Условия обитаемости на надводных кораблях и подводных лодках ВМФ [ВМС]... (31/34) [Форумы Balancer.Ru]

Capt(N) #27.11.2013 14:31 @Вованыч_1977#27.11.2013 14:22

Capt(N)

Старожил

★★★★★

V.Y.>> БЗЖ?
Вованыч_1977> Борьба за живучесть (не знаю, как по-английски будет)
Damage control

Vladimir Yakubov #27.11.2013 23:06 @Capt(N)#27.11.2013 14:31

+8

V.Y.>>> БЗЖ?
Вованыч_1977>> Борьба за живучесть (не знаю, как по-английски будет)
Capt(N)> Damage control

Ну с damage control было два вида учений - комплексные (типа симуляции боя, там попаданий ракет, химической атаки и так далее) и индивидуальные (типа пожар в машинном отделении). В комплексных учениях мы конечно участвовали, но в индивидуальных обычно нет, точно так-же как и не авиационные БЧ не участвовали в учениях по тушению авиа-пожаров. Единственные которые были обязательны для всех (даже ночных смен) это комплексные, а остальные (с разрешения начальства конечно) можно было игнорировать. Другое дело что особе не поспишь когда по громко-говорителю каждые пару минут выдают команды...

Про учения обычно заранее объявляли - мол завтра будет пожарная тревога, но не говорили во сколько. Не объявленные тревоги были редко, обычно во время больших флотских учений.

Vladimir Yakubov #13.01.2014 22:25 @Vladimir Yakubov#27.11.2013 23:06

+8

Vladimir Yakubov

втянувшийся

☆

Написал тут про внутренюю опрганизацию УДК

http://l-userpic.livejournal.com/22302568/5189816 [can't get icon's size]

Внутренняя организация американского УДК

Меня тут попросили описать как организован американский УДК. Ради этого вытащил свой Cruise Book (что-то типа дембельского альбома, но официально напечатанного после… // vova-modelist.livejournal.com

Vladimir Yakubov #15.01.2014 10:10 @Vladimir Yakubov#27.11.2013 12:10

Vladimir Yakubov

втянувшийся

☆

Double post

Vladimir Yakubov #18.04.2014 05:24 @Vladimir Yakubov#27.11.2013 23:06

+6

Vladimir Yakubov

втянувшийся

☆

Постарался подробно описать БЗЖ на американских кораблях
http://vova-modelist.livejournal.com/87089.html

sydovod #27.05.2014 09:10 @krottt#23.06.2013 19:30

sydovod

втянувшийся

krottt> СБ-921
krottt>

С каких пор он кораблем то стал? На всмопогачах всегда условия обитаемости получше были чем на боевых.

Bronetemkin #28.05.2014 14:28 @sydovod#27.05.2014 09:10

Bronetemkin

опытный

krottt>> СБ-921
sydovod> С каких пор он кораблем то стал? На всмопогачах всегда условия обитаемости получше были чем на боевых.
Бывают отрадные исключения.На Сивучах условия обитания -дай Бог всем.насколько помню,8-местные кубрики,2-местные каюты для мичманов и гг.офицеров.причем кубрики достаточно просторные

b_santa #28.05.2014 16:25 @Bronetemkin#28.05.2014 14:28

b_santa

втянувшийся

Bronetemkin> Бывают отрадные исключения.На Сивучах условия обитания -дай Бог всем.насколько помню,8-местные кубрики,2-местные каюты для мичманов и гг.офицеров.причем кубрики достаточно просторные
на 266м тоже ничего

Черномор™ #28.05.2014 16:37 @sydovod#27.05.2014 09:10

+3 (+4/-1)

Черномор™
ChernomorStelth

старожил

★★★

sydovod> С каких пор он кораблем то стал? На всмопогачах всегда условия обитаемости получше были чем на боевых.

Ничо, скоро Мистрали приятно удивят русского матроса. И это не может не радовать.
Главное, чтоб он

garry69 #28.05.2014 16:39 @Bronetemkin#28.05.2014 14:28

+2

garry69

опытный

★

Bronetemkin> Бывают отрадные исключения.На Сивучах условия обитания -дай Бог всем.

