Прохождение службы на кораблях, в частях и подразделениях ВМФ

garry69>> Те кто сохранил остатки могучего флота, почти полностью выдавлены из ВМФ и уволены с военной службы за время реформ
АМГ1963> Наш флот за время своего существования неоднократно деградировал, а затем возрождался. И всегда находились люди, способные это совершить.
С людьми у нас проблемы не будет - всегда найдутся способные и энергичные, готовые послужить Родине. Вот только с деньгами на флот туговато, а поэтому нужно хотя бы концептуально определится, какой флот нам будет нужен даже не через пять лет, а лет через десять-пятнадцать, чтобы правильно начать сейчас работу по его строительству.

АМГ1963>Прежде всего, нужна политическая воля.
Так вроде сейчас подводные лодки и спускают, и закладывают новые - т.е. воля вроде наметилась.
АМГ1963>Нынче нас в очередной раз приперли к стенке. Если мы сохраним независимость - флот у нас будет: и люди и железо. Такой путь мы прошли в 20 веке.
Опыт ХХ века нам подсказывает, что он прошел под знаком совершенствования разрушающей силы оружия, и снижением массо-габаритных характеристик самого вооружения. Эта тенденция скорее всего сохранится и в первой половине этого века (пока что-то не изобретут абсолютно новое по принципу действия), а значит исходя из общих тенденций, ни танковых сражений, ни массированных налетов авиации, ни битв надводных кораблей Россия не дождется. Все будет банальнее и проще - да и по времени весьма быстро, если считать даже позднесоветскими нормативами.
Вот когда мы уясним что же нам надо и что мы должны заплатить за безопасность, вот тогда и можно будет закладывать новый флот. Я так думаю. А пока похоже идут метания - это заметно даже по Мистралям, ведь ситуацию наверно тоже прогнозировали, но не до конца, выходит.

607ОДНГС>> Возгорание обнаружил, ушел, никому не доложил
Lot-2> А как вам такое. У политического зама в каюте от электрогрелки произошло возгорание, загорелась штора. Увидел, запер каюту, ушёл... Гулял по палубе, потом поймал какого-то матроса, послал тушить....
Lot-2> ...Пожар ликвидировали, выгорела только каюта.
Lot-2> И не у стенки произошло ЧП, а в арктических морях.
Пиз...ец... Хотя почему нет... 2004 год, построение суточного наряда ССВ-169 перед рубкой дежурного по кораблю для следования на общий развод ДВС соединения. Я стою в рубке дежурного по кораблю вместе с дежурным и рассыльным, рядом двое проверяющих из штаба флота в "корабляцком" звании капитана 2 ранга, палубой ниже тусуется готовящийся к заступлению наряд... При нажатии на клавишу колоколов громкого боя "взрывается" (такое было впечатление со стороны) звонок в правом коридоре верхней палубы напротив рубки дежурного и коридор моментально начинает заволакивать дымом. Моментальная реакция и по кораблю пошел сигнал "Аварийная тревога" по которому доблестные проверяющие рванули "сквозь строй" несущейся в коридор аварийной партии, предварительно едва не сбили с ног рассыльного, рванувшего из рубки к висевшим напротив загоревшегося звонка на видном месте двум огнетушителям... В общем, сбегали они с трапа под недоуменными взглядами находившихся на причале военнослужащих и улюлюкание аварийной партии... А потом долго пришлось отвечать подчиненным на вопросы в чем разница между корабельным "товарищем капитаном 2 ранга" и штабным "эй, капитан 2 ранга"... Как то так...

shhturman> В общем, сбегали они с трапа под недоуменными взглядами находившихся на причале военнослужащих и улюлюкание аварийной партии... А потом долго пришлось отвечать подчиненным на вопросы в чем разница между корабельным "товарищем капитаном 2 ранга" и штабным "эй, капитан 2 ранга"... Как то так...

Штaбное тЭло второго рaнгa.
ЗЫ именно тaк. Нaсмотрелся нa этих пaссaжиров. Не вылезaющих со второго отсекa "в морях".
ЗЫЫ Тaкие посты (цитировaние) лучше не резaть.

m.G.> Постой и пригони зaмену для нaчaлa, a потом реж.

к концу 15 года когда Москва уйдет на ремонт, на ЧФ будет как минимум 2 корабля 11356 , чем не замена?!

m.G.>> Постой и пригони зaмену для нaчaлa, a потом реж.
YusupDag> к концу 15 года когда Москва уйдет на ремонт, на ЧФ будет как минимум 2 корабля 11356 , чем не замена?!
И сколько нaходится в реaльной шести чaсовой готовности выйти в море?
Джентельмены, нaпомню, спокойнaя бaзовскaя жизнь зaкaнчивaется.
Сорри зa нaпоминaние.
Боюсь что тут уже не остлось людей видевших у трaпa тaбличку "готовность к выходу шесть чaсов". И онa соответсвовaлa (обычно).
A уж выход под дизелями с вводом нa ходу уже для многих из рaзрядa бaек.

m.G.> Боюсь что тут уже не остлось людей видевших у трaпa тaбличку "готовность к выходу шесть чaсов". И онa соответсвовaлa (обычно).
У нас штатно была 4-х часовая... и выходили... Было время...

m.G.> ... видевших у трaпa тaбличку "готовность к выходу шесть чaсов"...
В жизни такое не видел ,хотя и служил в 7 ОпЭск.Расскажите,что да как.

