-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/ph/photobucket/i33/albums/d82/podakuni/Historical/128x128-crop/story_009.jpg)
Главные энергетические установки кораблей и судов...
Главные судовые механизмы - паровые машины, турбины, котлы, дизеля, реакторыТеги:
Nit
Очень хочется надеяться, что когда-нибудь LtRum пригласит нас на реальные, а не виртуальные моторчики 
инфо
инструменты
Shoehanger
LtRum>> Москвичам и интересующимся можно посетить данное мероприятие (18 июня):
LtRum>> Круглый стол «Энергетические установки кораблей Военно-Морского Флота нового поколения: пути создания и внедрения»
USSRNAVY> Название то громкое, а вот обсуждаемые моторчики мелковаты.
Повестка дня показательная.
LtRum>> Круглый стол «Энергетические установки кораблей Военно-Морского Флота нового поколения: пути создания и внедрения»
USSRNAVY> Название то громкое, а вот обсуждаемые моторчики мелковаты.
Повестка дня показательная.
чтобы не потерялось
Andru> В состав ПТУ одного борта входят:
ГТЗА-635, с системой регулирования, меневровым устройством,с системой отсоса концевых уплотнений на впомогательный эжектор,отсоса масляного тумана, валопроворотное устройство ВПУ, муфта МЗС,главная линия вала с баббитовыми подшипниками и маслопроводами,дедвудный сальник, аварийный дейвудный сальник, главный паропровод с главными клапанами по пару, с клапанами продувания,вспомогательный паропровод с РДП-12, переключающий клапан переднего/заднего хода
- 2 секции главного конденсатора с конденсатными захлопками: ГТЗА на обе секции, АТГ по п/б- 8 отсек, л/б- 9 отсек, главный циркуляционный насос (работа на МО и БО),цирктрасса с донными захлопками (гидравлика- упр. с ПУ ПТУ, и ПУГЭУ),конденсатно-питательная система с перемычками автоматики на силовую и управляющую воду, 2 конденсатных насоса ЭКН-25(26), 2 резервных питательных насоса на постоянном токе ЭПН-2, 1 навешенный на АТГ главный питательный насос НПН-1Б
- Эжектора: главный -2 шт на создание и поддержание вакуума в секциях ГК, вспомогательный на обслуживание конц. уплотнений ГТЗА, 1 эжектор АТГ
- испарила УВА-25, питательные цистерны №№1,2
- ПЭХМ (на проекте 671 всех мод. - в 3-м дивизионе);
- масляная система: главный масляный ЭМН-125, резервный масляный ЭМН-135 на постоянном токе, маслоперекачивающий ЭМН-17/4,5, масляные сепараторы СЦС-1,5, цистерны циркуляционного масла ГТЗА, АТГ, грязного масла,ЦСО-цистерна сепарационных отходов .....
t.>> чтобы не потерялось
Andru> Это зачем еще..
стереть?
Andru> Это зачем еще..
стереть?
t.>>> чтобы не потерялось
Andru>> Это зачем еще..
t.> стереть?
Ответь
Тоже интересно зачем конспект выложил ?
Andru>> Это зачем еще..
t.> стереть?
Ответь
Тоже интересно зачем конспект выложил ?
johnkey68> Ответь
johnkey68> Тоже интересно зачем конспект выложил ?
я же сказал, чтобы не потерялось, ранее ГТЗА обсуждали, причем именно ранние модели ПТУ для АПЛ, хотел даже ссылочку на статью дать, может человек что-то сказал по ней с т.з. практика, и тут прям как будто секрет в сеть выложил...
johnkey68> Тоже интересно зачем конспект выложил ?
я же сказал, чтобы не потерялось, ранее ГТЗА обсуждали, причем именно ранние модели ПТУ для АПЛ, хотел даже ссылочку на статью дать, может человек что-то сказал по ней с т.з. практика, и тут прям как будто секрет в сеть выложил...
t.> прям как будто секрет в сеть выложил...
