Spinch
инфо
инструменты
info
tsonyo
_vovic
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/net/ba/batumionline/forums/uploads/gallery/1245414654/128x128-crop/gallery_3_155_377845.jpg)
Аварии на море 2
Теги:
Во Владивостоке в районе мыса Токаревского загорелось судно (ФОТО) — Новости Владивостока на VL.ru
В воскресенье, 23 декабря, около 06.40 на пульт пожарной охраны поступило сообщение о возгорании в одном из помещений добывающего судна «Охотник», находившегося у причальной зоны в районе мыса Токаревского. По информации пресс-службы ГУ МЧС по ПК, ликвидация пожара продолжается. // www.newsvl.ru
Lenta.ru: В России: В Японском море терпит бедствие российский теплоход
В акватории Японского моря примерно в 320 километрах от Владивостока попал в аварийную ситуацию российский теплоход Самарга. Теплоход был полностью обесточен и потерял ход, причины поломки пока неясны. Для оказания помощи судну из Владивостока вышел буксир, который подойдет к теплоходу во вторник, 25 декабря. // www.lenta.ruSAMARGA Cambodia XUFL6 2012-12-21
SAMARGA Belize V3NS8 2012-10-29
SAMARGA Japan 2011-07-05
WAJD 2011-03-01
JABAL ALI 7 2011-02-01
QC PINTAIL 2007-02-01
VENTO DI TRAMONTANA 1996-03-01
TRANSPORT MAAS 1993-06-01
C.U.R.CAROLINE 1989-03-01
L.CRAEYBECKX 1988-01-01
построен февраль 1987 г Бельгия
Это сообщение редактировалось 24.12.2012 в 10:45
В Балтийском море между шведским островом Готланд и Латвией в беду попало судно под флагом Великобритании. Во время движения у Scot Isles опасно сдвинулся в одну сторону перевозимый груз, сообщают шведские СМИ. Судно направлялось из Риги в британский Рочестер.
Scot Isles подал сигнал тревоги 24 декабря, когда находился в 60 милях от Лиепаи, его приняли спасательные службы Латвии и Швеции. Из-за того, что груз сдвинулся в сторону, корабль опасно накренился, пишет газета The Local.
24 декабря в Балтийском море было неспокойно: высота волн достигала трех-пяти метров. На море была плохая видимость, густой туман, скорость ветра — до 15 м/с.
Шведская береговая охрана на помощь судну под британским флагом выслало вертолет, но капитан грузового корабля оказался от предложенной эвакуации и принял решение продолжить путь в Латвию.
Со стороны Латвии навстречу Scot Isles отправились буксир и спасательный корабль, которые проводили зарубежное судно в порт Лиепаи.
Scot Isles подал сигнал тревоги 24 декабря, когда находился в 60 милях от Лиепаи, его приняли спасательные службы Латвии и Швеции. Из-за того, что груз сдвинулся в сторону, корабль опасно накренился, пишет газета The Local.
24 декабря в Балтийском море было неспокойно: высота волн достигала трех-пяти метров. На море была плохая видимость, густой туман, скорость ветра — до 15 м/с.
Шведская береговая охрана на помощь судну под британским флагом выслало вертолет, но капитан грузового корабля оказался от предложенной эвакуации и принял решение продолжить путь в Латвию.
Со стороны Латвии навстречу Scot Isles отправились буксир и спасательный корабль, которые проводили зарубежное судно в порт Лиепаи.
Прикреплённые файлы:
info> Во время движения у Scot Isles опасно сдвинулся в одну сторону перевозимый груз
Стивидорную компанию, занимавшуюся креплением груза, ждут серьезные разборки.
Стивидорную компанию, занимавшуюся креплением груза, ждут серьезные разборки.
RoyalJib> Стивидорную компанию, занимавшуюся креплением груза, ждут серьезные разборки.
крен 15 гр экипаж 7 чел
крен 15 гр экипаж 7 чел
Прикреплённые файлы:
info> крен 15 гр экипаж 7 чел
Судя по AIS уже стоит в Лиепае
Зашел 24/12/2012 17:30:00 UTC
Судя по AIS уже стоит в Лиепае
Зашел 24/12/2012 17:30:00 UTC
4 марта 1986 г Бременхафен
столкновение ро-ро Лит МП Композитор Бородин (шел в Бремен - обесточивание)и немецкого тх Антарес (стоял у причала)
(К Бородин находился в гарантийной эксплуатации)
столкновение ро-ро Лит МП Композитор Бородин (шел в Бремен - обесточивание)и немецкого тх Антарес (стоял у причала)
(К Бородин находился в гарантийной эксплуатации)
Прикреплённые файлы:
info> 4 марта 1986 г Бременхафен
Антарес в БРЕМЕРХАФЕНЕ (с шипспоттинга)
Антарес в БРЕМЕРХАФЕНЕ (с шипспоттинга)
ANTARES - IMO 6717215 - ShipSpotting.com - Ship Photos and Ship Tracker
Information, photos and AIS vessel tracker for the Ship ANTARES (IMO 6717215 // www.shipspotting.comForum-Schiff.de • Thema anzeigen - Die Werften in der DDR
von Lattenheini » Mi 21. Nov 2012, 23:12 von Holger » Sa 24. Nov 2012, 15:41 von Hans Rosenkranz » Sa 24. Nov 2012, 22:35 von Paapa » So 25. Nov 2012, 13:07 von Paapa » Mi 28. Nov 2012, 15:33 von Paapa » Fr 30. Nov 2012, 01:13 von DSR-Admin » Fr 30. Nov 2012, 02:46 von DSR-Admin » Fr 30. Nov 2012, 12:38 von Paapa » Fr 30. Nov 2012, 12:47 von fritzeflink » Fr 30. Nov 2012, 14:00 Zurück zu Forum-Schiff Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 6 Gäste // forum-schiff.de
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 25.12.2012 в 23:07
matelot> Антарес
Прикреплённые файлы:
info> Столкновение т/х "СЕРГЕЙ ЕСЕНИН"( ДВМП)- Капитан Хаустов Н.Г. с пассажирским паромом "QUEEN OF VICTORIA".
