-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/06/128x128-crop/22-3519446-vmeste.jpg)
Текущее состояние кораблестроения в РФ
Теги:
varnak
Nit> Путин поручил отремонтировать старые подлодки - Известия
Интересно кого собираются реанимировать? "Акулы"?, 667БДРы? Может дело дойдёт и до "Лазарева"?
Интересно кого собираются реанимировать? "Акулы"?, 667БДРы? Может дело дойдёт и до "Лазарева"?
инфо
инструменты
Nit>> Путин поручил отремонтировать старые подлодки - Известия
varnak> Интересно кого собираются реанимировать? "Акулы"?, 667БДРы? Может дело дойдёт и до "Лазарева"?
Ну вот я уверен Дмитрий Донской будет ещё в деле! Так как стоит сейчас в Сухоне, на ремонте. Если ремонтируют..значит нужен, несмотря на пуски булавы с бореев
varnak> Интересно кого собираются реанимировать? "Акулы"?, 667БДРы? Может дело дойдёт и до "Лазарева"?
Ну вот я уверен Дмитрий Донской будет ещё в деле! Так как стоит сейчас в Сухоне, на ремонте. Если ремонтируют..значит нужен, несмотря на пуски булавы с бореев
Любопытно кто минусик поставил))). Али Дмитрий Донской не в доке и это не верная информация?)))
WWWW> А как такое...
Это ещё до Медведева началось. Лучше завод останется без заказов, чем директор расстанется с "Мальдивами". При том, что директор - наёмный менеджер, а не хозяин.
Это ещё до Медведева началось. Лучше завод останется без заказов, чем директор расстанется с "Мальдивами". При том, что директор - наёмный менеджер, а не хозяин.
Shoehanger> При том, что директор - наёмный менеджер, а не хозяин.
Проблема в том, что почему-то "хозяева" не приглядывают за этими "наемными менеджерами".
Проблема в том, что почему-то "хозяева" не приглядывают за этими "наемными менеджерами".
AndreyKS> Проблема в том, что почему-то "хозяева" не приглядывают за этими "наемными менеджерами".
"Хозяева" и так в шоколаде.
"Хозяева" и так в шоколаде.
fnk24> Ну вот я уверен Дмитрий Донской будет ещё в деле! Так как стоит сейчас в Сухоне, на ремонте. Если ремонтируют..значит нужен, несмотря на пуски булавы с бореев
Олег,думаю ты не совсем прав,дело в том ,что ДД поставили в док первый раз за 10 лет прошедшие со дня его спуска на воду(думаю,что для многих это будет шоком) и состояние многих систем,оссобенно забортных уже ни к черту,а ведь это ядерный обьект и его состояние нужно контролировать и поддерживать в безопасном состоянии.А все это необходимо независимого от того,что с ним планируется дальше.
Сейчас сам приехал с севера,пообщаюсь с людьми,узнаю ,что с ним планируется сделать.
Олег,думаю ты не совсем прав,дело в том ,что ДД поставили в док первый раз за 10 лет прошедшие со дня его спуска на воду(думаю,что для многих это будет шоком) и состояние многих систем,оссобенно забортных уже ни к черту,а ведь это ядерный обьект и его состояние нужно контролировать и поддерживать в безопасном состоянии.А все это необходимо независимого от того,что с ним планируется дальше.
Сейчас сам приехал с севера,пообщаюсь с людьми,узнаю ,что с ним планируется сделать.
fnk24> Ну вот я уверен Дмитрий Донской будет ещё в деле!
Да? И чем обосновывается такая уверенность? Вот за этот швейковский (“Да здравствует государь император Франц-Иосиф Первый!”) блеск в глазах я вам минус и поставил.
Да? И чем обосновывается такая уверенность? Вот за этот швейковский (“Да здравствует государь император Франц-Иосиф Первый!”) блеск в глазах я вам минус и поставил.
vmart2005
fnk24>> ДД поставили в док первый раз за 10 лет прошедшие со дня его спуска на воду
ТК-208 «Дмитрий Донской» спущен на воду 23 сентября 1980 г. М.б., Вы имели в виду спуск после модернизации 26 июня 2002 года.
