-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/08/128x128-crop/13-3559733-vladivostok5.jpg)
Строительство ДВКД Владивосток и Севастополь типа Mistral
военно-техническая и производственная составляющая, никакой политики и вопросов передачи!Теги:
sam7
sam7>> Просили исправить, поскольку на форуме остается
sam7>>
info> Вам больше нравить 3 узлов в час.. пожалуйста.. считайте так
Так, это странный оффтоп, я его потом снесу в мусор, но Вы удивили.
Вам деликатно обратили внимание на описку, что Вы написали "узлов в час"
Потом уже впрямую писАли - ноль реакции.
Почему - не пойму.
sam7>>
узлов в час
info> Вам больше нравить 3 узлов в час.. пожалуйста.. считайте так
Так, это странный оффтоп, я его потом снесу в мусор, но Вы удивили.
Вам деликатно обратили внимание на описку, что Вы написали "узлов в час"
Потом уже впрямую писАли - ноль реакции.
Почему - не пойму.
инфо
инструменты
info
sam7> Вам деликатно обратили внимание на описку, что Вы написали "узлов в час"
sam7> Потом уже впрямую писАли - ноль реакции.
sam7> Почему - не пойму.
Вам по буксировке Мистраля больше сказать нечего?
здесь верно?
Общее время буксировки составило 13 суток. За этот период платформа преодолела расстояние в более тысячи морских миль со средней скоростью 3,30 узла в сутки.
это из отчета Совкомфлота о буксировке Беркута.
sam7> Потом уже впрямую писАли - ноль реакции.
sam7> Почему - не пойму.
Вам по буксировке Мистраля больше сказать нечего?
здесь верно?
Общее время буксировки составило 13 суток. За этот период платформа преодолела расстояние в более тысячи морских миль со средней скоростью 3,30 узла в сутки.
это из отчета Совкомфлота о буксировке Беркута.
info> Общее время буксировки составило 13 суток. За этот период платформа преодолела расстояние в более тысячи морских миль со средней скоростью 3,30 узла в сутки.
Были узлы в час, теперь узлы в сутки?
...
Были узлы в час, теперь узлы в сутки?
...
Capt(N)> Были узлы в час, теперь узлы в сутки? ...
Ну, хозяин - барин.
Думал снести, чтобы такое не оставалось, но при такой настойчивости пусть будет.
Предлагаю на сём остановиться с узлами в час (в сутки).
Возвращаемся к буксировке Мистраля.
Ну, и к строительству Севастополя, секции делаются.
...Ну, хозяин - барин.
Думал снести, чтобы такое не оставалось, но при такой настойчивости пусть будет.
Предлагаю на сём остановиться с узлами в час (в сутки).
Возвращаемся к буксировке Мистраля.
Ну, и к строительству Севастополя, секции делаются.
info> Конечно вернемся к Мистралям.но прежде..
Если бы Вы не зарекомендовали себя на форуме, как знающего профессионала, я (и другие) восприняли бы последнюю дискуссию, как троллинг и издевательство.
Я даже не могу задать вопрос, Вы что, действительно не хотите понять, откуда пошла бодяга?
Прочитайте свой исходный пост.
Хотя, нет, постараюсь прямо, прямее невозможно.
В своем исходном посте Вы написали "узлов в час". А позднее - "узлов в сутки".
Узел - это миля в час, узлов "в час" или "в сутки" быть не может.
У меня нет ни малейшего сомнения, что Вы этого не можете не знать.
Но продолжаете играть в непонятки.
Это наказуемо на форуме, Вы это знаете.
Может, это не info сегодня на форуме?
Если бы Вы не зарекомендовали себя на форуме, как знающего профессионала, я (и другие) восприняли бы последнюю дискуссию, как троллинг и издевательство.
Я даже не могу задать вопрос, Вы что, действительно не хотите понять, откуда пошла бодяга?
Прочитайте свой исходный пост.
Хотя, нет, постараюсь прямо, прямее невозможно.
В своем исходном посте Вы написали "узлов в час". А позднее - "узлов в сутки".
Узел - это миля в час, узлов "в час" или "в сутки" быть не может.
У меня нет ни малейшего сомнения, что Вы этого не можете не знать.
Но продолжаете играть в непонятки.
Это наказуемо на форуме, Вы это знаете.
Может, это не info сегодня на форуме?
info> .
ОК.
Семен, так как мне все равно на количество минусов, я попробую довести до вашего сознания следующую мысль.
