Фрегаты проекта 11356

Shoehanger>> Кого к аудиту подключать? Путин-то один! Он не может и за космодромом присматривать и за адмиралами одновременно!
Traktor> Таки я вас умоляю. Путин (тот который один на всех) знает и тогда знал и о Сердюкове с егойными бабами, и о Якунине с его шубохранилищами, и о всех олигархах с естественными монополистами монополистами с ценами на нефть и бензин и на газ. Просто его на сегодня всё устраивает. Вся эта ситуация когда от верху до низу осваивают и распиливают бабло и челяди хватает на зарплату, его устраивает.

Вот интересно.Флудить в профильной ветке -это в порядке вещей,а влепить за это минус-дык активность низкая.Просто словесно выражаю свое "ФЕ". Мы все такие мудрые рассуждать о государственных делах,а в туалете бачок протекает и прокладку в кране сменить сантехника ждем.А виноват опять такой-сякой Путин.Кто же еще?Вот такой "бульдозер" ничем ничего,нарисовался в профильной ветке и сразу гадость понес.АНБ наинструктировал астратов ,по новой работают,теперь у них забота ,"а что в стране творится".

boris2005> Вот интересно.Флудить в профильной ветке -это в порядке вещей,а влепить за это минус-дык активность низкая.Просто словесно выражаю свое "ФЕ". Мы все такие мудрые рассуждать о государственных делах

Абсолютно с Вами согласен!

boris2005>> Вот интересно.Флудить в профильной ветке -это в порядке вещей,а влепить за это минус-дык активность низкая.Просто словесно выражаю свое "ФЕ".
Присоединяюсь, долой флуд

walwalru> Присоединяюсь, долой флуд

Да, хотелось бы побольше новостей и больших фоток по теме.

Не знаю, была ли эта фотка в теме. Эссен.



И еще

Gokstrot> Да, хотелось бы побольше новостей и больших фоток по теме.
Самые красивые фотки будут с родной базы! Ждемс!

Gokstrot>> Да, хотелось бы побольше новостей и больших фоток по теме.
КВА> Самые красивые фотки будут с родной базы! Ждемс!
а Григорович тем временем вчера снялся с якоря и ушел. Теперь ждем фото от НАТО-вских "друзей"

Kostya-Vet> а Григорович тем временем вчера снялся с якоря и ушел. Теперь ждем фото от НАТО-вских "друзей"
на 9 мая в Севастополь однако не успеет , жаль, был бы неплохой всем подарок - и почему его на несколько дней раньше не выпнули на ЧФ?

А.8.> Вот такой Эссен попался

"Адмирал Эссен", закладная

А.8.>> Вот такой Эссен попался
viter59> "Адмирал Эссен"

Kostya-Vet> все же опыт Советского Союза мне кажется наилучшим вариантом: когда спуск или приемка корабля велась к очередной дате заседания ЦК КПСС, или юбилейной дате.
Наибольшее количество кораблей сдавалось к 31 декабря. Наверное премия от этого зависела.
А кто на корабле отвечает за нанесение номера. Руки оторвать у эссеновца.

preodol> А кто на корабле отвечает за нанесение номера. Руки оторвать у эссеновца.

а что на Эссене не так?

preodol>> А кто на корабле отвечает за нанесение номера. Руки оторвать у эссеновца.
Retvizan> а что на Эссене не так?

Правый борт - 5-ка неправильная.
Здесь видно. Левый борт - образец для подражания, правый - косячная пятёрка.

azlok> Голландцы сопровождают Григоровича в Северном море
azlok> Rob Verkerk в Твиттере: «De Rotterdam getasked om nieuw Russisch fregat (Grigorovich-klasse) te escorteren tijdens passage Noordzee. https://t.co/QK8JzruJG9»
а чего такое фото эскортирования он зажал? Эти фото пресс-службы Янтаря мы все изучили.

Kostya-Vet> а чего такое фото эскортирования он зажал? Эти фото пресс-службы Янтаря мы все изучили.
Жулики они

Интересно, нельзя до лучших времен переставить движки с Ладного и Пытливого?!