ТК-208 «Дмитрий Донской» спущен на воду 23 сентября 1980 г. М.б., Вы имели в виду спуск после модернизации 26 июня 2002 года.
fnk24>>> ДД поставили в док первый раз за 10 лет прошедшие со дня его спуска на воду
vmart2005> ТК-208 «Дмитрий Донской» спущен на воду 23 сентября 1980 г. М.б., Вы имели в виду спуск после модернизации 26 июня 2002 года.
Так вот 23 сентября 1980 года на воду был спущен ТК-208,а ТК-208 "Дмитрий Донской" был спущен на воду 26 июня 2002 года.Название было присвоено в 2000 году.
Присутствовал при обоих мероприятиях.
vmart2005> ТК-208 «Дмитрий Донской» спущен на воду 23 сентября 1980 г. М.б., Вы имели в виду спуск после модернизации 26 июня 2002 года.
Так вот 23 сентября 1980 года на воду был спущен ТК-208,а ТК-208 "Дмитрий Донской" был спущен на воду 26 июня 2002 года.Название было присвоено в 2000 году.
Присутствовал при обоих мероприятиях.
Shoehanger>> При том, что директор - наёмный менеджер, а не хозяин.
AndreyKS> Проблема в том, что почему-то "хозяева" не приглядывают за этими "наемными менеджерами".
Ну это сказочка- типа хороший царь не ведает.Да все они в курсе,и с их молчаливого согласия всё и делаеться.А в нужный момент они появляються на арене,все в белом,и строгим таким голосом обещают наказать и навести порядок.Отдельные доверчивые умильно плачут,-Ну вот ,ну наконец то.Не раз приходилось наблюдать этот дешёвый номер...
AndreyKS> Проблема в том, что почему-то "хозяева" не приглядывают за этими "наемными менеджерами".
Ну это сказочка- типа хороший царь не ведает.Да все они в курсе,и с их молчаливого согласия всё и делаеться.А в нужный момент они появляються на арене,все в белом,и строгим таким голосом обещают наказать и навести порядок.Отдельные доверчивые умильно плачут,-Ну вот ,ну наконец то.Не раз приходилось наблюдать этот дешёвый номер...
Анатолий
reflex_yu> Ну это сказочка- типа хороший царь не ведает.Да все они в курсе,и с их молчаливого согласия всё и делаеться.А в нужный момент они появляються на арене,все в белом,и строгим таким голосом обещают наказать и навести порядок.Отдельные доверчивые умильно плачут,-Ну вот ,ну наконец то.Не раз приходилось наблюдать этот дешёвый номер...
Это касается самой верхушки по снисходящей..
Это касается самой верхушки по снисходящей..
Интересное интервью В.М.Пашина
Каков вердикт нашего форума?
Валентин Пашин: «Надо строить гражданские верфи»
Главный российский академик-кораблестроитель о неприспособленности французских Mistral к российским условиям и о добыче руды в Тихом океане // www.vedomosti.ruКаков вердикт нашего форума?
Nit> Каков вердикт нашего форума?
Кулик свое болото хвалит. Отдельно поржал над киванием на американцев, после зарезанных Сивулфа и Зумвольта, и двуединого литторального корабля говорить ставить в пример их "40-летние программы" как мимимум моветон.
Кулик свое болото хвалит. Отдельно поржал над киванием на американцев, после зарезанных Сивулфа и Зумвольта, и двуединого литторального корабля говорить ставить в пример их "40-летние программы" как мимимум моветон.
Snake
Nit> Интересное интервью В.М.Пашина
Не получится на двух табуретках усидеть. Седалища не хватит (с)
Про 677. Лукавит академик. Технологии то есть. Продукта нет. И кооперации нет.
А про гражданское судостроение он прав. Деньги на военное кораблестроение многие государства зарабатывают гражданскими заказами.
Какой авианосец — это второй вопрос. Понятно, что его концепция должна соответствовать нашему геополитическому положению — раз и нашим ресурсам — два.
