garry69
инфо
инструменты
tsonyo
Popsicle
Solid Snake
Snake
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/net/dv/dvidshub/static/d2/media/thumbs/photos/1308/994668/128x128-crop/300x450_q75.jpg)
Условия обитаемости на надводных кораблях и подводных лодках ВМФ [ВМС]...
Теги:
Cha-y> И для этого - большая приборка делается всегда, невзирая на ненастную погоду.
Вот когда матрасы не выносятся, в кубриках ее делают не в полном объеме.
Вот когда матрасы не выносятся, в кубриках ее делают не в полном объеме.
garry69> Вот когда матрасы не выносятся, в кубриках ее делают не в полном объеме.
Я Вам открою страшную тайну - на БНК большая приборка никогда не делается в полном объеме, так к примеру по КУ по большой приборке нужно мыть борта. Вы представляете себе помывку борта Кузнецова к примеру?
Я Вам открою страшную тайну - на БНК большая приборка никогда не делается в полном объеме, так к примеру по КУ по большой приборке нужно мыть борта. Вы представляете себе помывку борта Кузнецова к примеру?
тащторанга-01> Я Вам открою страшную тайну - на БНК большая приборка никогда не делается в полном объеме, так к примеру по КУ по большой приборке нужно мыть борта. Вы представляете себе помывку борта Кузнецова к примеру?
Я Вам открою другую тайну, на нормальных кораблях с нормальными начальниками, борта моются сразу после их загрязнения. И уж не знаю как на Кузнецове, а на "Новороссийске" мыли не только борта, но и шар антенны дальнего привода. А курсантами мы там ходили с кормовой душевой в носовые кубрики босиком, не испачкав ноги.
Я Вам открою другую тайну, на нормальных кораблях с нормальными начальниками, борта моются сразу после их загрязнения. И уж не знаю как на Кузнецове, а на "Новороссийске" мыли не только борта, но и шар антенны дальнего привода. А курсантами мы там ходили с кормовой душевой в носовые кубрики босиком, не испачкав ноги.
garry69> Я Вам открою другую тайну, ...
Рындa дрaилaсь. Штурмaнятa выдвижные "любили". Но что бы резину... .
Хорошо что нaши этого не знaют a то и винты дрaить припaшуТ. C проворотом.
Рындa дрaилaсь. Штурмaнятa выдвижные "любили". Но что бы резину... .
Хорошо что нaши этого не знaют a то и винты дрaить припaшуТ. C проворотом.
garry69>... на нормальных кораблях с нормальными начальниками...
Ну,значит мне лично не повезло
garry69>... не испачкав ноги...
"Шилом" мыли? Спрашиваю серьёзно.
Ну,значит мне лично не повезло
garry69>... не испачкав ноги...
"Шилом" мыли? Спрашиваю серьёзно.
Cha-y> "Шилом" мыли? Спрашиваю серьёзно.
Это Вы о чем? Если о палубе - то как всегда, мыло и палубная щетка. Вообще, такой чистоты на кораблях, как "Новороссийск" при Литвиненко, я не видел. Складывалось впечатление, что на корабле нет пыли и грязи. Совсем. И это на авианосце.
Это Вы о чем? Если о палубе - то как всегда, мыло и палубная щетка. Вообще, такой чистоты на кораблях, как "Новороссийск" при Литвиненко, я не видел. Складывалось впечатление, что на корабле нет пыли и грязи. Совсем. И это на авианосце.
garry69> ... как "Новороссийск" ...
Понял.
Про "шило": бывали случаи, когда и "шилом" палубу мыли. Подробности опускаю (можете спросить у Ю.Ефимова),ибо:
- не поверят
- кто поверит, то скажут,что именно из-за этого и ломалась техника.
Понял.
Про "шило": бывали случаи, когда и "шилом" палубу мыли. Подробности опускаю (можете спросить у Ю.Ефимова),ибо:
- не поверят
- кто поверит, то скажут,что именно из-за этого и ломалась техника.
Cha-y> Про "шило": бывали случаи, когда и "шилом" палубу мыли.
