Retvizan
инфо
инструменты
BigLoM 1
Snake
k_wal
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ri/ria/img22/cdn5/images/104358/11/128x128-crop/1043581186.jpg)
Фрегаты проекта 11356
Теги:
Kostya-Vet> значит все же, продолжение строительства СКР-ов будет, и это не может не радовать.
мне кажется, что речь как раз и идет о тройке 11356, взамен той второй троицы, что мы наверное сейчас индусам продадим. если же речь идет о 7,8 и 9 11356 для нашего флота, то неужели так плохи дела с 22350?
мне кажется, что речь как раз и идет о тройке 11356, взамен той второй троицы, что мы наверное сейчас индусам продадим. если же речь идет о 7,8 и 9 11356 для нашего флота, то неужели так плохи дела с 22350?
Kostya-Vet>> значит все же, продолжение строительства СКР-ов будет, и это не может не радовать.
Retvizan> мне кажется, что речь как раз и идет о тройке 11356, взамен той второй троицы, что мы наверное сейчас индусам продадим. если же речь идет о 7,8 и 9 11356 для нашего флота, то неужели так плохи дела с 22350?
Надо понимать, что МРК проекта 22800 это никакая не замена и не альтернатива. Тем более, что как уже много раз тут упоминалось, МРК никогда не сможет заменить по потребностям флота СКР-ы или даже фрегаты.
Да, ударную мощь они повысят, а вот с остальным засада.
И поэтому очень правильно стали делать, что пока 677 проект будут шлифовать на ограниченной серии, за это время успеют построить с дюжину 636-х.
И с фрегатами аналогично, пока катают испытания на 22350-х, успеют быстренько построить 11356-х. Но вот с турбинами.... засада.....
Retvizan> мне кажется, что речь как раз и идет о тройке 11356, взамен той второй троицы, что мы наверное сейчас индусам продадим. если же речь идет о 7,8 и 9 11356 для нашего флота, то неужели так плохи дела с 22350?
Надо понимать, что МРК проекта 22800 это никакая не замена и не альтернатива. Тем более, что как уже много раз тут упоминалось, МРК никогда не сможет заменить по потребностям флота СКР-ы или даже фрегаты.
Да, ударную мощь они повысят, а вот с остальным засада.
И поэтому очень правильно стали делать, что пока 677 проект будут шлифовать на ограниченной серии, за это время успеют построить с дюжину 636-х.
И с фрегатами аналогично, пока катают испытания на 22350-х, успеют быстренько построить 11356-х. Но вот с турбинами.... засада.....
Kostya-Vet> И с фрегатами аналогично, пока катают испытания на 22350-х, успеют быстренько построить 11356-х. Но вот с турбинами.... засада.....
вот поэтому, чтобы верфь не стояла, а народ не разбегался, надо продать и клепать вторую тройку, а там и двигатели появятся года через 2. а значит еще три корпуса, снова для себя уже скоро можно закладывать. то есть двойная выгода
вот поэтому, чтобы верфь не стояла, а народ не разбегался, надо продать и клепать вторую тройку, а там и двигатели появятся года через 2. а значит еще три корпуса, снова для себя уже скоро можно закладывать. то есть двойная выгода
Retvizan> вот поэтому, чтобы верфь не стояла, а народ не разбегался, надо продать и клепать вторую тройку
зачем? не легче подписать те же 22350 на Янтаре?
зачем? не легче подписать те же 22350 на Янтаре?
Retvizan>> вот поэтому, чтобы верфь не стояла, а народ не разбегался, надо продать и клепать вторую тройку
Olegg> зачем? не легче подписать те же 22350 на Янтаре?
если будет легче, то двумя руками "за". кстати, никто не в курсе, этот вопрос не прорабатывается?
Olegg> зачем? не легче подписать те же 22350 на Янтаре?
если будет легче, то двумя руками "за". кстати, никто не в курсе, этот вопрос не прорабатывается?
Retvizan> если будет легче, то двумя руками "за". кстати, никто не в курсе, этот вопрос не прорабатывается?
я до 15 года был за увеличении серии 11356, но щас однозначно против, так как
сроки полностью провалены. головной должны были передать в 13.
я до 15 года был за увеличении серии 11356, но щас однозначно против, так как
сроки полностью провалены. головной должны были передать в 13.
