ЮТ-53
инфо
инструменты
tatarin
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/info/if/ifotki/f20/org/128x128-crop/3eae9572139d9449815609f44edf4f68b25d97256079450.jpg)
Украинский ракетомоделизм
Теги:
ЮТ-53
новичок
tatarin> Очень интересно!Поделишься опытом,если можно пожалуйста поподробнее!
. Некоторые элементы конструкции можно посмотреть здесь S6A : фотографии Хобби
. Некоторые элементы конструкции можно посмотреть здесь S6A : фотографии Хобби
ЮТ-53> я несколько лет назад очень подробно показал свою технологию изготовления бумажных ракет.
Так это ваш фильм!?спасибо вам за него!Я его месяц назад только в первый раз смотрел.очень понравился.мы делали почти такие-же ракеты только с центральным огневым каналом.собирали все на одной оправке,так-как станков у нас не было.клей применяли секундный.
А почему у вас статус -новичок?
Так это ваш фильм!?спасибо вам за него!Я его месяц назад только в первый раз смотрел.очень понравился.мы делали почти такие-же ракеты только с центральным огневым каналом.собирали все на одной оправке,так-как станков у нас не было.клей применяли секундный.
А почему у вас статус -новичок?
П
Это сообщение редактировалось 31.07.2019 в 23:39
N
Это сообщение редактировалось 08.12.2014 в 21:46
С
Это сообщение редактировалось 10.12.2014 в 00:25
- varban [15.03.2013 11:00]: Предупреждение пользователю: Spaceflood#15.03.13 07:20
КрупЪ> Спортсмены чаще применяют для стартов моделей на продолжительность полётов моторы диаметром 10 мм. Предлагаем один из наших вариантов. Время замедлителя может быть нужное Вам.
К сожалению, указанная маркировка на двигателях не соответствует действительности. Средняя тяга на них указана 2Н. Средняя тяга на графике равна 1.3121Н.
Следовательно, на двигателе можно указать среднюю тягу только 1.5Н. И время работы замедлителя около 3 секунд. Повнимательнее, пожалуйста!
К сожалению, указанная маркировка на двигателях не соответствует действительности. Средняя тяга на них указана 2Н. Средняя тяга на графике равна 1.3121Н.
Следовательно, на двигателе можно указать среднюю тягу только 1.5Н. И время работы замедлителя около 3 секунд. Повнимательнее, пожалуйста!
птн пнх
Это сообщение редактировалось 12.02.2016 в 22:30
planet>> Следовательно, на двигателе можно указать среднюю тягу только 1.5Н. И время работы замедлителя около 3 секунд. Повнимательнее, пожалуйста!
КрупЪ> Да, действительно, на фото моторы с другим графиком работы. Вариантов много. Рад, что есть внимательные специалисты.
Ну, пороховых у вас там на любой вкус и цвет )) Выбор действительно есть.
Кстати,по большому счету я вместо одной оргии могбы приобресть платиновый анод. Приучил бы детишек к серьезной химии )) попытались бы для ракетопланов че нить сообразить.
КрупЪ> Да, действительно, на фото моторы с другим графиком работы. Вариантов много. Рад, что есть внимательные специалисты.
Ну, пороховых у вас там на любой вкус и цвет )) Выбор действительно есть.
Кстати,по большому счету я вместо одной оргии могбы приобресть платиновый анод. Приучил бы детишек к серьезной химии )) попытались бы для ракетопланов че нить сообразить.
planet>> . Повнимательнее, пожалуйста!
КрупЪ> Да, действительно, на фото моторы с другим графиком работы. Вариантов много. Рад, что есть внимательные специалисты.
У меня был конфуз на кубке Кибальчича по поводу маркировки средней тяги , на корпусе указано было 1,7Н , реально 0,8Н - средняя тяга , мотор отработал 3-сек на активном участке ,очень долго пришлось объяснятся с главным судьёй ( если тяга не стандартна то маркировка должна стоять + ,- 0,2 Ньютона ) , чтобы участнику который полетел на моём движке оставили зачёт . хотя для доказательства в такой ситуации нужен портативный прибор ( стенд ) для работы в экстренных ( полевых условиях )
КрупЪ> Да, действительно, на фото моторы с другим графиком работы. Вариантов много. Рад, что есть внимательные специалисты.
У меня был конфуз на кубке Кибальчича по поводу маркировки средней тяги , на корпусе указано было 1,7Н , реально 0,8Н - средняя тяга , мотор отработал 3-сек на активном участке ,очень долго пришлось объяснятся с главным судьёй ( если тяга не стандартна то маркировка должна стоять + ,- 0,2 Ньютона ) , чтобы участнику который полетел на моём движке оставили зачёт . хотя для доказательства в такой ситуации нужен портативный прибор ( стенд ) для работы в экстренных ( полевых условиях )
- Serge77 [15.03.2013 22:34]: Перенос сообщений в Отстойник
КрупЪ> Спортсмены чаще применяют...
Двигатели на вид как с завода и график красивый.
Двигатели на вид как с завода и график красивый.
LEVSHA> Двигатели на вид как с завода
Один мой знакомый десятку делал от америкосовской не отличишь
, есть умельцы в Украине 
.
Один мой знакомый десятку делал от америкосовской не отличишь
, есть умельцы в Украине .
КрупЪ> Спортсмены чаще применяют для стартов моделей на продолжительность полётов моторы диаметром 10 мм.
Если не секрет фирмы, то сколько весит один такой? В граммах.
Если не секрет фирмы, то сколько весит один такой? В граммах.