Шилом? Палубу? Надо быть редкостным чудаком или чудо как бестолковым. Хотя таких всегда хватало. А вот во второй половине 80-х - начале 90-х за такое можно было и по лицу получить
Шилом? Палубу? Надо быть редкостным чудаком или чудо как бестолковым. Хотя таких всегда хватало. А вот во второй половине 80-х - начале 90-х за такое можно было и по лицу получить
garry69> ... редкостным чудаком или чудо как бестолковым. ...
Давайте без конкретных "ярлыков", хорошо?
Давайте без конкретных "ярлыков", хорошо?
Каюты на британских кораблях - строящемся авианосце "Куин Элизабет" и ЭМ Type 45
garry69> Это Вы о чем? Если о палубе - то как всегда, мыло и палубная щетка. Вообще, такой чистоты на кораблях, как "Новороссийск" при Литвиненко, я не видел. Складывалось впечатление, что на корабле нет пыли и грязи. Совсем. И это на авианосце.
Я так думаю - это по малолетству. да и не Евгения Яковлевича это была заслуга а Башана и остальных. Мыло... Палубная щетка.. на рка и рзк, может быть. Тут люди и тиковую палубу видели.
Я так думаю - это по малолетству. да и не Евгения Яковлевича это была заслуга а Башана и остальных. Мыло... Палубная щетка.. на рка и рзк, может быть. Тут люди и тиковую палубу видели.
СКР Сметливый, фото Алексея Акеньева.
Табличка "ВК старшин команд"
ВК - это water closet ?
Табличка "ВК старшин команд"
ВК - это water closet ?
tsonyo> ВК - это water closet ?
Да, WC
Да, WC
В.1.> Каюты на британских кораблях - строящемся авианосце "Куин Элизабет" и ЭМ Type 45
Да уж, после пр.68 Бис--очень заманчиво. Трёх-полочные кровати с пробковыми матрасами. Хотя первое попадание на 641Б в 1981 было откровением (особо после 613 пр.)--напоминало спальные вагоны ГДР-овского производства. Уютно и славно. Ну а те кто в носовых кубриках 205П не ходил в шторм--им не понять. И ведь спали как убиытые. 1124 после этого казались люксом. 1241 МПК были просто прекрасны, особенно когда кондёры работали в жару.
Да уж, после пр.68 Бис--очень заманчиво. Трёх-полочные кровати с пробковыми матрасами. Хотя первое попадание на 641Б в 1981 было откровением (особо после 613 пр.)--напоминало спальные вагоны ГДР-овского производства. Уютно и славно. Ну а те кто в носовых кубриках 205П не ходил в шторм--им не понять. И ведь спали как убиытые. 1124 после этого казались люксом. 1241 МПК были просто прекрасны, особенно когда кондёры работали в жару.
Solid Snake
новичок
GREI> Коментирую, мне бы не хотелось в каюте иметь умывальник с такими смесителями. Умываться то как. Открываешь оба крана - набираешь в ладони холодной воды, разбавляешь ее в струе горячей воды и умываешься . Я конечно слышал, что у англичан принято мыть морду лица предварительно набрав воды в раковину, заткнув пробкой слив (не знаю правда ли это). Бррр, представил эту процедуру на качке.
GREI> Надеюсь у заказчиков хватит ума не копировать слепо все англицкое.
-да, типично британский рукомойник Оказывается, такой тип не только у цивильных.
Зытыкание пробкой умывальника и блёханье в нем - тоже типично для британцев. Коммунальные услуги у них очень дорогие, отсюда и кресла с высокой спинкой пошли и тросовые выключатели посреди спальни.
Правда мне говорили, что они уже на единый смеситель (на гражданке) перешли.
. Я конечно слышал, что у англичан принято мыть морду лица предварительно набрав воды в раковину, заткнув пробкой слив (не знаю правда ли это). Бррр, представил эту процедуру на качке.GREI> Надеюсь у заказчиков хватит ума не копировать слепо все англицкое.
-да, типично британский рукомойник
Оказывается, такой тип не только у цивильных.Зытыкание пробкой умывальника и блёханье в нем - тоже типично для британцев. Коммунальные услуги у них очень дорогие, отсюда и кресла с высокой спинкой пошли и тросовые выключатели посреди спальни.
Правда мне говорили, что они уже на единый смеситель (на гражданке) перешли.
S.S.> .... Коммунальные услуги у них очень дорогие, отсюда и кресла с высокой спинкой пошли и тросовые выключатели посреди спальни.