Retvizan> если будет легче, то двумя руками "за". кстати, никто не в курсе, этот вопрос не прорабатывается?
Если с насыщением отделения вспомогательных механизмов при собранном корпусе все более-менее понятно . Но как насыщать носовую и кормовую машины . Турбины воткнуть с горем пополам можно , но вот редуктора ...
Опять корабль наполовину пилить ?
Если с насыщением отделения вспомогательных механизмов при собранном корпусе все более-менее понятно . Но как насыщать носовую и кормовую машины . Турбины воткнуть с горем пополам можно , но вот редуктора ...
Опять корабль наполовину пилить ?
Kostya-Vet> значит все же, продолжение строительства СКР-ов будет, и это не может не радовать.
Радовать? После 2018 года это через три года, если еще Достраивать вторую тройку, то это плюс минимум еще 4 года, т.е. через семь лет получим вторую тройку.. А вот если это будет следующая тройка (после продажи сегодняшней Индии), то через семь лет получим только первый из второй тройки.. А всю вторую тройку лет через 10ть? Вопрос зачем? Не лучше ли строить серию 22350 на нескольких заводах сегодня и сейчас?
Радовать? После 2018 года это через три года, если еще Достраивать вторую тройку, то это плюс минимум еще 4 года, т.е. через семь лет получим вторую тройку.. А вот если это будет следующая тройка (после продажи сегодняшней Индии), то через семь лет получим только первый из второй тройки.. А всю вторую тройку лет через 10ть? Вопрос зачем? Не лучше ли строить серию 22350 на нескольких заводах сегодня и сейчас?
johnkey68> Если с насыщением отделения вспомогательных механизмов при собранном корпусе все более-менее понятно . Но как насыщать носовую и кормовую машины . Турбины воткнуть с горем пополам можно , но вот редуктора .
я имел в виду строительство 22350 с нуля на Янтаре
я имел в виду строительство 22350 с нуля на Янтаре
Kostya-Vet>>> значит все же, продолжение строительства СКР-ов будет, и это не может не радовать.
А пока будем заезживать наши 1135-е и последнего "Поющего"!
А пока будем заезживать наши 1135-е и последнего "Поющего"!
Kostya-Vet>>>> значит все же, продолжение строительства СКР-ов будет, и это не может не радовать.
КВА> А пока будем заезживать наши 1135-е и последнего "Поющего"!
видя как 1135-е и Поющий бегают в Средиземку, можно точно сказать, что фору молодым они дают.
КВА> А пока будем заезживать наши 1135-е и последнего "Поющего"!
видя как 1135-е и Поющий бегают в Средиземку, можно точно сказать, что фору молодым они дают.
По итогам визита, подписания о продаже СКР-ов нет, там по военной тематике только вертолетостроение и все.
Документы официального визита Премьер-министра Республики Индии Нарендры Моди в Российскую Федерацию
Все материалы сайта доступны по лицензии: Creative Commons Attribution 4.0 International В присутствии Президента Российской Федерации и Премьер-министра Республики Индии подписаны: Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Индии о сотрудничестве в области вертолетостроения. Протокол о внесении изменений в Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Индии об упрощении условий взаимных поездок отдельных категорий граждан двух стран от 21 декабря 2010 года. // Дальше — www.kremlin.ru
Передать ВМФ РФ головной сторожевой корабль проекта 11356 «Адмирал Григорович» планируется в I квартале 2016 года
Сторожевой корабль «Адмирал Григорович» планируется передать ВМФ РФ в I квартале 2016 года | Еженедельник «Военно-промышленный курьер»
Об сообщил в пятницу Интерфаксу источник в военно-промышленном комплексе. Ранее корабль планировалось передать флоту в 2015 году. Как сообщил журналистам накануне заместитель министерства обороны РФ Юрий Борисов, 24 декабря ведомство согласовало с судостроителями графики по проблемным проектам, исполняемым в рамках гособоронзаказа 2015 года по тематике ВМФ РФ. «Адмирал Григорович» был заложен на ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» в Калининграде 18 декабря 2010 года, спущен на воду 14 марта 2014 года. // Дальше — vpk-news.ru
Удалено автором. Упс...
Это сообщение редактировалось 25.12.2015 в 15:45
Сторожевой корабль "Адмирал Эссен" в море.
