Запуски ракет и испытания

Во вторник вечером 2 октября 2012 года были испытаны сразу три двигателя.

1. Один на простой натриевой карамели с сорбитом НН-70% и Сорбит-30% с удлинением L/D = 10 и начальным критическим диаметром 7,5мм, Кн начальный 420. Масса топлива 726г. Масса корпуса 106г.
На двигателе был установлен манометр с максимальным пределом измерения до 40кгс/см^2.
В результате испытания был обнаружен плавный рост давления и тяги по пораболе. На отметке по тяге в 24,5кгс и давлении в 54атм двигатель разорвало. Причины нерасчётно высокого давления выясняются.
Данные по давлению и тяге обрабатываются и будут позднее готовы к оформлению.

SashaPro> Во вторник вечером 2 октября 2012 года были испытаны сразу три двигателя.

2. Следующий двигатель МА-40-7 (Р-40-50) был на натриевой карамели с серой НН-59% Сорбит-30% и S-11%. Двигатель аналог тем, что были установлены на моих ракетах Рыжик 1, 2 и Факел. За исключением сопла. Сопло было термообработано IvanV в его печи. Двигатель отработал всего 1,2с. и выдал прогрессивную тягу от 11кгс до 19кгс. Давление в КС прогрессировало от 21атм до 27атм. Далее последовало разрушение двигателя. Возможная причина - не полностью защищённые стенки КС из-за высокой вязкости топлива. Разгар сопла составил всего 1мм с 8мм до 9мм. Разгар ровный, все поверхности сопла сохранили относительно ровную поверхность. Только в критическом сечении заметно лёгкое испещрение поверхности. Сопловый блок уцелел вместе с остатками топлива и сам по себе представляет ценный материал для исследования. Данные обрабатываются...

SashaPro>> Во вторник вечером 2 октября 2012 года были испытаны сразу три двигателя.
3. Следующий двигатель МА-40-7 (Р-40-51) был на натриевой карамели с серой НН-59% Сорбит-30% и S-11%. Двигатель аналог тем, что были установлены на моих ракетах Рыжик 1, 2 и Факел. За исключением сопла. Сопло было термообработано мной на газу и пропитано клеем TITAN по активным поверхностям. Двигатель отработал всего 1,8с. и выдал прогрессивную тягу от 10кгс до 17,5кгс. Давление в КС прогрессировало от 17атм до 20атм. Далее последовало разрушение двигателя. Возможная причина - не полностью защищённые стенки КС из-за высокой вязкости топлива. Разгар сопла составил всего 2мм с 8,5мм до 10,5мм. Разгар ровный, все поверхности сопла сохранили относительно ровную поверхность. Только в критическом сечении заметно лёгкое испещрение поверхности. Сопловый блок уцелел вместе с остатками топлива и сам по себе представляет ценный материал для исследования. Данные обрабатываются...


Пожалуй за всё время моих испытаний двигателей, данный заход был самым информативным.
Похоже, что раньше яркость пламени сильно гасило из-за примеси НА...

07.10.2012 провел огневые испытания нового торцевика ТРДК-2 на топливе АНУБИС.

ролик
http://kia-soft.narod.ru/interests/.../trdk2/video/osi20121007cmin.wmv

Чё-то фотку с трудом прицепил...

Как всегда в абсолютной неготовности к чему-либо на голову упал праздник 4 октября, да ещё 55летие
Посему была на скорую руку сооружена ракета R1.4 под кировские движки РД1-50-10.
Основные решения видны на картинках. масса ракеты с движком 333г, масса топлива грамм 80.

Первый пуск неудачный. Не достигнув расчётной высоты ракета начала снижение и неожиданно двигатель включился повторно (было видно визуально, а также на видео и аудиодорожке) - что это за загадка не понял до сих пор ? В результате воткнулась в землю и уже в этот момент сработал вышибной заряд, выбив двигатель, но сохранив ракету. Результат на фото - верхняя часть корпуса повреждена, отбтекатель (тоже кировский))) разрушен. Тогда подумалось что возможно это из-за плохого крепления двигателя на выбивание вниз (хотя именно это и спасло корпус от полного разрушения вышибным зарядом), и стал подматывать плотнее. Потом понял что это не при чём.

Растроившись, но не сдавшись, решили отремонтироваться с помощью ножа и скотча, и продолжить пуски. Выброс парашюта стал боковым и более свободным, аэродинамика обтекателя чуток пострадала. Второй пуск.. всё штатно, хотя до расчётной высоты на глаз тоже недобрали.

На третий пуск установили альтиметр ( http://www.hobbyking.com/hobbyking/.../uh_viewItem.asp?idProduct=22630 ). Высота была ещё ниже (парашют сработал далеко за апогеем). Однако снятые с альтиметра данные оказались и того скромнее - 200м

D.k.> Наконец первый относительно удачный прожиг

Напиши состав топлива и конструкцию двигаля. Или дай ссылку на предыдущее описание, если оно было. Добавь всё это в своё сообщение.
А то ничего непонятно.

Ckona> 14.10.2012 состоялся частично удачный запуск двухступенчатой водяной ракеты "Пеликан".
Ckona> По непонятной причине у второй ступени после разделения не было тяги.

За рабочую версию столь странного поведения второй ступени принята статическая неустойчивость:
К моменту разделения ступеней ракета развернулась на угол более чем 90 градусов.
Вследствие аэродинамического подтормаживания жидкость во второй ступени сместилась к носу, открыв прямой выход сжатого воздуха. Сразу после расстыковки воздух вышел, а жидкость осталась. Поэтому разгон второй ступени после разделения отсутствовал.
При падении заправленная вторая ступень быстро развернулась хвостом вниз и падала в такой ориентации без кувырканий до открытия парашюта.

Полный отчет о запуске и видео - в этом сообщении:
Обыкновенные водяные ракеты из пластиковых бутылок

D.k.>> Наконец первый относительно удачный прожиг
Serge77> Напиши состав топлива и конструкцию двигаля. Или дай ссылку на предыдущее описание, если оно было. Добавь всё это в своё сообщение.
Serge77> А то ничего непонятно.

Забыл ссылку

Ckona> Так летают двухступенчатые водяные ракеты.
Класс!
Почему вторая подруга в сторону пошла?

milano> Хотел спросить

Вопросы и комментарии - в соответствующих темах.
Здесь только информация об испытаниях !

milano>> Хотел спросить
Ckona> Вопросы и комментарии - в соответствующих темах.
Ckona> Здесь только информация об испытаниях !

Подскажите, пожалуйста, где именно мне задать свой вопрос? Я пока плохо ориентируюсь.

milano> Подскажите, пожалуйста, где именно мне задать свой вопрос? Я пока плохо ориентируюсь.

В Конструкции ракет.

del

80 атмосфер не шутки.