Фрегаты проекта 11356 (97/541) [Форумы Balancer.Ru]

Форумы » Форумы Авиабазы » Флот » Морской » Фрегаты проекта 11356: Фрегаты проекта 11356

Теги:11356, Адмирал Григорович, Адмирал Макаров, Адмирал Эссен, флот, фрегат, калибр

Новый опрос Новый фотосет Новая тема Написать сообщение в тему

1 … 95 96 97 98 99 … 541

Olegg #15.04.2014 16:55 @wstil#15.04.2014 16:04

Olegg

аксакал

☆

Olegg>> это почему то? если вы про движки то их 4 поставили уже...
wstil> Мгм, Вы ничего не путаете? ЕМНИП поставили для двух 11356 и 2 или 3 22350.
точной информации нету, это все по слухам, я оптимист

Retvizan #15.04.2014 17:24 @Olegg#15.04.2014 16:55

Retvizan

опытный

вы читали ссылку: типа, планируется еще 3 таких фрегата заказать. неужели правда?

Olegg #15.04.2014 18:28 @Retvizan#15.04.2014 17:24

Olegg

аксакал

☆

Retvizan> вы читали ссылку: типа, планируется еще 3 таких фрегата заказать. неужели правда?
вы о чем? забудьте про проект 11356, максимум их будет 6...

wstil #15.04.2014 19:07 @Olegg#15.04.2014 16:55

wstil

старожил

☆

Olegg> точной информации нету, это все по слухам, я оптимист

О морском газотурбостроении на НПО "Сатурн"

Оригинал взят у коллеги nortwolf_sam в По ГТД, стенду для испытаний и тп. Исключительно важная тема для флота. Особенно в свете решения новых властей Украины прервать… // bmpd.livejournal.com

ДимитриUS #22.04.2014 05:25

ДимитриUS

опытный

☆

рекламный ролик аж на 28 минут, первые индусские корпуса - много интересных кадров внутрянки, всяких там схем и прочего :

Фрегат проекта 11356 "Филим"

Olegg #22.04.2014 17:55 @ДимитриUS#22.04.2014 05:25

Olegg

аксакал

☆

стати как там наш первенец поживает кто в курсе?

dmirg78 #28.04.2014 09:50

+11

dmirg78

модератор

★★★★☆

Спуск Адмирала Григоровича

Прикреплённые файлы:

_01.jpg (скачать) [1280x853, 204 кБ]

_02.jpg (скачать) [1280x853, 89 кБ]

_04.jpg (скачать) [1280x853, 230 кБ]

Olegg #28.04.2014 14:22 @dmirg78#28.04.2014 09:50

Olegg

аксакал

☆

dmirg78> Спуск Адмирала Григоровича
а свежие фото есть? и вообще как продвигается работа

Denis KA #28.04.2014 19:22 @johnkey68#15.04.2014 16:46

Denis KA

аксакал

★

johnkey68> Прошу пардону за оффтоп, во времена моей службы у нас нештатных ситуаций с ШПМ на каждом выходе хватало . Приходилось ШПМ грубо говоря и в рукопашную подпитывать , и перемычек в станции управления ФД не сосчитать было

Да, про ШПМ от брата уже не первый раз слышу, на 1155 это болезнь, причем чертовски опасная.

matelot #05.05.2014 19:18

matelot

аксакал

★★☆

Триканд в Мумбае, 13 апреля 2014

"INS Trikand" (F51) Talwar-class Multi-role stealth frigate 4,035 tonnes, Indian Navy.

off Mumbai - India, April 13 2014. // flic.kr

WWWW #05.05.2014 20:12

+2 (+3/-1)

WWWW

аксакал

★

Это интересно

Мантуров: Украина задерживает поставки оборудования для российского ОПК

НОВОЧЕРКАССК (Ростовская область), 5 мая. ПРАЙМ. Украина задерживает поставки газовых турбин для российских предприятий оборонно-промышленного комплекса, при этом от самих поставок не отказывается. Об этом сообщил журналистам глава Минпромторга России Денис Мантуров. По его словам, поставки оборудования задерживает "Научно-производственный комплекс газотурбостроения "Зоря" - "Машпроект", расположенный в Николаеве. "По ряду поставок для ОПК у нас есть определенные задержки, в частности поставка газовых турбин для судостроительных предприятий нашей страны. // Дальше — 1prime.ru

