Dolphin69
инфо
инструменты
Snake
3X
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/08/128x128-crop/13-3559733-vladivostok5.jpg)
Строительство ДВКД Владивосток и Севастополь типа Mistral
военно-техническая и производственная составляющая, никакой политики и вопросов передачи!Теги:
Eagle_rost> два на тоф, два на ЧФ........
Это "хотелки" или реальные планы? На ЧФ было бы самое то, по уму. Только кто и где их там будет обслуживать?
Это "хотелки" или реальные планы? На ЧФ было бы самое то, по уму. Только кто и где их там будет обслуживать?
Eagle_rost>> два на тоф, два на ЧФ........
Dolphin69> Это "хотелки" или реальные планы? На ЧФ было бы самое то, по уму. Только кто и где их там будет обслуживать?
А у нас вся жизнь хотелки! Поэтому если не хотеть, ничего и не будет))
Dolphin69> Это "хотелки" или реальные планы? На ЧФ было бы самое то, по уму. Только кто и где их там будет обслуживать?
А у нас вся жизнь хотелки! Поэтому если не хотеть, ничего и не будет))
Eagle_rost>> два на тоф, два на ЧФ........
Dolphin69> Это "хотелки" или реальные планы? На ЧФ было бы самое то, по уму. Только кто и где их там будет обслуживать?
Реальные планы.
Вопрос лишь в реальном выделении деньжат из денег налогоплательщиков.
Обслуживание - как и в советские времена (ПНР, Болгария) на верфи-строителе.
Dolphin69> Это "хотелки" или реальные планы? На ЧФ было бы самое то, по уму. Только кто и где их там будет обслуживать?
Реальные планы.
Вопрос лишь в реальном выделении деньжат из денег налогоплательщиков.
Обслуживание - как и в советские времена (ПНР, Болгария) на верфи-строителе.
Chernomor> Вопрос лишь в реальном выделении деньжат из денег налогоплательщиков.
Сердюков сказал же, что выделение денежных средств налогоплательщиков запланировано в ГосПрограмме вооружений. Так чего же хохмить-то?
Chernomor> Обслуживание - как и в советские времена (ПНР, Болгария) на верфи-строителе.
на верфи-строителе??? ну-ну... На ДВ специально рем-суд-завод под Мистрали реконструируют - смотрите эту ветку форума ВЫШЕ.
А про ЧМ слышу первый раз))) Не маловата ли "лужа"(с), а?
Вторая пара будет базироваться на СФ, там и инфраструктура для них))
Сердюков сказал же, что выделение денежных средств налогоплательщиков запланировано в ГосПрограмме вооружений. Так чего же хохмить-то?
Chernomor> Обслуживание - как и в советские времена (ПНР, Болгария) на верфи-строителе.
на верфи-строителе??? ну-ну... На ДВ специально рем-суд-завод под Мистрали реконструируют - смотрите эту ветку форума ВЫШЕ.
А про ЧМ слышу первый раз))) Не маловата ли "лужа"(с), а?
Вторая пара будет базироваться на СФ, там и инфраструктура для них))
KuLakoff> А про ЧМ слышу первый раз))) Не маловата ли "лужа"(с), а?
Дело не в луже, а в близости к району возможного применения. Мистрали не средство борьбы с флотами врагов, а удобные лоханки для патрулирования районов, потенциально требующих "принуждение к миру". Средиземка - классическое место для такого рода посудин.
Дело не в луже, а в близости к району возможного применения. Мистрали не средство борьбы с флотами врагов, а удобные лоханки для патрулирования районов, потенциально требующих "принуждение к миру". Средиземка - классическое место для такого рода посудин.
KuLakoff> ... На ДВ специально рем-суд-завод под Мистрали реконструируют ...
Я бы сказал что на деле там пока просто разговоры говорят.
Я бы сказал что на деле там пока просто разговоры говорят.
тут или 3 и 4 на СФ и на ЧФ или на БФ или ЧФ, на Севере ИМХО ему делать особо и нечего......
а на Балтике прибалтов лишний раз пугануть стоит:-)
а на Балтике прибалтов лишний раз пугануть стоит:-)
Eagle_rost> тут или 3 и 4 на СФ и на ЧФ или на БФ или ЧФ, на Севере ИМХО ему делать особо и нечего......
Eagle_rost> а на Балтике прибалтов лишний раз пугануть стоит:-)
Вот лишний раз как раз не стОит. Подвернётся ещё какая нибудь "мина Первой мировой (тм)" и тю-тю.
Eagle_rost> а на Балтике прибалтов лишний раз пугануть стоит:-)
Вот лишний раз как раз не стОит. Подвернётся ещё какая нибудь "мина Первой мировой (тм)" и тю-тю.
