3X
инфо
инструменты
IBeRUS
_vovic
KBA$
3X
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/05/128x128-crop/30-3494569-img-3894-3-.jpg)
Современные и не только, зарубежные торговые суда всех типов,в портах бывшего СССР.
В этом топике постить фото и разбирать инфу по Зарубежным торгошам,современныи и прошлые годы,в портах бывшего СССРТеги:
info> Косвенным владельцем фирмы.на которую зарегистрировано судно - является польский офис
во первых владелец один, и он не косвенный, а вполне конкретная офшорная контора которую Вы называли она находится в либерии
Косвенный владелец это всегда менеджер
Менеджер не обязательно владедец офшорки
во первых владелец один, и он не косвенный, а вполне конкретная офшорная контора которую Вы называли она находится в либерии
Косвенный владелец это всегда менеджер
Менеджер не обязательно владедец офшорки
3X>> Поляки не владельцы даже комвенно
info> не придумывайте пож.
Что за бред?
Позвоните своим причтелям и спросите если не верите
info> не придумывайте пож.
Что за бред?
Позвоните своим причтелям и спросите если не верите
3X> Владелец - Либерийская контора
если Вы загляните на страничку DNV вот там отражено истинное положение владелец - менеджер
но... формально при регистрации использована схема о которой я говорил выше. DNV этого не отображает.
а вот Lloyd показывает
Я понимаю.кому принадлежит польский офис и судно.что такое компания на Каймановых островах.у которой даже нет тел только POB
И что такое когда держателем всех документов является офис в UK
если Вы загляните на страничку DNV вот там отражено истинное положение владелец - менеджер
но... формально при регистрации использована схема о которой я говорил выше. DNV этого не отображает.
а вот Lloyd показывает
Я понимаю.кому принадлежит польский офис и судно.что такое компания на Каймановых островах.у которой даже нет тел только POB
И что такое когда держателем всех документов является офис в UK
info> Я понимаю.кому принадлежитhttp://www.maretec.fo/saleslist%20doc/cs392.htm польский офис и судно.что такое компания на Каймановых островах.у которой даже нет тел только POB
info> И что такое когда держателем всех документов является офис в UK
Какие нафиг ллойды
У судна в Регистрационном нарисан владелец Star reefers shipowning inc (Liberia)
На этой конторе висит судно, туда идут все деньги фоахты итд.
Также в SMC судна записан менеджер Star reefers poland
Все, дальше можнл выяснять кто есть кто, нл если Вы умеете читать то видите что воаделец не поляки
Это все что я хотел сказать на Ваш пост о том что владелец Поляки
info> И что такое когда держателем всех документов является офис в UK
Какие нафиг ллойды
У судна в Регистрационном нарисан владелец Star reefers shipowning inc (Liberia)
На этой конторе висит судно, туда идут все деньги фоахты итд.
Также в SMC судна записан менеджер Star reefers poland
Все, дальше можнл выяснять кто есть кто, нл если Вы умеете читать то видите что воаделец не поляки
Это все что я хотел сказать на Ваш пост о том что владелец Поляки
Вот такой автомобилевоз побывал на днях в Новороссийске.
Прикреплённые файлы:
IBeRUS> Вот такой автомобилевоз побывал на днях в Новороссийске.
Он же в Одессе: В Нашу Гавань Заходили Корабли - Январь, 9, 2013
Он же в Одессе: В Нашу Гавань Заходили Корабли - Январь, 9, 2013
О том, как в Одессу привезли легковые автомобили "Hyundai":
В Нашу Гавань Заходили Корабли
Забыли пароль? Создать аккаунт Вы читаете volga_tropa Он еще PCC. Он еще PCTC. И, наконец, он еще просто RORO.PCC – Pure Car CarrierPCTC – Pure Car Truck CarrierRORO – Roll-on / Roll-off* * Вот такой автомобилевоз-многостаночник пришел в Одессу 11 июля 2013 г. и встал под разгрузку у 16-го причала Морвокзала.Управляется известным греческим морским автомобильным перевозчиком,судоходной компанией “Mediterranean Car – Carriers Line”( m.c.c.l ).Работает на линии “Adriatic – Black Sea Line”между портами Копер – Пирей – Ильичевск - Одесса. * *Привез легковые автомобили. // Дальше — volga-tropa.livejournal.com
Прикреплённые файлы:
3X> Все, дальше можнл выяснять кто есть кто, нл если Вы умеете читать то видите что воаделец не поляки
3X> Это все что я хотел сказать на Ваш пост о том что владелец Поляки
О чём спорите господа?
