-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/var/www/files.balancer.ru/files/forums/attaches/2015/02/128x128-crop/01-3729875-vladivostok.jpg)
крейсер "Память Азова"
корабли Российского Императорского ФлотаТеги:
Грач
illich> Не имеете ли Вы списка офицеров "Памяти Азова", служивших на корабле в этом плавании?
нет по экипажу не попадалось сколь нибудь значимой инфы.
нет по экипажу не попадалось сколь нибудь значимой инфы.
инфо
инструменты
Из рапорта свиты его императорского величества контр-адмирала Басаргина
«Его императорское Высочество наследник цесаревич прибыл в Суэц в 8 ½ часОВ — утра 26 ноября и, встреченный на вокзале нашим консулом и местными властями, изволил пешком проследовать до пристани, где, сев на катер с фрегата “Память Азова”, переехал с берега на фрегат, на котором тотчас был заменен контр-адмиральский флаг брейд-вымпелом его императорского Высочества. В 10 часОВ, по случаю Георгиевского праздника, его Высочество изволил присутствовать на обедне, после которой поздравил с праздником офицеров и команду фрегата, а также георгиевских кавалеров, собравшихся к обедне с других судов отряда. По обходе фрегата его Высочеству наследнику цесаревичу благоугодно было принять предложенный офицерами завтрак в кают-компании, по случаю тезоименитства его императорского Высочества великого князя Георгия Александровича, состоявшего членом этой кают-компании.
В числе командиров судов, присутствовавших на завтраке, находился командир фрегата “Владимир Мономах” капитан 1 ранга Дубасов, имевший орден святого Георгия 4 степени, которого наследнику цесаревичу угодно было особо поздравить с праздником, после чего его Высочество поднял бокал за здоровье здесь присутствующих и всех отсутствующих георгиевских кавалеров.»
На «Памяти Азова» кормовой флаг имел Георгиевский орден, пожалованный за Наваринское сражение 1828 года кораблю, носившему имя «Азов», в честь которого крейсер и был назван.
Крейсер «Владимир Мономах» в Суэце под праздничными флагами расцвечивания.
«Его императорское Высочество наследник цесаревич прибыл в Суэц в 8 ½ часОВ — утра 26 ноября и, встреченный на вокзале нашим консулом и местными властями, изволил пешком проследовать до пристани, где, сев на катер с фрегата “Память Азова”, переехал с берега на фрегат, на котором тотчас был заменен контр-адмиральский флаг брейд-вымпелом его императорского Высочества. В 10 часОВ, по случаю Георгиевского праздника, его Высочество изволил присутствовать на обедне, после которой поздравил с праздником офицеров и команду фрегата, а также георгиевских кавалеров, собравшихся к обедне с других судов отряда. По обходе фрегата его Высочеству наследнику цесаревичу благоугодно было принять предложенный офицерами завтрак в кают-компании, по случаю тезоименитства его императорского Высочества великого князя Георгия Александровича, состоявшего членом этой кают-компании.
В числе командиров судов, присутствовавших на завтраке, находился командир фрегата “Владимир Мономах” капитан 1 ранга Дубасов, имевший орден святого Георгия 4 степени, которого наследнику цесаревичу угодно было особо поздравить с праздником, после чего его Высочество поднял бокал за здоровье здесь присутствующих и всех отсутствующих георгиевских кавалеров.»
На «Памяти Азова» кормовой флаг имел Георгиевский орден, пожалованный за Наваринское сражение 1828 года кораблю, носившему имя «Азов», в честь которого крейсер и был назван.
Крейсер «Владимир Мономах» в Суэце под праздничными флагами расцвечивания.
Прикреплённые файлы:
На следующий день, 27 ноября в 2 часа пополудни, наследник посетил канонерскую лодку “Запорожец”, наградил подарками командира капитана - 2 ранга Невражина и пятерых из офицеров лодки и попрощался с экипажем, поскольку канонерка завершила конвоирование в своей зоне и должна была вернуться на свое место службы в Пирей.
В 4 часа пополудни крейсера снялись с якоря и пошел в море, следуя Суэцким заливом и Красным морем к Адену. В тот же день в 5’/2 часса вечера, проходя маяк Нью-Порт Рок, на крейсере «Память Азова»спустили бред-вымпел цесаревича и подняли адмиральский флаг Басаргина. Во время всего перехода погода стояла прекрасная, преобладали легкие южные ветра, при температуре +30° R (так в рапорте, только не понятно по Реомюру или Рёмеру). 2 декабря, в 3 часа пополудни, не доходя до острова Перим, подняли флаг наследника, а контр-адмиральский спустили. Весь переход «Владимир Мономах» шел в кильватере флагмана на расстоянии в 1 кабельтов, что позволяло вести переговоры в мегафон. Отряд держал скорость в 12 узлов.
В 1 час ночи 3 декабря крейсера стали на якорь на Аденском рейде на глубине 7 саженей. На рейде застали назначенный сопровождать наследника цесаревича крейсер “Адмирал Корнилов”. Крейсер «Адмирал Корнилов» был флагманом Тихоокеанской эскадры и отслужив командировку должен был вернуться на Балтику, но был привлечен к придворной службе. Пришел в Аден крейсер из Коломбо, откуда отбыл 21 октября. Теперь ему предстояло снова идти на восток.
Крейсер «Память Азова» на походе в Суэцком канале.
В 4 часа пополудни крейсера снялись с якоря и пошел в море, следуя Суэцким заливом и Красным морем к Адену. В тот же день в 5’/2 часса вечера, проходя маяк Нью-Порт Рок, на крейсере «Память Азова»спустили бред-вымпел цесаревича и подняли адмиральский флаг Басаргина. Во время всего перехода погода стояла прекрасная, преобладали легкие южные ветра, при температуре +30° R (так в рапорте, только не понятно по Реомюру или Рёмеру). 2 декабря, в 3 часа пополудни, не доходя до острова Перим, подняли флаг наследника, а контр-адмиральский спустили. Весь переход «Владимир Мономах» шел в кильватере флагмана на расстоянии в 1 кабельтов, что позволяло вести переговоры в мегафон. Отряд держал скорость в 12 узлов.
В 1 час ночи 3 декабря крейсера стали на якорь на Аденском рейде на глубине 7 саженей. На рейде застали назначенный сопровождать наследника цесаревича крейсер “Адмирал Корнилов”. Крейсер «Адмирал Корнилов» был флагманом Тихоокеанской эскадры и отслужив командировку должен был вернуться на Балтику, но был привлечен к придворной службе. Пришел в Аден крейсер из Коломбо, откуда отбыл 21 октября. Теперь ему предстояло снова идти на восток.
Крейсер «Память Азова» на походе в Суэцком канале.
