John Fisher
инфо
инструменты
Adamkus
Крымчанин 333
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/12/128x128-crop/11-3672513-46534634.jpg)
Cторожевые корабли (корветы) проекта 20380 "Стерегущий" [5]
Теги:
Curious>> Плакаты - вместо закладных: 
Интересно! Получается золотой и серебрянный заказы. Или никакого злого умысла у создателей плакатов не было, когда они делали столь заметную разницу в их цветовой гамме?
Интересно! Получается золотой и серебрянный заказы. Или никакого злого умысла у создателей плакатов не было, когда они делали столь заметную разницу в их цветовой гамме?
"Северная Верфь" совсем оборзела корветы 4 года строить, Головко спуск в 2016 году, 20385 в этом году вообще не увидим про остальные суда вообще молчу, чем они там нахрен занимаются, не Дальний Восток же где людей не хватает и т.д. с таким количеством контрактов должны по несколько кораблей в год выдавать, еще говорят "серийные", отобрать контракты чтоб один корабль строили, Сталина на вас не хваетает......
Завод "Янтарь". 18.02.
Прикреплённые файлы:
Завод "Северная верфь": 
Прикреплённые файлы:
Замена немецким двигателям для российских корветов нашлась на Коломенском заводе
— 2015 — Замена немецким двигателям для российских корветов нашлась на Коломенском заводе В пятницу, 20 февраля, Главнокомандующий Военно-морским флотом Виктор Чирков и президент Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов заявили журналистам о конкретных планах по импортозамещению в области изготовления корабельных двигателей. Поделиться Я рекомендую Твитнуть Поделиться Новости по теме Проблемы с поставками зарубежных комплектующих могут отразиться на строительстве флота ФСБ Несмотря на заявления Рособоронэкспорта MTU прекратил поставки корабельных двигателей в Россию Главное за 24 часа Чирков о новых корветах: пора бы строить такие корабли за 2,5 года Сформировано антикризисное предложение для участников Военно-морского салона Главком ВМФ: Россия проектирует новый эсминец с атомной энергоустановкой Фрегат "Адмирал Головко" спустят на воду в 2016 году Главное за неделю В Санкт-Петербурге заложили корветы "Ретивый" и "Строгий" На "Северной верфи" выявлены нарушения трудового законодательства… // Дальше — flotprom.ruЗамена немецким двигателям для российских корветов нашлась на Коломенском заводе
Закладные завернули в фольгу и не показали вблизи - вопрос, что там может быть секретного?
Прикреплённые файлы:
К.3.> Закладные завернули в фольгу и не показали вблизи - вопрос, что там может быть секретного?
там их батюшка освящал святой водой и молитвой?
там их батюшка освящал святой водой и молитвой?
Ну вот, чувствую что скоро пинать там всех будут на СВ - Чирков о новых корветах: пора бы строить такие корабли за 2,5 года
Чирков о новых корветах: пора бы строить такие корабли за 2,5 года
— 2015 — Чирков о новых корветах: пора бы строить такие корабли за 2,5 года В Санкт-Петербурге продолжается строительство кораблей и судов для Военно-морского флота России. 20 февраля на "Северной верфи" заложили два новых корабля проекта 20380, "Ретивый" и "Строгий". Судостроители заверили почетных гостей мероприятия в том, что корветы будут построены в срок, всего за 4 года. На что Главнокомандующий ВМФ Виктор Чирков в полушутливой форме отметил, что "пора бы строить такие корабли за 2,5 года", чем несколько разрядил серьезную обстановку, царившую в цеху. // Дальше — flotprom.ru
К.3.> Закладные завернули в фольгу и не показали вблизи - вопрос, что там может быть секретного?
Удлинение корпуса под полетную палубу на 20 ЛА.
Удлинение корпуса под полетную палубу на 20 ЛА.