Chernomor>> Вопрос лишь в реальном выделении деньжат из денег налогоплательщиков.
KuLakoff> Сердюков сказал же, что выделение денежных средств налогоплательщиков запланировано в ГосПрограмме вооружений. Так чего же хохмить-то?
Вы там с Сердюковым определитесь: в ГПВ или в ГОЗ заложено-таки (или никуда)?
А то один день в ГПВ, другой -в ГОЗ.
Chernomor>> Обслуживание - как и в советские времена (ПНР, Болгария) на верфи-строителе.
KuLakoff> на верфи-строителе??? ну-ну... На ДВ специально рем-суд-завод под Мистрали реконструируют - смотрите эту ветку форума ВЫШЕ.
KuLakoff> А про ЧМ слышу первый раз))) Не маловата ли "лужа"(с), а?
Я Польшу (БМ) и Болгарию (ЧМ) привел лишь в контексте советских кораблей ВМФ, строившихся и впоследствии ремонтировавшихся там же (десантные корабли польской постройки, гидрографы и рзк и т.д.).
Гарантийный ремонт - однозначно в Сен-Назере.
Последующие можно и на российских заводах, участвующих в кооперации по проекту.
В ДСНС и STX прекрасно работает система глобального ТО с использованием е-технологий (компьютеры включены в единую сеть, вопрос можно решать в он-лайн режиме с цехом, изготовившим агрегат, заводом и центром ТО).
KuLakoff> Вторая пара будет базироваться на СФ, там и инфраструктура для них))
Опять же тут народ якобы со 100% уверенностью рассказывал сказки, что Arc4 не предусмотрен.
Доверия не вызывает этот тезис, но если нет ледового класса - на Северах мягкотелому Мистралю делать нечего.
KuLakoff> Сердюков сказал же, что выделение денежных средств налогоплательщиков запланировано в ГосПрограмме вооружений. Так чего же хохмить-то?
Вы там с Сердюковым определитесь: в ГПВ или в ГОЗ заложено-таки (или никуда)?
А то один день в ГПВ, другой -в ГОЗ.
Накануне Сердюков заявил, что деньги на строительство третьего и четвертого "Мистралей" в России заложены в гособоронзаказе до 2020 года
Госпрограммой вооружений, рассчитанной на период до 2020 года, предусмотрены деньги на покупку у Франции двух кораблей этого типа. Средства на строительство вертолетоносцев на российских верфях этим документом не запланированы, - сказал собеседник агентства.
Chernomor>> Обслуживание - как и в советские времена (ПНР, Болгария) на верфи-строителе.
KuLakoff> на верфи-строителе??? ну-ну... На ДВ специально рем-суд-завод под Мистрали реконструируют - смотрите эту ветку форума ВЫШЕ.
KuLakoff> А про ЧМ слышу первый раз))) Не маловата ли "лужа"(с), а?
Я Польшу (БМ) и Болгарию (ЧМ) привел лишь в контексте советских кораблей ВМФ, строившихся и впоследствии ремонтировавшихся там же (десантные корабли польской постройки, гидрографы и рзк и т.д.).
Гарантийный ремонт - однозначно в Сен-Назере.
Последующие можно и на российских заводах, участвующих в кооперации по проекту.
В ДСНС и STX прекрасно работает система глобального ТО с использованием е-технологий (компьютеры включены в единую сеть, вопрос можно решать в он-лайн режиме с цехом, изготовившим агрегат, заводом и центром ТО).
KuLakoff> Вторая пара будет базироваться на СФ, там и инфраструктура для них))
Опять же тут народ якобы со 100% уверенностью рассказывал сказки, что Arc4 не предусмотрен.
Доверия не вызывает этот тезис, но если нет ледового класса - на Северах мягкотелому Мистралю делать нечего.
«В ближайшее время Министерство обороны Российской Федерации начнет консультации с Объединенной судостроительной корпорацией по третьему и четвертому кораблям «Мистраль». На консультациях будет определен график и состав кооперации», - заявил глава российского оборонного ведомства.
"Французы опережающими темпами дают нам для изготовления новые технологии как для первых двух "Мистралей", так уже и для третьего и четвертого", - сказал Сердюков.
"Если бы они не давали эти передовые технологии, то наверняка Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) уже бы подняла по этому поводу большой шум", - добавил министр.
Это сообщение редактировалось 03.11.2012 в 11:36
LtRum>>> Да ну? Расскажите DCNS, которая за легкую модификацию взяла более 90 млн.€. 
Chernomor>> Если вы о Мистрале, то "легкая" - это не совсем так. Там и лед. класс Arc4, и вертолеты другие, и конструкция полетной палубы под тяжелые машины, и другая система обогрева палубы, и т.д.