Какой такой секрет
На предыдущем листе ведь было
Какой такой секрет
На предыдущем листе ведь было
К-19 [Andru#16.06.15 10:26]
… … В состав ПТУ одного борта входят: - ГТЗА-635, с системой регулирования, меневровым устройством,с системой отсоса концевых уплотнений на впомогательный эжектор,отсоса масляного тумана, валопроворотное устройство ВПУ, муфта МЗС,главная линия вала с баббитовыми подшипниками и маслопроводами,дедвудный сальник, аварийный дейвудный сальник, главный паропровод с главными клапанами по пару, с клапанами продувания,вспомогательный паропровод с РДП-12, переключающий клапан переднего/заднего хода - 2…// Морской
t.> чтобы не потерялось
Спасибо, интересно.
"- 2 секции главного конденсатора с конденсатными захлопками: ГТЗА на обе секции, АТГ по п/б- 8 отсек, л/б- 9 отсек, главный циркуляционный насос (работа на МО и БО)"
А конденсатор двухпучковый (раз 2 секции) однопроточный?
Что такое "работа на МО и БО ? Малые и большие обороты?
Спасибо, интересно.
"- 2 секции главного конденсатора с конденсатными захлопками: ГТЗА на обе секции, АТГ по п/б- 8 отсек, л/б- 9 отсек, главный циркуляционный насос (работа на МО и БО)"
А конденсатор двухпучковый (раз 2 секции) однопроточный?
Что такое "работа на МО и БО ? Малые и большие обороты?
vmart2005
Испытания воздухонезависимой энергетической установки (ВНЭУ) для российских неатомных подводных лодок начнутся на Балтике в ближайшее время, заявил сегодня гендиректор ЦКБ МТ «Рубин» Игорь Вильнит на форуме «Армия-2015»
Испытания анаэробной установки для подлодок вскоре начнутся на Балтике | Еженедельник «Военно-промышленный курьер»
«Сейчас выходим на морские испытания на Балтике. Сомнений никаких нет, мы их пройдем», - цитирует И. Вильнита ТАСС. Он пояснил, что все этапы испытаний проводятся при участии специалистов ВМФ России на специальном стенде, который представляет собой несколько отсеков подлодки. «Поскольку установка полностью отработана на берегу, нужно только подтверждение», - добавил Вильнит. О грядущих испытаниях анаэробной установки «Рубин» сообщал в марте. Тогда глава предприятия отмечал, что тесты новой разработки начнутся «достаточно быстро». // Дальше — vpk-news.ru
vmart2005> Испытания воздухонезависимой энергетической установки (ВНЭУ) для российских неатомных подводных лодок начнутся на Балтике в ближайшее время, заявил сегодня гендиректор ЦКБ МТ «Рубин» Игорь Вильнит на форуме «Армия-2015»
vmart2005> Испытания анаэробной установки для подлодок вскоре начнутся на Балтике | Еженедельник «Военно-промышленный курьер»
народ, ну он так уверенно говорит "Пройдем испытания!", может наконец 677 ПЛ пойдут с конвейера?
vmart2005> Испытания анаэробной установки для подлодок вскоре начнутся на Балтике | Еженедельник «Военно-промышленный курьер»
народ, ну он так уверенно говорит "Пройдем испытания!", может наконец 677 ПЛ пойдут с конвейера?
USSRNAVY> А конденсатор двухпучковый (раз 2 секции) однопроточный?
USSRNAVY> Что такое "работа на МО и БО ? Малые и большие обороты?
1. ГК (главный конденсатор однопроточный, трубный пучек набран из трубок мельхиорового сплава)- 2 бочки расположены вдоль, спереди приемная захлопка цирктрассы, вертикально расположена циркуляха (лопастной центробежный насос), 2-х скоростной на МО-малых обмотках, и БО, в корме отливные захлопки
2. Пар с ГТЗА сваливается через штаны в обе секции, пар АТГ- в секцию своего борта.
USSRNAVY> Что такое "работа на МО и БО ? Малые и большие обороты?
