Современный Тихоокеанский флот

К-91> Чтоб я сдох! Я еще опустил его оценки "менеджмента в юбках".
долго его при Сердюкове мариновали в должности ВРиО и одновременно начштаба флота - наболело, а тут такой случай, Табуреткина скинули.
Тем не менее, это все-таки отход от темы "Современный Тихоокеанский флот"(корабельный состав).

pressatof> Новые причалы на базе ТОФ во Владивостоке позволят разместить десяток военных кораблей. Последние новости Владивостока на PrimaMedia
табуреткин сволочь такая........... впервые за последние 20 лет, а то и более решили обновлением инфраструктуры заняться:-)

pressatof> Новые причалы на базе ТОФ во Владивостоке позволят разместить десяток военных кораблей. Последние новости Владивостока на PrimaMedia

Когда же их наконец закончат ремонтировать-то? Из-за них нам ни света, ни воды не дают. Говорят, пока не закочат, фигвам...

Spinch> Тем не менее, это все-таки отход от темы "Современный Тихоокеанский флот"(корабельный состав).
Принято.
Да.сказал еще,что "сейчас в дальнем походе находится ПЛ проекта 949А". Названия не
произнес. И разработана программа "глубокой модернизации" пр. 971 и 949А.
Правда с количеством неясно.

Spinch>> Тем не менее, это все-таки отход от темы "Современный Тихоокеанский флот"(корабельный состав).
К-91> Принято.
К-91> Названия не
К-91> произнес. И разработана программа "глубокой модернизации" пр. 971 и 949А.
К-91> Правда с количеством неясно.

Насчет названия правильно сделали что не произнесли, это может быть только одна из 2-х лодок проекта 949А действующих сейчас на ТОФ. А насчет модернизации так уже давно сообщали, 2 лодки уже ее проходят более 5 лет наверно.
Количество, это не более чем по 3 лодки каждого из указанных проектов.

Пытливый808> Насчет названия правильно сделали что не произнесли, это может быть только одна из 2-х лодок проекта 949А действующих сейчас на ТОФ.
Тверь, Омск, Челябинск.......


А насчет модернизации так уже давно сообщали, 2 лодки уже ее проходят более 5 лет наверно.
Барнаул и Кашалот давно в ремонте с неизвестным состоянием.....
Еще стоит в ремонте Кузбасс

К-91> Всем привет!
К-91> Из выступления Командующего ТОФ контр-адмирала С.И. Авакянца на Конференции Союза подводников

К-91> 4. Прекращен процесс ликвидации Главкоматов ВС, которое планировалось к Новому Году.
тоже странно, вроде бы как задачи ГК определены.........
К-91> Уже подписан новый штат Главного Штаба ВМФ.
К-91> 5. Высказано мнение об идеологии т.н. "реформ ВМФ".
К-91> Его целью / военной/ являлось прекращение способности флота присутствовать в океанской зоне.
Командующий ТОФ шутит так? ТОФ за последние три года участвовал в трех учениях, при этом отрабатывались такие элементы, которых с советских времен не было, корабли ТОФ совершили добрый десяток походов на БС.......
Для ТОФ строятся корабли такие как фрегаты, УДК, в будущем будут и эсминцы.......
извините, если это все называется "прекращение способности флота присутствовать в океанской зоне", то это звучит все очень и очень странно из уст Командующего ТОФ..

Eagle_rost> Барнаул и Кашалот давно в ремонте с неизвестным состоянием.....
Eagle_rost> Еще стоит в ремонте Кузбасс

И еще

Eagle_rost> Командующий ТОФ шутит так? ТОФ за последние три года участвовал в трех учениях, при этом отрабатывались такие элементы, которых с советских времен не было, корабли ТОФ совершили добрый десяток походов на БС.......
Eagle_rost> Для ТОФ строятся корабли такие как фрегаты, УДК, в будущем будут и эсминцы.......
Eagle_rost> извините, если это все называется "прекращение способности флота присутствовать в океанской зоне", то это звучит все очень и очень странно из уст Командующего ТОФ..

