-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/02/128x128-crop/16-3369407-06.1990.jpg)
Плавказармы проекта 688
Теги:
Shaman8386
ПКЗ-225 "Омега", фото- Сергей Курагин.
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
havron
Shaman8386> ПКЗ-225 "Омега", фото- Сергей Курагин.
где базировалась?
где базировалась?
Shaman8386>> ПКЗ-225 "Омега", фото- Сергей Курагин.
havron> где базировалась?
До 1977-1978 на ТОФ, в Ракушке, затем перевели на ДКБФ. Базировалась в Минной гавани, Таллин. Есть информация от знакомого, что также базировалась в Усть-Двинске.
havron> где базировалась?
До 1977-1978 на ТОФ, в Ракушке, затем перевели на ДКБФ. Базировалась в Минной гавани, Таллин. Есть информация от знакомого, что также базировалась в Усть-Двинске.
Это сообщение редактировалось 21.11.2013 в 00:10
Shaman8386> До 1977-1978 на ТОФ, в Ракушке, затем перевели на ДКБФ. Базировалась в Минной гавани, Таллин. Есть информация от знакомого, что также базировалась в Усть-Двинске.
построена в 1978 и после переведена на ТОФ
построена в 1978 и после переведена на ТОФ
Есть информация от знакомого, что также базировалась в Усть-Двинске.
На фото-явно причал в Зимней гавани Усть-Двинска.Но в 80-х у него стояла ПКЗ-49.
На фото-явно причал в Зимней гавани Усть-Двинска.Но в 80-х у него стояла ПКЗ-49.
В.Д.2.> Есть информация от знакомого, что также базировалась в Усть-Двинске.
В.Д.2.> На фото-явно причал в Зимней гавани Усть-Двинска.Но в 80-х у него стояла ПКЗ-49.
На форуме было фото ПКЗ-225 в Усть-Двинске. Фото было подписано, что снимали с борта ПКЗ. Следовательно две ПКЗ стояли рядом и возможно что снимали с ПКЗ-49.
В.Д.2.> На фото-явно причал в Зимней гавани Усть-Двинска.Но в 80-х у него стояла ПКЗ-49.
На форуме было фото ПКЗ-225 в Усть-Двинске. Фото было подписано, что снимали с борта ПКЗ. Следовательно две ПКЗ стояли рядом и возможно что снимали с ПКЗ-49.
3X
Из журнала "Флотомастер", 1.2007, статья А.Волкова "Загадка "Адмирала".
По финским источникам построены 33 единицы по проекту Р-801А ( в нашем флоте 688 и 688А - с вертолетной площадкой ):
1963 - ПКЗ-32, ПКЗ-56, ПКЗ-145
1966 - "Ахтуба", "Сайма"
1967 - "Иматра", "Олонка", "Вуокса"
1968 - "Векса"
1969 - "Ишим", "Гауя"
1970 - "Илыч", "Котлас", "Вента", "Вига"
1971 - "Даугава", "Воркута"
1972 - "Мичуринск", "Молога", "Сайда", "Тагил"
1973 - "Оленек", "Самарга", "Самир", "Тура"
1974 - "Северная", "Заполярье"
1975 - "Нарын"
1976 - "Ирбит", "Миас"
1979 - "Тосна", "Тулома", ПМ-80
"Векса" - в 1991 г. использовалась как плавучий ресторан на Москве-реке, с 1992 г. - гостиница в Котке, затем - гостиница в Рангуне.
Одна из ПКЗ переоборудована в гостиницу "Olimpia 3" и стоит во Фритауне.
В Астрахани стоит "Калевала".
ПКЗ "Северная" и "Заполярье" перешли в 1999 г. в собственность ССЗ "СМП".
"Самарга" - гостиница "Адмирал", Клязьминское водохранилище. Сгорела в ночь с 22 на 23 декабря 2006 года.