Никакой сложной схемы, истинные хозяева там викинги. На каждое судно открыто ЛТД в Либериях или Кайманах, а суда сданы в оперативное управление полякам. Лондонским рулевым платить надо много, а поляк дешевле, просто когда-то давно организовались пара-тройка капитанов-стармехов, начали дело с аренды судов, а потом их выкупили викинги с потрохами. Это обычная практика поглощения.
3X> Это все что я хотел сказать на Ваш пост о том что владелец Поляки
О чём спорите господа?
Никакой сложной схемы, истинные хозяева там викинги. На каждое судно открыто ЛТД в Либериях или Кайманах, а суда сданы в оперативное управление полякам. Лондонским рулевым платить надо много, а поляк дешевле, просто когда-то давно организовались пара-тройка капитанов-стармехов, начали дело с аренды судов, а потом их выкупили викинги с потрохами. Это обычная практика поглощения.
KBA$> Никакой сложной схемы, истинные хозяева там викинги.
да мы не об истинных, а о юридическом хозяине
да мы не об истинных, а о юридическом хозяине
KBA$>> Никакой сложной схемы, истинные хозяева там викинги.
3X> да мы не об истинных, а о юридическом хозяине
А юридический хозяин это ЛТД в стране флага, у каждого рефа отдельное....если на то пошло. Суда Юникома например для простоты сравнения.
3X> да мы не об истинных, а о юридическом хозяине
А юридический хозяин это ЛТД в стране флага, у каждого рефа отдельное....если на то пошло. Суда Юникома например для простоты сравнения.
пароходик...
Прикреплённые файлы:
Анатолий> пароходик...
Болгарский углевоз. Пришел, естественно, за углем. Булминерал - уголь, брикеты, минералы, добыча, поставка, транспорт и торговля углем, энергетическими ресурсами и оборудованием
Болгарский углевоз. Пришел, естественно, за углем. Булминерал - уголь, брикеты, минералы, добыча, поставка, транспорт и торговля углем, энергетическими ресурсами и оборудованием
_vovic> Болгарский углевоз. Пришел, естественно, за углем.
95% своей жизни он был Английским балкером Storrington
95% своей жизни он был Английским балкером Storrington
3X> 95% своей жизни он был Английским балкером Storrington
Спасибо. Буду знать.
Спасибо. Буду знать.
Танкер "Cape Benat" заходит в порт Новороссийска...
Прикреплённые файлы:
IBeRUS> Танкер "Cape Benat" заходит в порт Новороссийска...
мало того.что он еще и постройки Адмиралтейского ссз
мало того.что он еще и постройки Адмиралтейского ссз
_vovic> О том, как в Одессу привезли легковые автомобили "Hyundai":
Немного с запозданием - "Hyundai-i10" после рестайлинга.
Немного с запозданием - "Hyundai-i10" после рестайлинга.
_vovic>> О том, как в Одессу привезли легковые автомобили "Hyundai":
Вованыч_1977> Немного с запозданием - "Hyundai-i10" после рестайлинга.
Ок. Постараюсь запомнить. У "Hyundai" знаю только "Accent", потому что такая у моего сына.
Но невестка мне объяснила что эти Акценты бывают разные. Короче, квадратная голова.
Вованыч_1977> Немного с запозданием - "Hyundai-i10" после рестайлинга.