Прикреплённые файлы:
illich> Не имеете ли Вы списка офицеров "Памяти Азова", служивших на корабле в этом плавании?
как уже писал списка не встречал, но кое что имеется
Николай Николаевич Ломен [показать]
капитан 1 ранга Ломен на палубе "Память Азова". 1890 год.
как уже писал списка не встречал, но кое что имеется
Николай Николаевич Ломен [показать]
капитан 1 ранга Ломен на палубе "Память Азова". 1890 год.
Прикреплённые файлы:
В дополнение о Ломене.
Записка члена Совета государственной обороны генерал-адъютанта H. Н. Ломена об организации оборонительного флота
Источник:
Военная промышленность России в начале XX века 1900-1917. Сборник документов. “Новый хронограф” М. 2004, стр. 289-291.
Архив:
РГВИА. Ф. 830. Оп. 1. Д. 80. Л. 180-181 об. Подлинник.
Текст записки [показать]
Записка члена Совета государственной обороны генерал-адъютанта H. Н. Ломена об организации оборонительного флота
Источник:
Военная промышленность России в начале XX века 1900-1917. Сборник документов. “Новый хронограф” М. 2004, стр. 289-291.
Архив:
РГВИА. Ф. 830. Оп. 1. Д. 80. Л. 180-181 об. Подлинник.
Текст записки [показать]
Старшим офицером фрегата «Память Азова» во времена плавания был капитан 2 ранга Энквист О.А..
Энквист Оскар Адольфович [показать]
Энквист Оскар Адольфович . Фото 1904 ... 1905 года.
Энквист Оскар Адольфович [показать]
Энквист Оскар Адольфович . Фото 1904 ... 1905 года.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 02.03.2015 в 21:51
По утру 4 декабря наследник со свитой съехал на берег дабы осмотреть скудные аденские достопримечательности, в том числе древние водосборные колодцы. Крейсера за время краткой остановки занялись пополнением запасов угля, кроме этой малоприятной процедуры были и маленькие радости - экипажи получили почту из России. К полудню вернулись экскурсанты, но на «Память Азова» все еще грузили уголь и наследник поднялся на «Адмирал Корнилов», где и отобедал.
К вечеру, после завершения погрузки угля и приборки цесаревич вернулся на «Память Азова».
Из рапорта свиты его императорского величества контр-адмирала Басаргина.
«… 4 декабря, в 8 час. пополудни, отряд согласно приказанию его императорского Высочества наследника цесаревича снялся с якоря из Адена для следования в Бомбей. Погода в продолжение всего этого перехода была вполне благоприятная, штили и маловетрия продолжались до 9-го числа, после чего сменились NO муссоном, сила которого не превышала 2-х баллов. Ход отряда был около 11 узлов при половинном числе котлов. Питание котлов на фрегате “Память Азова” производилось исключительно пресной водой, взятой вдобавок к опреснителю Вира, в количестве 27 тонн, вследствие этого, при очистке и осмотре котлы оказались в совершенной исправности.
6 декабря, в день тезоименитства его императорского Высочества наследника цесаревича, в 10 час. утра суда отряда подняли молитвенные флаги. На фрегате “Память Азова” Их Высочества присутствовали за обедней, после которой было отслужено молебствие с провозглашением многолетия царствующему дому. В полдень суда отряда расцветились флагами и произвели салют в 25 выстрелов. По окончании салюта “Адмирал Корнилов” и “Владимир Мономах” сигналом принесли свои поздравления августейшему имениннику, на что его Высочеству угодно было сигналом ответить “благодарю”, а на фрегате “Память Азова”, по окончании богослужения, приняв поздравления офицеров, его Высочество при обходе фрегата, в свою очередь, поздравил команду и офицеров с морским праздником, и затем все свободные от службы офицеры были приглашены августейшим именинником к завтраку, сервированному на юте, под тентом, задрапированном флагами.
Вечером офицеры, праздновавшие свои именины в этот день, были осчастливлены приглашением его Высочества к обеденному столу. С наступлением полной темноты суда отряда, оставленные в строе клина, были иллюминированы электрическими лампочками, причем “Адмирал Корнилов” эффектно осветил линию борта и рангоут, а “Владимир Мономах” нес на фок-мачте вензель наследника Цесаревича. Иллюминированные суда жгли фальшфейера и пускали ракеты. Оставшись довольным освещением конвоирующих судов, его Высочество изволил приказать сделать сигнал “Наследник цесаревич изъявляет свое особенное удовольствие”.
11 декабря, в 9 час. утра, отряд прибыл на бомбейский рейд под флагом наследника цесаревича. Все суда, стоящие на рейде, как военные, так и коммерческие, были иллюминированы флагами. После ответа с крепости на сделанный нами салют нации английские военные суда, стоящие на рейде, корвет и канонерская лодка салютовали флагу наследника цесаревича. Вслед за сим прибыл на фрегат “Память Азова” губернатор Бомбея лорд Гаррисс для принесения его Высочеству наследнику цесаревичу поздравления с благополучным прибытием в Индию. В то же утро, простившись с офицерами и командой, в 10½час. его императорское Высочество наследник цесаревич, в сопровождении греческого принца Георга и лиц его свиты, изволил отбыть на берег, в помещение, приготовленное для их Высочеств и для свиты в доме, занимаемом губернатором. Как только гребной катер с его Высочеством отвалил от борта и флаг наследника цесаревича был перенесен с фрегата на катер, люди, посланные заблаговременно по реям, прокричали пять раз “ура” и все военные суда, стоящие на рейде, послав также людей по реям, произвели салют…..»
«Владимир Мономах» (на переднем плане) и «Память Азова» на рейде Коломбо.
отредактировано ...
К вечеру, после завершения погрузки угля и приборки цесаревич вернулся на «Память Азова».
Из рапорта свиты его императорского величества контр-адмирала Басаргина.
«… 4 декабря, в 8 час. пополудни, отряд согласно приказанию его императорского Высочества наследника цесаревича снялся с якоря из Адена для следования в Бомбей. Погода в продолжение всего этого перехода была вполне благоприятная, штили и маловетрия продолжались до 9-го числа, после чего сменились NO муссоном, сила которого не превышала 2-х баллов. Ход отряда был около 11 узлов при половинном числе котлов. Питание котлов на фрегате “Память Азова” производилось исключительно пресной водой, взятой вдобавок к опреснителю Вира, в количестве 27 тонн, вследствие этого, при очистке и осмотре котлы оказались в совершенной исправности.