LtRum> Нет, это так и не нужно спорить. Я знаком с чертежами оригин. мистраля и с чертежами Владивостока. Как минимум два из Ваших предположений не делается.
Да. Делается шестьдесят.
Такая легенькая модификация проекта.
Статья полностью: http://ria.ru/forces/20121025/906764965-print.html
Chernomor>> Если вы о Мистрале, то "легкая" - это не совсем так. Там и лед. класс Arc4, и вертолеты другие, и конструкция полетной палубы под тяжелые машины, и другая система обогрева палубы, и т.д.
LtRum> Нет, это так и не нужно спорить. Я знаком с чертежами оригин. мистраля и с чертежами Владивостока. Как минимум два из Ваших предположений не делается.
Да. Делается шестьдесят.
Такая легенькая модификация проекта.
По его словам, на настоящий момент в конструкцию вертолетоносцев для России внесено более 60 изменений относительно французского проекта.
Статья полностью: http://ria.ru/forces/20121025/906764965-print.html
LtRum>> Нет, это так и не нужно спорить. Я знаком с чертежами оригин. мистраля и с чертежами Владивостока. Как минимум два из Ваших предположений не делается.
Chernomor> Да. Делается шестьдесят.
Ну и что вы хотите этим сказать?
По факту мелких изменения гораздо больше. Больше 100. Но подавляющая часть их из разряда "убрать машину для приготовления какао марки XXX и поставить машину для приготовления кофе марки YYY". А ну да, перепланировать салон офицеров.
Я уже говорил немного об этом. Воспользуйтесь поиском.
Chernomor> Такая легенькая модификация проекта.
Действительно да, легкая.
Когда деревья были большие, а фирма Dassault Systèmes еще не имела CATIA версии 5, на своей, достаточно убогой версии 4 они сделали рекламный проект морского пассажирского парома. Так вот, они делали изменение межпалубного вообще в амтоматическом режиме (с пересчетом системы вентиляции и кондиционирования и автовыбором кондиционеров).
Это к тому, что изменения высоты межплубного - не всего дорогой и сложный проект.
Chernomor> Статья полностью: http://ria.ru/forces/20121025/906764965-print.html
Нафига мне статья, я чертежи видел. И уровень изменения могу оценить не на основе "испорченного телефона".
Chernomor> Да. Делается шестьдесят.
Ну и что вы хотите этим сказать?
По факту мелких изменения гораздо больше. Больше 100. Но подавляющая часть их из разряда "убрать машину для приготовления какао марки XXX и поставить машину для приготовления кофе марки YYY". А ну да, перепланировать салон офицеров.
Я уже говорил немного об этом. Воспользуйтесь поиском.
Chernomor> Такая легенькая модификация проекта.
Действительно да, легкая.
Когда деревья были большие, а фирма Dassault Systèmes еще не имела CATIA версии 5, на своей, достаточно убогой версии 4 они сделали рекламный проект морского пассажирского парома. Так вот, они делали изменение межпалубного вообще в амтоматическом режиме (с пересчетом системы вентиляции и кондиционирования и автовыбором кондиционеров).
Это к тому, что изменения высоты межплубного - не всего дорогой и сложный проект.
Chernomor> Статья полностью: http://ria.ru/forces/20121025/906764965-print.html
Нафига мне статья, я чертежи видел. И уровень изменения могу оценить не на основе "испорченного телефона".
LtRum>>>
Таки от ответа про класс РС в прошлый раз ушли.
Хотелось бы "увиденный" вами узнать.
Таки от ответа про класс РС в прошлый раз ушли.
Хотелось бы "увиденный" вами узнать.
Chernomor> Так от ответа про класс РС в прошлый раз ушли.
У него класс не РС, а BV
У него класс не РС, а BV
LtRum> Нафига мне статья, я чертежи видел. И уровень изменения могу оценить не на основе "испорченного телефона".
А это подозрительно Вы, случаем не из ГШ ВМФ?, что на Адмиралтейском пр.д 1?
А это подозрительно
Вы, случаем не из ГШ ВМФ?, что на Адмиралтейском пр.д 1?
Chernomor>> Так от ответа про класс РС в прошлый раз ушли.
sam7> У него класс не РС, а BV
Фантазий не надо, вопрос к заявившемуся и "видевшему". А то он пропадает и не дает ответов на прямые вопросы.
Бюро Веритас - для французских во французском флоте канает.
Для боевых кораблей ВМФ РФ - нет.
Минимум - классификация по нескольким обществам одновременно, но без РС боевого корпб** в России быть не может
sam7> У него класс не РС, а BV
Фантазий не надо, вопрос к заявившемуся и "видевшему". А то он пропадает и не дает ответов на прямые вопросы.