Ок. Постараюсь запомнить. У "Hyundai" знаю только "Accent", потому что такая у моего сына.
Но невестка мне объяснила что эти Акценты бывают разные. Короче, квадратная голова.
Как работается на автомобилевозах. Записки 3-го помошника.
В Нашу Гавань Заходили Корабли
Забыли пароль? Создать аккаунт Вы читаете volga_tropa Еще об автомобилевозе “Sea Amazon” можно прочитать здесь:() // volga-tropa.livejournal.com
229-метровый Bulk Carrier "W-Eagle" под либерийским флагом стоит под погрузкой зерна у зернового терминала
"Олимпекс Купе Интернешнл" в Карантинной гавани. Управляется греческой судоходной компанией "W MARINE INC".
Может взять на борт 51239 т зерна, т.е. примерно 0,2 % от запланированного Украиной объема экспорта в размере 28 млн.т. Таким образом, для вывоза всего объема экспорта потребуется порядка 500 судов аналогичной грузоподъемности.
Еще здесь: В Нашу Гавань Заходили Корабли - Август, 16, 2013
"Олимпекс Купе Интернешнл" в Карантинной гавани. Управляется греческой судоходной компанией "W MARINE INC".
Может взять на борт 51239 т зерна, т.е. примерно 0,2 % от запланированного Украиной объема экспорта в размере 28 млн.т. Таким образом, для вывоза всего объема экспорта потребуется порядка 500 судов аналогичной грузоподъемности.
Еще здесь: В Нашу Гавань Заходили Корабли - Август, 16, 2013
Прикреплённые файлы:
_
_vovic> Может взять на борт 51239 т зерна, т.е. примерно 0,2 % от запланированного Украиной объема экспорта в размере 28 млн.т.
поспешили чуток ...
его DWT 92803 тн
_vovic> Может взять на борт 51239 т зерна, т.е. примерно 0,2 % от запланированного Украиной объема экспорта в размере 28 млн.т.
поспешили чуток ...
его DWT 92803 тн
info> поспешили чуток ...
info> его DWT 92803 тн
Я специально взял Gross Tonnage, шоб с запасом.
info> его DWT 92803 тн
Я специально взял Gross Tonnage, шоб с запасом.
info>> поспешили чуток ...
info>> его DWT 92803 тн
_vovic> Я специально взял Gross Tonnage, шоб с запасом.
ага.. мы ж не на Привозе..
92802 тн минус судовые запасы.. вот что он может взять... где-то около 90 тыс тонн
пересчитайте пож. проц. от урожая..
info>> его DWT 92803 тн
_vovic> Я специально взял Gross Tonnage, шоб с запасом.
ага.. мы ж не на Привозе..
92802 тн минус судовые запасы.. вот что он может взять... где-то около 90 тыс тонн
пересчитайте пож. проц. от урожая..
info> пересчитайте пож. проц. от урожая..
Только для Вас:
(90000 / 28000000)* 100% = 0,32%
100% / 0,32% = 312,5
Ответ: 1) один зерновоз перевезет 0,32% объема экспорта.
2) для перевозки всего объема экспорта потребуется 312,5 зерновозов.
Только для Вас:
(90000 / 28000000)* 100% = 0,32%
100% / 0,32% = 312,5
Ответ: 1) один зерновоз перевезет 0,32% объема экспорта.
2) для перевозки всего объема экспорта потребуется 312,5 зерновозов.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
info> 92802 тн минус судовые запасы.. вот что он может взять... где-то около 90 тыс тонн
info> пересчитайте пож. проц. от урожая..
смешно получилось, но его можно и на 50 тыс. загрузить, если ограничения по осадке, а может там зерно вывозять по grt ?
info> пересчитайте пож. проц. от урожая..
смешно получилось, но его можно и на 50 тыс. загрузить, если ограничения по осадке, а может там зерно вывозять по grt ?
Copyright © Balancer 1997..2021
Создано 11.02.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 11.02.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
