-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/fl/fleetphoto/photo/01/14/70/128x128-crop/114700.jpg)
Спасатели
Теги:
3X
в.9.> Спасибо, это на нем АС-5, кстати он живой или нет?
кто живой?
корабль живой - ходил по севморпути полгода назад.
насчет аппарата, какой-там сйечас стоит-хз, раньше такой был и впереди еще что-то стоит...
тут поищите..
кто живой?
корабль живой - ходил по севморпути полгода назад.
насчет аппарата, какой-там сйечас стоит-хз, раньше такой был и впереди еще что-то стоит...
тут поищите..
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 09.06.2014 в 00:53
инфо
инструменты
евгений 5110
"ТОПАЗ". Санкт-петербург. 25.05.2011 г.
Прикреплённые файлы:
3X> кто живой?
Спасибо, я про АС-5, а на фото , вроде "Русь" и "АС-26" до модернизации.
Спасибо, я про АС-5, а на фото , вроде "Русь" и "АС-26" до модернизации.
Улучшенную версию глубоководного батискафа испытали моряки Тихоокеанского флота - Телеканал «Звезда»
Улучшенную версию глубоководного батискафа испытали моряки Тихоокеанского флота - В составе Тихоокеанского флота пополнение. На боевое дежурство скоро заступит обновленный спасательный глубоководный аппарат АС-30. // tvzvezda.ru
Ребят, нужен силуэт или вид сбоку СБС пр. Р-5757 "Фотий Крылов".
в.9.> Ребят, нужен силуэт или вид сбоку СБС пр. Р-5757 "Фотий Крылов".
Прикреплённые файлы:
фото не мое, но надеюсь фотограф не обидится
Прикреплённые файлы:
и еще одно, тоже не мое.
Прикреплённые файлы:
felibek
felibek
новичок
info> cc ГЕРАКЛ
I worked in ASPTR BMP on s/s Gerakl, calling letters UFQM.
Started as 3rd Officer moved up to Chief Officer, then was moved to BMP, worked on freighters. Anybody here worked in ASPTR in 1980-ies?
Please notify.
I worked in ASPTR BMP on s/s Gerakl, calling letters UFQM.
Started as 3rd Officer moved up to Chief Officer, then was moved to BMP, worked on freighters. Anybody here worked in ASPTR in 1980-ies?
Please notify.
felibek> I worked in ASPTR BMP on s/s Gerakl, calling letters UFQM. Started as 3rd Officer moved up to Chief Officer
Вам сделали операцию по выразению знаний рус.языка?
Вам сделали операцию по выразению знаний рус.языка?
Это сообщение редактировалось 05.07.2014 в 13:11
felibek
новичок
felibek>> I worked in ASPTR BMP on s/s Gerakl, calling letters UFQM. Started as 3rd Officer moved up to Chief Officer
3X> Вам сделали операцию по выразению знаний рус.языка?
Proshu proshcheniya, no u menya angliyskiy kibord. Krome togo mne kazalos chto na etom forume v osnovnom moryaki vladeyushchiye angliyskim. Izvinite yeshcho raz.
3X>
Вам сделали операцию по выразению знаний рус.языка?Proshu proshcheniya, no u menya angliyskiy kibord. Krome togo mne kazalos chto na etom forume v osnovnom moryaki vladeyushchiye angliyskim. Izvinite yeshcho raz.
info
felibek> Proshu proshcheniya, no u menya angliyskiy kibord. Krome togo mne kazalos chto na etom forume v osnovnom moryaki vladeyushchiye angliyskim. Izvinite yeshcho raz.
не путайте людей. В АСПТР БМП был Эпрон Проект 1454, тип Напористый - БУКСИР
был еще маленьий портовый буксир Эпрон
с/c ЭПРОН принадлежит ВМФ
не путайте людей. В АСПТР БМП был Эпрон Проект 1454, тип Напористый - БУКСИР
был еще маленьий портовый буксир Эпрон
с/c ЭПРОН принадлежит ВМФ
Прикреплённые файлы:
felibek
новичок
felibek>> Proshu proshcheniya, no u menya angliyskiy kibord. Krome togo mne kazalos chto na etom forume v osnovnom moryaki vladeyushchiye angliyskim. Izvinite yeshcho raz.