6 декабря, в день тезоименитства его императорского Высочества наследника цесаревича, в 10 час. утра суда отряда подняли молитвенные флаги. На фрегате “Память Азова” Их Высочества присутствовали за обедней, после которой было отслужено молебствие с провозглашением многолетия царствующему дому. В полдень суда отряда расцветились флагами и произвели салют в 25 выстрелов. По окончании салюта “Адмирал Корнилов” и “Владимир Мономах” сигналом принесли свои поздравления августейшему имениннику, на что его Высочеству угодно было сигналом ответить “благодарю”, а на фрегате “Память Азова”, по окончании богослужения, приняв поздравления офицеров, его Высочество при обходе фрегата, в свою очередь, поздравил команду и офицеров с морским праздником, и затем все свободные от службы офицеры были приглашены августейшим именинником к завтраку, сервированному на юте, под тентом, задрапированном флагами.
Вечером офицеры, праздновавшие свои именины в этот день, были осчастливлены приглашением его Высочества к обеденному столу. С наступлением полной темноты суда отряда, оставленные в строе клина, были иллюминированы электрическими лампочками, причем “Адмирал Корнилов” эффектно осветил линию борта и рангоут, а “Владимир Мономах” нес на фок-мачте вензель наследника Цесаревича. Иллюминированные суда жгли фальшфейера и пускали ракеты. Оставшись довольным освещением конвоирующих судов, его Высочество изволил приказать сделать сигнал “Наследник цесаревич изъявляет свое особенное удовольствие”.
11 декабря, в 9 час. утра, отряд прибыл на бомбейский рейд под флагом наследника цесаревича. Все суда, стоящие на рейде, как военные, так и коммерческие, были иллюминированы флагами. После ответа с крепости на сделанный нами салют нации английские военные суда, стоящие на рейде, корвет и канонерская лодка салютовали флагу наследника цесаревича. Вслед за сим прибыл на фрегат “Память Азова” губернатор Бомбея лорд Гаррисс для принесения его Высочеству наследнику цесаревичу поздравления с благополучным прибытием в Индию. В то же утро, простившись с офицерами и командой, в 10½час. его императорское Высочество наследник цесаревич, в сопровождении греческого принца Георга и лиц его свиты, изволил отбыть на берег, в помещение, приготовленное для их Высочеств и для свиты в доме, занимаемом губернатором. Как только гребной катер с его Высочеством отвалил от борта и флаг наследника цесаревича был перенесен с фрегата на катер, люди, посланные заблаговременно по реям, прокричали пять раз “ура” и все военные суда, стоящие на рейде, послав также людей по реям, произвели салют…..»
«Владимир Мономах» (на переднем плане) и «Память Азова» на рейде Коломбо.
отредактировано ...
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 21.03.2015 в 23:19
Грач> «Владимир Мономах» (на переднем плане), «Память Азова» и «Адмирал Корнилов» (на заднем плане) на рейде Бомбея.
А где Вы рассмотрели АДМИРАЛА КОРНИЛОВА? Его там нет. В белой окраске англичане.
А где Вы рассмотрели АДМИРАЛА КОРНИЛОВА? Его там нет. В белой окраске англичане.
на рейде Бомбея.[/b] Кстати, а почему Бомбей, а не Коломбо?
Кстати, а почему Бомбей, а не Коломбо?
В 8 час. 25 мин. его императорское Высочество изволил прибыть на фрегат “Память Азова”, на котором был поднят флаг наследника цесаревича. По особому приглашению наследника цесаревича на фрегат прибыли, кроме лиц свиты, сопровождавшие его Высочества по Индии сэр Дональд Мэкензи Воллес и полковник Герад. Эти лица, согласно желанию наследника цесаревича, сделали на фрегате переход из Тутикорина в Коломбо, куда отряд снялся в 5 час. пополудни. Совершив переход при совершенно тихой погоде, отряд прибыл в Коломбо в 8 час. утра 31 января. На пути догнали английский корвет “Turquoise”, который, завидя отряд, расцветился флагами.
При входе в коломбскую гавань стоящий там английский фрегат “Boadicea”, под флагом вице- адмирала сэра Fremantle, и береговая батарея отсалютовали 21 выстрелом, на что им было отвечено тем же числом выстрелов. В 9 час. 40 мин. отряд стал на якорь. В гавани стояли суда: яхта его императорского Высочества великого князя Александра Михайловича “Тамара” и английские военные суда: фрегат “Boadicea”, корвет “Turquoise” и канонерская лодка “Brisk”. В 9 час. 50 мин. на фрегат прибыли их императорские Высочества великие князья Александр и Сергей Михайловичи и были встречены на верхней палубе его императорским Высочеством наследником цесаревичем. Вслед за ним прибыли для приветствия наследника Цесаревича губернатор Цейлона сэр Хаулок и вице-адмирал Фримантл, которым по прибытии был произведен салют в 17 выстрелов.
В 8 час. 25 мин. его императорское Высочество изволил прибыть на фрегат “Память Азова”, на котором был поднят флаг наследника цесаревича. По особому приглашению наследника цесаревича на фрегат прибыли, кроме лиц свиты, сопровождавшие его Высочества по Индии сэр Дональд Мэкензи Воллес и полковник Герад. Эти лица, согласно желанию наследника цесаревича, сделали на фрегате переход из Тутикорина в Коломбо, куда отряд снялся в 5 час. пополудни. Совершив переход при совершенно тихой погоде, отряд прибыл в Коломбо в 8 час. утра 31 января. На пути догнали английский корвет “Turquoise”, который, завидя отряд, расцветился флагами.
При входе в коломбскую гавань стоящий там английский фрегат “Boadicea”, под флагом вице- адмирала сэра Fremantle, и береговая батарея отсалютовали 21 выстрелом, на что им было отвечено тем же числом выстрелов. В 9 час. 40 мин. отряд стал на якорь. В гавани стояли суда: яхта его императорского Высочества великого князя Александра Михайловича “Тамара” и английские военные суда: фрегат “Boadicea”, корвет “Turquoise” и канонерская лодка “Brisk”. В 9 час. 50 мин. на фрегат прибыли их императорские Высочества великие князья Александр и Сергей Михайловичи и были встречены на верхней палубе его императорским Высочеством наследником цесаревичем. Вслед за ним прибыли для приветствия наследника Цесаревича губернатор Цейлона сэр Хаулок и вице-адмирал Фримантл, которым по прибытии был произведен салют в 17 выстрелов.
m.> А где Вы рассмотрели АДМИРАЛА КОРНИЛОВА? Его там нет. В белой окраске англичане.
согласен, поправил ....
согласен, поправил ....
m.> Кстати, а почему Бомбей, а не Коломбо?
кстати хороший вопрос и нелохой разбор фото. фото позиционируется как "на рейде Бомбея" в тех источниках которые просмотрел перед тем как запостить.