Не получится на двух табуретках усидеть. Седалища не хватит (с)
Про 677. Лукавит академик. Технологии то есть. Продукта нет. И кооперации нет.
А про гражданское судостроение он прав. Деньги на военное кораблестроение многие государства зарабатывают гражданскими заказами.
Snake> Про 677. Лукавит академик. Технологии то есть. Продукта нет. И кооперации нет.
Здесь Валентин Михалыч "друга" своего слегка пнул - Спасского - по поводу субъективных ошибок.
Интересно:
- ...Вот некоторые французские комментаторы уже говорят, что русские не способны создать новую лодку на замену разработанной в СССР лодке класса«Кило».
- ... Французы, может быть, отчасти и правы...
Здесь Валентин Михалыч "друга" своего слегка пнул - Спасского - по поводу субъективных ошибок.
Интересно:
- ...Вот некоторые французские комментаторы уже говорят, что русские не способны создать новую лодку на замену разработанной в СССР лодке класса«Кило».
- ... Французы, может быть, отчасти и правы...
rotor> Во первых хочу вас спросить, как слияние и статус института как юридического лица должен повлиять на те разработки которые там делаются.... без турниров по старкрафту.
А вы у жены (или потенциальной невесты) поинтересуйтесь, как ей больше нравится жить: отдельно или со свекровью на одной кухне? Услышите много нового для себя.
Всегда с интересом и повышенным вниманием относился к людям, помнящим названия компьютерных игр.
А вы у жены (или потенциальной невесты) поинтересуйтесь, как ей больше нравится жить: отдельно или со свекровью на одной кухне? Услышите много нового для себя.
Всегда с интересом и повышенным вниманием относился к людям, помнящим названия компьютерных игр.
Это сообщение редактировалось 03.08.2012 в 16:46
rotor> Во первых хочу вас спросить, как слияние и статус института как юридического лица должен повлиять на те разработки которые там делаются. Научный сотрудник будет делать свое дело вне зависимости от того, какая вывеска будет на здании института, хоть контора "Рога и копыта".
Здесь всё просто. Нашему научному сотруднику нужно платить деньги. Иначе он будет искать место, где его труд более высоко ценят. Если институт теряет статус самостоятельности и начинает входить в состав кого-то/чего-то, всё финансирование пойдёт на этого кого-то. Захочет ли он выделять деньги на "инородное дитя" по крайней мере в прежнем объёме - очень и очень большой вопрос. У нас, по крайней мере, распространена другая практика: себе увеличиваем, а новичку... ну вы поняли...
Поэтому, когда Спасский в своё время проталкивал идею создать какой-то там единый центр подводного судостроения, куда входил бы и "Рубин", и "Малахит", но под своим руководством, на деле это означало смерть "Малахиту".
Здесь всё просто. Нашему научному сотруднику нужно платить деньги. Иначе он будет искать место, где его труд более высоко ценят. Если институт теряет статус самостоятельности и начинает входить в состав кого-то/чего-то, всё финансирование пойдёт на этого кого-то. Захочет ли он выделять деньги на "инородное дитя" по крайней мере в прежнем объёме - очень и очень большой вопрос. У нас, по крайней мере, распространена другая практика: себе увеличиваем, а новичку... ну вы поняли...
Поэтому, когда Спасский в своё время проталкивал идею создать какой-то там единый центр подводного судостроения, куда входил бы и "Рубин", и "Малахит", но под своим руководством, на деле это означало смерть "Малахиту".
Это сообщение редактировалось 03.08.2012 в 17:23
Позитив, хоть и небольшой по размерам.
Московский ССЗ по заказу ВМФ начал строить катер пр. 21770 "Катран" для ОИС "Янтарь". Такой же катер, но постройки компании Мнёва и Ко, НЯЗ, уже есть - на СБС "Звёздочка".
Московский ССЗ по заказу ВМФ начал строить катер пр. 21770 "Катран" для ОИС "Янтарь". Такой же катер, но постройки компании Мнёва и Ко, НЯЗ, уже есть - на СБС "Звёздочка".
