-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/05/128x128-crop/18-3480414-rest-004.jpg)
Су-17 и Миг-27 вопрос летчикам 11
Теги:
Boroda_Sr
KAV> Саня, ладно с Вещевскими Су-17М3 разобрались.
KAV> А в Темплине то до М4, что было у гвардейцев? М3 или я таки ошибся?
Всё правильно...
Шайтан> Не, не выпиваю, ну а с тобой сорвусь...
Не, не нуно - я сам пока в завязке...
Как только - дам чёрную ракету...
Лана - я пошёл матреть футбель...
KAV> А в Темплине то до М4, что было у гвардейцев? М3 или я таки ошибся?
Всё правильно...
Шайтан> Не, не выпиваю, ну а с тобой сорвусь...
Не, не нуно - я сам пока в завязке...
Как только - дам чёрную ракету...
Лана - я пошёл матреть футбель...
инфо
инструменты
KAV
В Темплине были Су-17м, они их передали в Нейруппин, который с МиГ-21 иап, стал апиб на Су-17м. Теплин получил Су-17м3 и гудел на них с начала 80-х до конца 80-х. Когда в 1989 начал получать Су-17м4. Точно знает Тамаровский - он как раз рулил полком.
Нейруппин в середине 1981г начал получать Су-17м4, причем кит наборы - собирали на аэродроме первую аэ. К середине 1982г Нейруппин полностью сел на Су-17м4. Куда дели Су-17м - не знаю
В Темплине были Су-17м, они их передали в Нейруппин, который с МиГ-21 иап, стал апиб на Су-17м. Теплин получил Су-17м3 и гудел на них с начала 80-х до конца 80-х. Когда в 1989 начал получать Су-17м4. Точно знает Тамаровский - он как раз рулил полком.
Нейруппин в середине 1981г начал получать Су-17м4, причем кит наборы - собирали на аэродроме первую аэ. К середине 1982г Нейруппин полностью сел на Су-17м4. Куда дели Су-17м - не знаю
chetbor> В Когда в 1989 начал получать Су-17м4. Точно знает Тамаровский - он как раз рулил полком.
ИГоРЬ должон знать...
chetbor> К середине 1982г Нейруппин полностью сел на Су-17м4.
Точно...Саня Москалёв в 82-м заменился в Борзю из Нойруппина с М4...
ИГоРЬ должон знать...
chetbor> К середине 1982г Нейруппин полностью сел на Су-17м4.
Точно...Саня Москалёв в 82-м заменился в Борзю из Нойруппина с М4...
Boroda_Sr> Точно...Саня Москалёв в 82-м заменился в Борзю из Нойруппина с М4...
А я его встретил в 90-м в Лерце.
На первенство дивизии по волейболу играли..он за 20-й полк, я за 19-й (мы их надрали, есстесстно )
Так это его вторая германская, значит?
А я его встретил в 90-м в Лерце.
На первенство дивизии по волейболу играли..он за 20-й полк, я за 19-й (мы их надрали, есстесстно
)Так это его вторая германская, значит?
Boroda_Sr>> Точно...Саня Москалёв в 82-м заменился в Борзю из Нойруппина с М4...
Зеро> Так это его вторая германская, значит?
Ну да, выходит у Москаля ето Вторая Империалистическая...
Зеро> Так это его вторая германская, значит?
Ну да, выходит у Москаля ето Вторая Империалистическая...
Fish_Bed
новичок
ИГ0РЬ> Блин, покажи фото если не трудно.
Хотели фото, их есть у меня! Сразу говорю, точно Су-17УМ3
Хотели фото, их есть у меня! Сразу говорю, точно Су-17УМ3
Прикреплённые файлы:
Fish_Bed> Хотели фото, их есть у меня! Сразу говорю, точно Су-17УМ3
А чё ты паришься? Вот же, блин, написано "Включение САУ"...а ты моск ипёшь занятым людЯм...
А чё ты паришься? Вот же, блин, написано "Включение САУ"...а ты моск ипёшь занятым людЯм...
Прикреплённые файлы:
Boroda_Sr> А чё ты паришься? Вот же, блин, написано "Включение САУ"...а ты моск ипёшь занятым людЯм...