Вот в этом посте, вы допустили описку.
Вместо "3 узла", вы написали "3 узла в час".
Описка эта не значительна, но несколько человек тактично намекнули вам, что было бы правильно ее исправить.
вы же начинаете приводить какие то ссылки и выписки, вместо того чтоб сказать: - "Ба, мужики! Точняк, пятница. Ошибся, с кем не бывает"
Так понятнее?
Это не претензия, просто так... Жест доброй воли.
PS: SAM7 опередиил
ОК.
Семен, так как мне все равно на количество минусов, я попробую довести до вашего сознания следующую мысль.
Вот в этом посте, вы допустили описку.
Вместо "3 узла", вы написали "3 узла в час".
Описка эта не значительна, но несколько человек тактично намекнули вам, что было бы правильно ее исправить.
вы же начинаете приводить какие то ссылки и выписки, вместо того чтоб сказать: - "Ба, мужики! Точняк, пятница. Ошибся, с кем не бывает"
Так понятнее?
Это не претензия, просто так... Жест доброй воли.
PS: SAM7 опередиил
RoyalJib> PS: SAM7 опередиил
Не, не опередил, Вы написали даже лучше.
Но что сегодня произошло - я так и не понял...
Неужто пятница?
Не, не опередил, Вы написали даже лучше.
Но что сегодня произошло - я так и не понял...
Неужто пятница?
sam7> Это наказуемо на форуме, Вы это знаете.
А бодяга которую Вы развели это не наказуема?
Написанное мной-характеризует меня.
Мелочное привязывание к словам- характеризует Вас.
Вы предложии окончить... я поддержал. Что еще Вам нужно от меня?
Не переживайте за мою репутацию.. думайте о своей!
Не нужно никого поучать. что мне не понятно-я спрошу сам...
Для меня все дни пятница.. я пенсионер!
А бодяга которую Вы развели это не наказуема?
Написанное мной-характеризует меня.
Мелочное привязывание к словам- характеризует Вас.
Вы предложии окончить... я поддержал. Что еще Вам нужно от меня?
Не переживайте за мою репутацию.. думайте о своей!
Не нужно никого поучать. что мне не понятно-я спрошу сам...
Для меня все дни пятница.. я пенсионер!
RoyalJib> Это не претензия, просто так... Жест доброй воли.
Молодой человек. чтобы не повторяться.. часть моего предыдущего поста относится и к Вам....
Жест доброй воли на 2 страицы не бывает! Мне с утра показалось.что Вы хватили лишку.пятница наверное имеете право.но...пож.не так эмоцианально участвуйте в дискуссии....
Молодой человек. чтобы не повторяться.. часть моего предыдущего поста относится и к Вам....
Жест доброй воли на 2 страицы не бывает! Мне с утра показалось.что Вы хватили лишку.пятница наверное имеете право.но...пож.не так эмоцианально участвуйте в дискуссии....
Это сообщение редактировалось 29.06.2013 в 01:07
RoyalJib>> Это не претензия, просто так... Жест доброй воли.
info> Молодой человек. чтобы не повторяться.. часть моего предыдущего поста относится и к Вам....
info> Жест доброй воли на 2 страицы не бывает! Мне с утра показалось.что Вы хватили лишку.пятница наверное имеете право.но...пож.не так эмоцианально участвуйте в дискуссии....
Господи ты боже мой, да успокойтесь вы уже, разговор то ни о чём...
info> Молодой человек. чтобы не повторяться.. часть моего предыдущего поста относится и к Вам....
info> Жест доброй воли на 2 страицы не бывает! Мне с утра показалось.что Вы хватили лишку.пятница наверное имеете право.но...пож.не так эмоцианально участвуйте в дискуссии....
Господи ты боже мой, да успокойтесь вы уже, разговор то ни о чём...
Морскую буксировку выполняет один буксир (по приемного буя СПб помогают два портовых буксира).
Буксир
EN AVANT 20 (бывш. CLAUS), 32,5 м, тяговое усилие 70 т.
Идет в Питер, ETA 4 июля.
Вот информация по нему
Для спрямления дифферента принимается балласт, осадка на перегоне 6.7 м.
Буксировка через Кильский канал.
Максимальная проектная скорость буксировки - 6 узлов.
Вроде все из неясных вчера вопросов?..
Буксир
EN AVANT 20 (бывш. CLAUS), 32,5 м, тяговое усилие 70 т.
Идет в Питер, ETA 4 июля.