Бюро Веритас - для французских во французском флоте канает.
Для боевых кораблей ВМФ РФ - нет.
Минимум - классификация по нескольким обществам одновременно, но без РС боевого корпб** в России быть не может
WWWW> А это подозрительно Вы, случаем не из ГШ ВМФ?, что на Адмиралтейском пр.д 1?
Исходные и окончательные чертежи были у АВ, БЗ и ОСК, у кого еще - не знаю.
Вы, случаем не из ГШ ВМФ?, что на Адмиралтейском пр.д 1?Исходные и окончательные чертежи были у АВ, БЗ и ОСК, у кого еще - не знаю.
Chernomor> Фантазий не надо, вопрос к заявившемуся и "видевшему"
Chernomor> Бюро Веритас - для французских во французском флоте канает.
Chernomor> Для боевых кораблей ВМФ РФ - нет.
Мда-а, постараюсь меньше с Вами дискутировать.
Если не знаете - не стоит заявлять с апломбом.
Можете познакомиться с инспектором BV на БЗ.
Chernomor> Бюро Веритас - для французских во французском флоте канает.
Chernomor> Для боевых кораблей ВМФ РФ - нет.
Мда-а, постараюсь меньше с Вами дискутировать.
Если не знаете - не стоит заявлять с апломбом.
Можете познакомиться с инспектором BV на БЗ.
WWWW>> А это подозрительно Вы, случаем не из ГШ ВМФ?, что на Адмиралтейском пр.д 1?
sam7> Исходные и окончательные чертежи были у АВ, БЗ и ОСК, у кого еще - не знаю.
У РОЭ, ГШ ВМФ (профильного структурного подразделения), у компании-консультанта
Вы, случаем не из ГШ ВМФ?, что на Адмиралтейском пр.д 1?sam7> Исходные и окончательные чертежи были у АВ, БЗ и ОСК, у кого еще - не знаю.
У РОЭ, ГШ ВМФ (профильного структурного подразделения), у компании-консультанта
Сэм,
Представитель Веритас там не отменяет российских норм
Представитель Веритас там не отменяет российских норм
Chernomor> Минимум - классификация по нескольким обществам одновременно, но без РС боевого корпб** в России быть не может
В России не может быть боевого корабля с РС.
Боевые корабли неподнадзорны Регистру.
В России не может быть боевого корабля с РС.
Боевые корабли неподнадзорны Регистру.
Chernomor>> Минимум - классификация по нескольким обществам одновременно, но без РС боевого корпб** в России быть не может
sam7> В России не может быть боевого корабля с РС.
sam7> Боевые корабли неподнадзорны Регистру.
Ага, они зарубежным классификационным требованиям и французскому Бюро Веритас поднадзорны при строительстве
sam7> В России не может быть боевого корабля с РС.
sam7> Боевые корабли неподнадзорны Регистру.
Ага, они зарубежным классификационным требованиям и французскому Бюро Веритас поднадзорны при строительстве
Это сообщение редактировалось 03.11.2012 в 12:53
Chernomor>> Минимум - классификация по нескольким обществам одновременно, но без РС боевого корпб** в России быть не может
sam7> В России не может быть боевого корабля с РС.
sam7> Боевые корабли неподнадзорны Регистру.
Класс по BV для Мистралей российских обнародуйте, плиз. В спецификации прописанный, ага
sam7> В России не может быть боевого корабля с РС.
sam7> Боевые корабли неподнадзорны Регистру.
Класс по BV для Мистралей российских обнародуйте, плиз. В спецификации прописанный, ага
Chernomor> Ага, они зарубежным классификационным требованиям и Бюро Веритас поднадзорны
не поднадзорны ни одному класс.обществу, только инспекции ВМФ
не поднадзорны ни одному класс.обществу, только инспекции ВМФ
Chernomor> Класс по BV для Мистралей российских обнародуйте, плиз.
нет такого, только для франц мистралей
нет такого, только для франц мистралей
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Chernomor>> Ага, они зарубежным классификационным требованиям и Бюро Веритас поднадзорны
3X> не поднадзорны ни одному класс.обществу, только инспекции ВМФ
Инспекция безопасности мореплавания осуществляет надзор за строительством нового боевого корабля? С эксплуатацией не перепутали?
Или как Сэм вещает, французское бюро Веритас?
3X> не поднадзорны ни одному класс.обществу, только инспекции ВМФ
Инспекция безопасности мореплавания осуществляет надзор за строительством нового боевого корабля? С эксплуатацией не перепутали?
Или как Сэм вещает, французское бюро Веритас?
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 24.12.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 24.12.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
