Минные катера РИФ

Мир тесен! Уж ни этот ли Гончаров?

DOBRENKO> Мир тесен! Уж ни этот ли Гончаров?

Неа... наш без наколок

Да, Вилли! Мир тесен! Особенно "Мир Моделей"
http://forum.modelsworld.ru/topic3211.html

Кстати насчет одной из фот по которой Валерий делал модель - полная версия у меня подписана как эсм. "Властный" и мин. катер с "Победы" после боя 24.02.1904 г. в Порт -Артуре. Когда - то ее на Кортике опозновали так и была в приличном весе но точной ссылки не помню.
Если окажется что все же с "Пересвета" просю сильно не пинать - за что купил за то и продаю. Там же чуть позже было 2 или 3 фоты катеров ушедших в Чифу. Вот среди них "победовский" есть точно. Но мне если честно двухтрубник больше понравился - весьма необычно персонаж для русского флота смотрится.

DOBRENKO> Да, Вилли! Мир тесен!


Этточно..

Witallich>Вот тока если издатель будет нероссийский основная масса вряд - ли дотянется чтобы ее в руках подержать. Конечно если вы с Игорем займетесь ее распространением лично и она будет в разумном ценовом диапазоне тоже сильно постараюсь чтобы прикупить - хотя подобные книги однозначно дешевыми не бывают и быть не должны.

Распространением и прочими связанными с этим вещами - мы заниматься, естественно, не будем. Это вопрос издальтества. Если рынок проголосует за такое издание - значит да, если нет - значит нет. Книжка такого уровня стоит 100-150 pounds sterling нетто.
Впрочем, мы смотрим на вопрос с оптимизмом, картинки хорошие, таких в недалеком прошлом не было, да и в будущем - просто не предвидится. Возможно, что издателем станет Chatham Publishing...

Witallich> То есть если я правильно понял - катера войны 77 - 78 годов в книгу не войдут ? Формально то они тоже минные хотя понятно что там основную массу рисовать просто не с чего - под "фоторужжа" еще не сильно попадали.

Совершенно правильно, минные катера русско-турецкой войны - не являются темой нашего справочника, ни предметом моего интереса. Сам "интересный" период - довольно коротенький - 1880 - 1900 г.

Witallich> Валер - в книге чертеж очень похоже тот что привел ты только твой почищенный. Мне он как - то на "черняшке" больше нравится но думаю в этом плане Энжимен сможет лучше сказать тот - не тот ?

Да, 50 фут катера всех серий имеют определенное сходство - базовый проект-то один. Тот чертеж, который привел Villi - это один из проектных чертежей, ни одному из построенных катеров он не соответствует.

Witallich> Кстати насчет одной из фот по которой Валерий делал модель - полная версия у меня подписана как эсм. "Властный" и мин. катер с "Победы" после боя 24.02.1904 г. в Порт -Артуре. Когда - то ее на Кортике опозновали так и была в приличном весе но точной ссылки не помню.

Да, истребитель, у борта которого стоит катер - ВЛАСТНЫЙ, человек, стоящий на юте миноносца - узнаваем. Но не флюгарки катера .
И - вряд ли Виталию могло придти в голову использовать это фото как референс-материал - катера эти слишком разные.

Witallich> Если окажется что все же с "Пересвета" просю сильно не пинать - за что купил за то и продаю. Там же чуть позже было 2 или 3 фоты катеров ушедших в Чифу. Вот среди них "победовский" есть точно. Но мне если честно двухтрубник больше понравился - весьма необычно персонаж для русского флота смотрится.

Да, катер ПОБЕДЫ на этих снимках есть. Но, наибольший интерес все же представляет минный катер РЕТВИЗАНА как наиболее интересный тип и прорвавший блокаду с оружием на борту...
Что же касается "двухтрубников" - именно такой и был образец для 56 фут катеров - катер TIW, только Крамп и Крейтон решили задачу иначе...

villi> 3
Очень здорово получился!

villi> Сборка кокпита и установка ТА..

Качественно сделано... Нет слов.

villi> Вот еще повторю чертежик. Эту обводку когда-то делал Алексей Логинов .

Было дело.
Небольшое обновление. _ttp://shipmodeling.ru/content/news/min_kater

villi> Вентраструб, пайка твердым припоем.

А на конце горелки игла от шприца? Я правильно понял?

villi>> Вентраструб, пайка твердым припоем.
vova-55> А на конце горелки игла от шприца? Я правильно понял?


Ага, она самая.

vitaly-m> Громобоевские минные катера.

Прекрасно! Нет слов!

vitaly-m> Громобоевские минные катера.Всем моделистам на форуме привет из солнечной Белоруссии!

Виталик. А что, полубы на ентих катерах были в натуре деревянные?

river> Виталик. А что, полубы на ентих катерах были в натуре деревянные?

не только палубы но и корпус в основном из дерева.Как и 40 фут. английской постройки

river>> Виталик. А что, полубы на ентих катерах были в натуре деревянные?
Ну а крейтоновский 40 фут. был металлический.После сравнения на Громобое двух катеров разной конструкции похоже(такие у меня догадки) приняли для РИФ конструкцию 40 фут. крейтоновского катера.

ну а это сам носитель катеров )))).Сорри что не в тему.

vitaly-m> ну а это сам носитель катеров
Подрос-то как, красавчик!

Коллеги, а кто-нибудь встречал информацию о крейтоновских паровых стальных барказах в 37 футов длиной? Примерно 1882-83 г.г.

shhturman> Коллеги, а кто-нибудь встречал информацию о крейтоновских паровых стальных барказах в 37 футов длиной? Примерно 1882-83 г.г.

Ага-ага, в задних рядах тоже интересуются.... И даже очень...

На этот вопрос скорее всего может ответить Engineman, тем более, как мне кажется он имеет какое то отношение к этому изображению.
Вот здесь посмотри что пишут



Задел на будущее?