вечерком постараюсь поосновательней ознакомиться с версией, но думаю что вариант Коломбо вполне имеет место
кстати хороший вопрос и нелохой разбор фото. фото позиционируется как "на рейде Бомбея" в тех источниках которые просмотрел перед тем как запостить.
вечерком постараюсь поосновательней ознакомиться с версией, но думаю что вариант Коломбо вполне имеет место
посмотрел еще раз, да Коломбо как место снимка очень даже вариант ... просоветуюсь еще с народом
m.> Кстати, а почему Бомбей, а не Коломбо?
почитал, подумал, поспрашивал ... пришел к выводу что вариант Коломбо - верный ...
почитал, подумал, поспрашивал ... пришел к выводу что вариант Коломбо - верный ...
Прибыв в Бомбей окружение цесаревича приступило к обширной и затяжной программе экскурсий и развлечений в экзотической Индии.
14 декабря выехали по железной дороге на Эллор, на «королевскую охоту».
19 декабря вернулись в Бомбей и в тот же день отбыли в в Ахмедабад, а затем в северную Индию.
1 января нового 1891 года в отряд пришла поздравительняая телеграмма от наследника - “поздравляю командиров, офицеров и команду вверенного вам отряда с новым годом”.
Корабли отряда, стоявшие во время разъездов цесаревича на рейде Бомбея, занимались мелким ремонтом и «наведением лоска», устраивали учения. Вот и 2 января на «Память Азова» Басаргин провел «правильное учение по расписанию, приложенному к “Правилам внутренней службы на корабле”.
Ну а помимо службы офицеры и экипажи регулярно съезжали на берег, знакомясь с экзотической страной.
Из рапорта Басаргина :
«… Во время стоянки отряда в Бомбее офицеры вверенного мне отряда были всегда приглашаемы губернатором Гарриссом на все балы, которые происходили за это время в губернаторском доме. Любезному примеру лорда Гаррисса последовало все бомбейское общество и во главе его клубы, которые все без исключения прислали приглашения нашим офицерам считать себя почетными членами в продолжение всей стоянки отряда в Бомбее. В саду королевского яхт-клуба, по просьбе старшин, было мною два раза разрешено хору музыки фрегата “Память Азова” играть от 5 до 7 час. вечера. В это время большинство англичан, проживающих в Бомбее, собираются в саду яхт-клуба или на прилегающей к нему городской пристани любоваться морем и закатом солнца. Команды в Бомбее перебывали на берегу.»
Во время экскурсий по Индии было отмечено ухудшение в состоянии состоявшего в экипаже “ПамятЬ Азова” в чине мичмана великого князя Георгия Александровича с ними не было. У него держалась постоянно высокая температура. На борту «Память Азова» собрали консилиум, русские и английские врачи провели осмотр и обнаружили у него явные признаки туберкулеза, который во влажном тропическом климате мог опасно обостриться.
Об этом было доложено Александру III и последовало указание - «Вернуться немедленно на первом же судне». Соответственно 15 января Басаргин получил телеграмму от свиты его императорского Высочества генерал - майора князя Баратынского, в которой передавалось высочайшее повеление «.. изготовить к 23 января крейсер “Адмирал Корнилов” для доставления в Пирей заболевшего его императорского Высочества великого князя Георгия Александровича.»
14 декабря выехали по железной дороге на Эллор, на «королевскую охоту».
19 декабря вернулись в Бомбей и в тот же день отбыли в в Ахмедабад, а затем в северную Индию.
1 января нового 1891 года в отряд пришла поздравительняая телеграмма от наследника - “поздравляю командиров, офицеров и команду вверенного вам отряда с новым годом”.
Корабли отряда, стоявшие во время разъездов цесаревича на рейде Бомбея, занимались мелким ремонтом и «наведением лоска», устраивали учения. Вот и 2 января на «Память Азова» Басаргин провел «правильное учение по расписанию, приложенному к “Правилам внутренней службы на корабле”.
Ну а помимо службы офицеры и экипажи регулярно съезжали на берег, знакомясь с экзотической страной.
Из рапорта Басаргина :
«… Во время стоянки отряда в Бомбее офицеры вверенного мне отряда были всегда приглашаемы губернатором Гарриссом на все балы, которые происходили за это время в губернаторском доме. Любезному примеру лорда Гаррисса последовало все бомбейское общество и во главе его клубы, которые все без исключения прислали приглашения нашим офицерам считать себя почетными членами в продолжение всей стоянки отряда в Бомбее. В саду королевского яхт-клуба, по просьбе старшин, было мною два раза разрешено хору музыки фрегата “Память Азова” играть от 5 до 7 час. вечера. В это время большинство англичан, проживающих в Бомбее, собираются в саду яхт-клуба или на прилегающей к нему городской пристани любоваться морем и закатом солнца. Команды в Бомбее перебывали на берегу.»
Во время экскурсий по Индии было отмечено ухудшение в состоянии состоявшего в экипаже “ПамятЬ Азова” в чине мичмана великого князя Георгия Александровича с ними не было. У него держалась постоянно высокая температура. На борту «Память Азова» собрали консилиум, русские и английские врачи провели осмотр и обнаружили у него явные признаки туберкулеза, который во влажном тропическом климате мог опасно обостриться.
Об этом было доложено Александру III и последовало указание - «Вернуться немедленно на первом же судне». Соответственно 15 января Басаргин получил телеграмму от свиты его императорского Высочества генерал - майора князя Баратынского, в которой передавалось высочайшее повеление «.. изготовить к 23 января крейсер “Адмирал Корнилов” для доставления в Пирей заболевшего его императорского Высочества великого князя Георгия Александровича.»
Из рапорта Басаргина:
«… 18 января, в 10 час. вечера, его императорское Высочество наследник цесаревич со свитой изволил прибыть из Калькутты в Бомбей. Встреченный мною на станции железной дороги, его императорское Высочество сел в приготовленный губернатором экипаж, проследовал к пристани, где на катере фрегата “Память Азова” изволил переехать на флагманское судно.
23 января, в день отъезда его императорского Высочества великого князя Георгия Александровича в Грецию, офицеры фрегата “Память Азова” устроили в кают-компании завтрак, который почтили своим присутствием их императорские Высочества наследник цесаревич и великий князь Георгий Александрович и его королевское Высочество принц Георгий Греческий. По окончании завтрака его императорское Высочество отбыл на крейсер “Адмирал Корнилов” на катере, гребцами которого были офицеры фрегата “Память Азова” и на руле находился командир фрегата капитан 1 ранга Ломен; команда же фрегата была послана по вантам и кричала “ура”. Вслед за этим катером прибыл на крейсер “Адмирал Корнилов” на паровом катере наследник цесаревич. Пробыв короткое время на крейсере и милостиво простившись с офицерами и командой, его императорское Высочество наследник цесаревич отбыл обратно на фрегат “Память Азова”.
