Аглицкий чайный клипер АРИЭЛЬ

AKASAKA> наверное, про пилочки япошкивочки, юферсы самое ТО точить таким "макаром"

Привет Александр Николаевич, у тебя наверное заходы в Холмск или Корсаков случаюся? Мне в Нигерию даже машинку для подстрижки не разрешают провозить. Говорят можно глаз летчику выколоть и самолет упадет.

AKASAKA>> наверное, про пилочки япошкивочки, юферсы самое ТО точить таким "макаром"
a.t.> Привет Александр Николаевич, у тебя наверное заходы в Холмск или Корсаков случаюся? Мне в Нигерию даже машинку для подстрижки не разрешают провозить. Говорят можно глаз летчику выколоть и самолет упадет.

Саша! Уже два года, как човнык в Рассее не был...чешу репу, как свой моделизм (это кг 100) домой отправить (((
...ждем погоду сейчас...и снова коммунизм строить ((((

AKASAKA> Саша! Уже два года, как човнык в Рассее не был...чешу репу, как свой моделизм (это кг 100) домой отправить (
Похоже что МО у тебя в каюте или твоя каюта в МО.

a.t.> Похоже что МО у тебя в каюте или твоя каюта в МО.


...переборол немного лень ))))))))

AKASAKA> ...переборол немного лень ))))))))

А ничего получается, некоторые узлы великолепно! Успехов в работе!

AKASAKA> ...переборол немного лень ))))))))

Нам гринвичей не надо, когда есть AKASAKA!!!
Респект и уважуха!

MikhAN> Николаич, и стальные тросы сам крутил?
MikhAN> Тросомот, наверное от главной машины в движение приводится

покупал у соседей (японцев)

AKASAKA> ...лебедки , однако

...и для шлюпок

AKASAKA> ...и для шлюпок



...ЛАНДЫШИ

AKASAKA>> ...и для шлюпок



...воспринимаю молчание- как знак согласия ))))))))))))

AKASAKA> ...воспринимаю молчание- как знак согласия ))))))))))))

А чего тут говорить? Глядя на такие фотки, на пароход захотелось))). Тепло и от творчества мало чего отвлекает)))

AKASAKA>> ...воспринимаю молчание- как знак согласия ))))))))))))
V.L.> А чего тут говорить? Глядя на такие фотки, на пароход захотелось))). Тепло и от творчества мало чего отвлекает)))

...а я думаю, как бы чухнуть с него (парохода) ))))))))))))

AKASAKA>>> ...воспринимаю молчание- как знак согласия ))))))))))))



...лодочки

AKASAKA> ...лодочки

Сначала показалось, что на табличке иероглифы. Подумал - вот до чего довела чужбина

AKASAKA> ...лодочки
Здравствуйте, позвольте выразить восхищение Вашей работой, за которой слежу уже не первый год на разных форумах
Можно сделать небольшой комментарий? Касательно спасательного леера на шлюпке - насколько мне известно, они появились на шлюпках торговых судов несколько позже 60-х 19в., в Великобритании, в частности, они стали обязательны вместе со спас. кругами с 1915г., вот только не помню, это верно для всех судов или navy only. На шлюпках "кати" леера не было, видно по фоткам. По воспоминаниям служивших на "Фермопилах", собранных К. Хьюмом для постройки модели, спас. лееров на шлюпках не было, а два спас. круга на полуюте (пробковые, обшиты белой парусиной, диаметр около 30") были относительным новшевством. Конечно, как оно было на "Ариэле" вряд ли кто-то может рассказать, но ведь и Вы строите скорее собирательный образ чайного клипера конца 1860-х
Обухи можно использовать для крепления тента, правда они несколько крупноваты для этого, если учитывать с какой аккуратностью Вы подходите к масштабу и деталям. Надеюсь, мой комментарий будет не в обиду, а может и пользу какую принесет.

