Фрегаты проекта 11356

Olegg>> я просто размышляю как можно будет увеличить возможности проекта 11356

J.F.> 1) БПК "Отважный" погиб из-за пожара в ракетном погребе, который не удалось локализовать и погасить, огонь охватил и расположенные поблизости днищевые топливные цистерны и в результате начались затопления кормовых отсеков корабля
Видимо проектировщики и конструктора, не учли этот факт из жизни "Отважного", разместив на пр. 21631 главный боезапас, именно там, где его размещать не следует. Что касается 11356, то зачем еще-то УКСК куда-то впихивать?. Там и без этого, ракет для такого класса корабля- предостаточно.

oleg12226>> опробывал новый объектив. Сегодня.

Повторюсь, не могу удержаться! Обратите внимания на фундаменты под АК-630М, и сравните с последней индийской тройкой. Есть разница! Что, все-таки "Палаши"? А может, что-то другое? Или я ошибаюсь?

CHAO2> Повторюсь, не могу удержаться! Обратите внимания на фундаменты под АК-630М, и сравните с последней индийской тройкой. Есть разница! Что, все-таки "Палаши"? А может, что-то другое? Или я ошибаюсь?

А вот так выглядит фундамент под Палаш. Очень похоже?

Snake> А вот так выглядит фундамент под Палаш. Очень похоже?
а почему версию с дуэтом никто не рассматривает?

Snake>> А вот так выглядит фундамент под Палаш. Очень похоже?
Olegg> а почему версию с дуэтом никто не рассматривает?
Фундамент Дуэта показать?
По моему, то, что на фотографии, вообще не фундамент АО, а скорее фундамент какого то АП там временно стоит и всех с толку сбивает. Сравните с фундаментом Позитива на крыше ангара.

Snake> По моему, то, что на фотографии, вообще не фундамент АО, а скорее фундамент какого то АП там временно стоит и всех с толку сбивает.

ИМХО технологическая крышка на фундамент ( без неё ни как ), а что под ней - ХЗ.

Snake>> По моему, то, что на фотографии, вообще не фундамент АО, а скорее фундамент какого то АП там временно стоит и всех с толку сбивает.
xab> ИМХО технологическая крышка на фундамент ( без неё ни как ), а что под ней - ХЗ.

Мысль -интересная! Сразу полез искать фотки индусов, но на них, никаких технологических заглушек не обнаружил, там просто кольца фундаментов под АК-шки. Что касается фундаментов под АП, то каких и зачем их ставить на фундамент АК? Так и повредить не долго, да и что, другого места под них нет? (ИМХО)На первой тройке индусов, "Палаш". установлен на некий ПОДИУМ, на нашем "Григоровиче", такого подиума нет. Может поэтому, фундамент под "Палаш" -изменен?!

Snake> А вот так выглядит фундамент под Палаш.
Вот интересно, а чем Палаш хорош в сравнении с тем же Панцирем. Тем, что он есть? Меньше? Дешевле?
Технически-то вроде проигрывает.
Извиняюсь за оффтоп, просто тут обсуждают именно Палаш, интересно, почему про Панцирь даже предположений нет.

wstil> Вот интересно, а чем Палаш хорош в сравнении с тем же Панцирем.

Тем, что первый уже есть, а второго ещё нет. Будем надеяться, что только пока (панцирь-М, поговаривают, в следующем году, возможно, появится на каком-то из носителей для отработки)

wstil> Извиняюсь за оффтоп, просто тут обсуждают именно Палаш, интересно, почему про Панцирь даже предположений нет.
Да собственно никто не против. Был бы уже комплекс. Речь не об этом. а о том. что ВОЗМОЖНО усиление кормового сектора 11356 и вместо АК-630М, установят что-то другое. Вот только оправдаются ли ожидания?

