info
инфо
инструменты
Аристарх
George T
3X
Bull
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/fa/fastpic/i63/thumb/2015/0108/8e/128x128-crop/63c2503e648893716936d1bdccb6128e.jpeg)
Пароходы СССР и не только - часть 2
Теги:
Аристарх> 1974 г.
Фото более раннее... в 1969 г они были переданы в Лит МП из СМП и имели уже немного другой вид.
Фото более раннее... в 1969 г они были переданы в Лит МП из СМП и имели уже немного другой вид.
Аристарх>> 1974 г.
info> Фото более раннее... в 1970 г они были переданы в Лит МП из СМП и имели уже немного другой вид.
В начале 70-х он хорошо посидел на камнях в р-не Лулео
info> Фото более раннее... в 1970 г они были переданы в Лит МП из СМП и имели уже немного другой вид.
В начале 70-х он хорошо посидел на камнях в р-не Лулео
Последние дни жизни
Прикреплённые файлы:
info> Фото более раннее... в 1969 г они были переданы в Лит МП из СМП и имели уже немного другой вид.
Неужели сразу же их перекроили? Вопрос не в защиту даты снимка.
Неужели сразу же их перекроили? Вопрос не в защиту даты снимка.
Аристарх> Неужели сразу же их перекроили? Вопрос не в защиту даты снимка.
Нет, их не кроили. Смотрите на радар на мачте - это Нептун. К нам они пришли с РЛС Дон и эта замена была в 60-х годах
У нас не отбивали белую полосу на переменном поясе. У нас они стояли на угольной линии.. Рига-Оксельзунд или подобных. Им не было времени краситься и мыть пароход.
Их и называли у нас - черные пароходы,хотя среди экипажей они слыли золотыми.
в 70-х убрали стрелы, затем срезали мачты.
А вот в СМП они возили лес. Не выглядели такими черными,как у нас
Порезали его в апреле 1982 г, в Пасахесе.
Нет, их не кроили. Смотрите на радар на мачте - это Нептун. К нам они пришли с РЛС Дон и эта замена была в 60-х годах
У нас не отбивали белую полосу на переменном поясе. У нас они стояли на угольной линии.. Рига-Оксельзунд или подобных. Им не было времени краситься и мыть пароход.
Их и называли у нас - черные пароходы,хотя среди экипажей они слыли золотыми.
в 70-х убрали стрелы, затем срезали мачты.
А вот в СМП они возили лес. Не выглядели такими черными,как у нас
Порезали его в апреле 1982 г, в Пасахесе.
Это сообщение редактировалось 12.11.2012 в 16:48
Пароход Archer во Влаливостокском порту.
Гражданская война.
Не мое.
Гражданская война.
Не мое.
Прикреплённые файлы:
СУРИКОВ, IMO 5345649
экс IPSWICH, CAMPFIRE
1919 г. - Chester Shipbuilding Co.Ltd., Честер
стр.№ 348
экс IPSWICH, CAMPFIRE
1919 г. - Chester Shipbuilding Co.Ltd., Честер
стр.№ 348
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 04.12.2012 в 22:42
ТАРТУ, IMO н/у
экс COPTHORNE, MINNA, МИННА, ВТ-548, МИННА
1923 г. - John Lewis & Sons Ltd., Абердин
стр.№ 94
экс COPTHORNE, MINNA, МИННА, ВТ-548, МИННА
1923 г. - John Lewis & Sons Ltd., Абердин
стр.№ 94
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 01.02.2013 в 00:01
Утянул где то.
На фото все есть.
На фото все есть.
Прикреплённые файлы:
ЯКУТ (1912-КИШИНЕВ, 1924-ПАМЯТЬ ЛЕНИНА)
1910 г. - A/S Burmeister & Wain's Maskin- og Skibsbyggeri, Копенгаген
стр.№ 272
1910 г. - A/S Burmeister & Wain's Maskin- og Skibsbyggeri, Копенгаген
стр.№ 272
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 15.02.2013 в 17:46
ТОМСК, тип "Белоруссия", IMO 5364310
экс J.R.GORDON, HERMAN F.WHITON
1919 г. - Northwest Still Company, Портланд
стр.№ 37
экс J.R.GORDON, HERMAN F.WHITON
1919 г. - Northwest Still Company, Портланд
стр.№ 37
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 02.12.2012 в 15:52
Аристарх> ТОМСК, IMO 5364310
Большое спасибо за фото плавбазы "Томск". Это фото у меня уже было, но всего лишь газетного качества. Снимок сделан около Шетландских о-вов с борта британского самолета в районе гибели СРТ-4442, который снесло на камни на острове Анст 16/10/58. Погиб весь экипаж кроме троих.
Большое спасибо за фото плавбазы "Томск". Это фото у меня уже было, но всего лишь газетного качества. Снимок сделан около Шетландских о-вов с борта британского самолета в районе гибели СРТ-4442, который снесло на камни на острове Анст 16/10/58. Погиб весь экипаж кроме троих.
G.T.> Большое спасибо за фото плавбазы "Томск". Это фото у меня уже было, но всего лишь газетного качества. Снимок сделан около Шетландских о-вов с борта британского самолета в районе гибели СРТ-4442, который снесло на камни на острове Анст 16/10/58. Погиб весь экипаж кроме троих.
На здоровье. К сожалению, это фото тоже не из блестящих. Реестр ДВМП датирует его передачу Рыбхозу 62-ым годом. Пароход до этого находился в аренде у рыбаков или дальневосточники со сроками опять путаются?
