tsonyo
инфо
инструменты
fnk24
Snake
XaHyMaH
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/li/livejournal/pics/ic/kuleshovoleg/28256301/602409/128x128-crop/602409_1000.jpg)
Модернизация тавкр проекта 1143 "Адмирал флота Советского Союза Горшков"/"Vikramaditya"для ВМС Индии
Теги:
Скан из журнала "Взлет".
Есть ли у кого это фото в более "оригинальном" виде?
Есть ли у кого это фото в более "оригинальном" виде?
Прикреплённые файлы:
По просьбам трудящихся. Пара фоток в оригинальном размере!!!
По просьбам трудящихся! Авианосец викрамадитья.
Выполняю просьбу. Оригинальный размер, без лого. Чуть-чуть подредактировал второй снимок, а так в принципе всё ок. Прошу если куда-то скидывать будете эти фото - … // kuleshovoleg.livejournal.com
Посмотрел, вроде еще этой фотографии не было
"Котлы-с" Не проймешь их ни ДТ ни автоматикой, понимашшш!
"Котлы-с" Не проймешь их ни ДТ ни автоматикой, понимашшш!
Прикреплённые файлы:
WWWW> Посмотрел, вроде еще этой фотографии не было
WWWW> "Котлы-с" Не проймешь их ни ДТ ни автоматикой, понимашшш!
А это испытания зональной системы дымзавесы.
WWWW> "Котлы-с" Не проймешь их ни ДТ ни автоматикой, понимашшш!
А это испытания зональной системы дымзавесы.
stas27> Вообще уникальный проект - выкинуть реактор, поставить топки... 
А если наоборот? Сделать его реально атомным?
А если наоборот? Сделать его реально атомным?
stas27>> Вообще уникальный проект - выкинуть реактор, поставить топки...
XaHyMaH> А если наоборот? Сделать его реально атомным?
Сделать его атомным вполне реально, только возни много. Да и РФ, по-моему, подписалась по нераспространением ядерных технологий...
Лучше на него тогда уж поставить движки типа "Азипод", как на круизных лайнерах. Вон, Queen Mary 2" на таких движках аж 30 узлов выдаёт, при водоизмещении 149 тыс. тон.
XaHyMaH> А если наоборот? Сделать его реально атомным?
Сделать его атомным вполне реально, только возни много. Да и РФ, по-моему, подписалась по нераспространением ядерных технологий...
Лучше на него тогда уж поставить движки типа "Азипод", как на круизных лайнерах. Вон, Queen Mary 2" на таких движках аж 30 узлов выдаёт, при водоизмещении 149 тыс. тон.
Slavus> Сделать его атомным вполне реально, только возни много.
У судостроителей такое называется "к дыму из трубы корабль пристроить".
У судостроителей такое называется "к дыму из трубы корабль пристроить".
XaHyMaH>> А если наоборот? Сделать его реально атомным?
Slavus> Сделать его атомным вполне реально, только возни много. Да и РФ, по-моему, подписалась по нераспространением ядерных технологий...
Сделать его атомным нереально,и не только из-за возни,полная замена ГЭУ,усиление корпуса под биологическую защиту,куда девать цистерны под ДТ на 12 тысяч тонн и это только навскидку.
По поводу ядерных технологий- это как раз решаемо,мы индусам уже вторую атомную лодку передаем.
Slavus> Сделать его атомным вполне реально, только возни много. Да и РФ, по-моему, подписалась по нераспространением ядерных технологий...
Сделать его атомным нереально,и не только из-за возни,полная замена ГЭУ,усиление корпуса под биологическую защиту,куда девать цистерны под ДТ на 12 тысяч тонн и это только навскидку.
По поводу ядерных технологий- это как раз решаемо,мы индусам уже вторую атомную лодку передаем.
CrazyMk> Сделать его атомным нереально,...
Возможно, будет интересно:
"Главный конструктор Невского ПКБ К.П.Загородный отметил, что установка на корабль
АЭУ это скорее вынужденная мера, чем необходимость. Потому, что сегодня в России утеряно
производство паровых и газовых турбин необходимой мощности, нет так же соответствующих
среднеоборотных дизелей."