А как это позволяет экономить на коммуналке?
А как это позволяет экономить на коммуналке?
S.S.> -да, типично британский рукомойник Оказывается, такой тип не только у цивильных.
S.S.> Зытыкание пробкой умывальника и блёханье в нем - тоже типично для британцев. Коммунальные услуги у них очень дорогие, отсюда и кресла с высокой спинкой пошли и тросовые выключатели посреди спальни.
Я почему то считал что кресла с высокими спинками появились задолго до коммунальных платежей, связанных с элетричеством. Т.е. "технология" кресел этак к веку 17-18 восходит, а может и раньше.
Оказывается, такой тип не только у цивильных.S.S.> Зытыкание пробкой умывальника и блёханье в нем - тоже типично для британцев. Коммунальные услуги у них очень дорогие, отсюда и кресла с высокой спинкой пошли и тросовые выключатели посреди спальни.
Я почему то считал что кресла с высокими спинками появились задолго до коммунальных платежей, связанных с элетричеством. Т.е. "технология" кресел этак к веку 17-18 восходит, а может и раньше.
Эххх, были ж когда то условия
Прикреплённые файлы:
Snake> Эххх, были ж когда то условия
Что за корабь на фото?
Что за корабь на фото?
Кто ж ево знаеть... на схеме - маневрирование крейсера "Калинин в 1955 году... Может и сам крейсер?
Lot-2> Что за корабь на фото?
КрЛ "Калинин" - на схеме указано
КрЛ "Калинин" - на схеме указано
Lot-2>> Что за корабь на фото?
В.1.> КрЛ "Калинин" - на схеме указано
Не подумал, пардон.
Ну и что там за условия такие уникальные?
По мне, чем больше корабль, тем хуже условия.
В.1.> КрЛ "Калинин" - на схеме указано
Не подумал, пардон.
Ну и что там за условия такие уникальные?
По мне, чем больше корабль, тем хуже условия.
Snake>> Эххх, были ж когда то условия
Lot-2> Что за корабь на фото?
Тут.Пишите текст ссылки тут1955 г.
Lot-2> Что за корабь на фото?
Тут.Пишите текст ссылки тут1955 г.
Lot-2>>> Что за корабь на фото?
В.1.>> КрЛ "Калинин" - на схеме указано
Lot-2> Не подумал, пардон.
Lot-2> Ну и что там за условия такие уникальные?
Lot-2> По мне, чем больше корабль, тем хуже условия.
Согласен--до 1970-х (ну 1960-х) так и было. Бачковая система, жуткие кубрики и пр. Красота тех же артиллерийских крейсеров пр.68 Бис--это было всё снаружи. Внутри история была иной, также как и на ЭМ 30 Бис. Хотя, хотя--такие небольшие корабли как МТШ пр. 266 или 254--я бы не сказал, что так уж хорошо там было. А вот уже 1143 или Слава--это уже был конечно иной коленкор. Так же как и новые на конец 1970-х 1124 или 1241. Очень неплохо там быт был устроен для всех. Я, кстати, даже рассказ на сию тему написал на Биглере однажды.
В.1.>> КрЛ "Калинин" - на схеме указано
Lot-2> Не подумал, пардон.
Lot-2> Ну и что там за условия такие уникальные?
Lot-2> По мне, чем больше корабль, тем хуже условия.
Согласен--до 1970-х (ну 1960-х) так и было. Бачковая система, жуткие кубрики и пр. Красота тех же артиллерийских крейсеров пр.68 Бис--это было всё снаружи. Внутри история была иной, также как и на ЭМ 30 Бис. Хотя, хотя--такие небольшие корабли как МТШ пр. 266 или 254--я бы не сказал, что так уж хорошо там было. А вот уже 1143 или Слава--это уже был конечно иной коленкор. Так же как и новые на конец 1970-х 1124 или 1241. Очень неплохо там быт был устроен для всех. Я, кстати, даже рассказ на сию тему написал на Биглере однажды.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
m.G.> Рындa дрaилaсь. Штурмaнятa выдвижные "любили". Но что бы резину... .
На сколько помню, рынду надраить невозможно, драили корабельный или судовой КОЛОКОЛ.
На сколько помню, рынду надраить невозможно, драили корабельный или судовой КОЛОКОЛ.
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 15.03.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 15.03.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