Curious #08.05.2014 21:52

Curious

старожил

★★★

Вести ~~с полей~~ со стапелей:

Прикреплённые файлы:

11356_Адмирал Эссен_ПСЗ Янтарь_24.04.2014.jpg (скачать) [4514x1096, 998 кБ]

John Fisher #09.05.2014 13:12 @Curious#08.05.2014 21:52

John Fisher

опытный

★

Curious> Вести ~~с полей~~ со стапелей:

Что-то совсем цензурных слов нет в адрес "Пролетарского завода" и его кураторов от заказчика и профильных подразделений нашего правительства. Если такую мелочь, достаточно несложную к тому же относительно оружейных комплексов, уже не в состоянии серийно производить нормальными темпами, то это уже за гранью. Это уже называется: "Из-за подковы королевство проэтовать..." Другими словами - все сопричастные к этому многолетнему бардаку по сути хоронят само производство судовых устройств в России, да и помогают вообще закапывать и судостроение, и всю страну целиком. Это ведь уже ни в какие ворота не лезет. Где жаждущие наград прокуроры и следователи?

Curious #09.05.2014 13:34 @John Fisher#09.05.2014 13:12

Curious

старожил

★★★

J.F.> Что-то совсем цензурных слов нет в адрес "Пролетарского завода" и его кураторов
Я Вам завидую, честное слово!

Вы потрясающе ~~наивный~~ счастливый человек! Неужели Вы на 100% верите словам заинтересованного субъекта в его же корпоративной газетке?
Суровые реалии производственных отношений показывают совершенно другое.
В ~~провале~~ профанации идеи быстрого получения флотом хоть и не очень современного, но якобы отработанного проекта 11356Р сам "Янтарь" (впрочем, и МО как заказчик) очень и очень виноват. Как минимум в том, что заказал у Пролетарского завода оборудование с офигенной задержкой и без полной предоплаты, потому что с благословения ОСК пустил полученное на этот контракт бабло на совсем другие нужды. Между прочим, Пролетарский завод то же самое оборудование для индийской тройки поставлял - благодаря полному и своевременному финансированию - практически вовремя.

johnkey68 #09.05.2014 13:42 @Denis KA#28.04.2014 19:22

johnkey68

аксакал

★★★★★

D.K.> Да, про ШПМ от брата уже не первый раз слышу, на 1155 это болезнь, причем чертовски опасная.

Не только на 1155 , но и на всем семействе 1135 . Основная проблема в герметичности трубок ВД на самой ШПМ и манжеты на гребном валу через которую подается воздух . Ну и само собой полная работоспособность станции управления ФД . На Захарове при разрыве ШПМ не сработала защита аварийной остановки ФД при раскрутке турбины винта . Была бы родная плавкая вставка , а не "жук" толщиной с мою руку - глядишь и корабль до сих пор бы бегал и пацаны погибшие готовились бы внуков нянчить .

John Fisher #09.05.2014 14:12 @Curious#09.05.2014 13:34

John Fisher

опытный

★

Curious> ... В ... профанации идеи быстрого получения флотом ... сам "Янтарь" (впрочем, и МО как заказчик) очень и очень виноват. ..., что заказал у Пролетарского завода оборудование с офигенной задержкой и без полной предоплаты, потому что с благословения ОСК пустил полученное на этот контракт бабло на совсем другие нужды. ..., Пролетарский завод то же самое оборудование для индийской тройки поставлял - благодаря полному и своевременному финансированию - практически вовремя.

Спасибо за исчерпывающий комментарий! Я все никак не привыкну везде искать второе и третье дно. Потому и не озвучил смутное предположение, связанное с несвоевременной заокнтрактовкой контрагентов. В любом случае, ситуация вопиющая и требует вмешательства с целью вкручивания в нормальные рамки. А уж кого и куда вкручивать, действительно, надо разбираться. Но жертвой, все равно, становится отечественное производство, которое без насилия скоро будет уже не поднять из руин.