Строительство ДВКД Владивосток и Севастополь типа Mistral

sam7> Пожалуйста, опишите, как на этих баржах окажется полукорпус.

эти баржи погружаются до 8 метров, заводят корпус, баржа всплывает


вот еще и французские баржи

sam7> На вывод будут привлечены три буксира, походный ордер на дальнейший перегон постараюсь уточнить.

ну как говорится доброго пути, если есть проект транспортировки, страховка то буксиром конечно в 5-10 раз дешевле будет чем на судне или барже

RoyalJib>

Вы забыли 3-й, главный вопрос. Сколько за это возьмут.
Цена за полукорпус у БЗ была-то FCA

RoyalJib> С какой скоростью может буксироваться Гигант4?

видимо зависит от скорости буксировщика. Баржа поднимает около 24000 тн
RoyalJib> Сколько времени нужно на то, чтоб подготовить баржу к приему полукорпуса?

ровно столько.чтобы притопить баржу... погрузка займет часы.

Но... последнее слово скажут страховщики.. буксировка и перевозка это очень большая разница в страховых взносах.

Теперь я знаю, что сегодня пятница.
info> видимо зависит от скорости буксировщика. Баржа поднимает около 24000 тн

Я Вас не узнаю. Скорость буксировщика и скорость буксировки состава - очень разные вещи.
RoyalJib>> Сколько времени нужно на то, чтоб подготовить баржу к приему полукорпуса?
info> ровно столько.чтобы притопить баржу... погрузка займет часы.

Кто и где готовил стапельные опоры для такого сложного корпуса? (см. фото спуска и очень острые обводы в корме). Замучаетесь сажать такой корпус.

sam7> Я Вас не узнаю. Скорость буксировщика и скорость буксировки состава - очень разные вещи.
это морская баржа.приспособленная для таких дел. кто может сказать скорость ее буксировки?
Погода. волнение. ветер... но в любом случае быстрее.чем буксировка полукорпуса

баржа с Курском в подвешенном состоянии. буксировалась со скоростью 3 узла в час


sam7> Кто и где готовил стапельные опоры для такого сложного корпуса? (см. фото спуска и очень острые обводы в корме). Замучаетесь сажать такой корпус.

я думаю.что у этой фирмы будет не первая такая буксировка.они только этим и занимаются.
Как то будущем будут ставить Мистраль в док с его острыми углами?

sam7>> Я Вас не узнаю. Скорость буксировщика и скорость буксировки состава - очень разные вещи.
info> это морская баржа.приспособленная для таких дел. кто может сказать скорость ее буксировки?

5-7 узлов, не меньше, и не больше. Но, в любом случае, меньше, чем скорость буксировщика.
info> Погода. волнение. ветер... но в любом случае быстрее.чем буксировка полукорпуса
Наверняка.
info> я думаю.что у этой фирмы будет не первая такая буксировка.они только этим и занимаются.
info> Как то будущем будут ставить Мистраль в док с его острыми углами?
Здесь вопрос в том, что острота с одной стороны, с целым корпусом таких проблем нет.

Я сегодня не знаю проект перегона, иначе тотализатор не предлагал бы.
Пока мне непонятно - при удалении кормового спускового понтона появится значительный дифферент на корму.
При таком посадить на баржу невозможно, буксировать - проблематично.
Нужно уточнять.

ЗЫ

info> баржа с Курском в подвешенном состоянии. буксировалась со скоростью 3 узла в час
Исправьте, пожалуйста, я это потом удалю.

RoyalJib>> С какой скоростью может буксироваться Гигант4?
info> видимо зависит от скорости буксировщика. Баржа поднимает около 24000 тн
RoyalJib>> Сколько времени нужно на то, чтоб подготовить баржу к приему полукорпуса?
info> ровно столько.чтобы притопить баржу... погрузка займет часы.
sam7> Кто и где готовил стапельные опоры для такого сложного корпуса? (см. фото спуска и очень острые обводы в корме). Замучаетесь сажать такой корпус.

Итак, отправление 8-го числа.
Даже если БЗ, сейчас в экстренном темпе варит опоры, в чем я очень сильно сомневаюсь, то:
- на установку опор потребуются сутки (минимум)
- на операцию по заведению полукорпуса на баржу возмем еще пол суток
Итого, остается 6.5 суток.
Будте реалистом. Баржи нет, и не будет! Ее тупо не успеют притащить в питер.
А если и найдут(приведут) в питер, то это уже будет задержка и срыв... как вы его там назвали?
Правильно - важнейшего госзаказа.
вывод:
Буксирная операция
Только здесь меня смущает цитата уважаемого sam7

sam7> При удалении кормового спускового понтона появится значительный дифферент на корму.
sam7> При таком посадить на баржу невозможно, буксировать - проблематично.

RoyalJib>

Раз уж фантазируем, то возможен следующий вариант.
Поставка FCA - французы наняли баржу, чертежи Мистраля у них есть, они сделали опоры и где-то в Балтике пересадят.
ЗЫ
Ну дайте пофантазировать!

sam7> Ну дайте пофантазировать!

ОК. Раз пошла такая пьянка...
Давайте начнем с предположения, где сейчас эта баржа?

