Вспомогательный ледокол проекта 21180

Новое судно, которое будет строиться на Адмиралтейских верфях, предназначено для ледокольного обеспечения, базирования и развертывания сил флота в ледовых условиях, а также буксирного обеспечения кораблей.

Основные тактико-технические характеристики ледокола проекта 21180: водоизмещение - б тысяч тонн, длина - 84 метра, ширина - 20 метров, высота борта – 10 метров, осадка - 7 метров, экипаж - 32 человека.

Ледокол проекта 21180 - корабль нового поколения, с новыми принципами электродвижения, винторулевыми колонками и современной энергетической установкой, большим объемом помещений.
Первый ледокол, по планам ВМФ, будет строиться для Северного флота, в перспективе, в рамках программы обновления вспомогательного флота, Министерство обороны планирует строительство серии из 4-х ледоколов.
Уже заключен контракт на разработку технического проекта, который должен быть выполнен к августу; проводится договорная работа по поставке комплектующего оборудования.
С октября начнется резка металла на новый заказ в цехе № 6. К апрелю 2015 года должны быть изготовлены закладные секции ледокола.

А кто проектант ?

«Окончание 2014 года отмечено началом строительства нового надводного судна - ледокола, резка металла на который началась уже в октябре текущего года. Новый ледокол будет заложен на верфях в апреле 2015 года», - приводит ТАСС слова гендиректора «Адмиралтейских верфей» Александра Бузакова.

Водоизмещение нового ледокола, по словам Бузакова, составит 6 тыс. тонн. Это будет «судно нового поколения, с новыми принципами электродвижения и современной энергетической установкой».