Фи, грубиян..солдафон..занятый
Товарисч про эту надпись говорил с самого начала..вопрос он ставил немного по другому..типа "зачем эта кнопка?"
Вот на Мигах её не было, а САУ то включалась..как то..
Фи, грубиян..солдафон..занятый
Товарисч про эту надпись говорил с самого начала..вопрос он ставил немного по другому..типа "зачем эта кнопка?"
Вот на Мигах её не было, а САУ то включалась..как то..
Fish_Bed
новичок
Зеро> Вот на Мигах её не было, а САУ то включалась..как то..
Я об том же, по моему разумению, на МиГах, вроде азс питания включил, кнопку-лампу нажал и все ок, а тут получается надо еще енту давить? Поправьте если что не так по МиГу сказал.
Я об том же, по моему разумению, на МиГах, вроде азс питания включил, кнопку-лампу нажал и все ок, а тут получается надо еще енту давить? Поправьте если что не так по МиГу сказал.
Зеро>> Вот на Мигах её не было, а САУ то включалась..как то..
Fish_Bed> Я об том же, по моему разумению, на МиГах, вроде азс питания включил, кнопку-лампу нажал и все ок, а тут получается надо еще енту давить? Поправьте если что не так по МиГу сказал.
Всё правильно и просто...
На борту АЗС "САУ"
На РУС самое "ходовое"...кн-лампа "Демпфер"..нажал и пипец, откл.САУ, и "Привед.к горизонту"
Другие режимы (автомат, стабилизация, директ. КВ) на спец. щитке
При изменении режима полёта никаких согласований и доп.кпопок..всё это выполняли микровыключатели на РУС при приложении усилий..
Пипец...
Fish_Bed> Я об том же, по моему разумению, на МиГах, вроде азс питания включил, кнопку-лампу нажал и все ок, а тут получается надо еще енту давить? Поправьте если что не так по МиГу сказал.
Всё правильно и просто...
На борту АЗС "САУ"
На РУС самое "ходовое"...кн-лампа "Демпфер"..нажал и пипец, откл.САУ, и "Привед.к горизонту"
Другие режимы (автомат, стабилизация, директ. КВ) на спец. щитке
При изменении режима полёта никаких согласований и доп.кпопок..всё это выполняли микровыключатели на РУС при приложении усилий..
Пипец...
Fish_Bed
новичок
Зеро> Другие режимы (автомат, стабилизация, директ. КВ) на спец. щитке
А кнопка сброс режима на спец. щитке, дублирует красную кнопку на рус? Т.е. при кратковременном нажатии отменят текущий режим, без отключения демпфера?
А с кнопкой вкл. сау я предполагаю, что включил режим сау, лампа загорелась, директора начали отрабатывать параметры режима, а для подключения рублевых агрегатов надо енту кнопку еще надавить? Т.к. кнопки директ. на щитке у сушки нет.
А кнопка сброс режима на спец. щитке, дублирует красную кнопку на рус? Т.е. при кратковременном нажатии отменят текущий режим, без отключения демпфера?
А с кнопкой вкл. сау я предполагаю, что включил режим сау, лампа загорелась, директора начали отрабатывать параметры режима, а для подключения рублевых агрегатов надо енту кнопку еще надавить? Т.к. кнопки директ. на щитке у сушки нет.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 26.09.2013 в 10:07
Fish_Bed> А кнопка сброс режима на спец. щитке, дублирует красную кнопку на рус? Т.е. при кратковременном нажатии отменят текущий режим, без отключения демпфера?
Вроде да, хотя не уверен. (хотя кн.сбос отключала только директ. режим..кажисть, апять жа)
А красная (кратковременное нажатие) отключала всё, кроме "Демфера"
Fish_Bed> А с кнопкой вкл. сау я предполагаю, что включил режим сау, лампа загорелась, директора начали отрабатывать параметры режима, а для подключения рублевых агрегатов надо енту кнопку еще надавить?
Да я про Су нихрена не знаю, всю жизнь на Мигах летал.
Я так и не догнал, нах она нужна?
Согласование какое то. Игоря почитать, так её постоянно надо мизинцем нажимать при пилотировании.(изменении режима полёта)
Мож я чёта не догнал?