Затем крейсер немедленно снялся с якоря, прошел вдоль левого борта флагманского фрегата, имея команду, стоящую на вантах, и при криках “ура”, как своей, так и посланный по вантам команды фрегата “Память Азова”, ушел в море. В 7 час. вечера того же дня его императорское Высочество наследник цесаревич отбыл с фрегата на берег и в 10 час. вечера изволил выехать по железной дороге в Мадрас.»
Читая мемуары пришел к выводу, что многие офицеры относились к князю Георгию с большей симпатией, чем к цесаревичу.
«… 18 января, в 10 час. вечера, его императорское Высочество наследник цесаревич со свитой изволил прибыть из Калькутты в Бомбей. Встреченный мною на станции железной дороги, его императорское Высочество сел в приготовленный губернатором экипаж, проследовал к пристани, где на катере фрегата “Память Азова” изволил переехать на флагманское судно.
23 января, в день отъезда его императорского Высочества великого князя Георгия Александровича в Грецию, офицеры фрегата “Память Азова” устроили в кают-компании завтрак, который почтили своим присутствием их императорские Высочества наследник цесаревич и великий князь Георгий Александрович и его королевское Высочество принц Георгий Греческий. По окончании завтрака его императорское Высочество отбыл на крейсер “Адмирал Корнилов” на катере, гребцами которого были офицеры фрегата “Память Азова” и на руле находился командир фрегата капитан 1 ранга Ломен; команда же фрегата была послана по вантам и кричала “ура”. Вслед за этим катером прибыл на крейсер “Адмирал Корнилов” на паровом катере наследник цесаревич. Пробыв короткое время на крейсере и милостиво простившись с офицерами и командой, его императорское Высочество наследник цесаревич отбыл обратно на фрегат “Память Азова”.
Затем крейсер немедленно снялся с якоря, прошел вдоль левого борта флагманского фрегата, имея команду, стоящую на вантах, и при криках “ура”, как своей, так и посланный по вантам команды фрегата “Память Азова”, ушел в море. В 7 час. вечера того же дня его императорское Высочество наследник цесаревич отбыл с фрегата на берег и в 10 час. вечера изволил выехать по железной дороге в Мадрас.»
Читая мемуары пришел к выводу, что многие офицеры относились к князю Георгию с большей симпатией, чем к цесаревичу.
Прикреплённые файлы:
Великий князь Георгий Александрович Романов
Мичман крейсера «Память Азова»
князь Георгий Романов [показать]
Мичман крейсера «Память Азова»
князь Георгий Романов [показать]
Прикреплённые файлы:
фото с Георгием Александровичем во времена плавания на крейсере "Память Азова"
Прикреплённые файлы:
За время «великого стояния» отряда в Бомбее произошел кадровый казус. Еще во время пребывания в Суэце на крейсере «Владимир Мономах» случился инцидент. Известный своим вздорным нравом командир крейсера «Владимир Мономах» капитан 1-го ранга Дубасов нанес оскорбление мичману из команды корабля, который подал рапорт на имя Басаргина, а тот соответственно направил телеграмму в Морское министерство. Как результат в Бомбей на пароходе прибыл капитан 1 ранга Бауэр, назначенный экстренно Морским министерством сменить Дубасова.
К тому времени инцидент был исчерпан, мичман переведен на «Память Азова», а Дубасов как говориться не буянил. Басаргин посоветовавшись с цесаревичем принял решение не производить смену командира корабля в заграничном порту, что могло вызвать кривотолки. Решили что Дубасов останется командиром крейсера «Владимр Мономах» до прихода отряда во Владивосток, а Бауэр будет назначен флаг-капитаном при Басаргине, но размещаться будет на «Мономахе», потому как места на «Память Азова» совершенно не имеется.
По воспоминаниям старшего офицера «Мономаха» лейтенанта Цивинского :
«.. Бауэр переехал на «Мономах» и жил у нас очень мирно; обедали они вместе с Дубасовым, и через несколько дней они, по-видимому, даже сдружились и нередко совместно съезжали на берег.»
К тому времени инцидент был исчерпан, мичман переведен на «Память Азова», а Дубасов как говориться не буянил. Басаргин посоветовавшись с цесаревичем принял решение не производить смену командира корабля в заграничном порту, что могло вызвать кривотолки. Решили что Дубасов останется командиром крейсера «Владимр Мономах» до прихода отряда во Владивосток, а Бауэр будет назначен флаг-капитаном при Басаргине, но размещаться будет на «Мономахе», потому как места на «Память Азова» совершенно не имеется.
По воспоминаниям старшего офицера «Мономаха» лейтенанта Цивинского :
«.. Бауэр переехал на «Мономах» и жил у нас очень мирно; обедали они вместе с Дубасовым, и через несколько дней они, по-видимому, даже сдружились и нередко совместно съезжали на берег.»
На следующий день после отбытия крейсера “Адмирал Корнилов”, 24 января, “Память Азова” и “Владимир Мономах” вышли в океан для следования в Тутикорин, куда по суше направился цесаревич.
Снявшись с якоря в 5 часов пополудни, крейсера при слабом ветре от NW следовали на юг и прибыл в Тутикорин к 9 часам утра 28 января.
Из рапорта Басаргина:
«… Во время перехода обнаружилась целесообразность двух вентиляторных труб, поставленных в машину над цилиндрами высокого давления. Температура понизилась в этом месте на 7° R, с 52 на 45; когда же ввели электрические вентиляторы, температура понизилась еще на 3°.»
На Тутикоринском рейде встретили стоявший на якоре английский корвет “Turquoise”, который выслал навстречу отряду шлюпку с офицером для указания удобного якорного места в расстоянии от города 5 1/ 2 миль.
Наследник прибыл 30 января в 6.30 утра. Еще вечером 29 января к пристани были высланы шлюпки с крейсера «Память Азова», однако поднялась крупная зыбь и шлюпки ушли на крейсер, а для того чтобы снять цесаревича с берега вызвали минный катер с «Мономаха» (с крейсера «Память Азова» эти катера для облегчения сняли еще в Пирее).
Из воспоминаний старшего офицера «Мономаха» Цивинского:
«.. Я выбрал лучших офицеров на руль, а к машине — мичмана Тимрота и инженера-механика Винтера. Приняв с берега Наследника со свитой, миноноска наша держалась на зыби прекрасно, по временам она совершенно скрывалась за гребнем океанской волны и затем появлялась на ее верхушке, идя малым ходом, чтобы не обливать пассажиров. Через час ходу путешественники прибыли к «Азову».»