По финским источникам построены 33 единицы по проекту Р-801А ( в нашем флоте 688 и 688А - с вертолетной площадкой ):
1963 - ПКЗ-32, ПКЗ-56, ПКЗ-145
1966 - "Ахтуба", "Сайма"
1967 - "Иматра", "Олонка", "Вуокса"
1968 - "Векса"
1969 - "Ишим", "Гауя"
1970 - "Илыч", "Котлас", "Вента", "Вига"
1971 - "Даугава", "Воркута"
1972 - "Мичуринск", "Молога", "Сайда", "Тагил"
1973 - "Оленек", "Самарга", "Самир", "Тура"
1974 - "Северная", "Заполярье"
1975 - "Нарын"
1976 - "Ирбит", "Миас"
1979 - "Тосна", "Тулома", ПМ-80
"Векса" - в 1991 г. использовалась как плавучий ресторан на Москве-реке, с 1992 г. - гостиница в Котке, затем - гостиница в Рангуне.
Одна из ПКЗ переоборудована в гостиницу "Olimpia 3" и стоит во Фритауне.
В Астрахани стоит "Калевала".
ПКЗ "Северная" и "Заполярье" перешли в 1999 г. в собственность ССЗ "СМП".
"Самарга" - гостиница "Адмирал", Клязьминское водохранилище. Сгорела в ночь с 22 на 23 декабря 2006 года.
Oniks> Из журнала "Флотомастер", 1.2007, статья А.Волкова "Загадка "Адмирала".
Oniks> По финским источникам построены 33 единицы по проекту Р-801А ( в нашем флоте 688 и 688А - с вертолетной площадкой ):
источник у автора хоть и финский, но лажовый. Видимо какая-то компиляция
Oniks> По финским источникам построены 33 единицы по проекту Р-801А ( в нашем флоте 688 и 688А - с вертолетной площадкой ):
источник у автора хоть и финский, но лажовый. Видимо какая-то компиляция
Caspian Princess — Фотография — Водный транспорт
Водный транспорт - фотографии речных и морских судов, база данных. // fleetphoto.ru
Прикреплённые файлы:
clos2008
новичок
Фото подписано : "Экспедиция Особого назначения 1963 год , из архива Т.В.Карандашевой" . А что это была за экспедиция ? какая ПКЗ принимала в ней участие ?
Прикреплённые файлы:
clos2008> Фото подписано : "Экспедиция Особого назначения 1963 год , из архива Т.В.Карандашевой" . А что это была за экспедиция ? какая ПКЗ принимала в ней участие ?
Выбор между ПКЗ-32, 56 и 145.
Выбор между ПКЗ-32, 56 и 145.
В 1983г две ПКЗ этого проекта стояли в Поти.
clos2008
новичок
havron> Выбор между ПКЗ-32, 56 и 145.
этой же серии были ещё ПКЗ - 50 и ПКЗ - 9 , возможно это не окончательный список .
этой же серии были ещё ПКЗ - 50 и ПКЗ - 9 , возможно это не окончательный список .
clos2008
новичок
havron> Выбор между ПКЗ-32, 56 и 145.
И есть такое фото с ТОФа , подписано : ПКЗ - 32 (на заднем плане) , 1983 год.
И есть такое фото с ТОФа , подписано : ПКЗ - 32 (на заднем плане) , 1983 год.
Прикреплённые файлы:
Oniks> Из журнала "Флотомастер", 1.2007, статья А.Волкова "Загадка "Адмирала".
Oniks> По финским источникам построены 33 единицы по проекту Р-801А ( в нашем флоте 688 и 688А - с вертолетной площадкой ):
"Векса" ПКЗ-105;
"Олонка" ПКЗ-101;
"Иматра" ПКЗ-100;
"Гауя" ПКЗ-150;
"Вытегра" ПКЗ-152;
"Тагил" ПКЗ-181;
"Салгир" ПКЗ-202;
"Сура" ПКЗ-204;
"Сунгай" ПКЗ-8;
"Оленек" ПКЗ-201;
"Ветлуга" ПКЗ-141;
"Вазуза" ПКЗ-95.
Oniks> По финским источникам построены 33 единицы по проекту Р-801А ( в нашем флоте 688 и 688А - с вертолетной площадкой ):
"Векса" ПКЗ-105;
"Олонка" ПКЗ-101;
"Иматра" ПКЗ-100;
"Гауя" ПКЗ-150;
"Вытегра" ПКЗ-152;
"Тагил" ПКЗ-181;
"Салгир" ПКЗ-202;
"Сура" ПКЗ-204;
"Сунгай" ПКЗ-8;
"Оленек" ПКЗ-201;
"Ветлуга" ПКЗ-141;
"Вазуза" ПКЗ-95.