КрупЪ>> Спортсмены чаще применяют для стартов моделей на продолжительность полётов моторы диаметром 10 мм.
Sharovar> Если не секрет фирмы, то сколько весит один такой? В граммах.
5-6 грамм
Sharovar> Если не секрет фирмы, то сколько весит один такой? В граммах.
5-6 грамм
ЮТ-53
новичок
tatarin>> Очень интересно!Поделишься опытом,если можно пожалуйста поподробнее!
ЮТ-53>...корпус модели(цилиндрическая и коническая части) выклеивается из бумаги плотностью 45г/кВ.м в один слой, бумага предварительно ламинируется (основное отличие от прошлой технологии!!) специальной пленкой для ламинирования...
А здесь Видео Бумажным ракетам - второе дыхание! :: альбом Бумажным ракетам - второе дыхание!, Спорт :: видео 211681 подробнее и нагляднее
ЮТ-53>...корпус модели(цилиндрическая и коническая части) выклеивается из бумаги плотностью 45г/кВ.м в один слой, бумага предварительно ламинируется (основное отличие от прошлой технологии!!) специальной пленкой для ламинирования...
А здесь Видео Бумажным ракетам - второе дыхание! :: альбом Бумажным ракетам - второе дыхание!, Спорт :: видео 211681 подробнее и нагляднее
ЮТ-53
новичок
tatarin>> Вопрос к опытным;можно ли сжимать модель штангенцикулем при замере?
NGR> нет , нельзя! На промере у технической комиссии должно быть калибровочное кольцо.
Никогда не видел, чтобы судьи пользовались штангелем для замеров каких-либо диаметров(кроме моделей-копий конечно), сам для контроля диаметра 40 мм с 1995 года на всех областных соревнованиях пользуюсь вот такими "приборами" (сделаны из оргстекла толщиной 10мм)
NGR> нет , нельзя! На промере у технической комиссии должно быть калибровочное кольцо.
Никогда не видел, чтобы судьи пользовались штангелем для замеров каких-либо диаметров(кроме моделей-копий конечно), сам для контроля диаметра 40 мм с 1995 года на всех областных соревнованиях пользуюсь вот такими "приборами" (сделаны из оргстекла толщиной 10мм)
Прикреплённые файлы:
ЮТ-53> Никогда не видел, чтобы судьи пользовались штангелем для замеров каких-либо диаметров(кроме моделей-копий конечно), сам для контроля диаметра 40 мм с 1995 года на всех областных соревнованиях пользуюсь вот такими "приборами" (сделаны из оргстекла толщиной 10мм)
У вас все знают правила.на соревнованиях много профессионалов.у нас же почти все спецы уехали.Участие на республиканских соревнованиях долгое время было монополией областного ДОСААФ.соревнование по области проводились только для галочки.Все первые места по умолчанию забирали себе.у других_же даже движков нет,тоже для галочки едут. .Копии к примеру до нашего участия вообще не запускались.Потому-что ни у кого их не было. Мы появились,пришлось запускать и не нередко проигрывать нам.Поэтому понятно их сопротивление энтузиазму районных ребят..Ловят на незнании Правил ,придрутся к Ленте,Модели
Я тоже переехал,теперь живу в Татарстане.В районе где я живу ракетомодельного кружка нет. поэтому хочу заинтересовать администрацию и открыть кружок.Изготовил копию Союза ФГ (такую как у вас в мастерской) ,в планах на какой нибудь праздник произвести показательный Запуск.Если разрешат кружок то надеюсь можно будет обращаться к вам за советом?:)
У вас все знают правила.на соревнованиях много профессионалов.у нас же почти все спецы уехали.Участие на республиканских соревнованиях долгое время было монополией областного ДОСААФ.соревнование по области проводились только для галочки.Все первые места по умолчанию забирали себе.у других_же даже движков нет,тоже для галочки едут. .Копии к примеру до нашего участия вообще не запускались.Потому-что ни у кого их не было. Мы появились,пришлось запускать и не нередко проигрывать нам.Поэтому понятно их сопротивление энтузиазму районных ребят..Ловят на незнании Правил ,придрутся к Ленте,Модели
Я тоже переехал,теперь живу в Татарстане.В районе где я живу ракетомодельного кружка нет. поэтому хочу заинтересовать администрацию и открыть кружок.Изготовил копию Союза ФГ (такую как у вас в мастерской) ,в планах на какой нибудь праздник произвести показательный Запуск.Если разрешат кружок то надеюсь можно будет обращаться к вам за советом?:)
ЮТ-53> А здесь подробнее и нагляднее
Спасибо!Век Живи -Век учись!:)
Спасибо!Век Живи -Век учись!:)
И
Это сообщение редактировалось 10.12.2014 в 00:27
КрупЪ>
Эльф на взлёте ) . Кубок Днепра.
Эльф на взлёте ) . Кубок Днепра.
Прикреплённые файлы:
пх
Это сообщение редактировалось 18.12.2014 в 00:51
Если сделать платным просмотр сообщений в Отстойнике - появятся существенные средства на действительное развитие ракетомоделизма.
Юра, есть магарычевое дело. У вас в моделке бесшовной не мятой металлической трубы с внутренним диаметром 33-36мм и длиной от 380мм не завалялось? Уж как необходимо. Или если кто-то на рынках сможет посмотреть я выкуплю через неделю плюс пиво с меня.
КрупЪ>
Наше художество )
Наше художество )
Прикреплённые файлы:
Реклама Google — средство выживания форумов :)
п
Это сообщение редактировалось 12.02.2016 в 22:31
Copyright © Balancer 1997..2021
Создано 05.03.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 05.03.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
