-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/10/128x128-crop/20-3621558-roger-de-lauria-modelo-01-cartagena-museo-naval-27.8.14.jpg)
ВМС Испании
Теги:
Seaglory
Новейший корвет ВМС Испании "Relampago" (тип "Meteoro") выходит на ходовые.
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
VENCEDORA и CAZADORA в Лас-Пальмасе 2011г.
Прикреплённые файлы:
Океанский патрульный корабль "Vigia" типа "Serviola". Порт Кадис.
Прикреплённые файлы:
Evgen
"Кристобаль Колон"
Прикреплённые файлы:
Essen
Evgen> "Кристобаль Колон"
Непохоже. Скорее, это "аргентинец", типа "Пирредона" какого-нить.
Непохоже. Скорее, это "аргентинец", типа "Пирредона" какого-нить.
alexx188
F-105 Cristóbal Colón начал ходовые испытания
Прикреплённые файлы:
E
Это сообщение редактировалось 18.03.2012 в 15:00
Новый Хуан Карлос
Прикреплённые файлы:
Принц Астуриас в доке
Прикреплённые файлы:
Furor
Канонерская лодка Marques de la Ensenada
Канонерская лодка Marques de la Ensenada
Прикреплённые файлы:
alexey350>>> Новый Хуан Карлос
На фоне крепости в Эль-Ферроле
Посмотреть на Яндекс.Фотках (3636 x 2124)
На фоне крепости в Эль-Ферроле
Посмотреть на Яндекс.Фотках (3636 x 2124)
Сообщение было перенесено из темы Боевые корабли разных стран [2].
madmat> Визит Испанского фрегата(эсминца?) в Сидней.
Фрегат УРО "Альваро де Базан"
Фрегат УРО "Альваро де Базан"
Жестокий экономический кризис, переживаемый Испанией, начинает пагубным образом сказываться на ее вооруженных силах. Ведущая испанская газета "El Pais" в опубликованной 6 мая 2012 года статье Miguel Gonzalez "La Armada estudia parar su único portaaviones por falta de fondos" cообщает, что в связи с нехваткой средств командование ВМС Испании изучает вопрос о возможности вывода из боевого состава флота единственного испанского авианосца R-11 Principe de Asturias, а также двух из шести фрегатов типа Santa Maria (Oliver H. Perry; предположительно, речь идет о фрегатах F-85 Navarra и F-86 Canarias). Хотя официально возможный вывод этих кораблей из боевого состава будет объявлен "ограничением деятельности", практически никто не сомневается, что это станет шагом к неизбежному последующему списанию кораблей, - тем более, что улучшения бюджетной ситуации в среднесрочной перспективе не предвидится. Сообщается, что решение о судьбе Principe de Asturias будет приниматься "на самом высоком политическом уровне".
bmpd
Прикреплённые файлы:
madmat> Вроде здесь не было этой Испанской фотки.
Карлос нарисован, но качественно - не сразу и отличишь от оригинала !
Карлос нарисован, но качественно - не сразу и отличишь от оригинала !
Cheslav> Карлос нарисован, но качественно - не сразу и отличишь от оригинала !
Ну да, есть что-то такое. Но мне казалось что всё таки это фотка. Но утверждать не буду. Красиво идут.
Ну да, есть что-то такое. Но мне казалось что всё таки это фотка. Но утверждать не буду. Красиво идут.
Cheslav> Карлос нарисован, но качественно - не сразу и отличишь от оригинала !
??? С чего вы решили, что нарисован? Что, в сети мало фоток их совместных походов?
??? С чего вы решили, что нарисован? Что, в сети мало фоток их совместных походов?
Uj-39> ??? С чего вы решили, что нарисован? Что, в сети мало фоток их совместных походов?
Как минимум по тому, что на фото (рисунке) - изображение "Хуана" с проектным номером (который никогда на борту не носил). В реале же он несёт бортовой L61. Ну и отдельные моменты субъективного восприятия
. В общем, рисунок это.
Как минимум по тому, что на фото (рисунке) - изображение "Хуана" с проектным номером (который никогда на борту не носил). В реале же он несёт бортовой L61. Ну и отдельные моменты субъективного восприятия
. В общем, рисунок это.
Uj-39> ??? С чего вы решили, что нарисован?
Уважаемый Вованыч_1977 уже ответил насчет бортового номера. В принципе, уже этого достаточно. А кроме того, прямо на этой же странице несколькими постами выше есть хорошие фото Карлоса. Обратите внимание на отличия в конструкции кормового "уступа" полетной палубы, отсутствие мачты с антеннами космической связи на середине надстройки, другую форму антенного поста на фок-мачте, кран у носового подъемника изображен чисто схематично и отлично от оригинала, по-другому выполнен скос кормовой стенки надстройки.
Уважаемый Вованыч_1977 уже ответил насчет бортового номера. В принципе, уже этого достаточно. А кроме того, прямо на этой же странице несколькими постами выше есть хорошие фото Карлоса. Обратите внимание на отличия в конструкции кормового "уступа" полетной палубы, отсутствие мачты с антеннами космической связи на середине надстройки, другую форму антенного поста на фок-мачте, кран у носового подъемника изображен чисто схематично и отлично от оригинала, по-другому выполнен скос кормовой стенки надстройки.
Похоже всё таки решились...
http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/3759/
«Военный Паритет». Авианосец Príncipe de Asturias будет выведен из состава ВМС Испании в начале 2013 года, заявил новый начальник штаба флота Хайме Муньос-Дельгадо (Jaime Muñoz-Delgado), сообщает Infodefensa.com 22 ноября.
Стоимость содержания корабля составляет 30 млн евро в год. В настоящее время авианосец находится на ВМБ Рота. Расходы на модернизацию корабля составили бы 400 млн евро, что было признано командованием флота нецелесообразным. Корабль вступил в боевой состав ВМС Испании 30 мая 1988 года.
«Испания-авианосец-Принц Аустурийский» на Яндекс.Фотках
http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/3759/
«Военный Паритет». Авианосец Príncipe de Asturias будет выведен из состава ВМС Испании в начале 2013 года, заявил новый начальник штаба флота Хайме Муньос-Дельгадо (Jaime Muñoz-Delgado), сообщает Infodefensa.com 22 ноября.
Стоимость содержания корабля составляет 30 млн евро в год. В настоящее время авианосец находится на ВМБ Рота. Расходы на модернизацию корабля составили бы 400 млн евро, что было признано командованием флота нецелесообразным. Корабль вступил в боевой состав ВМС Испании 30 мая 1988 года.
«Испания-авианосец-Принц Аустурийский» на Яндекс.Фотках
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 24.07.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 24.07.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