P.S. Поскольку по поводу табличек с названиями на шлюпках (которые тоже вошли в обиход чуть позже) кто-то уже делал коментарии, то я молчу

AKASAKA>> ...лодочки
Dweller> Здравствуйте, позвольте выразить восхищение Вашей работой, за которой слежу уже не первый год на разных форумах
Dweller> Можно сделать небольшой комментарий? Касательно спасательного леера на шлюпке - насколько мне известно, они появились на шлюпках торговых судов несколько позже 60-х 19в., в Великобритании, в частности, они стали обязательны вместе со спас. кругами с 1915г., вот только не помню, это верно для всех судов или navy only. На шлюпках "кати" леера не было, видно по фоткам. По воспоминаниям служивших на "Фермопилах", собранных К. Хьюмом для постройки модели, спас. лееров на шлюпках не было, а два спас. круга на полуюте (пробковые, обшиты белой парусиной, диаметр около 30") были относительным новшевством. Конечно, как оно было на "Ариэле" вряд ли кто-то может рассказать, но ведь и Вы строите скорее собирательный образ чайного клипера конца 1860-х
Dweller> Обухи можно использовать для крепления тента, правда они несколько крупноваты для этого, если учитывать с какой аккуратностью Вы подходите к масштабу и деталям. Надеюсь, мой комментарий будет не в обиду, а может и пользу какую принесет.
Dweller> P.S. Поскольку по поводу табличек с названиями на шлюпках (которые тоже вошли в обиход чуть позже) кто-то уже делал коментарии, то я молчу


...согласен на все 100)))...и диск Плимсоля отсутствовал...но есть одно НО!...по поводу которого хорошо сказал Игорь Капинос на Мире Моделей...
...я не строю точную копию...да это и невозможно...поэтому даю волю фантазии )))))))))))

...а обухи на шлюпке из проволоки 0,3 мм, что считаю для себя вполне допустимым )))))))

AKASAKA> ...я не строю точную копию...да это и невозможно...поэтому даю волю фантазии )))))))))))
AKASAKA> ...а обухи на шлюпке из проволоки 0,3 мм, что считаю для себя вполне допустимым )))))))

Ваша работа минимум на порядок лучше любой моей - у меня и в мыслях не было поучать. Хотел по мере сил помочь информацией, а как Вам строить Вашу же модель, кому из нас виднее)))?

Dweller> Ваша работа минимум на порядок лучше любой моей - у меня и в мыслях не было поучать. Хотел по мере сил помочь информацией, а как Вам строить Вашу же модель, кому из нас виднее)))?


Спасибо! А за инфу- отдельное! Всё правильно! Сейчас голова болит...как всё это домой из Пусана (Ю.Корея) отправить...с собой в самолет 40 кг можно...ох!...прийдется что-то оставить (станочки)

AKASAKA> Спасибо! А за инфу- отдельное! Всё правильно! Сейчас голова болит...как всё это домой из Пусана (Ю.Корея) отправить...с собой в самолет 40 кг можно...ох!...прийдется что-то оставить (станочки)

Такое без присмотра оставлять нельзя.Может вам третий нужен с доп функцией моделизма?))) А вообще-как увидел ваши творения-аж на душе потеплело.Последний год вообще в руках инструмент не держал.Теперь,думаю,посвободнее будет.Может снова за свои идеи возьмусь

AKASAKA>> Спасибо! А за инфу- отдельное! Всё правильно! Сейчас голова болит...как всё это домой из Пусана (Ю.Корея) отправить...с собой в самолет 40 кг можно...ох!...прийдется что-то оставить (станочки)
kontrbizan> Такое без присмотра оставлять нельзя.Может вам третий нужен с доп функцией моделизма?))) А вообще-как увидел ваши творения-аж на душе потеплело.Последний год вообще в руках инструмент не держал.Теперь,думаю,посвободнее будет.Может снова за свои идеи возьмусь


...даст Бог)))...по 4 бакса за кг во Владик отправлю...а там и мой каторжанский край недалёко...

...а что за идеи?...наверное с крюйс-мачтой связаны))))...то бишь с парусниками?

...хвастану!!! Во Владике мне купили цацу...буду КИТобоем )))))))))))))

AKASAKA> ...хвастану!!! Во Владике мне купили цацу...буду КИТобоем )))))))))))))

К такой цаце еще пару надо докупать. Рангоут и интерьер каюты))).
Тогда уж точно полный фарш))))