В условия обитания, кроме кают и кубриков, надо включать еще такие элементы, как столовые, камбуза, помещения для мытья посуды, гальюны, умывальники, душевые, прачечные, наличие достаточного количества пресной воды и возможность подачи воды горячей, возможность кондиционирования воздуха в жилых и служебных помещениях.

Вот если это есть все вместе - вот это и есть обитаемость. Напомните мне корабль отечественной постройки, где все это сложено. Койки расставить по 8 штук - большого ума не надо, а вот нормальные опреснители поставить, чтобы воду не по два раза в сутки на 10 минут подавать - сложность для нас страшная. Единственные корабли с нормальными условиями обитания (если все не угроблено конечно), это бдк 775-го проекта и то, видимо потому, что не мы их строили.

Это сообщение редактировалось 28.05.2014 в 16:52

Bronetemkin #28.05.2014 22:34 @garry69#28.05.2014 16:39

Bronetemkin

опытный

garry69> Вот если это есть все вместе - вот это и есть обитаемость.
Так я же не спорю.Просто я припоминаю рассказы моего одноклассника,проходившего практику на пр.30,фильм о пр.956,который видел в Северном(там было одно впечатление -как в плацкартном вагоне) и после них разница была огромная.а по тому,что Вы написали,к сожалению,ничего не помню,хоть и работал в 33,водяном,отделе

raiting #28.05.2014 22:55 @garry69#28.05.2014 16:39

+1

raiting

опытный

garry69> Вот если это есть все вместе - вот это и есть обитаемость. Напомните мне корабль отечественной постройки, где все это сложено. Койки расставить по 8 штук - большого ума не надо, а вот нормальные опреснители поставить, чтобы воду не по два раза в сутки на 10 минут подавать - сложность для нас страшная. Единственные корабли с нормальными условиями обитания (если все не угроблено конечно), это бдк 775-го проекта и то, видимо потому, что не мы их строили.
Есть такой "пароход" - СФП пр.18061 - условия что надо, единственное неудобство, не предусмотрели маленький лифт для подъема пищи с камбуза в кают-компанию комсостава, два марша на верх по узкому трапу, еще то удовольствие таскать лагуны, а так все супер, у меня в каюте даже ванная была!Из душевой личного состава сделали парилку, воды - залейся, сечас уже не вспомню, но на выходах подачу воды не экономили, это конечно не КИЛ, где даже гальюны смывались пресной водой, но все же...

garry69 #29.05.2014 01:37 @raiting#28.05.2014 22:55

garry69

опытный

★

raiting> Есть такой "пароход" - СФП пр.18061 - условия что надо...

СФП, все-таки не боевой корабль, а судно обеспечения. Сравнивать его с боевыми кораблями, наверное все-таки не очень корректно.

Vedi #29.05.2014 02:33 @Черномор™#28.05.2014 16:37

Vedi

опытный

★

Черномор™> Ничо, скоро Мистрали приятно удивят русского матроса. И это не может не радовать.
Черномор™> Главное, чтоб он не на@рал с радости на комфорт.

Где ж так они на-рали ? да еще и с радости ?

garry69 #29.05.2014 02:48 @Черномор™#28.05.2014 16:37

+1

garry69

опытный

★

Черномор™> Ничо, скоро Мистрали приятно удивят русского матроса. И это не может не радовать.

Кстати, на иностранных военных кораблях, на которых я бывал, комфорта особенного не видел, не думаю что "Мистраль" будет исключением. Иностранные корабли не рассчитаны на постоянное проживание на них экипажа. С обитаемостью, конечно там будет получше чем у нас, но вот с комфортом... Кстати, каюты и кубрики на наших кораблях совсем не плохие.

Vedi #29.05.2014 08:53 @garry69#29.05.2014 02:48

Vedi

опытный

★

garry69> Кстати, каюты и кубрики на наших кораблях совсем не плохие.
Да ,например кубрики на мпк и рка молниях просторнее и светлее чем на мпк немецкой постройки 1331М.

