СКР проект 11540, шифр "Ястреб", "НЕУСТРАШИМЫЙ", "ЯРОСЛАВ МУДРЫЙ" (14/16) [Форумы Balancer.Ru]

Форумы » Форумы Авиабазы » Моделизм и любительское ракетостроение » Судомодельный » Чертежи, фотографии и другая информация для судомоделистов » СКР проект 11540, шифр "Ястреб", "НЕУСТРАШИМЫЙ", "ЯРОСЛАВ…: СКР проект 11540, шифр "Ястреб", "НЕУСТРАШИМЫЙ", "ЯРОСЛАВ МУДРЫЙ"
Сторожевые корабли пр.11540, чертежи, фото, описание
Теги:моделизм, судомоделизм, флот

Новый опрос Новый фотосет Новая тема Написать сообщение в тему

1 … 10 11 12 13 14 15 16

boris2005 #03.07.2011 20:24 @Вованыч_1977#03.07.2011 18:47

boris2005

аксакал

★☆

Вованыч_1977> Великолепные фото деталировки ЯМ, сделанные уважаемым Cheslavом

Чеславу спасибо написал!Его фотки-просто супер!И тебе Вованыч-"Спасибо вам большое" и мотоцикалу спасибо вам большое...Ой,чего это я ?! :eek:

Артём77 #19.07.2011 00:29

Артём77

втянувшийся

☆

Мой резидент вернулся.

Начнём понемногу:

Артём77 #23.07.2011 00:29

Артём77

втянувшийся

☆

ещё немного:

Вованыч_1977 #02.08.2011 23:33 @Вованыч_1977#01.08.2011 22:08

Вованыч_1977

Местный

★★★★
админ. бан

Внутри ангара "Неустрашимого" (пр.11540)

Прикреплённые файлы:

Neustrashimy.jpg (скачать) [472 кБ]

tsonyo #04.08.2011 22:26

tsonyo

старожил

★★★★

А вот интересный вопрос возник...
Насчет того как на Янтаре при постройке рисовали бортовые номера. В этой ветке уже обсуждался нестандартный вид цифр с тенью на "Ярославе". И то, что потом их перерисовали "как положено по уставу". Оказывается:
_http://www.navy.ru/blog/historyofNVMU/1395.php
тоже самое было и на "Неустрашимом" ! Причем столько лет тому назад !!!
Логично предположить, что эта "выходка" есть некая специальная демонстрация.
А чего ?
Это только с "Неустрашимыми" связано, или и на других построенных Янтарем кораблях были подобные "авторские подписи"? Например, на "Чабаненко"...
Любопытная же деталь флотской жизни.

shhturman #04.08.2011 22:34 @TSONYO₃#04.08.2011 22:26

shhturman

аксакал

★★

tsonyo> Это только с "Неустрашимыми" связано, или и на других построенных Янтарем кораблях были подобные "авторские подписи"? Например, на "Чабаненко"...
Ну, это не только было связано с Неустрашимым...
На этой фотке (1995) видно не очень, но черная кайма на бортовом номере должна быть заметна... Нарисована боцманом с подачи старпома и с разрешения командира летом 1994 в Гдыне... просуществовала до списания корабля в 1998-м, пршла не одну флотскую комиссию перед боевыми. Зачем? Каюсь, молоды мы были... Хотелось красоты...

Прикреплённые файлы:

506-1.jpg (скачать) [116 кБ]

Вованыч_1977 #04.08.2011 23:03 @TSONYO₃#04.08.2011 22:26

Вованыч_1977

Местный

★★★★
админ. бан

tsonyo> на других построенных Янтарем кораблях были подобные "авторские подписи"? Например, на "Чабаненко"...

На "Чабаненко" не было - изначально рЫсовали 437 "чиста белым". А вообще - по поводу начертания бортовых (по сути, составная часть элементарной морской эстетической культуры) - на Морском не раз тему поднимали (хоть и есть единый стандарт, но в реале получается чуть ли не "каждый д...чит, как он хочет", никакого единообразия)...
С другой стороны, вроде как в последнее время наблюдаются попытки наведения некоего порядка в этом вопросе (и размер, и шрифт); пример - те же "Стерегущий" с "Сообразительным". Как говорится, тьфу-тьфу-тьфу

tsonyo #04.08.2011 23:16 @shhturman#04.08.2011 22:34

tsonyo

старожил

★★★★

shhturman> Хотелось красоты...

Ну, это скорее всего пример "солдатского творчества". Оно существовало всегда, достаточно вспомнить чего только (

) не рисовали американцы на своих самолетах во время Второй мировой...

Но здесь, на заводе... Перед официальной церемонией вступления корабля в состав ВМФ...
Как-то не верится, что кому-то так круто хотелось красоты !
Не похоже на полуподпольную шалось боцмана...
Но факт улыбнул! Своеобразная традиция, однако.

stalker061 #05.08.2011 06:50

stalker061

втянувшийся

есть такое предположение (мое личное) что номера с тенью рисуют на заводе для того что бы покзать что это именно заводской номер, ведь после передачи в действующие номер как правило меняется, на заводе при постройке он один, а ходит корабль уже под другими. вот такой же пример с Астраханью, заводской номер 101 с тенью, а настоящий (теперешний) номер уже без тени.

Прикреплённые файлы:

_MG_0804.jpg (скачать) [331 кБ]

0e961d349de5.jpg (скачать) [69 кБ]

Вованыч_1977 #05.08.2011 12:31 @stalker061#05.08.2011 06:50

Вованыч_1977

Местный

★★★★
админ. бан

stalker061> номера с тенью рисуют на заводе для того что бы показать что это именно заводской номер

Нет. Возьмите для примера те же "Неустрашимый" с "Ярославом". Хотя в то же время "Волгодонск" был на Салоне именно с бортовым-заводским. В общем, это не система.

stalker061> ведь после передачи в действующие номер как правило меняется, на заводе при постройке он один, а ходит корабль уже под другими.

Не показатель и не всегда так. Опять же - те же "Неустрашимый" с "Ярославом": с момента подписания приёмного акта и до сих пор ходят со своими старыми бортовыми, которые "намалевали" ещё на заводе.

stalker061> вот такой же пример с Астраханью, заводской номер 101 с тенью, а настоящий (теперешний) номер уже без тени.

Ничего не доказывает абсолютно. Я ж говорю - нет стройной системы в этом.

P.S.: а вообще оффтопим "не по-деЦки". Может, тему отдельную завести

boris2005 #05.08.2011 13:12 @Вованыч_1977#05.08.2011 12:31

boris2005

аксакал

★☆

На счет номеров с тенью не в курсе,а вот бортовая доска считал до последнего времени имела шрифт стилизованный под "полуустав",а сейчас видел "простой прямой брусковый"...И ведь там буквы литые...или наваренные?