(24 марта 2005 года, Научно-практическая конференция «История, перспективы развития и боевого применения авианосных кораблей (авианосцев) ВМФ России» в Военно-морской академии им. Адмирала Флота Советского Союза Н.Г.Кузнецова)
Возможно, будет интересно:
"Главный конструктор Невского ПКБ К.П.Загородный отметил, что установка на корабль
АЭУ это скорее вынужденная мера, чем необходимость. Потому, что сегодня в России утеряно
производство паровых и газовых турбин необходимой мощности, нет так же соответствующих
среднеоборотных дизелей."
(24 марта 2005 года, Научно-практическая конференция «История, перспективы развития и боевого применения авианосных кораблей (авианосцев) ВМФ России» в Военно-морской академии им. Адмирала Флота Советского Союза Н.Г.Кузнецова)
CrazyMk>> Сделать его атомным нереально,...
Nit> Возможно, будет интересно:
Nit> "Главный конструктор Невского ПКБ К.П.Загородный отметил, что установка на корабль АЭУ это скорее вынужденная мера, чем необходимость. Потому, что сегодня в России утеряно производство паровых и газовых турбин необходимой мощности,
Сложно комментировать вне контекста, но эта вырванная фраза звучит сомнительно - какая разница (в данном смысле) какой котел, или что у него вместо турбины?
Nit> Возможно, будет интересно:
Nit> "Главный конструктор Невского ПКБ К.П.Загородный отметил, что установка на корабль АЭУ это скорее вынужденная мера, чем необходимость. Потому, что сегодня в России утеряно производство паровых и газовых турбин необходимой мощности,
Сложно комментировать вне контекста, но эта вырванная фраза звучит сомнительно - какая разница (в данном смысле) какой котел, или что у него вместо турбины?
WWWW> Посмотрел, вроде еще этой фотографии не было
WWWW> "Котлы-с" Не проймешь их ни ДТ ни автоматикой, понимашшш!
Иногда полезно бывает "Шапку пустить". Сажу выбить пока газ "холодный".
WWWW> "Котлы-с" Не проймешь их ни ДТ ни автоматикой, понимашшш!
Иногда полезно бывает "Шапку пустить". Сажу выбить пока газ "холодный".
Это сообщение редактировалось 06.11.2012 в 22:59
sam7> Сложно комментировать вне контекста, но эта вырванная фраза звучит сомнительно - какая разница (в данном смысле) какой котел, или что у него вместо турбины?
Скорее всего имелось ввиду,что котлотурбинные установки работают при значительно более высоких параметрах пара,которые реактор не может обеспечить.
Скорее всего имелось ввиду,что котлотурбинные установки работают при значительно более высоких параметрах пара,которые реактор не может обеспечить.
Строго говоря, ПК требует или атомной или котлотурбинной (что значительно хуже) ЭУ
ЭМК (особенно если их 1-2) позволяет применить мощные компактные и относительно экономичные ГТГ обеспечивая и полное элетродвижение корабля.
Пилотным проектом здесь будет "Куин Элизабет". Посмотрим.
ЭМК (особенно если их 1-2) позволяет применить мощные компактные и относительно экономичные ГТГ обеспечивая и полное элетродвижение корабля.
Пилотным проектом здесь будет "Куин Элизабет". Посмотрим.
Nit> "Главный конструктор Невского ПКБ К.П.Загородный отметил, что установка на корабль
Nit> АЭУ это скорее вынужденная мера, чем необходимость.
Хм, что то я не уверен что Кирилл Петрович, это всерьез говорил...
Nit> АЭУ это скорее вынужденная мера, чем необходимость.
Хм, что то я не уверен что Кирилл Петрович, это всерьез говорил...
Nit> АЭУ это скорее вынужденная мера, чем необходимость. Потому, что сегодня в России утеряно
Nit> производство паровых и газовых турбин необходимой мощности, нет так же соответствующих
Какая-то скрытая логика. Смотрим atrina.narod (там как раз повесили баннер о вирусе с tsushima)
1144 с АЭУ 2 ГТЗА по 70.000 л.с.
1143 с КТУ 4 ГТЗА по 50.000 л.с.