info> не путайте людей. В АСПТР БМП был Эпрон Проект 1454, тип Напористый - БУКСИР
info> был еще маленьий портовый буксир Эпрон
info> с/c ЭПРОН принадлежит ВМФ
Я работал в АСПТР БМП и веду разговор об с/с Эпрон АСПТР БМП. О портовом буксире Эпрон мне ниего не известно. В то время АСПТР БМП ринадлежали: к/с Витязь грузоподъёмность 1200 т + 400 т, с/с Капитан Федотов, с/с Гермес, с/с Геракл, с/с Эпрон и л/к Юрий Лисянский. Мне пришлось работать (дальние буксировки, спасательные операции) на Витязе, Геракле, Юрии Лисянском. Если кто-то на форуме работал в АСПТР БМП пожалуйста отзовитесь, будет приятно пообщаться с бывшими соплавателями.
info> не путайте людей. В АСПТР БМП был Эпрон Проект 1454, тип Напористый - БУКСИР
info> был еще маленьий портовый буксир Эпрон
info> с/c ЭПРОН принадлежит ВМФ
Я работал в АСПТР БМП и веду разговор об с/с Эпрон АСПТР БМП. О портовом буксире Эпрон мне ниего не известно. В то время АСПТР БМП ринадлежали: к/с Витязь грузоподъёмность 1200 т + 400 т, с/с Капитан Федотов, с/с Гермес, с/с Геракл, с/с Эпрон и л/к Юрий Лисянский. Мне пришлось работать (дальние буксировки, спасательные операции) на Витязе, Геракле, Юрии Лисянском. Если кто-то на форуме работал в АСПТР БМП пожалуйста отзовитесь, будет приятно пообщаться с бывшими соплавателями.
felibek> Я работал в АСПТР БМП и веду разговор об с/с Эпрон АСПТР БМП. О портовом буксире Эпрон мне ниего не известно. В то время АСПТР БМП ринадлежали: к/с Витязь грузоподъёмность 1200 т + 400 т,
в Вашу бытность капитан Наумов утерял стрелу кранового судна в Балтике?
в Вашу бытность капитан Наумов утерял стрелу кранового судна в Балтике?
Прикреплённые файлы:
felibek
новичок
felibek>> Я работал в АСПТР БМП и веду разговор об с/с Эпрон АСПТР БМП. О портовом буксире Эпрон мне ниего не известно. В то время АСПТР БМП ринадлежали: к/с Витязь грузоподъёмность 1200 т + 400 т,
info> в Вашу бытность капитан Наумов утерял стрелу кранового судна в Балтике?
Я понимаю о чём Вы говорите, правда тогда я уже работал на грузовых судах БМП. Но насколько я помню капитаном Витязя тогда был Степанов, случилось это в районе Клайпеды, причина вышли в море не уложив стрелу по-походному. Кто был капитаном спасателя обеспечения не помню, в любом случае это не его вина.
info> в Вашу бытность капитан Наумов утерял стрелу кранового судна в Балтике?
Я понимаю о чём Вы говорите, правда тогда я уже работал на грузовых судах БМП. Но насколько я помню капитаном Витязя тогда был Степанов, случилось это в районе Клайпеды, причина вышли в море не уложив стрелу по-походному. Кто был капитаном спасателя обеспечения не помню, в любом случае это не его вина.
СС-38
Тип Валдай
Тип Валдай
Прикреплённые файлы:
vmart2005
ОАО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Невский ССЗ, Ленинградская область) спустит на воду четвертое многофункциональное аварийно-спасательное судно мощностью 4 МВт проекта MPSV07 «Спасатель Демидов» 12 августа 2014 года. Об этом ИАА «ПортНьюс» сообщили на заводе. Судно построено для ФБУ «Госморспасслужба России».
ВООРУЖЕНИЯ, ВОЕННАЯ ТЕХНИКА, ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК, СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ, ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ ОПК, БАСТИОН ВТС, НЕВСКИЙ БАСТИОН, ЖУРНАЛ, СБОРНИК, ВПК, АРМИИ, ВЫСТАВКИ, САЛОНЫ, ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ, НОВОСТИ, ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ, ВОЕННЫЕ НОВОСТИ, СОБЫТИЯ ФАКТЫ ВПК, НОВОСТИ ОПК, ОБОРОННАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ, МИНИСТРЕСТВО ОБОРОНЫ, СИЛОВЫХ СТРУКТУР, КРАСНАЯ АРМИЯ, СОВЕТСКАЯ АРМИЯ, РУССКАЯ АРМИЯ, ЗАРУБЕЖНЫЕ ВОЕННЫЕ НОВОСТИ, ВиВТ, ПВН
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 06.08.2014 Украинская авиация не летает вблизи границы с Россией, поскольку там работает авиация и ПВО РФ. Об этом на брифинге, который транслировал телеканал «112 Украина», заявил глава Информцентра СНБО Андрей Лысенко. «Любая колонна, которая входит и в поле зрения наших разведчиков, если есть возможность уничтожить колонну, то наши подразделения ее сразу уничтожают. Если эта колонна идет каким-то другим путем, под огневым прикрытием, то эта колонна ведется нашими разведчиками до той территории, где не будет опасности для наших украинских военных, там, где нет мирных жителей, и на этой территории эта колонна уничтожается по возможности. // Дальше — bastion-karpenko.ru
felibek>> . О портовом буксире Эпрон мне ничего не известно.