Прикреплённые файлы:
Kostya-Vet> По итогам визита, подписания о продаже СКР-ов нет, там по военной тематике только вертолетостроение и все.
Да, в стане индийских блоггеров царит полный обломинго. Ни тебе Ясеня, ни тебе постройка Тальваров в Индии, ни тебе С-400, ни тебе совместного ремонта 35 кораблей на индийской верфи...
Да, в стане индийских блоггеров царит полный обломинго. Ни тебе Ясеня, ни тебе постройка Тальваров в Индии, ни тебе С-400, ни тебе совместного ремонта 35 кораблей на индийской верфи...
Kostya-Vet>> По итогам визита, подписания о продаже СКР-ов нет, там по военной тематике только вертолетостроение и все.
Snake> Да, в стане индийских блоггеров царит полный обломинго. Ни тебе Ясеня, ни тебе постройка Тальваров в Индии, ни тебе С-400, ни тебе совместного ремонта 35 кораблей на индийской верфи...
да уж, этот визит стал самым неопределенным. Так как ожидаемого так и не было увидено всеми.
Тут два варианта (касаемо СКР-ов 11356) все же видать нашим удалось переломить ситуацию с движками и поэтому их не будут продавать. И ЧФ получит таки свои 6 СКР-ов.
Хотя... это только предположения.
Snake> Да, в стане индийских блоггеров царит полный обломинго. Ни тебе Ясеня, ни тебе постройка Тальваров в Индии, ни тебе С-400, ни тебе совместного ремонта 35 кораблей на индийской верфи...
да уж, этот визит стал самым неопределенным. Так как ожидаемого так и не было увидено всеми.
Тут два варианта (касаемо СКР-ов 11356) все же видать нашим удалось переломить ситуацию с движками и поэтому их не будут продавать. И ЧФ получит таки свои 6 СКР-ов.
Хотя... это только предположения.
Kostya-Vet> Тут два варианта (касаемо СКР-ов 11356) все же видать нашим удалось переломить ситуацию с движками и поэтому их не будут продавать. И ЧФ получит таки свои 6 СКР-ов.
нужно достраивать конечно для себя. дай бог ваше предположение окажется реальностью
нужно достраивать конечно для себя. дай бог ваше предположение окажется реальностью
Kostya-Vet>>> По итогам визита, подписания о продаже СКР-ов нет, там по военной тематике только вертолетостроение и все.
Snake>> Да, в стане индийских блоггеров царит полный обломинго. Ни тебе Ясеня, ни тебе постройка Тальваров в Индии, ни тебе С-400, ни тебе совместного ремонта 35 кораблей на индийской верфи...
Kostya-Vet> да уж, этот визит стал самым неопределенным. Так как ожидаемого так и не было увидено всеми.
Kostya-Vet> Тут два варианта (касаемо СКР-ов 11356) все же видать нашим удалось переломить ситуацию с движками и поэтому их не будут продавать. И ЧФ получит таки свои 6 СКР-ов.
Kostya-Vet> Хотя... это только предположения.
Формально, "обломиндо" озвучили. С Ясенем, как и С-400, разумеется, перебор желательности, хотя, вброс в СМИ — годный!
С Тальварами проблема в желательности индусов помимо Брамос заполучить 3М14. Дефицит, извините!
Как будет выглядеть в итоге — наберёмся терпения.
Если есть козырь в рукаве ОСК в виде готовности ГЭУ для проекта 11356 к 2017-му (в чём сомневаюсь), то был бы категоричный отказ со стороны РОЭ. Выглядит, словно торги, причём наши Калибр не сдают. Пока.
Snake>> Да, в стане индийских блоггеров царит полный обломинго. Ни тебе Ясеня, ни тебе постройка Тальваров в Индии, ни тебе С-400, ни тебе совместного ремонта 35 кораблей на индийской верфи...
Kostya-Vet> да уж, этот визит стал самым неопределенным. Так как ожидаемого так и не было увидено всеми.
Kostya-Vet> Тут два варианта (касаемо СКР-ов 11356) все же видать нашим удалось переломить ситуацию с движками и поэтому их не будут продавать. И ЧФ получит таки свои 6 СКР-ов.
Kostya-Vet> Хотя... это только предположения.
Формально, "обломиндо" озвучили. С Ясенем, как и С-400, разумеется, перебор желательности, хотя, вброс в СМИ — годный!