Не думаю что шутит. Вы знаете штат того Главкомата,который торжественно въехал в Адмиралтейство?
Отвечаю-98 человек. Для справки. Штат Штаба Приморской Флотилии в 1996г. был более 100 человек.
Насчёт новых кораблей-дай бог. Состояние АПЛ Вы сами оценили чуть выше. Что касается присутствия в океанской зоне.... так в 90-е годы состав был куда больше,а присутствия не было.
Думаю мы с вами можем опираться только на факты состоявшиеся,а Командующий владеет планами.
Чувствует тенденции и веяния.Не тот это человек,чтобы для красного словца выступать.Про другие флоты не буду,но на ТОФе выпуск сил в дальние походы это сродни чуду. Почти всё выслужило сроки.
А посмотрите состав МА теперь? Это люди не имеют предела прочности,а железо имеет.Не могла деятельность всяких славянок не отразиться и на самом флоте.
Под "Прекращением" имелось ввиду ЦЕЛЬ ПОЛИТИКИ прежнего МО и ГШ.Но никак не желание Авакянца и
его подчиненных.Так Шта-а не передёргивайте и не рвите контекст.В самом первом посте / с пунктами/, я не высказывал ни своего мнения,ни своих догадок.Просто поделился с форумом,где людям небезразлична судьба флота,инфой из первых рук.
Новые УДК и особенно эсминцы-здорово. Лишь бы не было повтореня истории с
"Долгоруким". Врядли кто-то назовет его кораблем готовым выйти на БС в графике с другими РПКСНами. Если такой график вообще есть. Не в курсе,естественно.А сейчас корабль океанской зоны я бы понял так: ВЫЙТИ через ...,ну скажем 36 часов. Из положения "в дежурстве". Принять запасы
и сбегать к Гавайям.
Повторюсь,закрывая своё участие в этой дискуссии,/пока!/: ПОЖИВЁМ-УВИДИМ,

К-91> Не думаю что шутит. Вы знаете штат того Главкомата,который торжественно въехал в Адмиралтейство?
К-91> Отвечаю-98 человек. Для справки. Штат Штаба Приморской Флотилии в 1996г. был более 100 человек.
уверен, что этих 98 чел вполне хватит для решения задач, поставленных перед ГК ВМФ,а именно
Основные задачи Главного командования Военно-морского флота:

организация и проведение мероприятий по строительству и развитию ВМФ;
организация боевой подготовки сил (войск) ВМФ;
организация подготовки и переподготовки специалистов по военно-учетным специалистам ВМФ;
разработка уставных документов ВМФ;
организация специальных видов обеспечения;
обеспечение реализации Министерством обороны полномочий по руководству морской деятельностью в интересах решения оборонных задач.

Кстати вопрос, а что делали эти 100 чел в штбае ПРФЛРС в 1996г.?
К-91> Насчёт новых кораблей-дай бог. Состояние АПЛ Вы сами оценили чуть выше.
оно, кстати гораздо лучше чем 5 лет или 10 лет тому назад......
Что касается присутствия в океанской зоне.... так в 90-е годы состав был куда больше,а присутствия не было.
а счас есть, это плохо?

К-91> Чувствует тенденции и веяния.Не тот это человек,чтобы для красного словца выступать.Про другие флоты не буду,но на ТОФе выпуск сил в дальние походы это сродни чуду. Почти всё выслужило сроки.
поставить их на полочку и вытирать тряпочкой пыль?
К-91> А посмотрите состав МА теперь? Это люди не имеют предела прочности,а железо имеет.Не могла деятельность всяких славянок не отразиться и на самом флоте.
ну конечно, рулить котельными обязаны обязательно офицеры, не меньше капитана на котельную?:-)))
К-91> Под "Прекращением" имелось ввиду ЦЕЛЬ ПОЛИТИКИ прежнего МО и ГШ.Но никак не желание Авакянца и
т.е. тем что корабли стали активнее ходить по океанам, а значит и вырабатывать свой моторесурс--это такая хитрая политика МО по прекращению активности флота в океане? пусть походят, закончиться моторесурс и на иголки?
это какая то теория заговора....