J.F.> 1) на ТОФ была авария на БПК пр.1155, при которой разлетелись лопатки турбинного колеса, пробившие палубы и вызвавшие пожар;
J.F.> 2) на корвете пр. 20380 "Сообразительный" вскоре после вступления в строй в момент прибытия на международные учения в Дании произошел пожар газоходов в дымовой трубе, что привело к серьезному повреждению окружающих конструкций.
J.F.> А теперь вообразите, какие последствия указанные аварии имели бы, если бы на этих кораблях по вашей фантазии в непосредственной близости от очагов возгораний находился бы пожаровзрывоопасный ракетный боезапас в УКСК. Мне кажется, что только герои и смертники пошли бы тушить такое возгорание… А ведь машинные отделения и газоходы, как следует из приведенных эпизодов это тоже пожароопасные помещения и пожары с возгораниями в них случаются…
J.F.> Такие дела ©

1) что сразу бросается в глаза, большинство ЧП на кораблях происходит из-за халатности, а в случае с БПК Адмирал Захаров, еще и использование ГЭУ корабля с истекшими межремонтными сроками, и соответственно, приступное продления этих сроков. Рассчитывать живучесть корабля на халатность экипажа и пр. факторы, как минимум глупо, нужно бороться с самой причиной этих аварий.
2) Все современные вертикальные пусковые установки, рассчитаны на подрыв боезапаса, и на несколько часовой пожар внутри установки, для этого ПУ имеют отрывающуюся , при взрыве, верхнюю крышку, и систему пожаротушения, вплоть до полного затопления установки. Каждая труба, оборудована индивидуальной системой химического тушения, и системой внешнего полива водой. Нет смысла сравнивать эти пусковые установки, с погребами на Отважном, который сразу после подрыва БЗ получил несколько пробоин и распространение огня на другие отсеки.
3) Глубокая модернизация 11356 не имеет особого смысла, по причине того, что сам проект устаревает, имеет большой процент комплектующих, производимых не в России, а самая главная причина, что есть уже новый, практически реализованный проект фрегата, на котором и нужно сосредоточиться все силы по дальнейшей модернизации.

vmart2005> Второй фрегат проекта 11356 «Адмирал Эссен», который строится для Черноморского флота на ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (Калининград), выдвигается на предспусковую позицию, сообщает Интерфакс-АВН со ссылкой на пресс-секретаря предприятия Сергея Михайлова
vmart2005> Фрегат «Адмирал Эссен» выдвигается на предспусковую позицию | Еженедельник «Военно-промышленный курьер»
ну наконец, подняли мне настроение...

Olegg> ну наконец, подняли мне настроение...
Наслаждайтесь этим ощущением Возможно, это последний такой раз на несколько лет по 11356

Индийский фрегат Trikand в Кильском Канале

alexey350> Индийский фрегат Trikand в Кильском Канале

А это фрегат Teg следует в Гамбург по Кильскому каналу

А это фрегат Teg следует в Гамбург по Кильскому каналу

Olegg>> ну наконец, подняли мне настроение...
wstil> Наслаждайтесь этим ощущением Возможно, это последний такой раз на несколько лет по 11356
это почему то? если вы про движки то их 4 поставили уже...

Olegg>> ну наконец, подняли мне настроение...
wstil> Наслаждайтесь этим ощущением Возможно, это последний такой раз на несколько лет по 11356
Ты главное не очкуй- придумают чего-нибудь, вывезут комплекты, или уже к тому времени будут нам в режиме дружеской федерации.

Olegg> это почему то? если вы про движки то их 4 поставили уже...
Мгм, Вы ничего не путаете? ЕМНИП поставили для двух 11356 и 2 или 3 22350.

J.F.>> 1) на ТОФ была авария на БПК пр.1155, при которой разлетелись лопатки турбинного колеса, пробившие палубы и вызвавшие пожар;
D.K.> ....а в случае с БПК Адмирал Захаров, еще и использование ГЭУ корабля с истекшими межремонтными сроками...

Прошу пардону за оффтоп, во времена моей службы у нас нештатных ситуаций с ШПМ на каждом выходе хватало . Приходилось ШПМ грубо говоря и в рукопашную подпитывать , и перемычек в станции управления ФД не сосчитать было . Но как говорится бог миловал , а вот ребятам погибшим на Захарове не повезло , вечная им память . Да и корабль жалко , хоть он на турбины и не счастливый был . Сам видел как его в Чажме разделывали .