-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/im/imgur/i/128x128-crop/Vf8RQBv.jpg)
Подводные лодки проекта 667бдр
и их экипажи.Теги:
Вованыч_1977
Парни, а монографию по БДРу никто не хочет написАть 
?
?
инфо
инструменты
В.1.> а монографию по БДРу никто не хочет написАть ?
А его уже рассекретили?
? А его уже рассекретили?
VAS63> А его уже рассекретили?
Тихо, не спугни
Тихо, не спугни
В.1.> Тихо, не спугни
На живца ловишь?
На живца ловишь?
I.O.I.
В.1.> Парни, а монографию по БДРу никто не хочет написАть ?
Издеваетесь над бедными людьми? А сами хотите боковик в рамочке на стенку повесить. Лучше скажите какова толщина резины на пароходе?
С уважением О.И.
?Издеваетесь над бедными людьми? А сами хотите боковик в рамочке на стенку повесить. Лучше скажите какова толщина резины на пароходе?
С уважением О.И.
I.O.I.> Лучше скажите какова толщина резины на пароходе?
С какой целью интересуетесь?
С какой целью интересуетесь?
I.O.I.> Издеваетесь над бедными людьми?
Просто спрашиваю - а вдруг ?
I.O.I.> А сами хотите боковик в рамочке на стенку повесить.
Каюсь, грешен...
I.O.I.> Лучше скажите какова толщина резины на пароходе?
Давно это было, многое, к своему стыду, уже позабывал. А все мои тетради по специальности и доп. записи с руками и ногами оторвали сослуживцы ещё перед моим убытием - посмотреть негде . Если не ошибаюсь, ок. 100 мм.
Просто спрашиваю - а вдруг
?I.O.I.> А сами хотите боковик в рамочке на стенку повесить.
Каюсь, грешен...
I.O.I.> Лучше скажите какова толщина резины на пароходе?
Давно это было, многое, к своему стыду, уже позабывал. А все мои тетради по специальности и доп. записи с руками и ногами оторвали сослуживцы ещё перед моим убытием - посмотреть негде
. Если не ошибаюсь, ок. 100 мм.
В.1.>Если не ошибаюсь, ок. 100 мм.
Вот это другое дело. Спасибо!
Вообще то бог любит троицу, ещё требуются два подтверждения.
С уважением О.И.
Вот это другое дело. Спасибо!
Вообще то бог любит троицу, ещё требуются два подтверждения.
С уважением О.И.
Предлагаю на ваш суд очередное творение носовой части, с учётом толщины покрытия 50 мм.
С уважением О.И.
С уважением О.И.
Прикреплённые файлы:
Vadik> Продолжение.
Вадик, а оригинал этого фото еще есть?
Вадик, а оригинал этого фото еще есть?
Vadik>> Продолжение.
П.6.> Вадик, а оригинал этого фото еще есть?
Конечно, вот он во всей красе.
П.6.> Вадик, а оригинал этого фото еще есть?
Конечно, вот он во всей красе.
Прикреплённые файлы:
I.O.I.> Предлагаю на ваш суд очередное творение носовой части, с учётом толщины покрытия 50 мм.
Все так, по крайней мере, мне ничего не бросилось в глаза при сопоставлении с фото. Только высота ступеньки нижнего обтекателя пока может вызывать вопрос. Т.к повторяет профиль прочного корпуса на этом участке. Т.е. эта высота равна величине подьема ПК. Щиты ТА - зачет!
Все так, по крайней мере, мне ничего не бросилось в глаза при сопоставлении с фото. Только высота ступеньки нижнего обтекателя пока может вызывать вопрос. Т.к повторяет профиль прочного корпуса на этом участке. Т.е. эта высота равна величине подьема ПК. Щиты ТА - зачет!
Vadik> Конечно, вот он во всей красе.
Спасибо, воистину хорош.
Спасибо, воистину хорош.
Вадик! У меня есть предложением по ширине ступеньки.
Отразил это всё в рисунке. Думаю всё понятно, ширина равна шпации.
С уважением Олег.
Отразил это всё в рисунке. Думаю всё понятно, ширина равна шпации.
С уважением Олег.
Прикреплённые файлы:
I.O.I.> Вадик! У меня есть предложением по ширине ступеньки.
Считаю также. Это будет справедливо и для вида сверху. Причем, этот переход ниже КВЛ повторяет очертания обтекателя ГАК.
Пора расположение и очертание ОВУ размечать. Полная высота от киля до рубки - 17,6 м (http://www.warships.ru). Примечательно, но С. Бережной ("Атомные подводные лодки ВМФ СССР и России") приводит ширину по КГР - 17,5 м. Выходит, что лодка "вписана" почти в идеальный квадрат.
Считаю также. Это будет справедливо и для вида сверху. Причем, этот переход ниже КВЛ повторяет очертания обтекателя ГАК.
Пора расположение и очертание ОВУ размечать. Полная высота от киля до рубки - 17,6 м (http://www.warships.ru). Примечательно, но С. Бережной ("Атомные подводные лодки ВМФ СССР и России") приводит ширину по КГР - 17,5 м. Выходит, что лодка "вписана" почти в идеальный квадрат.
Vadik> Пора расположение и очертание ОВУ размечать.
Для обсуждений.
С уважением
Для обсуждений.
