Отечественные десантные корабли [2]

Curious> Кстати, что за баржи - 106-й проект?

пр.106
пр.106К

Curious> Кстати, что за баржи - 106-й проект?

чистый 106-й проект

Curious> И где, интересно, происходило это действо?

Балтика.
а вот по времени несколько противоречиво всё на фото - колорит, эсминец с двузначным номером, Бобик с номером 716, Т-34 и СУ-100 - это 50-е годы.

а вот "баржа" 106 проекта никак ранее 1963 года не может быть.

havron> а вот "баржа" 106 проекта никак ранее 1963 года не может быть.

очень даже может быть - в Туапсе они с 1958 строились

Пр.450

sam7> Пр.450

на 2 страничке

D.8.>

Бывает, поленился пролистать...
Будем считать это провокацией на более качественные фото

Curious> Вот тут: небезызвестный Сан Саныч (хоть и противоречивая, т.с., личность, но за этот топик ему надо сказать большое спасибо!) выложил множество ранее неопубликованных фото.
Дима написал в личку.

havron> Судно пр.450бис для Министерства строительства.
havron> с кранами и отсутствием носовых створок.

плохо названия не видно. Где нашел это фото? Про гражданские суда этого проекта еще меньше информации, чем про военные.
Пока в сети нашел только вот:
К шестидесятым годам относится и операция, которую на Сахалине окрестили "пятьдесят осенних дней". Начатое на южной оконечности Сахалина строительство шахты Новиково оказалось под угрозой срыва: к месту строительства просто не было путей, по которым можно было бы доставить тяжеловесный энергопоезд. Тогда специалистами Сахалинского морского пароходства было предложено использовать морской путь для его доставки. Но и здесь вскрылось казавшееся непреодолимым препятствие - отлогий и мелководный берег. И тогда было принято уникальное решение. С устаревшего парохода "Арково" была снята судовая машина. В порту Корсаков на ее место портальными кранами грузились вагоны энергопоезда. После этого судно буксировалось к месту строительства. В районе стройки специальным экспедиционным отрядом Сахалинского морского пароходства была построена эстакада, уходившая на необходимую глубину в море. По подходу "Арково" стыковалось с эстакадой, раскрывало аппарели и доставленные им вагоны тракторами вытягивались на эстакаду и буксировались на берег.


только почему-то "Арково" в пароход "конверсировали"

parohod> плохо названия не видно. Где нашел это фото?

выслали заводчане.

вот еще, думаю, интересное фото. Видна архитектура днища в районе носовой аппарели.

D.8.> Там же и этот был.
борт 354 это БДК «Александр Торцев» в промежутке 1975-78, а 357 скорее всего БДК «Николай Вилков». оба фото из архива Владимира Кравчук

D.8.> Попались фото. Маловаты немного. ТФ вроде.
D.8.> За баян пардон.
П-в Клерка

Интересный проект:

M.Gotovchitz> http://www.popmech.ru/article/6971-zhertvyi-skorosti/
ничего десантного тут не просматривается. и вообще это какой то маразм, танк на подводных крыльях, это тоже самое что тачанка на воздушной подушке

Lizard333>
а кто это БДК "Красная Пресня" или БДК-77-«50 лет шефства ВЛКСМ» ?????

D.8.> Тоже без даты и привязки.
ну тогда нужно привязать хотя бы к примерной дате. на фото БДК "Донецкий шахтер" в конце 70-х