Вот информация по нему
http://www.vesselfinder.com/vessels/userphoto?id=0&xs=0 [can't get icon's size]
EN AVANT 20 IMO 9408645 - see vessel details
Ship details, current position and photos. EN AVANT 20 is AIS type Tug, registered in Netherlands. Map location, last 5 port calls, current vessel destination and ETA. IMO 9408645, MMSI 244790685 // www.vesselfinder.comupdate: CLAUS ———–> EN AVANT 20
Gisteren is de CLAUS gearriveerd te Stellendam om aldaar te worden omgetoverd naar EN AVANT 20 voor MULLER DORDRECHT. De verwachting is dat ze eind juni 2 // www.tugspotters.com
Для спрямления дифферента принимается балласт, осадка на перегоне 6.7 м.
Буксировка через Кильский канал.
Максимальная проектная скорость буксировки - 6 узлов.
Вроде все из неясных вчера вопросов?..
sam7> Вроде все из неясных вчера вопросов?..
А буксирчик-то не наш? Свой дороже что-ли?
А буксирчик-то не наш? Свой дороже что-ли?
Данное сообщение является официальным предупреждением
Capt(N)
#29.06.2013 23:16 @резвый 110#29.06.2013 01:24 
р.1.> Господи ты боже мой, да успокойтесь вы уже, разговор то ни о чём...
Присоединяюсь к пожеланию
Присоединяюсь к пожеланию
- Capt(N) [29.06.2013 23:16]: Административное предупреждение: Capt(N)#29.06.13 23:16
En Avant 20
Type: ASD tug, Escort / Harbour & Seagoing tugboat / Ice-classed
Build: 2006, Germany (Lindenau Schiffswerft Kiel)
Dimensions: 32,50 x 11,64 x 4,95 mtrs
Draught: empty bunkers ± 4,25 mtrs
Draught: full bunkers ± 4,95 mtrs
Speed 12,7 knots
Fwd towing equipment: Double drum hydraulic towing winch, make Brussels 35T pull, 185T holding
Fwd Drum 1: Dyneema winchline, 100m, 52mm diameter, MBL 1860 kN
Fwd Drum 2: Dyneema winchline, 100m, 52mm diameter, MBL 1860 kN
Aft towing equipment: Double drum hydraulic towing winch, make Brussels 35T pull, 185T holding
Aft Drum 1: Magnum winchline, 120m, 64mm diameter, MBL 1860 kN (harbour towage)
Aft Drum 2: steel wire, 700m, 50mm diameter (sea towage)
Spare tow wire, 400m, dia 50mm
Propulsion: Two azimuth stern drive propellors (2.60m ø) in Schottel type SRP1515 in nozzles
Main engines: 2x ABC, type 8 MDZC / 1850 kW each
Output: 5000 hp total at 1000 rpm
Deckequipment: Tuggerwinch (double drum, 2 x 100m steel wire, dia 52mm, Capstan 10T, Towing hook, MOB boat
Suitable for: harbour towage I seagoing towage I marine salvage I dredging assistance I long distance towage
Type: ASD tug, Escort / Harbour & Seagoing tugboat / Ice-classed
Build: 2006, Germany (Lindenau Schiffswerft Kiel)
Dimensions: 32,50 x 11,64 x 4,95 mtrs
Draught: empty bunkers ± 4,25 mtrs
Draught: full bunkers ± 4,95 mtrs
Speed 12,7 knots
Fwd towing equipment: Double drum hydraulic towing winch, make Brussels 35T pull, 185T holding
Fwd Drum 1: Dyneema winchline, 100m, 52mm diameter, MBL 1860 kN
Fwd Drum 2: Dyneema winchline, 100m, 52mm diameter, MBL 1860 kN
Aft towing equipment: Double drum hydraulic towing winch, make Brussels 35T pull, 185T holding
Aft Drum 1: Magnum winchline, 120m, 64mm diameter, MBL 1860 kN (harbour towage)
Aft Drum 2: steel wire, 700m, 50mm diameter (sea towage)
Spare tow wire, 400m, dia 50mm
Propulsion: Two azimuth stern drive propellors (2.60m ø) in Schottel type SRP1515 in nozzles
Main engines: 2x ABC, type 8 MDZC / 1850 kW each
Output: 5000 hp total at 1000 rpm
Deckequipment: Tuggerwinch (double drum, 2 x 100m steel wire, dia 52mm, Capstan 10T, Towing hook, MOB boat
Suitable for: harbour towage I seagoing towage I marine salvage I dredging assistance I long distance towage
Capt(N):
предупреждение (+1) по категории «Обширная цитата на иностранном языке без перевода [п.16]»
- Capt(N) [30.06.2013 00:03]: Предупреждение пользователю: info#30.06.13 00:01
3X> если потащят на буксире то наверняка через Кильский канал,
sam7> Буксировка через Кильский канал.