ЗЫ: Сутки на монтаж опор минусуем или нет???

RoyalJib> Давайте начнем с предположения, где сейчас эта баржа?
RoyalJib> ЗЫ: Сутки на монтаж опор минусуем или нет???
Нет, у БЗ таких обязанностей нет.
Фантазировать можно только о том, что где-то за Кронштадтом, где есть глубина, оснащенная баржа примет тело.
Вот с дифферентом мне непонятно.
В принципе, буксировать так можно, специальных спрямляющих понтонов я не видел.
Неуютно себя чувствую, когда не знаю...

Ххх> со скоростью 3 узла в час

Без обид...

© "И эти люди запрещают мне ковыряться в носу"

info>> со скоростью 3 узла в час
Черномор™> Без обид...
Черномор™> © "И эти люди запрещают мне ковырятся в носу"
Черномор™>

Для непосвещенных: узел предполагает пройденное расстояние (милю) в единицу времени (час).
Черномор™> "Узел в час" = миля в_час_в_час

Это не скорость это ускорение...

sam7> Фантазировать можно только о том, что где-то за Кронштадтом, где есть глубина, оснащенная баржа примет тело.
Да есть конечно! 2-я якорная например. Ради такого случая оттуда всех выгонят

sam7> Неуютно себя чувствую, когда не знаю...
Согласен

sam7> 5-7 узлов, не меньше, и не больше. Но, в любом случае, меньше, чем скорость буксировщика.

не цепляйтесь к словам. имелось в виду скорость.с какой буксировщик реально может буксировать данный обьект.


info>> баржа с Курском в подвешенном состоянии. буксировалась со скоростью 3 узла в час
sam7> Исправьте, пожалуйста, я это потом удалю.

я Вам посоветую обратиться к сайту Беллоны.... там описана вся операция

info> info>> баржа с Курском в подвешенном состоянии. буксировалась со скоростью 3 узла в час
sam7>> Исправьте, пожалуйста, я это потом удалю.
info> я Вам посоветую обратиться к сайту Беллоны.... там описана вся операция

Семен, вам тактично намекнули, что вы....

RoyalJib> Семен, вам тактично намекнули, что вы....

Тактично намекаю...Пока перекурите чуток.. в сторонке...

ПРОДОЛЖАЕТСЯ ТРАНСПОРТИРОВКА АПЛ “КУРСК” В ДОК
09.10.2001

Продолжается транспортировка АПЛ «Курск» в док в Росляково. Напомним, что вчера субмарина была поднята со дна Баренцева моря, закреплена под днищем баржи «Гигант-4», после чего при помощи буксиров началась транспортировка погибшей подводной лодки.

На данный момент «Гигант-4» с «Курском» приближаются к Кольскому заливу, до входа в залив осталось преодолеть около 50 морских миль (93 км). Об этом сообщил помощник главкома ВМФ России капитан 1-го ранга Игорь Дыгало.

По его словам, сейчас баржа «Гигант-4», буксируемая морским буксиром «Смит Вайс», движется в направлении Кольского залива с максимально допустимой скоростью 3 узла (5,5 км/ч). От точки проведения операции подъема "Курска" на 10.00 мск пройдено около 35 миль (65 км).

В настоящее время «Гигант-4» сопровождают корабли Экспедиции особого назначения, в частности, тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий» со штабом Экспедиции на борту, морской буксир МБ-38, госпитальное судно «Свирь» и морской буксир «Атрек». В районе проведения операции по подъему атомной подводной лодки остались специальное судно «Майо» и КИЛ 164.

В районе, по которому пролегает маршрут буксировки баржи «Гигант-4», скорость ветра составляет сейчас около 5 м/с, а волнение моря - 1 балл.

В понедельник в 19.15 мск АПЛ «Курск» была присоединена к барже «Гигант-4».

RoyalJib>> Семен, вам тактично намекнули, что вы....
info> Пока перекурите чуток.. в сторонке...

Вот уж не стоило хамить старче.
Где вы видели скорость 3 узла в час?

RoyalJib>>> Семен, вам тактично намекнули, что вы....
info>> Пока перекурите чуток.. в сторонке...
RoyalJib> Вот уж не стоило хамить старче.
RoyalJib> Где вы видели скорость 3 узла в час?
RoyalJib>

PS: не надо править свои посты, после того, как вам ответили!!!

RoyalJib> PS: не надо править свои посты, после того, как вам ответили!!!
угомонитесь... вот вот Вам ссылка.. что исправлено?

info>
Ну точно, пятница...

Пытались деликатно, не вышло..
Просили исправить, поскольку на форуме остается

sam7> Термина "подводное сопротивление", тем более, у буровых, нет.
Ну я не штурман, а механик - мне простительно...
Из опыта проведённых буксировок и логики такой вывод.
sam7> Со скоростью 5.5-6 - согласен.

sam7> Просили исправить, поскольку на форуме остается
sam7>

узлов в час

Вам больше нравить 3 узлов в час.. пожалуйста.. считайте так

info> Вам больше нравить 3 узлов в час.. пожалуйста.. считайте так

ЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ
Ушел отпиваться виски