3X
инфо
инструменты
info
Дед Митрофан
duke58
vmart2005
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/net/ba/batumionline/forums/uploads/gallery/1245414654/128x128-crop/gallery_3_155_377845.jpg)
Аварии на море 2
Теги:
Д.М.> На ликвидацию последствий аварии приморского танкера Надежда уйдет две недели
наверно у него нет двойного дна
наверно у него нет двойного дна
3X> наверно у него нет двойного дна
1986 г постройки ХЗ
1986 г постройки ХЗ
Д.М.>> Происшествия.
3X> наверно у него нет двойного дна
К сожалению, подробно о проекте пока сказать не смогу.
3X> наверно у него нет двойного дна
К сожалению, подробно о проекте пока сказать не смогу.
Д.М.>>> Происшествия.
3X>> наверно у него нет двойного дна
Д.М.> К сожалению, подробно о проекте пока сказать не смогу.
Скорее всего без двойных бортов, построен в 86-м году в Южной Корее.
А здесь обсуждение на форуме с места событий:
3X>> наверно у него нет двойного дна
Д.М.> К сожалению, подробно о проекте пока сказать не смогу.
Скорее всего без двойных бортов, построен в 86-м году в Южной Корее.
А здесь обсуждение на форуме с места событий:
duke58> Скорее всего без двойных бортов, построен в 86-м году в Южной Корее.
duke58> А здесь обсуждение на форуме с места событий...
Спасибо. И за "наводку" на форум тоже...
duke58> А здесь обсуждение на форуме с места событий...
Спасибо. И за "наводку" на форум тоже...
duke58> 3X>> наверно у него нет двойного дна
Без двойного дна ему бы не дали лицензию на перевозку нефтепродуктов.
Без двойного дна ему бы не дали лицензию на перевозку нефтепродуктов.
duke58>> 3X>> наверно у него нет двойного дна
Mehanoid> Без двойного дна ему бы не дали лицензию на перевозку нефтепродуктов.
Ну не знаю как с лицензией, но бункеровщики (каким по сути он и является) без двойного дна до сих пор работают.
Mehanoid> Без двойного дна ему бы не дали лицензию на перевозку нефтепродуктов.
Ну не знаю как с лицензией, но бункеровщики (каким по сути он и является) без двойного дна до сих пор работают.
duke58>>> 3X>> наверно у него нет двойного дна
Mehanoid>> Без двойного дна ему бы не дали лицензию на перевозку нефтепродуктов.
duke58> Ну не знаю как с лицензией, но бункеровщики (каким по сути он и является) без двойного дна до сих пор работают.
Точно так , Баскунчаки оставшиеся точно , но на Надежде по моему несколько лет назад оборудовали второе дно и вторые борта . Но на этих малышах прошедших модернизацию корпуса растояние между бортом и грузовыми танками копеечное . Запросто могло распороть и то и другое .
Mehanoid>> Без двойного дна ему бы не дали лицензию на перевозку нефтепродуктов.
duke58> Ну не знаю как с лицензией, но бункеровщики (каким по сути он и является) без двойного дна до сих пор работают.
Точно так , Баскунчаки оставшиеся точно , но на Надежде по моему несколько лет назад оборудовали второе дно и вторые борта . Но на этих малышах прошедших модернизацию корпуса растояние между бортом и грузовыми танками копеечное . Запросто могло распороть и то и другое .
Буксир ТОФ начал буксировку теплохода, потерявшего ход у Курил
Теплоход "Лев Яшин" в результате технической неисправности потерял ход в районе северных Курил и приступил к его буксировке в порт Петропавловск - Камчатский. // ria.ru
грузовичок "Амур-36" сел на мель у северного побережья Приморья, ближе к границе в Хабаровским краем:
В Южно-Китайском море затонул буксируемый плавучий док из Советской Гавани
Буксируемый из порта Советская Гавань в порт Батам (Индонезия) плавучий док (судовладелец A&C Trading Network PTE LTD, Сингапур) затонул в Южно-Китайском море. Причина затопления дока – поступление забортной воды во внутренние помещения дока, увеличение крена на правый борт, переворот и уход под воду.
