-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/tu/turner/cdn/i2/cnnnext/dam/assets/128x128-crop/150120152010-nr-oppmann-russian-spy-ship-docks-havana-cuba-00000628-large-169.jpg)
Разведывательные корабли ВМФ [2]
Теги:
parohod
Петрович-2> Не совсем так-строились как МРЗК по легенде-ГИСУ, но проект - на базе китобойцев, с сохр. корпуса и машины.
А известны зав.№ этой четверки? Они шли отдельной группой или как продолжение китобойной серии?
А известны зав.№ этой четверки? Они шли отдельной группой или как продолжение китобойной серии?
инфо
инструменты
Петрович-2
parohod> А известны зав.№ этой четверки? Они шли отдельной группой или как продолжение китобойной серии?
Да, конечно, все известно, последний китобоец был С-1589("Заметный"), далее шли ГИСУ(МРЗК)С-1590("Вертикал"), С-1591("Вал"), С-1592("Лоцман") и С-1593 ("Бакан").
Да, конечно, все известно, последний китобоец был С-1589("Заметный"), далее шли ГИСУ(МРЗК)С-1590("Вертикал"), С-1591("Вал"), С-1592("Лоцман") и С-1593 ("Бакан").
Петрович-2>> "Запорожье"
M.Gotovchitz> "Запорожье" в 2009 году:
Это когда же он утоп?
M.Gotovchitz> "Запорожье" в 2009 году:
Это когда же он утоп?
Петрович-2> Это когда же он утоп?
в 1997 списали. потом и утоп.
в 1997 списали. потом и утоп.
Еще один ракурс ЗАПОРОЖЬЯ.
Прикреплённые файлы:
Еще...Горячие Ручьи
Прикреплённые файлы:
Петрович-2> Это когда же он утоп?
25 апреля 1998 года. Хорошо, успели вывести личный состав АСГ (насосы остались внутри, потом долго списывали) и хорошо, что лег на этот борт, а не придавил стоявший рядом "Одограф"...
25 апреля 1998 года. Хорошо, успели вывести личный состав АСГ (насосы остались внутри, потом долго списывали) и хорошо, что лег на этот борт, а не придавил стоявший рядом "Одограф"...
info
M.Gotovchitz> И я не спорил, наоборот, Вас поддержал 
Кстати,разговорился со спецами,служили на радарах ПВО в конце 70-х, сказали,что уже тогда были многокамерные магнетроны, т е радар мог работать на нескольких частотах,в зависимости от прохождения р.волн.
Стоял радар, на высоте 100 м (горка) дальность была 5000 км.
Кстати,разговорился со спецами,служили на радарах ПВО в конце 70-х, сказали,что уже тогда были многокамерные магнетроны, т е радар мог работать на нескольких частотах,в зависимости от прохождения р.волн.
Стоял радар, на высоте 100 м (горка) дальность была 5000 км.
Mex> Еще...Горячие Ручьи
Спасибо за грустное фото
Спасибо за грустное фото
Петрович-2> Да, конечно, все известно, последний китобоец был С-1589 ("Заметный"), далее шли ГИСУ(МРЗК) С-1590("Вертикал"), С-1591("Вал"), С-1592("Лоцман") и С-1593 ("Бакан").
Спасибо, а аппаратуру ставили в Николаеве? А то 13 СРЗ претендует на их переоборудование из китобоев,
год только не указывает (60-е) - может это была модернизация.
Спасибо, а аппаратуру ставили в Николаеве? А то 13 СРЗ претендует на их переоборудование из китобоев,
год только не указывает (60-е) - может это была модернизация.
Установка(замена и т.п.) некоторых видов аппаратуры не означает модернизации или переоборудования. К моменту сдачи корабли имели практически все необходимое для исп.по прямому назначению и принимались флотом почти без замечаний. Другое дело, что постепенно им что-то добавляли (как мы убедились по фото "Лоцмана"). Но это, как говорят в Одессе-две большие разницы.
ed_tar
новичок
Starfaiter77> 5 июня 1986 подъём Гос Флага на 535-ом.
Да, даже Гарика Литвакова видать: ))))
Да, даже Гарика Литвакова видать: ))))
ed_tar
новичок
Starfaiter77> Первый экипаж ССВ-80
Спасибо, уважаемый Starfaiter77, вот только "попал" на этот сайт и с удовольствием смотрю на "до боли" знакомые корабли и лица ребят. С уважением
Спасибо, уважаемый Starfaiter77, вот только "попал" на этот сайт и с удовольствием смотрю на "до боли" знакомые корабли и лица ребят. С уважением
Starfaiter77>> Первый экипаж ССВ-80
ed_tar> Спасибо, уважаемый Starfaiter77, вот только "попал" на этот сайт и с удовольствием смотрю на "до боли" знакомые корабли и лица ребят. С уважением
Я тоже на сайте впервые. Много знакомых лиц и фамилий.
