Фотографии катеров

Вованыч_1977> Гляньте здесь (в конце страницы)

там можно подправить.с 1971 по 1979 "Черноморец" числился в составе КЮМ г.Кимры

Vedi> там можно подправить.

Хозяин сайта довольно часто заходит на Авиабазу. Думаю, он увидит Вашу информацию и подкорректирует.

Vedi> там можно подправить.с 1971 по 1979 "Черноморец" числился в составе КЮМ г.Кимры

Процитирую письмо коллеги Вадима Киселева:
"По катеру Черноморец кое-что нарыл. Капитана не встречал.По старым разговорам он рассказывал что Черноморец был переведен с Дунайской флотилии в начале 70-х годов.У него была тетрадка с конспектами для юных моряков,там были указаны номер корабля,характеристики.
На сайте 116 бригады нашел упоминание о передаче двух бронекатеров в 1971 году проекта 192 из ДуФЛ КЮМ. Один из них РБК-472 был передан КЮМ г.Кимры 2 июня 1971 г. На 100 % уверен что это и есть будущий Черноморец.Калязинский КЮМ был филиалом Кимрского. Правда Кимрский продержался дольше. Их Балтика 265 проекта до конца 90-х бегала. Сейчас у них флагман ярославец Юнга,Балтика стоит на приколе.Черноморец забросили или в конце 70-х или в начале 80-х.В 1985 году он был уже полузатоплен.Повторюсь- ни с каким буксиром он не сталкивался. Черноморец стоял в затоне на реке Жабня на месте зимнего отстоя судов пристани Калязин. Там его разворовали и бросили. Буксир его таранил шутки ради уже брошеного. После чего Черноморец лег кормой на грунт. Нос у него и так был на грунте.
Вот такие соображения. Капитану не могу дозвонится. Встречу расспрошу поподробнее у него или начальника пристани. Не знаю что ответят. Черноморец и рядом стоящую как плавпричал трофейную баржу распилили и сдали думаю втих**."
получается верно и Кимры и Калязин. А как именуется группа, в которой найдены фото "Черноморца"?

Vedi> учебное судно КЮМ "Черноморец"
Vedi> рубка "Черноморца"
Никого не смущает, что на первом и втором фото рубки разные?

Vedi>> учебное судно КЮМ "Черноморец"
Vedi>> рубка "Черноморца"
VAS63> Никого не смущает, что на первом и втором фото рубки разные?

Слона-то мы и не приметили. Действительно разные: на нижнем пр.192 (видимо это и есть "Черноморец"), а на верхнем пр.191/191М. На верхнем фото на крыше рубки случаем не основание под ДШКМ-2БЭ? Если да, то таких катеров вроде бы всего 2 было

VAS63> Никого не смущает, что на первом и втором фото рубки разные?

на верхнем фото рубка после модернизации.прорезали и приварили новые иллюминаторы.

parohod> получается верно и Кимры и Калязин. А как именуется группа, в которой найдены фото "Черноморца"?

Vedi> на верхнем фото рубка после модернизации.прорезали и приварили новые иллюминаторы.
Не похоже, а то получается, что еще наварили примерно полметра высоты и поставили основание под ДШКМ
По-моему, все-таки это разные катера

VAS63> Не похоже, а то получается, что еще наварили примерно полметра высоты и поставили основание под ДШКМ

почему бы и нет? все учебные суда КЮМов переварены по 100 раз.на верхнем фото амбразуры впереди нет.на месте пушки был мостик,который затем заварили.броневые двери заменены обычными судовыми.перепощу свое старое фото -видно на надстройке что то похожее на сварочный шов

Vedi> почему бы и нет? все учебные суда КЮМов переварены по 100 раз.
на "Ленинграде"во какой сарай забабахали.фото из контакта

IGOR_MORE> Сегодня от скуки в порту фотографируя "Фидониси" заметил вот такой прикол - зеркало заднего обзора.

Обычная практика.Одному жаль было выбрасывать старьё и от скуки прикрутил.Десять других собезьянничали.
Капитан одного речного буксира мне доказывал,что с этими зеркалами рулить легче.Не верю

IGOR_MORE>> Сегодня от скуки в порту фотографируя "Фидониси" заметил вот такой прикол - зеркало заднего обзора.
Vedi> Обычная практика.Одному жаль было выбрасывать старьё и от скуки прикрутил.Десять других собезьянничали.
Vedi> Капитан одного речного буксира мне доказывал,что с этими зеркалами рулить легче.Не верю

Почему обзор назад чем то мешает рулевому? особо катер используется как разьездной, человека 2-3 экипаж, а так немного присмотр за пассажирами на корме, чтобы не на леера не наваливались.
Думаю, не мешает абсолютно. А при сноровке и умении еще и помогает.
на "Фламинго" не самый удачный обзор назад.

Amur73> Почему обзор назад чем то мешает рулевому? особо катер используется как разьездной, человека 2-3 экипаж, а так немного присмотр за пассажирами на корме, чтобы не на леера не наваливались.
Amur73> Думаю, не мешает абсолютно. А при сноровке и умении еще и помогает.

Конечно не мешает.Пассажиры правда чаще всего ломятся в рубку знакомится с капитаном,чтобы порулить и погудеть.в лучшем случае пофотографироваться.Чем зеркала помогают при маневре - даже если обгоняет другое судно - не пойму

YAV> Катер пр.1398Б "Аист" Килийского дивизиона на Дунае возле порта Рени, лето 1994 года. За штурвалом собственно я. Будучи в звании "лейтенант" решил освоить управление этим "малышом"

а подробностей по этому катеру не знаете: год постройки, зав.№, наименование совпадает с бортовым?

parohod> а подробностей по этому катеру не знаете: год постройки, зав.№, наименование совпадает с бортовым?

Катер был уже бывалый. То ли 1974, то ли 1975 года постройки. Заводского номера не знаю. Бортовые номера вроде как меняли после распада СССР.

YAV> Катер был уже бывалый. То ли 1974, то ли 1975 года постройки. Заводского номера не знаю. Бортовые номера вроде как меняли после распада СССР.

номер еще советский. Раз приблизительно известен год постройки, то на 99% можно утверждать, что бортовой с наименованием, т.е. на фото ПМКА-346 (ПМКА-324 построен в 1974, ПМКА-348 - в 1975)

eGong> Фото попались случайно и без подписи

Забавный девайс.
Жаль, для порта СПб не подойдет...

RoyalJib> Забавный девайс.
Что-то я не пойму-это типа катер-ледокол??? Или они там бухие просто?

Gogs> Что-то я не пойму-это типа катер-ледокол??? Или они там бухие просто?

Это лоцманский катер. Скорее всего ходовые испытания.
Но вот чей и где, не понятно.
Такой актуален для малозамерзающих портов, где толщина льда не больше 10 - 15 см.

RoyalJib> Такой актуален для малозамерзающих портов, где толщина льда не больше 10 - 15 см.
И как они его достоверно измеряют для такого катерка?
А если в каком-нибудь месте лед чуть потолще окажется?