Черномор™ #04.07.2014 15:50

+2

Черномор™
ChernomorStelth

старожил

★★★

Кубрик и каюта на LCS

300x450_q75.jpg @ d2.static.dvidshub.net [кеш]

Это сообщение редактировалось 04.07.2014 в 15:55

тащторанга-01 #06.09.2014 17:54 @тащторанга-01#03.12.2011 11:34

+1

тащторанга-01

аксакал

★★

au>> Если заказчика не устраивает качество или цена, и у него есть предложение лучше, значит надо выбрать лучшее — это благоразумное использование денег, выделенных государством на оборону, и отнятых у экономики ради этого.

тащторанга-01> Дело в том, что если деньги выделенные на оборону тратятся внутри страны,то они в стране и остаются, при закупках за рубежом они просераются безвозвратно с сомнительным эффектом сейчас и возможными негативными отдаленными последствиями в будущем...

Похоже наванговал.
Ау, что там про "выбрать лучшее" и про "благоразумное использование денег" при закупках за рубежом???

Cha-y #20.11.2014 13:01

+3

Cha-y
МГ-34

опытный

★☆

Точно помню,что кто-то спрашивал,как сушатся матрацы,но не могу найти

Рядовая суббота на 7 причале г.Североморска.80-е годы

Прикреплённые файлы:

суббота.jpg (скачать) [1614x1160, 319 кБ]

tsonyo #20.11.2014 13:17 @БорПалыч#20.11.2014 13:01

+1

tsonyo

старожил

★★★★

Cha-y> Точно помню,что кто-то спрашивал,как сушатся матрацы,но не могу найти

Я

Небольшая дискуссия возникла во времена севастопольских событий в начале года. Тогда на некоторых кораблях украинские моряки развесили матрацы на леерах.

Cha-y> Рядовая суббота на 7 причале г.Североморска.80-е годы

А так, штабелями, они разве высохнут? Именно высохнут, а не просто будут вытрясены...

Cha-y #20.11.2014 15:25 @TSONYO₃#20.11.2014 13:17

Cha-y
МГ-34

опытный

★☆

tsonyo> ...А так, штабелями, они разве высохнут?...
Нет, конечно. Имитация

. В теории назначалась пара дневальных, в обязанности которых входило переворачивание матрацев. На практике - ну может, некоторое время так и делали. С одеялами проще, они вытряхивались фактически.

m-s Gelezniak #20.11.2014 17:09 @Capt(N)#27.11.2013 11:16

+1

m-s Gelezniak

аксакал

☆

Capt(N)> ... у нас частенько вестовые после больших официальных мероприятий имели тайком сэкономленный запас качественного алкоголя для личного употребления

В море вестовой имел "с около бутылки" хорошего сухого винa с кaждого обедa. И без фуршетов.

garry69 #20.11.2014 23:35 @БорПалыч#20.11.2014 15:25

+1

garry69

опытный

★

Cha-y> Нет, конечно. Имитация

.

Матрасы по субботам выносятся не для того, чтобы их высушить, а для того, чтобы можно было сделать большую приборку в кубрике (как известно на ней моются и подволоки, и сами койки), т.к. они будут мешать приборщикам.

ReST #21.11.2014 01:46 @garry69#20.11.2014 23:35

ReST
RST_37

аксакал

★★☆

garry69> (как известно на ней моются и подволоки, и сами койки)

Даже и не предполагал.

Реклама Google — средство выживания форумов :)

Cha-y #21.11.2014 04:27 @garry69#20.11.2014 23:35

Cha-y
МГ-34

опытный

★☆

garry69> ...Матрасы по субботам выносятся не для того...
И для этого - тоже,согласен.Но столь категорично я бы не стал заявлять,т.к. большая приборка делается всегда, невзирая на ненастную погоду.

Условия обитаемости на надводных кораблях и подводных лодках ВМФ [ВМС]...

Старожил

втянувшийся

втянувшийся

втянувшийся

втянувшийся

втянувшийся

опытный

втянувшийся

Черномор™ ChernomorStelth

старожил

опытный

опытный

опытный

опытный

опытный

опытный

опытный

Черномор™ ChernomorStelth

старожил

аксакал

Cha-y МГ-34

опытный

старожил

Cha-y МГ-34

опытный

аксакал

опытный

ReST RST_37

аксакал

Cha-y МГ-34

опытный

Черномор™
ChernomorStelth

Черномор™
ChernomorStelth

Cha-y
МГ-34

Cha-y
МГ-34

ReST
RST_37

Cha-y
МГ-34