Spinch> грузовичок "Амур-36" сел на мель у северного побережья Приморья,
это судно типа река-море бывший Амур-2536 ЗРП затем Kraslava Лат.РП затем Midland-102 затем Амур-36
116 м дл 1990 г п
это судно типа река-море бывший Амур-2536 ЗРП затем Kraslava Лат.РП затем Midland-102 затем Амур-36
116 м дл 1990 г п
У берегов Приморья терпит бедствие сухогруз `Амур-36` - Первый канал
Сухогруз `Амур-36`, на борту которого находятся 14 россиян, сел на мель в Приморском крае. По предварительным данным, судно получило несколько... // www.1tv.ru
Это сообщение редактировалось 04.12.2015 в 10:14
На Каспии загорелась азербайджанская нефтегазовая платформа
Эвакуации работников мешает плохая погода // www.interfax.ru
В Каспийском море загорелась нефтяная платформа: погибли 32 человека
32 человека погибли при пожаре на нефтяной платформе в Каспийском море у берегов Азербайджана, сообщает Reuters со ссылкой на заявление лидера профсоюзов нефтяников Мирвади Гахраманли. Государственная компания SOCAR от комментариев отказывается. Ранее власти уверяли, что жертв нет. При этом СМИ писали о 10-метровых волнах в районе ЧП, из-за чего тушение и эвакуация персонала были затруднены, а многим покинувшим платформу пришлось долгое время ждать спасения в шлюпках. // rus.delfi.lv
Судно Tallink вернулось в порт из-за шторма: повреждена антенна и иллюминаторы
По сообщению компании Tallink, бушевавший на Балтийском море шторм повредил пассажирское судно Victoria I, направлявшееся из Таллинна в Стокгольм. Судно было вынуждено было вернуться обратно в Таллинн. В субботу утром оно уже стояло в Таллиннском порту, и вокруг него шла активная деятельность. // rus.delfi.lv
duke58> А здесь обсуждение на форуме с места событий:
duke58> Обсуждение новости: В невельском порту выбросило на мель танкер "Надежда" http://www.sakhalin.info... Sakhalin.Info.Новости Сахалина.. Сахалинский форум: Сахалин и Курилы
....стоял на якоре, интересно при каком волнении и на какой дистанции от берега? похоже на бардак в организации движения!
duke58> Обсуждение новости: В невельском порту выбросило на мель танкер "Надежда" http://www.sakhalin.info... Sakhalin.Info.Новости Сахалина.. Сахалинский форум: Сахалин и Курилы
....стоял на якоре, интересно при каком волнении и на какой дистанции от берега? похоже на бардак в организации движения!
На подходе к Иммингему в условиях сильного ветра произошло столкновение
ro-ro PRIMULA SEAWAYS с автомобилевозом CITY OF ROTTERDAM Судна прибыли в порт своим ходом. CITY OF ROTTERDAM получил повреждение левого борта. 7 дек CITY OF ROTTERDAM стоит в Иммингаме. PRIMULA SEAWAYS поврежденаю но находится в Северном море на пути из Иммингема в Тиис Англия
ro-ro PRIMULA SEAWAYS с автомобилевозом CITY OF ROTTERDAM Судна прибыли в порт своим ходом. CITY OF ROTTERDAM получил повреждение левого борта. 7 дек CITY OF ROTTERDAM стоит в Иммингаме. PRIMULA SEAWAYS поврежденаю но находится в Северном море на пути из Иммингема в Тиис Англия
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 07.12.2015 в 18:18
Spinch>>>> танкер "Надежда" из Находки сел на мель на Сахалине:
Самосвалы отсыпают грунт, чтобы проложить к судну дорогу для откачки ГСМ.
Из Интернет. Фото: Олег Климов.
Самосвалы отсыпают грунт, чтобы проложить к судну дорогу для откачки ГСМ.
Из Интернет. Фото: Олег Климов.
Прикреплённые файлы:
Вице-премьер Рогозин поедет в реанимацию к пострадавшим при взрыве на "Северной верфи"
Вице-премьер Дмитрий Рогозин после совещания с руководителями Балтийского завода направится в НИИ скорой помощи им.Джанелидзе к пострадавшим от взрыва на "Северной верфи".После этого ближе к позднему вечеру Рогозин поедет на саму "Северную верфь". // www.fontanka.ru
В порту Находка тонет плавдок
В порту Находка из-за поступления забортной воды происходит затопление плавдока №3 (стоит у пирса №7 судоремонтного комплекса Приморский завод, выведен из эксплуатации)...
ВИДЕО
Это сообщение редактировалось 09.12.2015 в 06:56
Fregatte nach Kollision stark beschädigt
Die Fregatte "Mecklenburg-Vorpommern" ist am Mittwoch auf dem Nord-Ostsee-Kanal mit einem Containerschiff zusammengestoßen. Dabei wurde der Bug des Marine-Schiffes stark beschädigt. // www.ndr.deВ 0344 местное время 9 декабря в Кильском канале в районе Шюльп столкнулись контейнеровоз NORDIC BREMEN и фрегат ВМФ Германии MECKLENBURG-VORPOMMER, оба судна получили серьезные повреждения. На фрегате столкновением разорвало палубу на баке по левому борту, см.фото. На контейнеровозе повреждено несколько контейнеров, вроде есть и другие повреждения, однако он дошел до Киль своим ходом, где был поставлен к причалу. Фрегат в сопровождении трех буксиров вспомогательного флота ВМС следовал по каналу после учений на Балтике в базу в Вильгемсхафн. Фрегат привели в Брюнсбуттель, где он был поставлен к причалу. Причиной столкновения вроде бы стал сильный порывистый ветер.