На здоровье. К сожалению, это фото тоже не из блестящих. Реестр ДВМП датирует его передачу Рыбхозу 62-ым годом. Пароход до этого находился в аренде у рыбаков или дальневосточники со сроками опять путаются?
Аристарх> Реестр ДВМП датирует его передачу Рыбхозу 62-ым годом. Пароход до этого находился в аренде у рыбаков или дальневосточники со сроками опять путаются?
К сожалению, не знаю. Но, действительно, в те годы и даже в 60-е рыбаки нередко брали пароходы в аренду под плавбазы.
К сожалению, не знаю. Но, действительно, в те годы и даже в 60-е рыбаки нередко брали пароходы в аренду под плавбазы.
НИВА, IMO: н/у
экс OOSTERLAND, HIGHLAND, MARE, BUG
1916 г. - N.V. Werf Voorheen Rijkee & Co., Роттердам
стр.№ 153
экс OOSTERLAND, HIGHLAND, MARE, BUG
1916 г. - N.V. Werf Voorheen Rijkee & Co., Роттердам
стр.№ 153
Прикреплённые файлы:
Знакомый прислал фото. Он был в то время армейский офицер и руководил погрузкой именно боеприпасов.
Росток, 1992 г. Погрузка боеприпасов и вооружения из ГСВГ.
Не могу прочитать название судна. Он не помнит.
Росток, 1992 г. Погрузка боеприпасов и вооружения из ГСВГ.
Не могу прочитать название судна. Он не помнит.
Прикреплённые файлы:
D.8.> Росток, 1992 г. Погрузка боеприпасов и вооружения из ГСВГ.
D.8.> Не могу прочитать название судна. Он не помнит.
Для перевозки боеприпасов использовались суда обеспечения вспомогательного флота БФ типа «Бира», «Индигирка», «Онда» чистой грузоподъемностью 1000–3500 т. Перевозка выполнялась в порт Балтийск.
Для перевозки военной техники использовались суда ро-ро типов «Инженер Мачульский», «Композитор Мусоргский», «Петр Машеров», «Смоленск», «Магнитогорск», на них перевозилось от 100 до 350 единиц техники в каждом рейсе в порты Санкт-Петербург, Высоцк, Выборг.
Материальные средства перевозились через порт Росток российскими судами смешанного «река–море» плавания грузоподъемностью 2000–2500 т в порты Калининград, Рига, Санкт-Петербург, Рыбинск, Ярославль (Волжский бассейн).
ну и 5 жд паромов вывозили танки и пр.подобную технику
D.8.> Не могу прочитать название судна. Он не помнит.
Для перевозки боеприпасов использовались суда обеспечения вспомогательного флота БФ типа «Бира», «Индигирка», «Онда» чистой грузоподъемностью 1000–3500 т. Перевозка выполнялась в порт Балтийск.
Для перевозки военной техники использовались суда ро-ро типов «Инженер Мачульский», «Композитор Мусоргский», «Петр Машеров», «Смоленск», «Магнитогорск», на них перевозилось от 100 до 350 единиц техники в каждом рейсе в порты Санкт-Петербург, Высоцк, Выборг.
Материальные средства перевозились через порт Росток российскими судами смешанного «река–море» плавания грузоподъемностью 2000–2500 т в порты Калининград, Рига, Санкт-Петербург, Рыбинск, Ярославль (Волжский бассейн).
ну и 5 жд паромов вывозили танки и пр.подобную технику
D.8.> Не могу прочитать название судна. Он не помнит.
ИРГИЗ
ИРГИЗ
3X> ИРГИЗ
Спасибо.
"Бира" по погрузкой. На стенке видны три Камаза с откинутыми на верх тентами и ящиками внутри.
Спасибо.
"Бира" по погрузкой. На стенке видны три Камаза с откинутыми на верх тентами и ящиками внутри.
Прикреплённые файлы:
.
Это сообщение редактировалось 30.11.2012 в 17:48
БРИВИБА, IMO 5053557
экс FRITZ SCHOOP
1925 г. - Nüscke & Co. Schiffswerft, Kesselschmiede und Maschinenbau-Anstalt AG, Штеттин
стр.№ 271
экс FRITZ SCHOOP
1925 г. - Nüscke & Co. Schiffswerft, Kesselschmiede und Maschinenbau-Anstalt AG, Штеттин
стр.№ 271
Прикреплённые файлы:
D.8.> Росток, 1992 г. Погрузка боеприпасов и вооружения из ГСВГ.
У меня соплаватель, тогда там электриком работал. Большой такой, из Херсона.
У меня соплаватель, тогда там электриком работал. Большой такой, из Херсона.
ВАСИЛИЙ ГОЛОВНИН, тип "Донбасс", IMO 5377018
1956 г. - Stocznia Gdańska, Гданьск
проект В-31, стр.№ В31/32
1956 г. - Stocznia Gdańska, Гданьск
проект В-31, стр.№ В31/32
Прикреплённые файлы:
И "легендарная" Индигирка. Там же в порту Ростока под загрузкой.
Почему легендарная? Писал где то о ней и не раз.
Почему легендарная? Писал где то о ней и не раз.
Прикреплённые файлы:
Реклама Google — средство выживания форумов :)
СПАРТАК, IMO н/у
экс MARGARETE GELPCKE, GERDA VITH
1909 г. - Actien-Gesellschaft „Neptun“ Schiffswerft und Maschinenfabrik, Росток
стр.№ 284
экс MARGARETE GELPCKE, GERDA VITH
1909 г. - Actien-Gesellschaft „Neptun“ Schiffswerft und Maschinenfabrik, Росток
стр.№ 284
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 03.01.2013 в 15:19
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 09.04.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 09.04.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
