Черномор™
инфо
инструменты
duke58
3X
info
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/sh/shipspotting/photos/big/0/3/2/128x128-crop/2183230.jpg)
Суда ММФ СССР
Теги:
#5
тут
Frida Horn cо ссылкой на издание Haskell, Winthrop (1998). Shadows on the Horizon: The Battle of Convoy HX-233. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-887-9 упоминается как плавбаза германских ПЛ.
В изначально приведенном русскоязычном тексте о судне этого нет.
тут
Frida Horn cо ссылкой на издание Haskell, Winthrop (1998). Shadows on the Horizon: The Battle of Convoy HX-233. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-887-9 упоминается как плавбаза германских ПЛ.
В изначально приведенном русскоязычном тексте о судне этого нет.
Вот во что превратилось судно для перевозки тяжеловесных грузов "Стахановец Котов".
| ShipSpotting.com |
 |
| © Vladimir Knyaz |
| ShipSpotting.com |
 |
| © Vladimir Knyaz |
| ShipSpotting.com |
 |
| © Vladimir Knyaz |
| ShipSpotting.com |
 |
| © Vladimir Knyaz |
Это сообщение редактировалось 14.06.2013 в 11:24
А вот во что превратился фидерный лихтеровоз "Анатолий Железняков".
| ShipSpotting.com |
 |
| © Vladimir Knyaz |
| ShipSpotting.com |
 |
| © Vladimir Knyaz |
| ShipSpotting.com |
 |
| © Vladimir Knyaz |
| ShipSpotting.com |
 |
| © Vladimir Knyaz |
duke58> Вот во что превратился фидерный лихтеровоз "Стахановец Котов".
В отличии от Железнякова он не был никогда лихтеровозом, судно для перевозки тяжеловесных грузов RO-FLOW (Heavy Lift)
В отличии от Железнякова он не был никогда лихтеровозом, судно для перевозки тяжеловесных грузов RO-FLOW (Heavy Lift)
Точно ошибся! Примите мои извинения сейчас исправлю)))
Тип Стахановец Котов (ро-флоу), проект (Финляндия) — Водный транспорт
Водный транспорт - фотографии речных и морских судов, база данных. // fleetphoto.ru
Это сообщение редактировалось 14.06.2013 в 11:26
duke58> Точно ошибся! Примите мои извинения сейчас исправлю)))
Тип судна: ро-флоу,
Назначение: перевозка тяжеловесных и крупногабаритных грузов, грузов на колесной технике и понтонах,
пакетированных генеральных грузов и пиломатериалов, 20 и 40-футовых контейнеров,
высокогабаритных грузов при открытых люковых закрытиях трюма.
Погрузка и разгрузка производилась 3-мя технологическими методами:
1. Вертикальным способом плавкранами либо судовыми козловыми кранами,
перемещающимися по рельсам на верхней палубе (два крана грузоподъемностью по 350 т).
2. Горизонтальным способом через кормовую аппарель с помощью тяжеловесных транспортеров и ролл-трейлеров.
3. Методом докования (притапливания на 2,5 м) через корму с помощью двух штатных понтонов
грузоподъемностью по 1400 т.
в трюме ракетные катера
Тип судна: ро-флоу,
Назначение: перевозка тяжеловесных и крупногабаритных грузов, грузов на колесной технике и понтонах,
пакетированных генеральных грузов и пиломатериалов, 20 и 40-футовых контейнеров,
высокогабаритных грузов при открытых люковых закрытиях трюма.
Погрузка и разгрузка производилась 3-мя технологическими методами:
1. Вертикальным способом плавкранами либо судовыми козловыми кранами,
перемещающимися по рельсам на верхней палубе (два крана грузоподъемностью по 350 т).
2. Горизонтальным способом через кормовую аппарель с помощью тяжеловесных транспортеров и ролл-трейлеров.
3. Методом докования (притапливания на 2,5 м) через корму с помощью двух штатных понтонов
грузоподъемностью по 1400 т.
в трюме ракетные катера
Это сообщение редактировалось 14.06.2013 в 11:31
duke58>> Точно ошибся! Примите мои извинения сейчас исправлю)))
info> Тип судна: ро-флоу,
И это Вы мне говорите? Просто когда делал пост почему то он у меня ассоциировался с нашими лихтеровозами. Не знаю почему, может архитектура похожая. За давностью лет кое что начинаю забывать. А как всегда проверять в своих справочниках или в Интернете нет времени))) Вот и получаются ляпы)))
info> Тип судна: ро-флоу,
И это Вы мне говорите? Просто когда делал пост почему то он у меня ассоциировался с нашими лихтеровозами. Не знаю почему, может архитектура похожая. За давностью лет кое что начинаю забывать. А как всегда проверять в своих справочниках или в Интернете нет времени))) Вот и получаются ляпы)))
duke58> И это Вы мне говорите?
а почему я это не могу Вам сказать? я бывал на этих судах у однокашников и видел как при первой погруке был затоплен в питере Стахановец Котов...