Откуда вынужденность АЭУ при ГТЗА с ней большей мощности?
Для справки лодочные машины:
667БДРМ - 2 ГТЗА по 30.000 л.с.
пр. 945 1 ГТЗА 43.000 л.с.
пр. 971 1 ГТЗА 50.000 л.с.
пр. 941 2 ГТЗА по 50.000 л.с.
Добавлю, что и производство газовых турбин необходимой мощности было утеряно на момент цитаты в России ещё вчера.
Nit> производство паровых и газовых турбин необходимой мощности, нет так же соответствующих
Какая-то скрытая логика. Смотрим atrina.narod (там как раз повесили баннер о вирусе с tsushima)
1144 с АЭУ 2 ГТЗА по 70.000 л.с.
1143 с КТУ 4 ГТЗА по 50.000 л.с.
Откуда вынужденность АЭУ при ГТЗА с ней большей мощности?
Для справки лодочные машины:
667БДРМ - 2 ГТЗА по 30.000 л.с.
пр. 945 1 ГТЗА 43.000 л.с.
пр. 971 1 ГТЗА 50.000 л.с.
пр. 941 2 ГТЗА по 50.000 л.с.
Добавлю, что и производство газовых турбин необходимой мощности было утеряно на момент цитаты в России ещё вчера.
Это сообщение редактировалось 06.11.2012 в 23:08
WWWW> Пилотным проектом здесь будет "Куин Элизабет". Посмотрим.
А чего смотреть, у них уже метода отработана на "Queen Mary 2".
А чего смотреть, у них уже метода отработана на "Queen Mary 2".
Некоторый офф, ну да простят меня модераторы. Думаю, многим будет интересно - проработки ГЭУ перспективного АВ для ВМФ РФ:
Прикреплённые файлы:
Curious> Некоторый офф, ну да простят меня модераторы. Думаю, многим будет интересно - проработки ГЭУ перспективного АВ для ВМФ РФ:
Прикреплённые файлы:
Вот и источник - Энергетика, ядерная и радиационная безопасность
Интересные варианты, особенно с БПТУ АПЛ понравилось.
Curious> Некоторый офф, ну да простят меня модераторы. Думаю, многим будет интересно - проработки ГЭУ перспективного АВ для ВМФ РФ:
Даа, три вала два под котлами один под гтд-это сильно...
Даа, три вала два под котлами один под гтд-это сильно...
iodaruk> Даа, три вала два под котлами один под гтд-это сильно...
КН-3-43 не котлы, а ЯЭУ.
КН-3-43 не котлы, а ЯЭУ.
iodaruk>> Даа, три вала два под котлами один под гтд-это сильно...
Snake> КН-3-43 не котлы, а ЯЭУ.
Ещё лучше.
Ещё можно понять по резервной гтд на вал, но делать инвалида Луитпольда как немцы в начале 20века...
Snake> КН-3-43 не котлы, а ЯЭУ.
Ещё лучше.
Ещё можно понять по резервной гтд на вал, но делать инвалида Луитпольда как немцы в начале 20века...
iodaruk> Ещё лучше.
iodaruk> Ещё можно понять по резервной гтд на вал, но делать инвалида Луитпольда как немцы в начале 20века...
Обоснованность трёхвальных вариантов вообще непонятна. Комбинированные варианты и для Анчара прорабатывались, но ЕМНИП до трёхвальных там не додумались.
iodaruk> Ещё можно понять по резервной гтд на вал, но делать инвалида Луитпольда как немцы в начале 20века...
Обоснованность трёхвальных вариантов вообще непонятна. Комбинированные варианты и для Анчара прорабатывались, но ЕМНИП до трёхвальных там не додумались.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Snake> Обоснованность трёхвальных вариантов вообще непонятна.
Чё на складах валяется-из того и лепят. 210/70тлс=3 вала. Чтоб не ставить котлы-ставят гтд, опробованную форсажную спарку с 1164.
Чё на складах валяется-из того и лепят. 210/70тлс=3 вала. Чтоб не ставить котлы-ставят гтд, опробованную форсажную спарку с 1164.
Copyright © Balancer 1997..2021
Создано 04.06.2001
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 04.06.2001
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