Чуть другой ракурс есть вот здесь:
Чуть другой ракурс есть вот здесь:
Фото «Сергей Есенин.jpeg» автора mister-michman71 на Яндекс.Фотках
Столкновение сухогруза Сергей Есенин с паромом Queen Victoria 2.08.1970. // fotki.yandex.ru
Вот тут наткнулся,Австралийский Шлюп Barcoo в апреле 1948 года каким то образом сел на мель около берега...
И в конце концов корабль оказался на берегу
Только не понятно что потом стало с кораблём то?
alexey350> Только не понятно что потом стало с кораблём то?
Вики говорит, что его спасли:
Вики говорит, что его спасли:
HMAS Barcoo (K375) - Wikipedia, the free encyclopedia
HMAS Barcoo (K375/F375/A245) was a River class frigate that served the Royal Australian Navy from 1944â1964. // en.wikipedia.org
alexey350>> Только не понятно что потом стало с кораблём то?
tsonyo> Вики говорит, что его спасли:
tsonyo> HMAS Barcoo (K375) - Wikipedia, the free encyclopedia
спасибо
tsonyo> Вики говорит, что его спасли:
tsonyo> HMAS Barcoo (K375) - Wikipedia, the free encyclopedia
спасибо
Видео здесь:
Salvage team inspects stricken rig
A team of salvage experts spent 3 hours on the grounded Shell drilling rig Kulluk Wednesday after being lowered to the Kulluk's deck from a Coast Guard helicopter, the incident command said in a media statement. // www.adn.comБуровая платформа Shell села на мель недалеко от побережья Аляски
На платформе находится около 150 тысяч галлонов (около 500 тысяч литров) дизельного топлива и около 12 тысяч галлонов (около 50 тысяч литров) машинного масла. // ria.ru
В январе 1966 г. теплоход "ОКА" столкнулся с либерийским сухогрузом "FLORA M." у голландского острова Терсхеллинг и в течении нескольких месяцев затонул.
Прикреплённые файлы:
Аристарх> В январе 1966 г. теплоход "ОКА" столкнулся с либерийским сухогрузом "FLORA M." у голландского острова Терсхеллинг и в течении нескольких месяцев затонул.
Бывший А Андреев марта 1936 года постр
Авария случилась 22 янв 1966 г координатах 53.31N/5.16E
Бывший А Андреев марта 1936 года постр
Авария случилась 22 янв 1966 г координатах 53.31N/5.16E
Скорее всего уже было.
Это случилось в июне 1969 в Южно-Китайском море во время учений, инфо в картинках и описании к ним на английском
Это случилось в июне 1969 в Южно-Китайском море во время учений, инфо в картинках и описании к ним на английском
Прикреплённые файлы:
BSNews :: 404 [not image]
BSNews :: Пожар на российском теплоходе "DANADI 1" в новогоднюю ночь в Ейском порту - спасая жену, погиб старпом
Андрей КЛИМЕНКО, BSNews. Длинные новогодние праздники – будем думать – главная причина того, что пожар на теплоходе DANADI 1 с гибелью старпома не попал на большинство новостных лент даже в морских СМИ. А когда автор уже хотел нажать... // www.blackseanews.net
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Литовский сухогруз Thamesteel 1 сел на камни вскоре после 1900 местное время 18 января к востоку от Oxelosund, Швеция, Балтийское море, следуя из Norrkoping, Швеция, на Англию. Судно быстро снялось с камней своими силами, однако вынуждено было следовать в ближайший порт, Oxelosund, так как получило пробоину в районе балластного танка. Thamesteel 1 прибыл в порт после 2100 местное время и был поставлен к причалу, с креном 7 градусов, на какой борт неизвестно. Разлива нет. Экипаж литовско-русско-украинский. General cargo vessel Thamesteel 1 IMO 8611221, dwt 3217, built 1989, flag Marshall Islands, manager AFALITA SHIPPING, Lithuania.
фото Г.Анфимов
фото Г.Анфимов
Это сообщение редактировалось 19.01.2013 в 09:04
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 03.08.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 03.08.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