С Тальварами проблема в желательности индусов помимо Брамос заполучить 3М14. Дефицит, извините!
Как будет выглядеть в итоге — наберёмся терпения.
Если есть козырь в рукаве ОСК в виде готовности ГЭУ для проекта 11356 к 2017-му (в чём сомневаюсь), то был бы категоричный отказ со стороны РОЭ. Выглядит, словно торги, причём наши Калибр не сдают. Пока.
К.н.4.> Формально, "обломиндо" озвучили. С Ясенем, как и С-400, разумеется, перебор желательности, хотя, вброс в СМИ — годный!
К.н.4.> С Тальварами проблема в желательности индусов помимо Брамос заполучить 3М14. Дефицит, извините!
как мне кажется, еще одна проблема есть, что СКР-ы строились изначально по российскому проекту, под требования ВМФ РФ. А Тальвары изначально закладывались и строились под требования ВМС Индии.
И ломать и перестраивать все три корабля явно наверное не хочет Янтарь.
К.н.4.> С Тальварами проблема в желательности индусов помимо Брамос заполучить 3М14. Дефицит, извините!
как мне кажется, еще одна проблема есть, что СКР-ы строились изначально по российскому проекту, под требования ВМФ РФ. А Тальвары изначально закладывались и строились под требования ВМС Индии.
И ломать и перестраивать все три корабля явно наверное не хочет Янтарь.
К.н.4.>> Формально, "обломиндо" озвучили. С Ясенем, как и С-400, разумеется, перебор желательности, хотя, вброс в СМИ — годный!
К.н.4.>> С Тальварами проблема в желательности индусов помимо Брамос заполучить 3М14. Дефицит, извините!
Kostya-Vet> как мне кажется, еще одна проблема есть, что СКР-ы строились изначально по российскому проекту, под требования ВМФ РФ. А Тальвары изначально закладывались и строились под требования ВМС Индии.
Kostya-Vet> И ломать и перестраивать все три корабля явно наверное не хочет Янтарь.
Никто сейчас не скажет в точности о степени готовности второй тройки 11356-х. Ясно, что корпуса (пока два) сформированы, а о наполнении — ни слова.
Да, кто-то имеет мнение, что "Каштан" вместо двух АК-630 не помешал бы. "Штиль" же есть!
Есть чего желать;))
Если будет торг за ещё одну тройку в пользу индусов, то он будет очень лютым!
Строить будут, но только в чью пользу?
Скорее всего, в пользу ... ничью. Ибо распад укроЗори не может гарантировать тех. обслуживание. Факт.
Так что,.. вот именно;)
К.н.4.>> С Тальварами проблема в желательности индусов помимо Брамос заполучить 3М14. Дефицит, извините!
Kostya-Vet> как мне кажется, еще одна проблема есть, что СКР-ы строились изначально по российскому проекту, под требования ВМФ РФ. А Тальвары изначально закладывались и строились под требования ВМС Индии.
Kostya-Vet> И ломать и перестраивать все три корабля явно наверное не хочет Янтарь.
Никто сейчас не скажет в точности о степени готовности второй тройки 11356-х. Ясно, что корпуса (пока два) сформированы, а о наполнении — ни слова.
Да, кто-то имеет мнение, что "Каштан" вместо двух АК-630 не помешал бы. "Штиль" же есть!
Есть чего желать;))
Если будет торг за ещё одну тройку в пользу индусов, то он будет очень лютым!
Строить будут, но только в чью пользу?
Скорее всего, в пользу ... ничью. Ибо распад укроЗори не может гарантировать тех. обслуживание. Факт.
Так что,.. вот именно;)
Kostya-Vet> видя как 1135-е и Поющий бегают в Средиземку, можно точно сказать, что фору молодым они дают.
А молодые-то кто?
А молодые-то кто?
Kostya-Vet>> видя как 1135-е и Поющий бегают в Средиземку, можно точно сказать, что фору молодым они дают.
k.w.> А молодые-то кто?
Наверное-Грачонки
k.w.> А молодые-то кто?
Наверное-Грачонки
k.w.>> А молодые-то кто?
КВА> Наверное-Грачонки
Ну ты и силен в выборе аналога.
КВА> Наверное-Грачонки
Ну ты и силен в выборе аналога.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Copyright © Balancer 1997..2025
Создано 18.11.2001
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 18.11.2001
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