По прибытии к пристани на катере был поднят флаг наследника. При прохождении катера с цесаревичем на борту мимо английского корвета “Turquoise” на нем послали людей по реям и произвели салют в 21 выстрел. При подходе катера к кораблям отряда с крейсеров был произведен салют в 25 выстрелов и команды были послана по реям.
В 8.30 цесаревич поднялся на борт “Память Азова”, на котором был поднят флаг наследника. По особому приглашению цесаревича на фрегат прибыли, кроме лиц свиты, сопровождавшие его по Индии сэр Дональд Мэкензи Воллес и полковник Герад, которые получили приглашение проследовать морем до Цейлона. В 5 часов пополудни «Память Азова» поднял якорь и взял курс на Коломбо. «Владимир Мономах» задержался с отходом, поднимая на борт минный катер. Крупная океанская зыбь сильно затруднила эту операцию. Офицеры на катере умудрились улучить момент, когда фрегат склонился на сторону катера, мигом заложили тали и сразу вздернули катер вверх. Не успел фрегат завершить полный размах, как катер был уже на месте. За этот удачный маневр «Мономах» получил с проходящего мимо крейсера «Память Азова» сигналом «Благодарность». В 8 часов утра 31 января отряд прибыл на рейд Коломбо.
Снявшись с якоря в 5 часов пополудни, крейсера при слабом ветре от NW следовали на юг и прибыл в Тутикорин к 9 часам утра 28 января.
Из рапорта Басаргина:
«… Во время перехода обнаружилась целесообразность двух вентиляторных труб, поставленных в машину над цилиндрами высокого давления. Температура понизилась в этом месте на 7° R, с 52 на 45; когда же ввели электрические вентиляторы, температура понизилась еще на 3°.»
На Тутикоринском рейде встретили стоявший на якоре английский корвет “Turquoise”, который выслал навстречу отряду шлюпку с офицером для указания удобного якорного места в расстоянии от города 5 1/ 2 миль.
Наследник прибыл 30 января в 6.30 утра. Еще вечером 29 января к пристани были высланы шлюпки с крейсера «Память Азова», однако поднялась крупная зыбь и шлюпки ушли на крейсер, а для того чтобы снять цесаревича с берега вызвали минный катер с «Мономаха» (с крейсера «Память Азова» эти катера для облегчения сняли еще в Пирее).
Из воспоминаний старшего офицера «Мономаха» Цивинского:
«.. Я выбрал лучших офицеров на руль, а к машине — мичмана Тимрота и инженера-механика Винтера. Приняв с берега Наследника со свитой, миноноска наша держалась на зыби прекрасно, по временам она совершенно скрывалась за гребнем океанской волны и затем появлялась на ее верхушке, идя малым ходом, чтобы не обливать пассажиров. Через час ходу путешественники прибыли к «Азову».»
По прибытии к пристани на катере был поднят флаг наследника. При прохождении катера с цесаревичем на борту мимо английского корвета “Turquoise” на нем послали людей по реям и произвели салют в 21 выстрел. При подходе катера к кораблям отряда с крейсеров был произведен салют в 25 выстрелов и команды были послана по реям.
В 8.30 цесаревич поднялся на борт “Память Азова”, на котором был поднят флаг наследника. По особому приглашению цесаревича на фрегат прибыли, кроме лиц свиты, сопровождавшие его по Индии сэр Дональд Мэкензи Воллес и полковник Герад, которые получили приглашение проследовать морем до Цейлона. В 5 часов пополудни «Память Азова» поднял якорь и взял курс на Коломбо. «Владимир Мономах» задержался с отходом, поднимая на борт минный катер. Крупная океанская зыбь сильно затруднила эту операцию. Офицеры на катере умудрились улучить момент, когда фрегат склонился на сторону катера, мигом заложили тали и сразу вздернули катер вверх. Не успел фрегат завершить полный размах, как катер был уже на месте. За этот удачный маневр «Мономах» получил с проходящего мимо крейсера «Память Азова» сигналом «Благодарность». В 8 часов утра 31 января отряд прибыл на рейд Коломбо.
illich> Не имеете ли Вы списка офицеров "Памяти Азова", служивших на корабле в этом плавании?
теперь имею
Выяснил что в экипаже «Память Азова» во время плавания состояли Владимир Дмитриевич Менделеев (сын автора известныой таблицы) и Беклемишев Николай Николаевич, старший брат извеснного подводника Михаила Беклемишева. Ища о них информацию наткнулся на список офицеров экипажа крейсера «Память Азова» на Кортике. С вариациями по времени и с персонами свиты и флаг офицерами …
Список офицеров и чиновников КР «Память Азова»
на 18.02.1891 (РГАВМФ. Ф. 650. Оп. 1. Д. 48. Л. 21 об.)
Начальник отряда свиты ЕИВ контр-адмирал Владимир Басаргин
Флаг-капитан капитан 1 ранга Сельвадор Бауер
Флаг-офицер лейтенант Николай Кроун
Флагманский штурман лейтенант Николай Яковлев
Командир капитан 1 ранга Николай Ломен 1-й
Старший офицер капитан 2 ранга Оскар Энквист
Ревизор лейтенант Александр Петров 7-й
Минный офицер лейтенант Николай Беклемишев
Старший артиллерийский офицер лейтенант Иван Новаковский
Младший артиллерийский офицер лейтенант барон Евграф Каульбарс
Вахтенные начальники лейтенанты Андрей Андреев 6-й
Василий Киселев 2-й
Вахтенные офицеры: лейтенанты Александр Можайский
Павел Титов
Мичман Николай Бахметев
Подвахтенные офицеры мичманы Владимир Менделеев
Владимир Чернышев
Петр Азбелев
Иван Стеценко
Владимир Лепко
Николай Шишкин
Князь Андрей Голицын
Граф Генрих Кейзерлинг
Дмитрий Михайлов
Николай Философов
Старший штурманский офицер штабс-капитан КФШ Николай Смельский
Младший штурманский офицер поручик КФШ Иван Конюшков
Старший судовой механик старший инженер-механик Александр Микков
Минный механик помощник старшего инженер-механика Федор Антонов
Вахтенный механик помощник старшего инженер-механика Николай Гриценко
Младшие механики: помощник старшего инженер-механика Михаил Мельников
Младший инженер-механик Павел Краац
Старший судовой врач коллежский советник Михаил Храбростин
Младший судовой врач лекарь Павел Давиньен (Давиньон)
Шкипер губернский секретарь Феоктист Чуфарин
Комиссар губернский секретарь Максим Хахаев
Артиллерийский содержатель губернский секретарь Дмитрий Барсуков
Машинный содержатель губернский секретарь Федор Маркелов
Капельмейстер Василий Кулыгин
Священнослужитель иеромонах Александро-Невской лавры отец Филарет
Воспитанник Морского училища Семен Унковский
теперь имею
Выяснил что в экипаже «Память Азова» во время плавания состояли Владимир Дмитриевич Менделеев (сын автора известныой таблицы) и Беклемишев Николай Николаевич, старший брат извеснного подводника Михаила Беклемишева. Ища о них информацию наткнулся на список офицеров экипажа крейсера «Память Азова» на Кортике. С вариациями по времени и с персонами свиты и флаг офицерами …
Список офицеров и чиновников КР «Память Азова»
на 18.02.1891 (РГАВМФ. Ф. 650. Оп. 1. Д. 48. Л. 21 об.)