стареньких кораблей на слом, а Бутакова и Истомина на ход.

Минимум на 3-5 лет ресурс движков от 1135М наверняка хватит после кап ремонта. А там и с родными движками что то прояснится.

ну это так, мысли. не знаю насколько реализуемо.

YusupDag> Интересно, нельзя до лучших времен переставить движки с Ладного и Пытливого?!
нет, это невозможно. Много раз тут обсуждалось. Еще на ветке Корабельные установки можете глянуть, там все разъяснено.

YusupDag>> Интересно, нельзя до лучших времен переставить движки с Ладного и Пытливого?!
Kostya-Vet> нет, это невозможно. Много раз тут обсуждалось. Еще на ветке Корабельные установки можете глянуть, там все разъяснено.

Мастера рукожопые. В царской отсталой России двигатели с мониторов переставили на подлодки (или наоборот, уже не помню).

YusupDag>>> Интересно, нельзя до лучших времен переставить движки с Ладного и Пытливого?!
Kostya-Vet>> нет, это невозможно...

вбросы по передёргивание движков применительно к 11356 уже в печени застряли. Ну сколько можно-то??

Spinch> вбросы по передёргивание движков применительно к 11356 уже в печени застряли. Ну сколько можно-то??

Обычный детсад "Лопушок" . Как в кубики играют .
100пудовый инфантилизЬм и непонимание реалий
МО кораблей поди не видели ни разу .

YusupDag> Интересно, нельзя до лучших времен переставить движки с Ладного и Пытливого?!
YusupDag> стареньких кораблей на слом, а Бутакова и Истомина на ход.
YusupDag> Минимум на 3-5 лет ресурс движков от 1135М наверняка хватит после кап ремонта. А там и с родными движками что то прояснится.
YusupDag> ну это так, мысли. не знаю насколько реализуемо.


Давайте представим как это будет выглядеть

С горем пополам выдернули турбины : 4ФД + 4МД .
Отдали в капиталку . Сколько в ремонтировали ДТ-59-ый в Кронштадте ? - аадин гоод ! Вот и считайте
Поехали дальше - редуктора :
РО-58 - 4 шт
РО-63 - 4 шт
МРП - два штуки
Воткни в корпус на приготовленные под другие редуктора фундаментные рамы , кошмар , кошмар
Отцентруй валолинии после переделки фундаментных рам .
Потом начнутся танцы с саблями и бубнами вокруг редукторов .
Выдерни оттуда все шестерни , перезалей все подшипники ( то еще удовольствие ) И вот начинается самое нудное ответственное , центровка и подгонка шестерен ... Год не меньше на каждый редуктор .
По-тихой начинают турбины приходить из ремонта . Первые придут через два года не раньше , а их надо парами втыкать .
То же самое народное творчество : неродные рамы , ШЗВ , системы газовыпуска и тд .
И это я еще не затрагивал валолинии , СУ (разницу между аналогом 1135-ых и цифрой 11356-ых надеюсь понимаете)
Короче раньше или падишах помрет или ишак сами турбины замутят или николаевцы к тому времени созреют и все на бричках привезут .
Кстати о птичках , не знаю насколько правда . Довелось общаться с николаевскими спецами с ЮТЗ , так они говорили что форсажный редуктор стоит дороже форсажной турбины раз так 6-8 (конец 80-х)
Это я к тому что все поют : Турбины , турбины , а вот в припеве про редуктора молчок
Как то так , как мог ...

Жаль нет фоток из Атлантики. Буржуины как в рот воды набрали.

johnkey68> Это я к тому что все поют : Турбины , турбины , а вот в припеве про редуктора молчок
Кто же знал, что в один корпус впихнули разные турбины, не говоря уже о редукторах. Чем их не устраивали старые? Я не думаю, что там радикально изменились мощность, экономичность, простота обслуживания и ДП. Получается, что копро-экономика рулит не только в автоиндустрии. Где товарищ Сталин?