С уважением
Прикреплённые файлы:
Vadik> Считаю также. Это будет справедливо и для вида сверху. Причем, этот переход ниже КВЛ повторяет очертания обтекателя ГАК.
Предвидя Ваш ответ, поработал немного с очертаниями ГАКов. Единственное, что не понятно, это килевое место схождения корпуса и обтекателя ГАК.
С уважением О.И.
Предвидя Ваш ответ, поработал немного с очертаниями ГАКов. Единственное, что не понятно, это килевое место схождения корпуса и обтекателя ГАК.
С уважением О.И.
Прикреплённые файлы:
diletant2010> Для обсуждений.
Работа проделана внушительная! Основные пропорции соблюдены. Скаты крыши обращают на себя внимание угловатостью на чертеже.
Работа проделана внушительная! Основные пропорции соблюдены. Скаты крыши обращают на себя внимание угловатостью на чертеже.
Прикреплённые файлы:
diletant2010> Для обсуждений.
diletant2010> С уважением
После увиденного, мои каракули это детский лепет. Может мне не стоит выпендриваться? Вы скажите, я не обижусь.
С уважением О.И.
diletant2010> С уважением
После увиденного, мои каракули это детский лепет. Может мне не стоит выпендриваться? Вы скажите, я не обижусь.
С уважением О.И.
I.O.I.> Вы скажите, я не обижусь.
Да бросьте Вы. У меня сейчас просто со временем напряг, и я не могу активно участвовать в обсуждениях и вычислениях размеров и т.д. Поэтому халявно пользуюсь результатами Вашего с Vadik-ом труда.
Такой процесс, ПМСМ, достаточно эффективен, в одиночку обязательно что-то упустишь, ошибешься, или на что-то информации не хватает, а у другого она есть. Да и глаз порой "замыливается".
По такой схеме неплохо сделались пр.619, 688, "Сибирский Стрелок". Сейчас, правда, что-то утихло, но довольно успешно по этой же схеме делали 885.
И, я хотел бы думать, это интересно, даже в свете переработки информации.
С уважением
Да бросьте Вы. У меня сейчас просто со временем напряг, и я не могу активно участвовать в обсуждениях и вычислениях размеров и т.д. Поэтому халявно пользуюсь результатами Вашего с Vadik-ом труда.
Такой процесс, ПМСМ, достаточно эффективен, в одиночку обязательно что-то упустишь, ошибешься, или на что-то информации не хватает, а у другого она есть. Да и глаз порой "замыливается".
По такой схеме неплохо сделались пр.619, 688, "Сибирский Стрелок". Сейчас, правда, что-то утихло, но довольно успешно по этой же схеме делали 885.
И, я хотел бы думать, это интересно, даже в свете переработки информации.
С уважением
Vadik> Скаты крыши обращают на себя внимание угловатостью на чертеже.
Спасибо. Сглажу. Уже и сам увидел, что поправить надо.
С уважением
Спасибо. Сглажу. Уже и сам увидел, что поправить надо.
С уважением
Это сообщение редактировалось 30.03.2016 в 22:48
I.O.I.> Единственное, что не понятно, это килевое место схождения корпуса и обтекателя ГАК.
Да, тут действительно не совсем все понятно. С точки зрения логики - ступенька прослеживается со стороны палубы и со стороны бортов. Что ей мешает присутствовать со стороны киля? Ваш ход со ступенькой со стороны киля очень примечателен. А Вы говорите "выпендриваться"))) Единственное, хоть мы и в профильной теме, но стройка не всех может интересовать. Являя процесс творческий. Если так, то можно переместится в "Судомодельный".
Да, тут действительно не совсем все понятно. С точки зрения логики - ступенька прослеживается со стороны палубы и со стороны бортов. Что ей мешает присутствовать со стороны киля? Ваш ход со ступенькой со стороны киля очень примечателен. А Вы говорите "выпендриваться"))) Единственное, хоть мы и в профильной теме, но стройка не всех может интересовать. Являя процесс творческий. Если так, то можно переместится в "Судомодельный".
Vadik> С точки зрения логики - ступенька прослеживается со стороны палубы и со стороны бортов. Что ей мешает присутствовать со стороны киля? Ваш ход со ступенькой со стороны киля очень примечателен. А Вы говорите "выпендриваться")))
Мне тоже кажется - должна быть. Еще бы фото в подтверждение...
С уважением
Мне тоже кажется - должна быть. Еще бы фото в подтверждение...
С уважением
diletant2010> Для обсуждений.
Классно, супер, как всегда!
Есть одна придирка, если она вообще есть.
"Голова" "Сайги" вроде как напостоянку задрана вверх, т.е. под углом, как на фото. Это, правда, со слов, и нет какого-либо подтверждения, крутится она или нет.
Может, кто-то знает?
Классно, супер, как всегда!
Есть одна придирка, если она вообще есть.
"Голова" "Сайги" вроде как напостоянку задрана вверх, т.е. под углом, как на фото. Это, правда, со слов, и нет какого-либо подтверждения, крутится она или нет.
Может, кто-то знает?
Прикреплённые файлы:
Vadik>Единственное, хоть мы и в профильной теме, но стройка не всех может интересовать. Являя процесс творческий. Если так, то можно переместится в "Судомодельный".
Тогда, пока не попросили, будем продолжать.
С уважением О.И.
Тогда, пока не попросили, будем продолжать.
С уважением О.И.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 18.09.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 18.09.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