К-91> Просто поделился с форумом,где людям небезразлична судьба флота,инфой из первых рук.
которая вызвала, извините вопросы......

tsonyo> Извините, что вклиниваюсь в беседу, но, глядя со стороны, думаю что так называемые "Антипиратские миссии"
Вы меня опередили
+1

tsonyo> Никогда в мыслях не допускал, что командование и техупр проявят осознанную безответственность, сроднюю с наплевательским отношением.
tsonyo> Беда в том, что слишком долго идет раскачка после этих 90-ых и еще неизвестно сколько придется затягивать пояса...
В прошлом, настоящем, и похоже будущем одни затягивали
пояса, а другие рябчиков хрумкали. Потому как с канарского
пляжу (до попадания в подписку о невыезде)все розовее смотрится.

k_wal> В прошлом, настоящем, и похоже будущем одни затягивали пояса, а другие рябчиков хрумкали.

К сожалению, такова жизнь. Пока что все эксперименты с созданием абсолютно справедливого общества провалились... А так хотелось бы!

k_wal> Потому как с канарского пляжу (до попадания в подписку о невыезде)все розовее смотрится.

Тем не менее, совсем не верится, что на кораблях служат одни самоубийцы, а в штабах сплошь безответственные адмиралы. Уважаемый mina приводит тревожные факты и нет никакого сомнения, что так оно и есть на самом деле. Но все же, наверное не стоит впадать в крайности "усе пропало". Ведь все согласны, что тенденции развития флота положительны и он выбирается из ямы. Некоторые проблемы решены, некоторые решаются... Да, возникают новые...
Вот, приведенный пример - необеспеченность ремонта в условиях возросшей активности кораблей. Так и это наладится! Раньше (по аналогии с "нет человека - нет проблемы") какой ремонт требовался, если все у стенки стояли!? На манометр новый стикер наклеил, и фиг с ним - вот и все дела. А теперь не так! Теперь на задницу припекает - это сделай, то обеспечь к походу... Потому что технические требования по обслуживанию оборудования никто не отменял. И когда обстоятельства уж очень сильно за горло хватают и вынуждают пересматривать нормы (в худшую сторону), то не верится, что существуют в природе такие дураки, которые поставят свою подпись на соответствующем документе в виде приговора себе на срок, а кому-то - на увечье или смерть.
Медленно раскачивается система, всем хочется быстрей., чтобы сейчас и сразу . Но ведь нет другого пути - корабли должны ходить в море! Моряк в порту не моряк. БПКашки жгут ресурс... Вынужденное решение, но альтернативы-то нет! И лучше эти часы моторесурса накручивать выполняя более или менее "настоящие" задачи у пиратских берегов, чем пахать западную часть Тихого океана воюя с условным противником. А уж про "демонстрацию флага" вообще молчу.
Флот всегда держался на людях. И эти самые люди (делая свое дело в походах, а не пропивая зарплату зряплату в портовых кабаках) сделают флот таким, каким он должен быть. Это взаимосвязано.

кстати от количества управленцев качества их работы не увеличивается, у меня вон как связь сделаю объекту 70хх в ходе их тренировки, так звонит по 5-10 человек до и после...... с вопросом как прошло:-)

кстати на любимой работе за хорошую зп можно работать и до 10 вечера.......
но еще раз говорю--работа должна делаться в рабочее время

Добрый день! Дорогие друзья! Большое Вам спасибо за Ваши отклики и комментарии. Все мы хотим и
жаждем гордиться ВМФ нашей страны. И с болью воспринимаем неудачи и провалы. Пока их еще больше.
Не рискну давать прогнозы.Это же не курс доллара. Поживем -увидим.
Теперь отвечу Вам ,уважаемый Дмитрий.