Начальник отряда свиты ЕИВ контр-адмирал Владимир Басаргин
Флаг-капитан капитан 1 ранга Сельвадор Бауер
Флаг-офицер лейтенант Николай Кроун
Флагманский штурман лейтенант Николай Яковлев
Командир капитан 1 ранга Николай Ломен 1-й
Старший офицер капитан 2 ранга Оскар Энквист
Ревизор лейтенант Александр Петров 7-й
Минный офицер лейтенант Николай Беклемишев
Старший артиллерийский офицер лейтенант Иван Новаковский
Младший артиллерийский офицер лейтенант барон Евграф Каульбарс
Вахтенные начальники лейтенанты Андрей Андреев 6-й
Василий Киселев 2-й
Вахтенные офицеры: лейтенанты Александр Можайский
Павел Титов
Мичман Николай Бахметев
Подвахтенные офицеры мичманы Владимир Менделеев
Владимир Чернышев
Петр Азбелев
Иван Стеценко
Владимир Лепко
Николай Шишкин
Князь Андрей Голицын
Граф Генрих Кейзерлинг
Дмитрий Михайлов
Николай Философов
Старший штурманский офицер штабс-капитан КФШ Николай Смельский
Младший штурманский офицер поручик КФШ Иван Конюшков
Старший судовой механик старший инженер-механик Александр Микков
Минный механик помощник старшего инженер-механика Федор Антонов
Вахтенный механик помощник старшего инженер-механика Николай Гриценко
Младшие механики: помощник старшего инженер-механика Михаил Мельников
Младший инженер-механик Павел Краац
Старший судовой врач коллежский советник Михаил Храбростин
Младший судовой врач лекарь Павел Давиньен (Давиньон)
Шкипер губернский секретарь Феоктист Чуфарин
Комиссар губернский секретарь Максим Хахаев
Артиллерийский содержатель губернский секретарь Дмитрий Барсуков
Машинный содержатель губернский секретарь Федор Маркелов
Капельмейстер Василий Кулыгин
Священнослужитель иеромонах Александро-Невской лавры отец Филарет
Воспитанник Морского училища Семен Унковский
Про прибытие в Коломбо уже отписано выше, при пояснениях к фото. Стоит добавить что на рейде Коломбо присутствовала и яхта «Тамара» с великим князем Александром Михайловичем на борту.
Интересны описания одного из эпизодов пребывания в Коломбо в сравнении.
От доктора Радде:
« … Вечером 1½3 февраля великие князья давали второй обед в честь наследника цесаревича в украшенной и освещенной электричеством “Тамаре” под звуки музыки с “Памяти Азова”. Лишь только замолк оркестр, как с английского корвета “Turquoise” отделились две большие шлюпки и, сияя венецианскими фонарями, стали приближаться к яхте. Множество других разнообразных небольших гондол, наполненных разодетыми дамами, уже ранее окружало “Тамару”.
Вдруг с одной из первых лодок раздалась серенада. Прекрасный тенор пел по-английски итальянскую арию под аккомпанемент пианино, скрипки и флейты. Взрыв аплодисментов был наградой певцу, а наш оркестр отвечал на пение несколькими бравурными ариями. Даже необыкновенно говорливое море смолкло, как бы прислушиваясь к чудным мелодиям.»
От Цывинского:
«…. После приема на «Азове» местных властей у английского адмирала на корабле был парадный обед для Наследника, свиты и командиров. Вечером на иллюминованных шлюпках английские офицеры устроили венецианский карнавал с серенадою, причем на головной шлюпке поместился квартет с командиром английского крейсера и его офицерами; они дефилировали мимо наших судов, и в тихую тропическую ночь по гавани разносилась мелодия серенады Генделя… На судах все вышли наверх и молча слушали, очарованные льющимися звуками знакомой мелодии, напомнившей прекрасную Венецию. Эта трогательная тишина как бы замечтавшейся гавани была внезапно нарушена бравурным, диким, бестактным маршем, раздавшимся у нас на «Мономахе» из 28-ми духовых инструментов нашего судового хора… Желая ответить на серенаду англичан, командир приказал вызвать наш хор. Когда музыкантов, сонных, подняли из коек, то каждый бежал голышом за своей трубой, и, построившись на юте, они по команде капельмейстера: «марш № 40-й»! без нот и впопыхах затрубили на весь рейд. Очарование серенадой у слушателей на соседних с нами судах внезапно заменилось возмущением на такую дикую профанацию.
На «Азове», стоявшем рядом, поняли, в чем дело, и оттуда дружно раздался хохот всех офицеров, бывших наверху вместе с Наследником и свитою. Наш командир, недовольный неудавшимся эффектом, выругал ни в чем неповинных голых музыкантов и ушел в каюту спать.»
Интересны описания одного из эпизодов пребывания в Коломбо в сравнении.
От доктора Радде:
« … Вечером 1½3 февраля великие князья давали второй обед в честь наследника цесаревича в украшенной и освещенной электричеством “Тамаре” под звуки музыки с “Памяти Азова”. Лишь только замолк оркестр, как с английского корвета “Turquoise” отделились две большие шлюпки и, сияя венецианскими фонарями, стали приближаться к яхте. Множество других разнообразных небольших гондол, наполненных разодетыми дамами, уже ранее окружало “Тамару”.
Вдруг с одной из первых лодок раздалась серенада. Прекрасный тенор пел по-английски итальянскую арию под аккомпанемент пианино, скрипки и флейты. Взрыв аплодисментов был наградой певцу, а наш оркестр отвечал на пение несколькими бравурными ариями. Даже необыкновенно говорливое море смолкло, как бы прислушиваясь к чудным мелодиям.»