Container ship NORDIC BREMEN, IMO 9483695, dwt 13200, capacity 1036 TEU, built 2011, flag Cyprus, manager NORDIC HAMBURG SHIPMANAGEMENT.
Frigate MECKLENBURG-VORPOMMERN, flag Germany, commissioned 1996, displacement 4490, complement 26 officers, 193 enlisted, armament missiles, guns, torpedoes.
Igoreshka> ВИДЕО
надо заканчивать бардак в виде складирования списанных плавсредств, и вовремя продавать их на лом, как в массе было до 1991г. Подьем, решение экологических вопросов встает потом дорого, а новые свалки типа Егорлык, МБ-32 итд итп снова пополняются...
надо заканчивать бардак в виде складирования списанных плавсредств, и вовремя продавать их на лом, как в массе было до 1991г. Подьем, решение экологических вопросов встает потом дорого, а новые свалки типа Егорлык, МБ-32 итд итп снова пополняются...
Igoreshka>> ВИДЕО
3X> надо заканчивать бардак в виде складирования списанных плавсредств, и вовремя продавать их на лом, как в массе было до 1991г. Подьем, решение экологических вопросов встает потом дорого, а новые свалки типа Егорлык, МБ-32 итд итп снова пополняются...
+ Тагил
но еще все на плаву, а МБ-32, я думаю, скоро будет расстрелян на учениях ракетами.. Корпус новый, прочный, не утонет при буксировке. Может даже пару стрельб переживет. Надстройка высокая, большая. Есть куда попадать. Вид "как настоящий", не то, что Егорлык с Тагилом. Самое то для показухи!!!
3X> надо заканчивать бардак в виде складирования списанных плавсредств, и вовремя продавать их на лом, как в массе было до 1991г. Подьем, решение экологических вопросов встает потом дорого, а новые свалки типа Егорлык, МБ-32 итд итп снова пополняются...
+ Тагил
но еще все на плаву, а МБ-32, я думаю, скоро будет расстрелян на учениях ракетами.. Корпус новый, прочный, не утонет при буксировке. Может даже пару стрельб переживет. Надстройка высокая, большая. Есть куда попадать. Вид "как настоящий", не то, что Егорлык с Тагилом. Самое то для показухи!!!
Igoreshka>> ВИДЕО
3X> надо заканчивать бардак в виде складирования списанных плавсредств, и вовремя продавать их на лом, как в массе было до 1991г. Подьем, решение экологических вопросов встает потом дорого, а новые свалки типа Егорлык, МБ-32 итд итп снова пополняются...
Прикол то в чём? Его подняли юж.корейцы, для того чтобы сдать в лом. А хрен вам! - сказала Москва - это стратегический объект.
Всё таки говорят утонул (док)
3X> надо заканчивать бардак в виде складирования списанных плавсредств, и вовремя продавать их на лом, как в массе было до 1991г. Подьем, решение экологических вопросов встает потом дорого, а новые свалки типа Егорлык, МБ-32 итд итп снова пополняются...
Прикол то в чём? Его подняли юж.корейцы, для того чтобы сдать в лом. А хрен вам! - сказала Москва - это стратегический объект.
Amur73> + Тагил
Всё таки говорят утонул (док)
Реклама Google — средство выживания форумов :)
111-метровый сухогруз снес пролёт железнодорожного моста, перекрыв движение по нему на неопределённый срок.
Авария случилась на реке Эмс недалеко от города Винер (Германия), в 6-40 по местному времени, после того как мост не удалось поднять для прохода судна MV Emsomoon.
Сейчас сухогруз пришвартован в Папенбурге (Германия).
MV Emsomoon зарегистрирован в Антигуа и Барбуда, построен в 2000 году, эксплуатируется немецкой Grona Shipping.
Авария случилась на реке Эмс недалеко от города Винер (Германия), в 6-40 по местному времени, после того как мост не удалось поднять для прохода судна MV Emsomoon.
Сейчас сухогруз пришвартован в Папенбурге (Германия).
MV Emsomoon зарегистрирован в Антигуа и Барбуда, построен в 2000 году, эксплуатируется немецкой Grona Shipping.
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2025
Создано 03.08.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 03.08.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