Cha-y> В жизни такое не видел ,хотя и служил в 7 ОпЭск.Расскажите,что да как.
Оленья, доблестнaя тринaдцaтaя дивизия ..... .
Всё нa борту. Испрaвно (почти ) Время нa ввод и поехaли. Однa из причин. Дежурный борт для зaмены кого либо в море.
Было и зa двa с половиной (помоему) выползли но под дизелями. И вводом в проходе зaливa. Ничего тaк, без приключений. У дизелей прaвдa полный трюм солярки. Ну это кaк обычно.

m.G.> Оленья, ....
Понял.Познавательно.Спасибо.
Таблички с наименованием "Корабль стоит в БД (ПВО,ПЛО,.....)" - да, такие были в рубке дежурного,КПС,БИЦе,ГКП,ЦКП - такие помню. Но чтоб на трапе висели?..Чой-то не припоминаю.

m.G.> Оленья, доблестнaя тринaдцaтaя дивизия ..... .
m.G.> Было и зa двa с половиной (помоему) выползли но под дизелями.
У пограничников конечно реакторов нету
Поэтому готовности - немедленная, 30 мин, 1, 6, 12, 24 часов.
6-24 ч - назначаются для обеспечения ППО и ППР.
Готовность менее 24 ч - корабль выводится в резерв.
PS - Табличек не было

Cha-y> Но чтоб на трапе висели?..Чой-то не припоминаю.
Для дежурного корабля (готовность 30 мин) - флаг "рцы"

koch> Поэтому готовности - немедленная, 30 мин, 1, 6, 12, 24 часов.
koch> 6-24 ч - назначаются для обеспечения ППО и ППР.
Погранцы - это погранцы...
koch> Готовность менее 24 ч - корабль выводится в резерв.

koch> PS - Табличек не было
табличек не было... А вот по пол-года в боевом дежурстве с 4-х часовой готовностью к выходу - это да...

Cha-y>> Но чтоб на трапе висели?..Чой-то не припоминаю.
koch> Для дежурного корабля (готовность 30 мин) - флаг "рцы"
Для любого дежурного корабля ВМФ - несение флага "рцы" было обязательным.

shhturman> А вот по пол-года в боевом дежурстве с 4-х часовой готовностью к выходу - это да...
Зачем над людьми то издеваться? При 4-х часовой готовности и домой не сходишь.
Заведомо толкали экипаж на нарушения, заставляя стоять по полгода в дежурстве.
Какой готовности можно требовать от людей даже через пару месяцев?
Если человек нормально не отдыхает, то и нормальную работу с него глупо спрашивать.
К слову - в МЧПВ никогда не соблюдались пресловутые 30% схода. Экипаж на борту только на дежурном корабле, на остальных - только вахта. Да, и корабль дежурил обычно сутки-двое, в редких случаях несколько дней.

shhturman> .... А вот по пол-года в боевом дежурстве ...
В "БД по ПВО главной базы" (так,помнится это "обзывалось") заступали по пятницам.Стояли неделю. По началу, уж как водится, сходу - дробь.У нас - нет, но на некоторых кораблях аж трап убирали
Матчасть д.б. вся исправна
Строились по "большому сбору", зачитывали приказ,командиры БЧ докладывали о готовности ( или наоборот,не суть),транслировали Гимн СССР.
Со временем ко всему этому стали относиться не столь строго.

VAS63> Если человек нормально не отдыхает, то и нормальную работу с него глупо спрашивать.

"Золотые слова, Юрий Бенедиктович" © Главное - чтоб всё было в разумных пределах, без перегибов. И отдых, и служба.

VAS63> К слову - в МЧПВ никогда не соблюдались пресловутые 30% схода. Экипаж на борту только на дежурном корабле, на остальных - только вахта. Да, и корабль дежурил обычно сутки-двое, в редких случаях несколько дней.

Нормальный и я бы сказал - функциональный подход. Зачем лишний раз задрачивать людей? Чтоб они в море рвались - по принципу "ну хоть там отдохнём"? Никогда не понимал подобного подхода. Хоть и прочувствовал этот "подход" на себе по-полной

