ВМC Германии (по 1945 г.)

DDR> Emden ...

Я могу ошибаться, т.к. смотрю фото на экране старенького телефона, а ни дома на компе, но мне кажется это ни "Эмден" а кто-то из более ранних кораблей типа "Бремен". Герб корабля виден, думаю знатоки смогут идентифицировать кораблик.

Evgen> Я могу ошибаться, т.к. смотрю фото на экране старенького телефона, а ни дома на компе, но мне кажется это ни "Эмден" а кто-то из более ранних кораблей типа "Бремен". Герб корабля виден, думаю знатоки смогут идентифицировать кораблик.

Совершенно верно, на фото крейсер "Гамбург"

DDR> Подписанно так ...

У Шарика часть верхнего ряда иллюминаторов бака не в борту а в закруглении переходящем в палубу бака.
И так же стрелы кранов направлены назад.

Evgen>> Я могу ошибаться, т.к. смотрю фото на экране старенького телефона, а ни дома на компе, но мне кажется это ни "Эмден" а кто-то из более ранних кораблей типа "Бремен". Герб корабля виден, думаю знатоки смогут идентифицировать кораблик.
Danila77> Совершенно верно, на фото крейсер "Гамбург"

После Первой мировой немцам оставили 8 легких крейсеров старой постройки 19 века - 6 типа "Газелле" и два постройки от 1902 года типа "Бремен". Это "Гамбург" и "Берлин"... "Берлин" был в 1921 году модернизирован и имел несколько иной вид...Ближе к новому "Эмдену"... После войны затоплен с хим боеприпасами... "Гамбург" погиб в 1944 под английскими бомбами будучи плавказармой...

Вованыч> Думаю, ни для кого не секрет, что КрТ "Зейдлиц" и "Лютцов" (типа "Адмирал Хиппер") изначально планировались как КрЛ со 150-мм артиллерией.
Они изначально планировались как КРТ подтипа "Принц Ойген", но по "доброй воле" и особому протоколу немцы договорились с британцами, что два "хиппера" достроят как КРЛ с 4х3-150-мм... если не будет "форс-мажора". Формально немцы его нашли в виде постройки СССР КРЛ типа "Киров", но тянули с уведомлением британцев, что будут строить КРТ до 30.12.39.

Вованыч> Разумеется, с возможностью последующей их замены на 203-мм орудия. Решение строить эти единицы как КрТ было принято ещё до официальной закладки кораблей.
Там все интереснее: вопрос замены орудий решался просто заменой вращающейся структуры башни: все посадочные размеры в барбетах крейсеров K и L соответствовали башне Drch.Tr. LC/34. Собственно это и привело к разработке новой 150-мм башни Drh Tr C/34.

Вованыч> Однако проектирование новых 3-орудийных установок продолжалось вплоть до 1941 г.
По разным источникам до июля или декабря 1941.

Вованыч> Отсюда вопрос: известно ли, как должны были выглядеть эти новые 150-мм башни, случись им прописаться на борту "Зейдлица" и "Лютцова"?
Примерно так (см. ниже, к сожалению красивше нет)...

Вованыч> P.S. долгое время считал, что башни в исходном проекте были, как у предшественников ("Нюрнберг", "Лейпциг").
Ты близок к правде: с новой башней поступили как с башнями "Шарнхорста".
За основу взята башня Drh Tr C/28, в которой
- орудия 15 cm SK C/25 заменили на 15 cm SK C/28
- усилили бронирование (лоб - 100 мм, борт и крыша - 40 мм, шельф - 20...35 мм, броня Wh)
- поменяли подачную часть, чтобы она соответствовала барбету с бОльшим диаметром погона.

Pr.Eugen> Ты близок к правде: с новой башней поступили как с башнями "Шарнхорста". За основу взята башня Drh Tr C/28

Т.е. линейные размеры собственно самой новой башни были близки к "старой" АУ, как на "Нюрнберге" или "Лейпциге"?

Макс, и вдогонку (коль уж зашла речь об артиллерии): эта установка (см. аттач) имела место быть в разработках или дальше эскизов не пошла?

Вованыч> Т.е. линейные размеры собственно самой новой башни были близки к "старой" АУ, как на "Нюрнберге" или "Лейпциге"?
Мнится мне, что наружные размеры брони боевого отделения были больше на разницу в толщине брони. плюс по бортам добавились небольшие шельфы из-за большего диаметра барбета.
Типа таких.

Pr.Eugen> наружные размеры брони боевого отделения были больше на разницу в толщине брони. плюс по бортам добавились небольшие шельфы из-за большего диаметра барбета

Понял, большое спасибо!

Вованыч> Макс, и вдогонку (коль уж зашла речь об артиллерии): эта установка (см. аттач) имела место быть в разработках или дальше эскизов не пошла?
Дальше эскизов не пошло.
Эти башни, во всяком случае изначально, разрабатывались по темам "Atlantikkreuzer" (авианосцы-гибриды типа AIII) и "Convoizerstörer" (бронепалубный КРТ с дизельной ЭУ с 4х3-203 мм, проект в рамках Плана Z настолько сумеречный, что даже немцы его не оценили).

Pr.Eugen> "Atlantikkreuzer" (авианосцы-гибриды типа AIII)

Этот знаю.

Pr.Eugen> "Convoizerstörer" (бронепалубный КРТ с дизельной ЭУ с 4х3-203 мм, проект в рамках Плана Z настолько сумеречный, что даже немцы его не оценили)

Не этот случаем (см. аттач)?

Вованыч> Не этот случаем (см. аттач)?
Да, кстати, его немцы тож выложили...

Послевоенный "Шлезвиг-Гольштейн"

stas27> Tirpitz, May 1941, Gotenhafen.
5 мая.
Готовятся к визиту "художника".