02.08.2012г. ВМФ России получит катер нового поколения
Joomla! - the dynamic portal engine and content management system // www.mssz.ru
Это сообщение редактировалось 03.08.2012 в 18:13
Судостроительный комплекс «Звезда»: ход строительства
Судостроительный комплекс «Звезда»: ход строительства блока корпусообрабатывающих производств. Июль 2012 г. | ДЦСС
// dcss.ru
Какой авианосец — это второй вопрос. Понятно, что его концепция должна соответствовать нашему геополитическому положению
Э... Сухопутный, на гусеницах? Или авианосец-ледокол??
cyborn> Э... Сухопутный, на гусеницах? Или авианосец-ледокол??
Авианосец-ледокол на гусеницах и воздушной подушке.
Авианосец-ледокол на гусеницах и воздушной подушке.
6 августа 2012 г.
26 Июля 2012 г. ОАО "Ярославский судостроительный завод" (Управляющая компания ЗАО "ВП" Финсудпром") и Федеральная служба безопасности Российской Федерации подписали государственные контракты на строительство двух катеров обеспечения проекта 12260 шифр "Ястреб" заводские №№609, 610. Это - третье и четвертое суда проекта 12260 для ФСБ России.
Сдача катеров - 4 квартал 2013 г.
Катер проекта 12260, разработанный ЦМКБ "Алмаз", при небольших размерах (водоизмещение около 10т, длина габаритная около 13м) неприхотлив в эксплуатации, у него хорошие мореходные качества, высокая скорость (свыше 40 узлов), маневренность, хорошие бытовые условия для экипажа. Водомёты, выбранные в качестве пропульсивной установки, позволяют катеру отходить от стенки лагом, разворачиваться на 3600, резко тормозить.
Головной катер совершал длительные переходы по маршруту Москва-Ярославль, Ярославль - Санкт-Петербург и обратно. Во время этих переходов экипаж катера все время проживал на борту без жалоб на бытовые условия.
26 Июля 2012 г. ОАО "Ярославский судостроительный завод" (Управляющая компания ЗАО "ВП" Финсудпром") и Федеральная служба безопасности Российской Федерации подписали государственные контракты на строительство двух катеров обеспечения проекта 12260 шифр "Ястреб" заводские №№609, 610. Это - третье и четвертое суда проекта 12260 для ФСБ России.
Сдача катеров - 4 квартал 2013 г.
Катер проекта 12260, разработанный ЦМКБ "Алмаз", при небольших размерах (водоизмещение около 10т, длина габаритная около 13м) неприхотлив в эксплуатации, у него хорошие мореходные качества, высокая скорость (свыше 40 узлов), маневренность, хорошие бытовые условия для экипажа. Водомёты, выбранные в качестве пропульсивной установки, позволяют катеру отходить от стенки лагом, разворачиваться на 3600, резко тормозить.
Головной катер совершал длительные переходы по маршруту Москва-Ярославль, Ярославль - Санкт-Петербург и обратно. Во время этих переходов экипаж катера все время проживал на борту без жалоб на бытовые условия.
ОАО "Ярославский судостроительный завод"
Официальный сайт Ярославского судостроительного завода // yarshipyard.com
parohod
havron> проекта 12260 шифр "Ястреб" заводские №№609, 610. Это - третье и четвертое суда проекта 12260 для ФСБ России.
а второй ФСБ-ный уже сдан? И какой у него зав.№?
а второй ФСБ-ный уже сдан? И какой у него зав.№?
Curious> ... катер пр. 21770 "Катран" для ОИС "Янтарь". Такой же катер, но постройки компании Мнёва и Ко, НЯЗ, уже есть - на СБС "Звёздочка".
ЕМНИП Мнёв и Ко имеют отношение только к резине бортов. Всё остальное делалось в Северодвинске на одном из малых предприятий, арендующих площади на "Звёздочке".
ЕМНИП Мнёв и Ко имеют отношение только к резине бортов. Всё остальное делалось в Северодвинске на одном из малых предприятий, арендующих площади на "Звёздочке".
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 06.10.2003
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 06.10.2003
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