значит будем ждать фотки оттуда
sam7> Буксировка через Кильский канал.
значит будем ждать фотки оттуда
sam7>> Буксировка через Кильский канал.
Ух ты!!!
Вот же кайф для местных шипспотерров!!!
sam7, не вкурсе, как готовят полукорпус к буксировке?
Просто уж больно много отверстий, если смотреть на фото со спуска...
Ух ты!!!
Вот же кайф для местных шипспотерров!!!
sam7, не вкурсе, как готовят полукорпус к буксировке?
Просто уж больно много отверстий, если смотреть на фото со спуска...
RoyalJib> не вкурсе, как готовят полукорпус к буксировке?
RoyalJib> Просто уж больно много отверстий, если смотреть на фото со спуска...
Там технологически мало что глушится.
Герметизация контура идет по 2-й палубе (см фото) и по водонепроницаемой переборке 102-го шпангоута (срез полукорпуса - в районе 109-го).
Штатно задраиваются люки, двери, горловины.
ДЗА, системы - испытаны, так что глушатся только обрывы систем.
Ну, может еще где какая-то маленькая дырочка.
RoyalJib> Просто уж больно много отверстий, если смотреть на фото со спуска...
Там технологически мало что глушится.
Герметизация контура идет по 2-й палубе (см фото) и по водонепроницаемой переборке 102-го шпангоута (срез полукорпуса - в районе 109-го).
Штатно задраиваются люки, двери, горловины.
ДЗА, системы - испытаны, так что глушатся только обрывы систем.
Ну, может еще где какая-то маленькая дырочка.
Прикреплённые файлы:
sam7> Герметизация контура идет по 2-й палубе (см фото) и по водонепроницаемой переборке 102-го шпангоута (срез полукорпуса - в районе 109-го).
Ясно, меня носовая часть полукорпуса несколько смущает...
Но судя по всему, кормой вперед будут тащить
Ясно, меня носовая часть полукорпуса несколько смущает...
Но судя по всему, кормой вперед будут тащить
RoyalJib> Но судя по всему, кормой вперед будут тащить
Не "судя по всему", а просто именно так
Не "судя по всему", а просто именно так
RoyalJib>> Но судя по всему, кормой вперед будут тащить
sam7> Не "судя по всему", а просто именно так
Спасибо!
Сдалайте пожалуйста снимки с отхода
Если получится...
sam7> Не "судя по всему", а просто именно так
Спасибо!
Сдалайте пожалуйста снимки с отхода
Если получится...
RoyalJib> Сдалайте пожалуйста снимки с отхода
RoyalJib> Если получится...
Вряд ли, нужно форумчан просить.
Я в это время попробую снять другую половину "Владивостока". И "Севастополя".
Если разрешат
RoyalJib> Если получится...
Вряд ли, нужно форумчан просить.
Я в это время попробую снять другую половину "Владивостока". И "Севастополя".
Если разрешат
sam7> Я в это время попробую снять другую половину "Владивостока". И "Севастополя".
sam7> Если разрешат
Оооо!!! Ну тут как говрят: - "Бог в помощь"
sam7>нужно форумчан просить.
Думаю желающих найдется.
Сам бы поучавствовал, но...
sam7> Если разрешат
Оооо!!! Ну тут как говрят: - "Бог в помощь"
sam7>нужно форумчан просить.
Думаю желающих найдется.
Сам бы поучавствовал, но...
RoyalJib> Но судя по всему, кормой вперед будут тащить
Примерно так
Примерно так
Прикреплённые файлы:
sam7>> - Неправильно разбили целую бутылку шампанского, нужно было половину...отпить
Barbarossa> Надо было Мадам Клико бить
Наверное, так и было
Barbarossa> Надо было Мадам Клико бить
Наверное, так и было
Об построенную в России корму «Мистраля» разбили французское шампанское
Доставленная из Франции бутылка коллекционного шампанского была разбита об построенную на «Балтийском заводе» в... // vz.ru
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 24.12.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 24.12.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