Вроде да, хотя не уверен. (хотя кн.сбос отключала только директ. режим..кажисть, апять жа)
А красная (кратковременное нажатие) отключала всё, кроме "Демфера"
Fish_Bed> А с кнопкой вкл. сау я предполагаю, что включил режим сау, лампа загорелась, директора начали отрабатывать параметры режима, а для подключения рублевых агрегатов надо енту кнопку еще надавить?
Да я про Су нихрена не знаю, всю жизнь на Мигах летал.
Я так и не догнал, нах она нужна?
Согласование какое то. Игоря почитать, так её постоянно надо мизинцем нажимать при пилотировании.(изменении режима полёта)
Мож я чёта не догнал?
Fish_Bed
новичок
Зеро> Согласование какое то. Игоря почитать, так её постоянно надо мизинцем нажимать при пилотировании.(изменении режима полёта)
Зеро> Мож я чёта не догнал?
А енто, наверно, как в винде вместо окошка "вы точно хотите включить ентот режим? Тогда жмякай вкл. Сау, но помни, мы предупреждали"
Зеро> Мож я чёта не догнал?
А енто, наверно, как в винде вместо окошка "вы точно хотите включить ентот режим? Тогда жмякай вкл. Сау, но помни, мы предупреждали"
Fish_Bed> А с кнопкой вкл. сау я предполагаю, что включил режим сау, лампа загорелась, директора начали отрабатывать параметры режима, а для подключения рублевых агрегатов надо енту кнопку еще надавить? Т.к. кнопки директ. на щитке у сушки нет.
Андрей, поясни, плиз...
Что означают режимы "КВ" и "РВ" и, что происходило при нажатии кнопки "Маневр"? Остальные мне вроде бы понятны.
Андрей, поясни, плиз...
Что означают режимы "КВ" и "РВ" и, что происходило при нажатии кнопки "Маневр"? Остальные мне вроде бы понятны.
Fish_Bed> Есть оборудование кабины с Су-17М3, очень хотелось бы его оживить на базе какого-нибудь симулятора...
У тебя батя на Мигах летал...
Ты сам на Мигах летал...
А оживлять собрался кабину Су-17?
Смысл? Не пойму...Тем более сам видишь, у Мига всё логичнее и проще.
Давай, меняй аватарку, и в нашу (Миговскую) АЭ.
И Су-17 тебя в этом случае должен тебя интересовать только как объект критики и незлой под"ёбки..
У тебя батя на Мигах летал...
Ты сам на Мигах летал...
А оживлять собрался кабину Су-17?
Смысл? Не пойму...Тем более сам видишь, у Мига всё логичнее и проще.
Давай, меняй аватарку, и в нашу (Миговскую) АЭ.
И Су-17 тебя в этом случае должен тебя интересовать только как объект критики и незлой под"ёбки..
Зеро> Давай, меняй аватарку, и в нашу (Миговскую) АЭ.
Володя, а у него какая стоит-то? МиГ-21.... МиГ !!!
Володя, а у него какая стоит-то? МиГ-21.... МиГ !!!
Зеро>> Давай, меняй аватарку, и в нашу (Миговскую) АЭ.
KAV> Володя, а у него какая стоит-то? МиГ-21.... МиГ !!!
Да?
Мелковата..для меня.
Я всегда грил..нихера не понимаю в самолётах...
Ну, значит правильный чел (хотя Сушкой интересуется..зачем то )
KAV> Володя, а у него какая стоит-то? МиГ-21.... МиГ !!!
Да?
Мелковата..для меня.
Я всегда грил..нихера не понимаю в самолётах...
Ну, значит правильный чел
(хотя Сушкой интересуется..зачем то )
Зеро> Смысл? Не пойму...Тем более сам видишь, у Мига всё логичнее и проще.
Зеро> Давай, меняй аватарку, и в нашу (Миговскую) АЭ.
Говоря нормальным языком- переходи к НАМ, на сторону зла. У нас есть печеньки
Не ходи, у нас тоже есть вафли
Зеро> Давай, меняй аватарку, и в нашу (Миговскую) АЭ.
Говоря нормальным языком- переходи к НАМ, на сторону зла. У нас есть печеньки
Не ходи, у нас тоже есть вафли
Зеро> Я всегда грил..нихера не понимаю в самолётах...
Да ладно, ты же небось выпускался на двадцать первом...