Это сообщение редактировалось 15.01.2014 в 00:48
Garryok
новичок
Отыскал у себя в архиве "половинку" ПКЗ-17 во времена её базирования в Нерпичьей Губе Июнь 1990.
Прикреплённые файлы:
Из текущих закупок Минобороны:
Восстановление технической готовности с проведением докового ремонта ПКЗ-15
Начальная цена контракта - 35,7 млн. руб.
Срок выполнения - до 25.11.2014
Судно 4 серии, пришвартовано к плавучему причалу №5 в Губе Оленья.
Ссылка
Восстановление технической готовности с проведением докового ремонта ПКЗ-15
Начальная цена контракта - 35,7 млн. руб.
Срок выполнения - до 25.11.2014
Судно 4 серии, пришвартовано к плавучему причалу №5 в Губе Оленья.
Ссылка
Из текущих закупок Минобороны:
Восстановление технической готовности с проведением докового ремонта ПКЗ-15
Начальная цена контракта - 35,7 млн. руб.
Срок выполнения - до 25.11.2014
Судно 4 серии, пришвартовано к плавучему причалу №5 в Губе Оленья.
Ссылка
Восстановление технической готовности с проведением докового ремонта ПКЗ-15
Начальная цена контракта - 35,7 млн. руб.
Срок выполнения - до 25.11.2014
Судно 4 серии, пришвартовано к плавучему причалу №5 в Губе Оленья.
Ссылка
Triambala
новичок
Shaman8386> ПКЗ-225 "Омега", фото- Сергей Курагин.
ПКЗ 225 "Омега" и ПКЗ 204 "Сура" стояли борт о борт в заливе Чажма до 1994 года.
Сам перегонял Суру во Владивосток на подготовку к перегону в Китай. Был командиром ПКЗ 204 с 1990 до самого акта передачи некоему Обществу с ограниченной ответственностью. (Акт в сохране!)
225 командовал Тахиров М.А. ПКЗ оставалось у пирса до 1995 года.
Фото 225, в день моего убытия во Вл-к на "Суре".
ПКЗ 225 "Омега" и ПКЗ 204 "Сура" стояли борт о борт в заливе Чажма до 1994 года.
Сам перегонял Суру во Владивосток на подготовку к перегону в Китай. Был командиром ПКЗ 204 с 1990 до самого акта передачи некоему Обществу с ограниченной ответственностью. (Акт в сохране!)
225 командовал Тахиров М.А. ПКЗ оставалось у пирса до 1995 года.
Фото 225, в день моего убытия во Вл-к на "Суре".
Прикреплённые файлы:
clos2008
новичок
Кто - нибудь знает о дальнейшей судьбе КАЛЕВАЛЫ , сообщили из Мурманска , что на днях её увели.
clos2008> Кто - нибудь знает о дальнейшей судьбе КАЛЕВАЛЫ , сообщили из Мурманска , что на днях её увели.
24 П/б "Калевала" буксировка Выг-озеро
24 П/б "Калевала" буксировка Выг-озеро
clos2008
новичок
clos2008>> Кто - нибудь знает о дальнейшей судьбе КАЛЕВАЛЫ , сообщили из Мурманска , что на днях её увели.
vitalv> 24 П/б "Калевала" буксировка Выг-озеро
АМНГР вроде продала КАЛЕВАЛУ , и её увели на юг в сторону морвокзала . Её планируют увести на ВЫГ - ОЗЕРО ? А что означает 24 ?
vitalv> 24 П/б "Калевала" буксировка Выг-озеро
АМНГР вроде продала КАЛЕВАЛУ , и её увели на юг в сторону морвокзала . Её планируют увести на ВЫГ - ОЗЕРО ? А что означает 24 ?
clos2008> АМНГР вроде продала КАЛЕВАЛУ , и её увели на юг в сторону морвокзала . Её планируют увести на ВЫГ - ОЗЕРО ? А что означает 24 ?
эт данные с сайта Администрации Беломорканала... 24 - номер записи, а ВЫГ-ОЗЕРО - место где на момент записи объект находился...
эт данные с сайта Администрации Беломорканала... 24 - номер записи, а ВЫГ-ОЗЕРО - место где на момент записи объект находился...
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 05.08.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 05.08.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