Eagle_rost> уверен, что этих 98 чел вполне хватит для решения задач, поставленных перед ГК ВМФ,а именно...
Должен Вас огорчить. Шойгу уже подписан новый штат.Тем более ВУЗы передаются в ведение Главкоматов. Равно и учебные центры. Равно и спец. виды снабжения.

Eagle_rost> Кстати вопрос, а что делали эти 100 чел в штбе ПРФлРС, в 1996г.?
То же самое,что и всегда.Создавались планы,проводились учения и т.д. Подробно-долго писать.
например была еще 10 ОПЭСК и в том году вопрос о ее ликвидации не ставился.
Eagle_rost> оно, кстати гораздо лучше чем 5 лет или 10 лет тому назад......
По ТОФу Вы заблуждаетесь и очень существенно,да и не только. Ау! "Маршал Устинов"!
Когда в "океанский патруль?"
Eagle_rost> а счас есть, это плохо?
Антипиратские походы в обеспечении спасательных сил / вынужденная мера/-это не БС,в норм. понимании . Повторюсь,но сборы в регион таковы,что напоминают "шапку по кругу".Это политический шаг.Что касается БС,то даже в 90-е годы не засчитывалась таковая в полигоне БП,при обеспечении
"Алагезом". Страсть к позитивным докладам,в любой сфере, Вы тоже видите и знаете.

Eagle_rost> ну конечно, рулить котельными обязаны обязательно офицеры, не меньше капитана на котельную?:-)))
Думаю этим вопросом Вы не владеете.

Eagle_rost> т.е. тем что корабли стали активнее ходить по океанам, а значит и вырабатывать свой моторесурс--это такая хитрая политика МО по прекращению активности флота в океане? пусть походят, закончиться моторесурс и на иголки?
Не надо перелицовывать конкретные слова Командующего Флотом.Если по простому,то темпы старения
кораблей на порядок выше,чем ввод новых / пока?!/.Может назовете корабль 1 ранга,построенный недавно? Даже Вы не сможете.
Eagle_rost> это какая то теория заговора....
Прочтите формулировку снятия Макарова. "За развал,необеспечение" и т.д.Тут даже не теория,а
инновационная площадка.
К-91>> Просто поделился с форумом,где людям небезразлична судьба флота,инфой из первых рук.
Eagle_rost> которая вызвала, извините вопросы......
Вопросы-это нормально. Вы оппонента не слышите. Зная Вас,как знатока истории флота, удивлен
бездумным повторением абракадабры "КЗ" или Пресс-релизов "от Игоря Дыгало".

Eagle_rost> кстати на любимой работе за хорошую зп можно работать и до 10 вечера.......
Eagle_rost> но еще раз говорю--работа должна делаться в рабочее время
Прохорова на вас нет...

Spinch> разбавим дискуссию репортажиком с картинками:
Spinch> yasinkov - Жизнь портовая. Эсминец "Быстрый"
Да пожалуй!!!

бывшый1974>> служил на эсминце "БОЕВОЙ" если есть информация о нём или фото выкладывайте буду очень благодарен
Пытливый808> Наверно вам будет плачевно смотреть на него. Вот фото последних 2-ух лет.Cейчас ничем не отличается, так и стоит на пирсе №6 в отстое. Предварительно списан в 2011 году, есть информация что весной 2012.
Да ,слов нет,но свежей информации буду рад

бывшый1974>> жалко,хорошая коробка,но трубки сгорели,деньги не дошли,ну и всё на иголки
boxer> Ну , коллега , Вы неисправимы : вы на коробках плавали , а я как-то на* кораблях ходил* ...
boxer> Видимо они и умерли раньше времени, т.к. были для вас *коробками * ( термин 17-20 гг ХХ в).
такой слоган был, хотя мы все ХОДИЛИ

Вид на ветерана с центра Золотого Рога

Ну вот! хорошая новость! по итогам БП за 2012 год ТОФ стал первым!! как и прошлом году!!!