Вопрос к "старожилам" форума, у кого есть качественные фото "Теодолита" и "Кренометра", желательно в боковой проекции, годов 60-70? Буду признателен.
ed_tar> Спасибо, уважаемый Starfaiter77, вот только "попал" на этот сайт и с удовольствием смотрю на "до боли" знакомые корабли и лица ребят. С уважением
Я тоже на сайте впервые. Много знакомых лиц и фамилий.
Вопрос к "старожилам" форума, у кого есть качественные фото "Теодолита" и "Кренометра", желательно в боковой проекции, годов 60-70? Буду признателен.
Для коллекции даю снимок кормы ГИСУ "Гироскоп" (бывшая "Нейва") в бытность на Севере. Снимок датирован концом 50-х - началом 60-х годов. При увеличении можно разглядеть лица людей. Фото из личного архива родителей.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 26.01.2013 в 12:04
Еще один снимок тех лет ГИСУ "Репитер". Фото из личного архива родителей.
Прикреплённые файлы:
O.S.> Еще один снимок тех лет ГИСУ "Репитер". Фото из личного архива родителей.
2 октября 1966 года
2 октября 1966 года
Flickr Search: AGI Repiter
Flickr is almost certainly the best online photo management and sharing application in the world. Show off your favorite photos and videos to the world, securely and privately show content to your friends and family, or blog the photos and videos you take with a cameraphone. // www.flickr.com
Спасибо, apple17. Это фото я уже находил в И-нете. Меня сейчас конкретно интересуют снимки Кренометра, Теодолита, Барометра той поры (начало 60-х годов). Еще хотелось бы увидеть Сайгу (Буй) и Веху, если у кого она есть. Показанный выше Гироскоп (в прошлом Нейва) на гроте имеет антенну, а мелькавший выше в постах пароходик (см. ниже) ее не имеет, но однотипен Гироскопу. Полагаю, что это и есть Сайга, она же Буй после переименования.
2 apple17. Спасибо. У меня есть этот снимок. Сейчас меня конкретно интересуют снимки Креометра, Барометра, Буя и Вехи. Выше я выложил снимок Гироскопа (в прошлом Нейва). У него на гроте имеется антенна. А вот у мелькавшего здесь ранее однотипного парохода такой антенны нет Предполагаю, что это и есть Буй (в прошлом Сайга), см. ниже.
Снимок из архива родителей. Конец 50- начало 60. Горячие Ручьи. У причала стоит один из Океанов (Пеленгаторные рамки на мачтах отсутствуют, есто только рамка на рубке). Название не читается. Справа у причала похоже на Буй ?в прошлом Сайга).
По сообщению UPI первый РЗК был отмечен в р-не ВПС аж в 1960 году. Это был траулер "Вега". Но такого корабля не было. Обращаю внимание на снимок. Это Океан, без антенн, рамка на рубке. Хронологически это мог быть либо Теодолит, либо Кренометр. Остальные пришли позже. У кого есть комменты?
Даю еще инфу. На снимке из архива родителей РЗК типа Океан с наименованием "Мираж" (рамка пеленгатора на фоке и на рубке). Опять же, такой корабль не существовал в начале 60-х годов на Севере. Есть мнение, что до какого-то времени наши пароходы ходили под другими именами (до какого???) Репитер, показанный выше, уже нес свое имя. Кто что может сказать на эту тему?
И напоследок - один из старых снимков Вертикала.
O.S.> Сейчас меня конкретно интересуют снимки Креометра, Барометра, Буя и Вехи. Выше я выложил снимок Гироскопа (в прошлом Нейва). У него на гроте имеется антенна. А вот у мелькавшего здесь ранее однотипного парохода такой антенны нет Предполагаю, что это и есть Буй (в прошлом Сайга), см. ниже.
На снимке РЗК советской постройки пр.391А. "Буй" же вроде бы - немец. Сравните снимок с "Гироскопом" (немец) - хорошо видны внешние отличия: форма фальштрубы, фальшборта перед ютом.
На снимке РЗК советской постройки пр.391А. "Буй" же вроде бы - немец. Сравните снимок с "Гироскопом" (немец) - хорошо видны внешние отличия: форма фальштрубы, фальшборта перед ютом.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 10.10.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 10.10.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