Корвет нового поколения со съемными боевыми модулями заложат на верфи в Петербурге
Армия и ОПК 26 февраля
Корвет "будет иметь на борту вертолет, прорабатывается возможность его оснащения беспилотными летательными аппаратами"
Армия и ОПК 26 февраля
Корвет "будет иметь на борту вертолет, прорабатывается возможность его оснащения беспилотными летательными аппаратами"
МОСКВА, 26 февраля. /ТАСС/. В конце 2015 - начале 2016 года на Северной верфи в Санкт-Петербурге для Военно-морского флота России будет заложен корвет нового поколения проекта 20386.
Об этом сообщил в четверг ТАСС источник в российском ОПК.
"Это принципиально новая модификация надводного корабля, его конструкция объединит элементы базовой комплектации и съемные боевые модули, что значительно расширит круг выполняемых корветом задач", - пояснил собеседник агентства.
Корвет нового поколения со съемными боевыми модулями заложат на верфи в Петербурге
Корабль будет иметь на борту вертолет и, возможно, беспилотные летательные аппараты // tass.ru
rustam12> Корвет нового поколения со съемными боевыми модулями заложат на верфи в Петербурге
"Он информировал, что ряд новейших систем, включая радиоэлектронное оборудование и радиотехническое вооружение, будут установлены и на два корвета проекта 20380 "Ретивый" и "Строгий", заложенные на Северной верфи 20 февраля этого года. "Эти системы значительно превосходят по своим возможностям однотипное оснащение четырех корветов данного проекта, уже переданных флоту", - отметил источник."
Интрига..)
"Он информировал, что ряд новейших систем, включая радиоэлектронное оборудование и радиотехническое вооружение, будут установлены и на два корвета проекта 20380 "Ретивый" и "Строгий", заложенные на Северной верфи 20 февраля этого года. "Эти системы значительно превосходят по своим возможностям однотипное оснащение четырех корветов данного проекта, уже переданных флоту", - отметил источник."
Интрига..)
MURANO> Интрига..)
Да, и я тоже обратил на последний абзац внимание. Всё остальное повтор.
Скорее всего хотят строить все последующие с такой же башней, как у "Проворного".
Да, и я тоже обратил на последний абзац внимание. Всё остальное повтор.
Скорее всего хотят строить все последующие с такой же башней, как у "Проворного".
B.С.> с такой же башней, как у "Проворного".
А что у нас с башней?
А что у нас с башней?
MURANO> Интрига..)
Плодим разнотипицу! В одном проекте, будет по факту 3-и разных корабля. Видимо все настолько плохо, что приходится идти на такие меры!
Плодим разнотипицу! В одном проекте, будет по факту 3-и разных корабля. Видимо все настолько плохо, что приходится идти на такие меры!
Dark> В одном проекте, будет по факту 3-и разных корабля.
Можно подумать, в советское время это было таким уж редким явлением.
В любом случае, по сравнению с ситуацией в ВВС это все - мелочи жизни
Можно подумать, в советское время это было таким уж редким явлением.
В любом случае, по сравнению с ситуацией в ВВС это все - мелочи жизни
Dark> Плодим разнотипицу! В одном проекте, будет по факту 3-и разных корабля. Видимо все настолько плохо, что приходится идти на такие меры!
А у нас это в крови Вспомните проект 1144. Ни одного одинакового
А башня, это скорее всего (судя по рисункам) фок мачта со встроенными ФАР.
А у нас это в крови
Вспомните проект 1144. Ни одного одинакового А башня, это скорее всего (судя по рисункам) фок мачта со встроенными ФАР.
Dark>> В одном проекте, будет по факту 3-и разных корабля.
wstil> Можно подумать, в советское время это было таким уж редким явлением.
wstil> В любом случае, по сравнению с ситуацией в ВВС это все - мелочи жизни
А что у нас в ВВС? Вроде как, если сравнивать со временами СССР, разнотипица резко сократилась! А тут, головной-один, серийный- другой, сейчас вновь обещают очередное улучшение! И это помимо 20385 и до кучи 20386. Не многовато на один класс?
wstil> Можно подумать, в советское время это было таким уж редким явлением.
wstil> В любом случае, по сравнению с ситуацией в ВВС это все - мелочи жизни
А что у нас в ВВС? Вроде как, если сравнивать со временами СССР, разнотипица резко сократилась! А тут, головной-один, серийный- другой, сейчас вновь обещают очередное улучшение! И это помимо 20385 и до кучи 20386. Не многовато на один класс?