От Цывинского:
«…. После приема на «Азове» местных властей у английского адмирала на корабле был парадный обед для Наследника, свиты и командиров. Вечером на иллюминованных шлюпках английские офицеры устроили венецианский карнавал с серенадою, причем на головной шлюпке поместился квартет с командиром английского крейсера и его офицерами; они дефилировали мимо наших судов, и в тихую тропическую ночь по гавани разносилась мелодия серенады Генделя… На судах все вышли наверх и молча слушали, очарованные льющимися звуками знакомой мелодии, напомнившей прекрасную Венецию. Эта трогательная тишина как бы замечтавшейся гавани была внезапно нарушена бравурным, диким, бестактным маршем, раздавшимся у нас на «Мономахе» из 28-ми духовых инструментов нашего судового хора… Желая ответить на серенаду англичан, командир приказал вызвать наш хор. Когда музыкантов, сонных, подняли из коек, то каждый бежал голышом за своей трубой, и, построившись на юте, они по команде капельмейстера: «марш № 40-й»! без нот и впопыхах затрубили на весь рейд. Очарование серенадой у слушателей на соседних с нами судах внезапно заменилось возмущением на такую дикую профанацию.
На «Азове», стоявшем рядом, поняли, в чем дело, и оттуда дружно раздался хохот всех офицеров, бывших наверху вместе с Наследником и свитою. Наш командир, недовольный неудавшимся эффектом, выругал ни в чем неповинных голых музыкантов и ушел в каюту спать.»
12 февраля отряд покинул Коломбо и направиляся в Сингапур. Из рапорта Басаргина:
«…12 февраля, в 8½ час. утра, прибыли на фрегат “Память Азова” их императорские Высочества великие князья Александр и Сергей Михайловичи и, простившись с его императорским Высочеством наследником цесаревичем, отбыли на яхту “Тамара” в 10 час. Тотчас по отбытии их Высочеств отряд, по сигналу с флагманского судна, снялся с якоря. При выходе фрегата “Память Азова” под флагом наследника цесаревича из-за брекватера на английском корвете “Turquoise” послали людей по реям и произвели салют в 21 выстрел, на что было отвечено с фрегата равным числом выстрелов.
Вслед за фрегатом “Память Азова” вышли: фрегат “Владимир Мономах” и яхта “Тамара”, которые и держались — первый на левой раковине адмиральского судна, а вторая на его правом траверзе. В таком порядке суда отряда в 10 час. 30 мин. взяли курс на S, следуя вдоль западного берега Цейлона. В 1 час дня сопровождавшая нас яхта “Тамара” подняла по международному своду сигнал “Желая счастливого плавания”, после чего повернула на NNW и вскоре скрылась из виду. В ответ на сигнал с “Тамары” был, по приказанию его императорского Высочества наследника цесаревича, поднят сигнал: “Благодарю, желаю счастливого плавания”.»
«…12 февраля, в 8½ час. утра, прибыли на фрегат “Память Азова” их императорские Высочества великие князья Александр и Сергей Михайловичи и, простившись с его императорским Высочеством наследником цесаревичем, отбыли на яхту “Тамара” в 10 час. Тотчас по отбытии их Высочеств отряд, по сигналу с флагманского судна, снялся с якоря. При выходе фрегата “Память Азова” под флагом наследника цесаревича из-за брекватера на английском корвете “Turquoise” послали людей по реям и произвели салют в 21 выстрел, на что было отвечено с фрегата равным числом выстрелов.
Вслед за фрегатом “Память Азова” вышли: фрегат “Владимир Мономах” и яхта “Тамара”, которые и держались — первый на левой раковине адмиральского судна, а вторая на его правом траверзе. В таком порядке суда отряда в 10 час. 30 мин. взяли курс на S, следуя вдоль западного берега Цейлона. В 1 час дня сопровождавшая нас яхта “Тамара” подняла по международному своду сигнал “Желая счастливого плавания”, после чего повернула на NNW и вскоре скрылась из виду. В ответ на сигнал с “Тамары” был, по приказанию его императорского Высочества наследника цесаревича, поднят сигнал: “Благодарю, желаю счастливого плавания”.»
По уходу яхты фрегат “Владимир Мономах” вступил в кильватер “Память Азова”, этот строй сохранялся до прибытия в Сингапур. В продолжение всего перехода господствовали маловетрия от NO и штили. Отряд держал скорость в 12 узлов. На 4-й день плавния обогнули северную оконечность Суматры и пошли Малаккским проливом, имея погоду, присущую штилевой экваторной полосе - жарко, как в бане, пасмурно, над головой висят грозовые облака с частыми молниями и зарницами.
Отряд прибыл в Сингапур в 11 часов утра 18 февраля. С появлением на рейде фрегата “Память Азова” стоявшая там эскадра Тихого океана, под флагом вице-адмирала Павла Николаевича Назимова, салютовала 25 - ю выстрелами и послала людей по реям.
Находившиеся на рейде иностранные военные суда - сиамская канонерская лодка "Макию-Раджи-Куман” и английские корветы “Caroline” и “Plover” также послали людей по реям и салютовали 21 выстрелом.
Ожидавшая отряд эскадра был сформирована как говориться для «большего понта». В ее сотав вошли крейсер «Адмирал Нахимов», клипер «Джигит», канонерские лодки «Манджур» и «Кореец», оторванные от несения службы и присоединенные к отряду наследника.
По окончании приветственных салютов, с крейсера “Память Азова” произвели салют вице-адмиральскому флагу начальника эскадры в 15 выстрелов и затем салютовали 2 раза по 21 выстрелу с подъемом сперва английского, а потом сиамского флага.
В 11 часов 30 минут отряд стал на якорь, после чего тотчас прибыли на фрегат начальник эскадры Тихого океана вице-адмирал Назимов и наш консул А. Выводцев.
Крейсер «Память Азова» на рейде Сингапура.
Отряд прибыл в Сингапур в 11 часов утра 18 февраля. С появлением на рейде фрегата “Память Азова” стоявшая там эскадра Тихого океана, под флагом вице-адмирала Павла Николаевича Назимова, салютовала 25 - ю выстрелами и послала людей по реям.
Находившиеся на рейде иностранные военные суда - сиамская канонерская лодка "Макию-Раджи-Куман” и английские корветы “Caroline” и “Plover” также послали людей по реям и салютовали 21 выстрелом.
Ожидавшая отряд эскадра был сформирована как говориться для «большего понта». В ее сотав вошли крейсер «Адмирал Нахимов», клипер «Джигит», канонерские лодки «Манджур» и «Кореец», оторванные от несения службы и присоединенные к отряду наследника.
По окончании приветственных салютов, с крейсера “Память Азова” произвели салют вице-адмиральскому флагу начальника эскадры в 15 выстрелов и затем салютовали 2 раза по 21 выстрелу с подъемом сперва английского, а потом сиамского флага.
В 11 часов 30 минут отряд стал на якорь, после чего тотчас прибыли на фрегат начальник эскадры Тихого океана вице-адмирал Назимов и наш консул А. Выводцев.
Крейсер «Память Азова» на рейде Сингапура.
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 03.02.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 03.02.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