shhturman>> А вот по пол-года в боевом дежурстве с 4-х часовой готовностью к выходу - это да...
VAS63> Зачем над людьми то издеваться? При 4-х часовой готовности и домой не сходишь.
Нет, сход в Полярный (3 км) был отработан образцово. Выезд из гарнизона - да, либо запрещен - либо с заменой на время острой необходимости человеком с другого корабля. И этого придерживались - на рожон у нас никто не пер. На корабле двухсменка, оповещение и дежурная машина в бербазе всегда на товсь. К моменту готовности корабля к выходу все уже обычно были на борту (у нас приготовление было 60 мин, по тревоге - ЕМНИП - 30 минут).
VAS63> Заведомо толкали экипаж на нарушения, заставляя стоять по полгода в дежурстве.
Увы, кораблей тогда осталось только 4, из них ходовых - 2...
VAS63> Какой готовности можно требовать от людей даже через пару месяцев?
Тяжело сказать, мы тогда были молодыми, даже кураж присутствовал... Но стояли добросовестно... Помню, когда новую Марьяту первый раз в море авиация заметила - нам дали команду на выход - вскочил в седло мотоцикла, с собой пару оповестителей (пока бербаза машину готовит для сбора экипажа), через 15 минут были в Полярном, оповестители по маршруту, я с кэпом - обратно на корабль... Через час корабль готов, в назначенный срок - вышли и взяли...
VAS63> Если человек нормально не отдыхает, то и нормальную работу с него глупо спрашивать.
Россия...
VAS63> К слову - в МЧПВ никогда не соблюдались пресловутые 30% схода. Экипаж на борту только на дежурном корабле, на остальных - только вахта. Да, и корабль дежурил обычно сутки-двое, в редких случаях несколько дней.
Брательник рассказывал о ваших порядках (Камчатка) - я ему не особо верил...

В.1.> ... Никогда не понимал подобного подхода. ...
Перегибов "на местах" было много.
Я,молодой л-т, сначала служивший на одном из бпк 1134а,стоявший в Росте на "вечном ремонте", получил назначение на другой НК.
Утром д.б. лететь в командировку на учебу в Ульяновск.Так меня спк этого бпк отпустил в 23.30 Урод? Без сомнения.Но самое интересное,что тогда я так не считал. Молодой был, дурашка

VAS63> Зачем над людьми то издеваться? При 4-х часовой готовности и домой не сходишь.
VAS63> Заведомо толкали экипаж на нарушения,...

- Личный состaв и дежурнaя вaхтa по готовности три. Остaльным после шести сход. До утреннео построения.
- По полгодa смыслa нет. Мaксимум через три месяцa в море выпихнут. Полгодa это уже бумaжнaя готовность.
Ты же сидишь нa корaбельном кaмбузе. Проедaя бортовой зaпaс.
При этом есть готовность к "пуску от пирсa".

Cha-y>> Но чтоб на трапе висели?..Чой-то не припоминаю.
koch> Для дежурного корабля (готовность 30 мин) - флаг "рцы"
Для нaс это только нa вёслaх.
И то с концaми питaния дольше возится будут. Ну только если рубить...

shhturman> .... мы тогда были молодыми, даже кураж присутствовал... Но стояли добросовестно...
Во-во! И я про то ж.Со временем плохое забывается.А помните тот бардак,начавшийся в перестройку, когда в Мурманск только по отпускным билетам пропускали? Уж не помню,чья нужна были подпись и печать, но не корабельные - это точно Во где дебелизм проявился в полной мере?

shhturman> Брательник рассказывал о ваших порядках (Камчатка) - я ему не особо верил...
Для меня было шоком, когда на пятом курсе в первый раз попал на пограничный корабль. Моряки все опрятные, все надраено. Ко мне только - "Товарищ старшина, разрешите обратиться". "Товарищ старшина, разрешите у Вас сделать приборку?"
В первый день часов в 19 пошел зачем-то к старпому - дверь закрыта. В одну каюту, в другую - тоже самое. Идет дежурный по кораблю, я его спрашиваю, - где старпом? Дома - говорит. - А все остальные где? - Тоже дома.
- А кто из офицеров на борту?
Дежурный: - Только я.
У меня челюсть на палубу упала. - Это как?
Дежурный смеется: - А это ты про 30%? У нас такого нет.

Cha-y> Матчасть д.б. вся исправна
Чудесa говорят бывaют... .

Cha-y> Утром д.б. лететь в командировку на учебу в Ульяновск.Так меня спк этого бпк отпустил в 23.30 Урод? Без сомнения.Но самое интересное,что тогда я так не считал. Молодой был, дурашка
ЕМНИП, 2 сентября 1991, я прикомандирован на борт ССВ-509, готовившегося на переход в Балтийск, но из-за известных событий до сих пор пребывавшего в "готовности к межфлотскому переходу". От 2-го причала в 10.00 должен уйти на БС ССВ-512, на котором стажером-бычком мой однокашник по выпуску. До отхода осталось минут 30, мы уже попрощались и схожу с его борта на причал, где нарываюсь на разъяренного начальника штаба бригады, разыскивающего меня "с собаками" по всей бригаде... Через полчаса ухожу в море на БС на 512-м...

VAS63> часов в 19 пошел зачем-то к старпому - дверь закрыта. В одну каюту, в другую - тоже самое. Идет дежурный по кораблю, я его спрашиваю, - где старпом? Дома - говорит. - А все остальные где? - Тоже дома...

...и тут ты по идее должен был проснуться