Зеро> Ну, значит правильный чел (хотя Сушкой интересуется..зачем то )
Может потому, что чувствует, что она, сушка, чуточек... получше...
Да ладно, ты же небось выпускался на двадцать первом...
Зеро> Ну, значит правильный чел
(хотя Сушкой интересуется..зачем то )Может потому, что чувствует, что она, сушка, чуточек... получше...
Зеро>> Я всегда грил..нихера не понимаю в самолётах...
KAV> Да ладно, ты же небось выпускался на двадцать первом...
Ну да...
Труба она и есть труба..они все похожи.
Тем более с такого ракурса и в таком размере...
Это вы, спецы можете отличить самоли по разным мелочам..по заклёпкам, цвету номеров и тд..
Я не такой и давно это признаю
KAV> Может потому, что чувствует, что она, сушка, чуточек... получше...
Мож и шевельнулась у него такая крамольная мысль..
Но..вот начал разбираться и сразу видны "косяки" у Сушки.
Даже на этом примере с САУ
KAV> Да ладно, ты же небось выпускался на двадцать первом...
Ну да...
Труба она и есть труба..они все похожи.
Тем более с такого ракурса и в таком размере...
Это вы, спецы можете отличить самоли по разным мелочам..по заклёпкам, цвету номеров и тд..
Я не такой и давно это признаю
KAV> Может потому, что чувствует, что она, сушка, чуточек... получше...
Мож и шевельнулась у него такая крамольная мысль..
Но..вот начал разбираться и сразу видны "косяки" у Сушки.
Даже на этом примере с САУ
KAV> Что означают режимы "КВ" и "РВ" и, что происходило при нажатии кнопки "Маневр"? Остальные мне вроде бы понятны.
"КВ" - коррекция высоты по барометрическому высотомеру; "РВ" - автоматический полёт с огибанием по радиовысотомеру; "Маневр" - автоматическое выполнение полупетли применительно к б/м с кабрирования...
"КВ" - коррекция высоты по барометрическому высотомеру; "РВ" - автоматический полёт с огибанием по радиовысотомеру; "Маневр" - автоматическое выполнение полупетли применительно к б/м с кабрирования...
Boroda_Sr> "КВ" - коррекция высоты по барометрическому высотомеру; "РВ" - автоматический полёт с огибанием по радиовысотомеру; "Маневр" - автоматическое выполнение полупетли применительно к б/м с кабрирования...
Ага.. Понятно.
Сань, тогда еще вопросик, ладно...
Когда наши летали на пехотно-танкистский полигон, я частенько эфир прослушивал и иногда слышал там примерно такое:
"553-ему, МАНЕВР!"
РПП - "Маневр, пять полста три".
"553, на боевом, цель наблюдаю..."
РПП - " полста третий, вас наблюдаю, работу разрешаю..."
В данном контексте "МАНЕВР" означает работу в режиме "Маневр" (то бишь то, о чем ты выше сказал) или просто то, что летчик выполняет какой-то маневр перед выходом на БК.
Ага.. Понятно.
Сань, тогда еще вопросик, ладно...
Когда наши летали на пехотно-танкистский полигон, я частенько эфир прослушивал и иногда слышал там примерно такое:
"553-ему, МАНЕВР!"
РПП - "Маневр, пять полста три".
"553, на боевом, цель наблюдаю..."
РПП - " полста третий, вас наблюдаю, работу разрешаю..."
В данном контексте "МАНЕВР" означает работу в режиме "Маневр" (то бишь то, о чем ты выше сказал) или просто то, что летчик выполняет какой-то маневр перед выходом на БК.
KAV> В данном контексте "МАНЕВР" означает работу в режиме "Маневр" (то бишь то, о чем ты выше сказал) или просто то, что летчик выполняет какой-то маневр перед выходом на БК.
Если после "Маневр" следует "На боевом, цель вижу", то работали с горки или б/разворота - там перед тем, как задрать, запрашивают "Маневр"...
А когда с кабро, то "Маневр" - "Сброс"...и усё - большая чёрная воронка...
Если после "Маневр" следует "На боевом, цель вижу", то работали с горки или б/разворота - там перед тем, как задрать, запрашивают "Маневр"...
А когда с кабро, то "Маневр" - "Сброс"...и усё - большая чёрная воронка...
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 01.07.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 01.07.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