1. ГК (главный конденсатор однопроточный, трубный пучек набран из трубок мельхиорового сплава)- 2 бочки расположены вдоль, спереди приемная захлопка цирктрассы, вертикально расположена циркуляха (лопастной центробежный насос), 2-х скоростной на МО-малых обмотках, и БО, в корме отливные захлопки
2. Пар с ГТЗА сваливается через штаны в обе секции, пар АТГ- в секцию своего борта.
johnkey68> Тоже интересно зачем конспект выложил ?
Занятие по специальности.
А чего вы так засуетились за секреты- это ж принцип действия конкретной установки, я ж не называл цифирь типа расходы, подачи насосов,системы регулирования, ТТД, мощности, конструктивные особенности,и самого ГТЗА- а там ньюансов и особенностей будь здоров, ей богу гордость за страну шла, когда въехал в тему. И это 2-е поколение, которое проектировалось в конце 50-х, начале 60-х. И потом я допуск раз помню в начале 90-х переоформлял.
Занятие по специальности.
А чего вы так засуетились за секреты- это ж принцип действия конкретной установки, я ж не называл цифирь типа расходы, подачи насосов,системы регулирования, ТТД, мощности, конструктивные особенности,и самого ГТЗА- а там ньюансов и особенностей будь здоров, ей богу гордость за страну шла, когда въехал в тему. И это 2-е поколение, которое проектировалось в конце 50-х, начале 60-х. И потом я допуск раз помню в начале 90-х переоформлял.
Это сообщение редактировалось 17.06.2015 в 14:10
вот и первый нашенский ГТУ - кстати довольно компактный для 14 тыщ кобыл 
===>
===>
НПО "Сатурн" показало двигатель для экспортных корветов
— 2015 — НПО "Сатурн" показало двигатель для экспортных корветов НПО "Сатурн" в ходе форума "Армия-2015" показало газотурбинный двигатель для установки на экспортные корветы проекта 20382. Поделиться Я рекомендую Твитнуть Поделиться Новости по теме В России создана первая производственная рота Эсминец "Лидер" будет нести на борту более 200 ракет Эсминец "Лидер" будет нести на борту 60 крылатых ракет Компанию "Кронштадт Технологии" официально представят в 2015 году Зампред ВПК: Россия будет строить собственные вертолетоносцы Режущий лед лазер для ледоколов покажут на форуме "Морская индустрия России" Главное за 24 часа Главное за неделю Интервью с Алексеем Кадиловым: "Балтийский завод загружен заказами до 2020 года" Компанию "Кронштадт Технологии" официально представят в 2015 году В Санкт-Петербурге заложили первый серийный атомный ледокол ЛК-60 Интервью с замгендиректора завода "Пелла" Ильей Вайсманом: Мы построили новую верфь в России Решение Сердюкова об оснащении кораблей ВМФ мебелью английской… // Дальше — flotprom.ru
ДимитриUS> вот и первый нашенский ГТУ
Ресурс не маловат?
Ресурс не маловат?
Snake
ДимитриUS> вот и первый нашенский ГТУ - кстати довольно компактный для 14 тыщ кобыл ===>
ДимитриUS>
Не первый, а второй.
===>ДимитриUS>
Не первый, а второй.
ГТД М75РУ (разработчик – ОАО «НПО «Сатурн») максимальной мощностью 7000 л.с. Двигатель успешно прошел ГСИ в 2006 г.
ГТД М70ФРУ (разработчик – ОАО «НПО «Сатурн») максимальной мощностью 14000 л.с. Двигатель успешно прошел ГСИ в октябре 2008 г.
умиляет заголовок. для своих-то двигателей нет, а мы уже на экспорт предлагаем!
johnkey68> На предыдущем листе ведь было
В другой узкой теме, где это быстро затеряется, неужели это не очевидно? специально ведь указал...
USSRNAVY> Спасибо, интересно.
это текст Andru, ему спасибо.
кстати, возможно он как-то прокомментирует PRoAtom - Турбоагрегаты для атомных ледоколов и подводных лодок
В другой узкой теме, где это быстро затеряется, неужели это не очевидно? специально ведь указал...
USSRNAVY> Спасибо, интересно.
это текст Andru, ему спасибо.