а почему я это не могу Вам сказать? я бывал на этих судах у однокашников и видел как при первой погруке был затоплен в питере Стахановец Котов...
info> а почему я это не могу Вам сказать?
Я и так прекрасно знаю что такое ро-флоу и не зависимо от того работал я на них или нет. За свою жизнь отработал на 30 судах и это не считая того количества в ремонте которых я участвовал за 20 лет работы на судоремонтном заводе)))
Я и так прекрасно знаю что такое ро-флоу и не зависимо от того работал я на них или нет. За свою жизнь отработал на 30 судах и это не считая того количества в ремонте которых я участвовал за 20 лет работы на судоремонтном заводе)))
duke58> Я и так прекрасно знаю что такое ро-флоу и не зависимо от того работал я на них или нет. За свою жизнь отработал на 30 судах и это не считая того количества в ремонте которых я участвовал за 20 лет работы на судоремонтном заводе)))
Какой Вы молодец !
Но Может Вам лучше детишкам рассказывать о своей морской биографии?
Здесь практически все моряки. а у многих морские заслуги гораздо впечалительнее Ваших !
Какой Вы молодец !
Но Может Вам лучше детишкам рассказывать о своей морской биографии? Здесь практически все моряки. а у многих морские заслуги гораздо впечалительнее Ваших !
Это сообщение редактировалось 14.06.2013 в 20:04
ПАРИЖСКАЯ КОММУНА, тип "Ленинский комсомол", IMO 6612001
1968 г. - Херсонский судостроительный завод, Херсон
проект 567, стр.№ 1219
1968 г. - Херсонский судостроительный завод, Херсон
проект 567, стр.№ 1219
Прикреплённые файлы:
АЛДАН, тип "Сибирьлес", IMO 6929301
1967 г. - Октябрьский судостроительный завод "Океан", Октябрьское
проект 450Б, стр.№ 74
1967 г. - Октябрьский судостроительный завод "Океан", Октябрьское
проект 450Б, стр.№ 74
Прикреплённые файлы:
ПАВЛОВО, тип "Петрозаводск", IMO 7115684
1971 г. - Выборгский судостроительный завод, Выборг
проект 596М, стр. № 835
1971 г. - Выборгский судостроительный завод, Выборг
проект 596М, стр. № 835
Прикреплённые файлы:
ВАЛМИЕРА, тип "Бауска", IMO 6805309
1967 г. - Stocznia im. Komuny Paryskiej, Гдыня
проект В-70, стр.№ В70/10
1967 г. - Stocznia im. Komuny Paryskiej, Гдыня
проект В-70, стр.№ В70/10
Прикреплённые файлы:
Аристарх> ВАЛМИЕРА, тип "Бауска", IMO 6805309
в Вентспилсе
в Вентспилсе
ЛЕНИНСКИЙ ПИОНЕР, тип "Ленинский комсомол", IMO 5206178
1962 г. - Николаевский судостроительный завод им. И.И.Носенко, Николаев
проект 567, стр.№ 807
1962 г. - Николаевский судостроительный завод им. И.И.Носенко, Николаев
проект 567, стр.№ 807
Прикреплённые файлы:
ВОРОНЕЖ, тип "Мирный", IMO 6925082
1970 г. - Hollming Oy, Раума
стр.№ 179
1970 г. - Hollming Oy, Раума
стр.№ 179
Прикреплённые файлы:
ТБИЛИСИ, тип "Казбек", IMO 5354169
1959 г. - Херсонский судостроительный завод, Херсон
проект 563, стр.№ 1124
1959 г. - Херсонский судостроительный завод, Херсон
проект 563, стр.№ 1124
Прикреплённые файлы:
танкер пр.566 б т. Инженер Пустошкин в Китае (Wuhan), 04.06.2013
3X> танкер пр.566 б т. Инженер Пустошкин в Китае (Wuhan), 04.06.2013
Инженер Пустошкин. Фото 1958г.
Инженер Пустошкин. Фото 1958г.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 11.07.2013 в 19:53
3X>> танкер пр.566 б т. Инженер Пустошкин в Китае (Wuhan), 04.06.2013
evs62> Он же в 1958г.
Пустошкин разделан 30 лет тому....
в Китае тип Инж.Пустошкин
evs62> Он же в 1958г.
Пустошкин разделан 30 лет тому....
в Китае тип Инж.Пустошкин
ФИРЮЗА, тип "Фрязино", IMO 5115501
1960 г. - Wärtsilä-yhtymä Oy Crichton-Vulcan, Турку
стр.№ 1012
1960 г. - Wärtsilä-yhtymä Oy Crichton-Vulcan, Турку
стр.№ 1012
Прикреплённые файлы:
Большой лесовоз типа "Волголес"
Грузовой теплоход типа "КИМ"
Грузовой теплоход типа "КИМ"
Прикреплённые файлы:
Реклама Google — средство выживания форумов :)
sam7> Большой лесовоз типа "Волголес"
sam7> Грузовой теплоход типа "КИМ"
sam7> Грузовой теплоход типа "КИМ"
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 03.12.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 03.12.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
