любую погоду боеприпасы под рукой.
Есть такое на российском флоте?
Внутри, судя по надписи, хранится 6 патронных ящиков с патронами .50 BMG. Т.е. в любое время, в любую погоду боеприпасы под рукой.
Есть такое на российском флоте?
Прикреплённые файлы:
А это воздушный шлюз (Type I airlock), ведущий с вертолетной площадки внутрь корабля.
Моя мысля отчаянно заработала ластами. Это же не звездолет - зачем же тут воздушный шлюз, коли вакуума за бортом нет? Единственное разумное объяснение, пришедшее мне в мою сухопутную голову - очистка состава от остатков авиационного топлива после заправки вертолета. Все-таки дрянь эта весьма ядовитая и легковоспламеняющаяся.
Моя мысля отчаянно заработала ластами. Это же не звездолет - зачем же тут воздушный шлюз, коли вакуума за бортом нет? Единственное разумное объяснение, пришедшее мне в мою сухопутную голову - очистка состава от остатков авиационного топлива после заправки вертолета. Все-таки дрянь эта весьма ядовитая и легковоспламеняющаяся.
Прикреплённые файлы:
Табличка, из которой я понял, что это воздушный шлюз.
Прикреплённые файлы:
alexx188
AGRESSOR> Одна из кормовых 25-мм пушечных установок Mk.38 Mod 2, т.е. оморяченная версия М242 "Бушмастер" на дистанционно управляемой турели Mk.88.
А точнее вполне морская дистанционно управляемая установка Typhoon фирмы RAFAEL, выпускается в США по лицензии под названием Mk38 Mod2.
TYPHOON Naval Stabilized Weapon Station
А точнее вполне морская дистанционно управляемая установка Typhoon фирмы RAFAEL, выпускается в США по лицензии под названием Mk38 Mod2.
TYPHOON Naval Stabilized Weapon Station
Очередной внутрикорабельный коммутатор.
Прикреплённые файлы:
alexx188> А точнее вполне морская дистанционно управляемая установка Typhoon фирмы RAFAEL, выпускается в США по лицензии под названием Mk38 Mod2.
О, спасибо за поправку. То-то я думаю, чего это там шарик ОЭСН "Toplite" делает...
О, спасибо за поправку. То-то я думаю, чего это там шарик ОЭСН "Toplite" делает...
Вентили.
Всюду метки светоотражающие, чтобы в темноте и задымлении найти ключевые точки.
Всюду метки светоотражающие, чтобы в темноте и задымлении найти ключевые точки.
Прикреплённые файлы:
U235
AGRESSOR> А это воздушный шлюз (Type I airlock), ведущий с вертолетной площадки внутрь корабля.
AGRESSOR> Моя мысля отчаянно заработала ластами. Это же не звездолет - зачем же тут воздушный шлюз,
Судя по решетке на полу, сверху должны быть распрыскиватели. Я думаю это прежде всего для шлюзования, а заодно дегазации и дезактивации входящих с палубы в условиях химического и радиоактивного заражения.
AGRESSOR> Моя мысля отчаянно заработала ластами. Это же не звездолет - зачем же тут воздушный шлюз,
Судя по решетке на полу, сверху должны быть распрыскиватели. Я думаю это прежде всего для шлюзования, а заодно дегазации и дезактивации входящих с палубы в условиях химического и радиоактивного заражения.
AGRESSOR>> Одна из кормовых 25-мм пушечных установок Mk.38 Mod 2, alexx188> А точнее вполне морская дистанционно управляемая установка Typhoon фирмы RAFAEL, выпускается в США по лицензии под названием Mk38 Mod2.
Американцы весьма широко используют эти арт.установки.Вот пример-Вместо демонтированной Зур установлена аналогичная арт.установка.Фрегат FFG-59 KAUFFMAN
Американцы весьма широко используют эти арт.установки.Вот пример-Вместо демонтированной Зур установлена аналогичная арт.установка.Фрегат FFG-59 KAUFFMAN
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 02.06.2012 в 12:41
reflex_yu> Американцы весьма широко используют эти арт.установки.
Потому что установка легкая, места мало занимает, никаких переделок для установки не требует. Прикрутил к палубе - и готово. Для самообороны корабля в самый раз.
Потому что установка легкая, места мало занимает, никаких переделок для установки не требует. Прикрутил к палубе - и готово. Для самообороны корабля в самый раз.
Баропереключатели.
Прикреплённые файлы:
Громкоговоритель.
Прикреплённые файлы:
AGRESSOR> Это же не звездолет - зачем же тут воздушный шлюз, коли вакуума за бортом нет?
Затем же, зачем количество иллюминаторов снижено до минимума - для действий в условиях применения ОМП, то есть атомной войны.
Затем же, зачем количество иллюминаторов снижено до минимума - для действий в условиях применения ОМП, то есть атомной войны.
За решеткой, за переборкой скрывается камбуз.
Как назло, я не жравший, а тут так вкусно потянуло...
Как назло, я не жравший, а тут так вкусно потянуло...
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2019
Создано 27.05.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 27.05.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