"Эпрон" не портовый буксир. Как и однотипный "Адлер" он принадлежит СК "Эпрон-8" и используется для буксировок плавплощадок, барж, земснарядов и.т.д.
"Эпрон" не портовый буксир. Как и однотипный "Адлер" он принадлежит СК "Эпрон-8" и используется для буксировок плавплощадок, барж, земснарядов и.т.д.
vmart2005> ...Невский ССЗ, ..спустит на воду четвертое ... судно мощностью 4 МВт проекта MPSV07 «Спасатель Демидов» 12 августа 2014 года.
Со стапелей ОАО "Невский судостроительно-судоремонтный завод" сегодня спущено на воду четвертое в серии многофункциональное аварийно-спасательное судно ледового плавания проекта MPSV07 "Спасатель Демидов" (строительный номер 704).
Со стапелей ОАО "Невский судостроительно-судоремонтный завод" сегодня спущено на воду четвертое в серии многофункциональное аварийно-спасательное судно ледового плавания проекта MPSV07 "Спасатель Демидов" (строительный номер 704).
Невский ССЗ спустил на воду четвертое серийное судно проекта MPSV07 » Ресурс машиностроения. Машиностроение: новости машиностроения, статьи. Каталог: машиностроительный завод и предприятия.
Со стапелей ОАО Невский судостроительно-судоремонтный завод сегодня спущено на воду четвертое в серии многофункциональное аварийно-спасательное судно ледового плавания проекта MPSV07 Спасате // www.i-mash.ru
sam7> СС-38
sam7> Тип Валдай
sam7, ИМХО, вряд ли спасательные суда проекта 532 можно называть типа "Валдай", т.к. "Валдай" был построен одним из последних в серии. Первым в серии было СС-30.
Фото "Валдая" в Якимварском заливе.
sam7> Тип Валдай
sam7, ИМХО, вряд ли спасательные суда проекта 532 можно называть типа "Валдай", т.к. "Валдай" был построен одним из последних в серии. Первым в серии было СС-30.
Фото "Валдая" в Якимварском заливе.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 12.08.2014 в 18:39
vmart2005> sam7, ИМХО, вряд ли спасательные суда проекта 532 можно называть типа "Валдай", т.к. "Валдай" был построен одним из последних в серии.
При наличии номера проекта применять понятие "тип" вообще смысла мало. А Валдай был 11-ым судном серии.
При наличии номера проекта применять понятие "тип" вообще смысла мало. А Валдай был 11-ым судном серии.
vmart2005>> sam7, ИМХО, вряд ли спасательные суда проекта 532 можно называть типа "Валдай", т.к. "Валдай" был построен одним из последних в серии.
havron> При наличии номера проекта применять понятие "тип" вообще смысла мало. А Валдай был 11-ым судном серии.
Номера проектов в общем-то для посвященных (особенно в советские годы), а для всех остальных - тип.
С сайта Балтийского завода Легкий крейсер типа "Свердлов" - головной корабль первой послевоенной серии крейсеров. На сайте в терминологии "сборная солянка".
Крейсера типа "Свердлов" - Автор: А.Б. Широкорад, Морская коллекция, 2, 1998
Sorry за ОффТоп.
havron> При наличии номера проекта применять понятие "тип" вообще смысла мало. А Валдай был 11-ым судном серии.
Номера проектов в общем-то для посвященных (особенно в советские годы), а для всех остальных - тип.
С сайта Балтийского завода Легкий крейсер типа "Свердлов" - головной корабль первой послевоенной серии крейсеров. На сайте в терминологии "сборная солянка".
Крейсера типа "Свердлов" - Автор: А.Б. Широкорад, Морская коллекция, 2, 1998
Sorry за ОффТоп.
Это сообщение редактировалось 12.08.2014 в 19:09
vmart2005> Со стапелей ОАО "Невский судостроительно-судоремонтный завод" сегодня спущено на воду
Пара фото - до и после:
Пара фото - до и после:
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 12.08.2014 в 23:55
vmart2005>> Со стапелей ОАО "Невский судостроительно-судоремонтный завод" сегодня спущено на воду
Curious> Пара фото - до и после:
Curious> Пара фото - до и после:
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 04.03.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 04.03.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