кстати, возможно он как-то прокомментирует PRoAtom - Турбоагрегаты для атомных ледоколов и подводных лодок
Это сообщение редактировалось 17.06.2015 в 19:43
Andru> я ж не называл цифирь типа расходы, подачи насосов... И потом я допуск раз помню в начале 90-х переоформлял.
Это уже не важно. Скажите лучше, у вас какой этаж и сколько окон выходят во двор? А то люди звонят, беспокоятся
Это уже не важно. Скажите лучше, у вас какой этаж и сколько окон выходят во двор? А то люди звонят, беспокоятся
В.1.> Это уже не важно. Скажите лучше, у вас какой этаж и сколько окон выходят во двор? А то люди звонят, беспокоятся
Я сразу понял, что попал, потому мгновенно среагировал и включил вариан "Б"-БИС, сейчас сижу в схроне, и пишу при свете коптилки.
Я сразу понял, что попал, потому мгновенно среагировал и включил вариан "Б"-БИС, сейчас сижу в схроне, и пишу при свете коптилки.
t.> это текст Andru, ему спасибо.
t.> кстати, возможно он как-то прокомментирует PRoAtom - Турбоагрегаты для атомных ледоколов и подводных лодок
Рано утром выберусь из схрона, проведу разведку местности, проверю метки и растяжки, позвоню в охрану на работу, типо не интерисовались-ли, а потом если все спокойно -на работе налью себе кофэ, и расскажу о ДУУ барботажного типа, РДРВ, РУК-80,ПЗО,перемычке автоматики, ситеме коррекции давления пара, инжекционном и вакуумном нагревателях питательной воды, ФИО и прочих няшках...
t.> кстати, возможно он как-то прокомментирует PRoAtom - Турбоагрегаты для атомных ледоколов и подводных лодок
Рано утром выберусь из схрона, проведу разведку местности, проверю метки и растяжки, позвоню в охрану на работу, типо не интерисовались-ли, а потом если все спокойно -на работе налью себе кофэ, и расскажу о ДУУ барботажного типа, РДРВ, РУК-80,ПЗО,перемычке автоматики, ситеме коррекции давления пара, инжекционном и вакуумном нагревателях питательной воды, ФИО и прочих няшках...
В.1.>> Это уже не важно. Скажите лучше, у вас какой этаж и сколько окон выходят во двор? А то люди звонят, беспокоятся
Andru> Я сразу понял, что попал, потому мгновенно среагировал и включил вариан "Б"-БИС, сейчас сижу в схроне, и пишу при свете коптилки.
На дело предьявить нечего, но по службе поговорить могут. Но это не Ваш случай, думаю.
Andru> Я сразу понял, что попал, потому мгновенно среагировал и включил вариан "Б"-БИС, сейчас сижу в схроне, и пишу при свете коптилки.
На дело предьявить нечего, но по службе поговорить могут. Но это не Ваш случай, думаю.
Retvizan> умиляет заголовок. для своих-то двигателей нет, а мы уже на экспорт предлагаем!
На экспорт совсем другой коленкор предлагать. Требования ниже, ответственность меньше, разрешений больше и маржа в валюте, а если ещё командировочные....
На экспорт совсем другой коленкор предлагать. Требования ниже, ответственность меньше, разрешений больше и маржа в валюте, а если ещё командировочные....
Andru> и расскажу о ДУУ барботажного типа, РДРВ, РУК-80,ПЗО,перемычке автоматики, ситеме коррекции давления пара, инжекционном и вакуумном нагревателях питательной воды, ФИО и прочих няшках...
"Я требую продолжение банкета!" ©
"Я требую продолжение банкета!" ©
Shoehanger> На дело предьявить нечего, но по службе поговорить могут. Но это не Ваш случай, думаю.
Да бросьте...
Рассказик мне этот нравится, в тему
"И наши имена узнает вся страна..."
П.Ефремов.
[показать]
Да бросьте...
Рассказик мне этот нравится, в тему
"И наши имена узнает вся страна..."
П.Ефремов.
[показать]
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 10.11.2000
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 10.11.2000
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