Dark> А что у нас в ВВС?
Стоит на авиабазе три условных Су-27 с вышедшими из строя разными блоками, но ни один методом мародерки восстановить нельзя, ибо каждый борт уникальный, со своими блоками. Даже посадочные места и проводка не совпадают.
Dark> Вроде как, если сравнивать со временами СССР, разнотипица резко сократилась!
Но традиции остались
Стоит на авиабазе три условных Су-27 с вышедшими из строя разными блоками, но ни один методом мародерки восстановить нельзя, ибо каждый борт уникальный, со своими блоками. Даже посадочные места и проводка не совпадают.
Dark> Вроде как, если сравнивать со временами СССР, разнотипица резко сократилась!
Но традиции остались
как уже говорили 20386 будет совсем другой корабль и ничего общего с 80 и 85 иметь не будет..
ну посмотрим что калякают.
ну посмотрим что калякают.
wstil> Стоит на авиабазе три условных Су-27 с вышедшими из строя разными блоками, но ни один методом мародерки восстановить нельзя, ибо каждый борт уникальный, со своими блоками. Даже посадочные места и проводка не совпадают.
По поводу Су-27, ничего не знаю. Однако всю жизнь отдал МиГ. Там такого не было. И даже если изд.5, надо было переделать в изд.5И или наоборот, то это не вызывало каких- либо трудностей.
Извиняюсь за офф-топ.
По поводу Су-27, ничего не знаю. Однако всю жизнь отдал МиГ. Там такого не было. И даже если изд.5, надо было переделать в изд.5И или наоборот, то это не вызывало каких- либо трудностей.
Извиняюсь за офф-топ.
Olegg> как уже говорили 20386 будет совсем другой корабль и ничего общего с 80 и 85 иметь не будет..
Пока говорилось только о модульности вооружения пр. 20386. Но мне кажется, что исходной базой будет все тот же пр.20380, который уже освоен промышленностью.
Пока говорилось только о модульности вооружения пр. 20386. Но мне кажется, что исходной базой будет все тот же пр.20380, который уже освоен промышленностью.
Dark> Пока говорилось только о модульности вооружения пр. 20386. Но мне кажется, что исходной базой будет все тот же пр.20380, который уже освоен промышленностью.
тут на форуме уже осуждалось, и один человек знакомый с ситуации рассказывал что это будет абсолютно новый проект..
утверждать конечно не буду.. но все же думаю что он прав.. ибо от пластиковой настройке нужно отказываться
тут на форуме уже осуждалось, и один человек знакомый с ситуации рассказывал что это будет абсолютно новый проект..
утверждать конечно не буду.. но все же думаю что он прав.. ибо от пластиковой настройке нужно отказываться
Olegg> утверждать конечно не буду.. но все же думаю что он прав.. ибо от пластиковой настройке нужно отказываться
По какой причине? Чем не устраивает стеклопластик? Что, опять АМГ, который горит, как факел? Или сталь, которая потянет водоизмещение корабля и повысит ЭПР?
По какой причине? Чем не устраивает стеклопластик? Что, опять АМГ, который горит, как факел? Или сталь, которая потянет водоизмещение корабля и повысит ЭПР?
Dark> По какой причине? Чем не устраивает стеклопластик? Что, опять АМГ, который горит, как факел? Или сталь, которая потянет водоизмещение корабля и повысит ЭПР?
я не знаю причин. но вероятно будет сталь.. сплав тоже не ахти
я не знаю причин. но вероятно будет сталь.. сплав тоже не ахти
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Еще одна информация о предстоящей закладке корвета пр. 20386 "Северная верфь" заложит корвет нового проекта в конце 2015 - начале 2016 года
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 13.09.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 13.09.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
