-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/08/128x128-crop/15-3561847-img892.jpg)
Судостроительная промышленность СССР и России
Судостроительные и судоремонтные заводыТеги:
sam7
Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь".
История и современность.
История и современность.
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
Балтийскому заводу -160 лет
Прикреплённые файлы:
Из сети.
Архивное фото Янтаря. Кто-нибудь может подсказать, какой проект на стапеле?
Архивное фото Янтаря. Кто-нибудь может подсказать, какой проект на стапеле?
Прикреплённые файлы:
VAM> Из сети.
VAM> Архивное фото Янтаря. Кто-нибудь может подсказать, какой проект на стапеле?
Паром проекта 1809 типа "Сахалин".
VAM> Архивное фото Янтаря. Кто-нибудь может подсказать, какой проект на стапеле?
Паром проекта 1809 типа "Сахалин".
VAM> Из сети.
VAM> Архивное фото Янтаря. Кто-нибудь может подсказать, какой проект на стапеле?
Из того, что строил Янтарь вариантов быть не может - паром-ледокол пр. 1809 Сахалин
Какой из 10-ти - это, конечно, вопрос.
ЗЫ
Пока собирал картинки - опередили
VAM> Архивное фото Янтаря. Кто-нибудь может подсказать, какой проект на стапеле?
Из того, что строил Янтарь вариантов быть не может - паром-ледокол пр. 1809 Сахалин
Какой из 10-ти - это, конечно, вопрос.
ЗЫ
Пока собирал картинки - опередили
Прикреплённые файлы:
sam7> Из того, что строил Янтарь вариантов быть не может - паром-ледокол пр. 1809 Сахалин
Curious, Sam7, СПАСИБО!
Curious, Sam7, СПАСИБО!
Петербургского судостроителя накачают миллиардами
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) вложит 8 млрд руб. в свою дочернюю структуру компанию Северная верфь . Петербургская компания привлечет средства с помощью эмиссии 403 438 ... // www.rbc.ru
Traveler
Большому кораблю – большое знание | Еженедельник «Военно-промышленный курьер»
Российское судостроение на подъеме. Полным ходом обновляется Военно-морской флот, пусть и меньше, чем необходимо, но строятся гражданские и специализированные суда. И с каждым днем все острее дает о себе знать дефицит корабелов по всей профессиональной линейке – от рабочих и инженеров до менеджеров, особенно высококвалифицированных. Об актуальности проблемы президент Владимир Путин говорил еще 30 августа 2013 года на совещании о перспективах развития отечественного гражданского судостроения: «Эта высокотехнологичная отрасль имеет для нас принципиальное значение. // Дальше — www.vpk-news.ru
Shoehanger
ОСК обрадовала возможностью начать строить параллельно Лидеры.
Вот я взял за аналог то, что на слуху, Зумвальт. 11 передовых инженерных задач. Но я взял по верфям. Там вот краном тысячетонную надстройку выставляют. Поискал, что у нас, нашел следующий текст о встраивании в рынок
[показать]
Правда или нет, не проверял. Но помню, читал, было на Западе под Мистраль исследование возможностей российских верфей, там тоже отмечено что крупноблочных маловато.
Вот я взял за аналог то, что на слуху, Зумвальт. 11 передовых инженерных задач. Но я взял по верфям. Там вот краном тысячетонную надстройку выставляют. Поискал, что у нас, нашел следующий текст о встраивании в рынок
[показать]
Правда или нет, не проверял. Но помню, читал, было на Западе под Мистраль исследование возможностей российских верфей, там тоже отмечено что крупноблочных маловато.
LtRum
Shoehanger> Вот я взял за аналог то, что на слуху, Зумвальт. 11 передовых инженерных задач. Но я взял по верфям. Там вот краном тысячетонную надстройку выставляют. Поискал, что у нас, нашел следующий текст о встраивании в рынок
Если разбираться, то строить ЭМ крупноблочным методом нет необходимости. Это может сократить затраты и срок строительства при условии соответсвующей организации производства и сроковой дисциплины изготовления комплектующих контрагентами. Но это не единственный способ строительства таких кораблей: Navantia строит УДК без его использования, мелкими блоками. Бёрки тоже строят некрупноблочно.
Собственно вопрос в любом случае лежит в области организации производства, которая не имеет явных впечатляющих отчетных параметров, понятных непрофессионалу, которыми можно похвастаться.
Собственно крупноблочное у нас только для АПЛ на СМП и в Крыму - на других предприятих нужных нужных нет.
Если разбираться, то строить ЭМ крупноблочным методом нет необходимости. Это может сократить затраты и срок строительства при условии соответсвующей организации производства и сроковой дисциплины изготовления комплектующих контрагентами. Но это не единственный способ строительства таких кораблей: Navantia строит УДК без его использования, мелкими блоками. Бёрки тоже строят некрупноблочно.
Собственно вопрос в любом случае лежит в области организации производства, которая не имеет явных впечатляющих отчетных параметров, понятных непрофессионалу, которыми можно похвастаться.
Собственно крупноблочное у нас только для АПЛ на СМП и в Крыму - на других предприятих нужных нужных нет.
LtRum> Если разбираться, то строить ЭМ крупноблочным методом нет необходимости.
Соглашусь, и навеяло
Крупноблочное строительство имеет большой смысл при массовой постройке гражданских судов. Хотя на Мистралях французы в блоках даже 10-мм медяшку в блоках устанавливали, что меня удивило.
Но, конечно, хотелось бы иметь современные верфи.
Соглашусь, и навеяло
Крупноблочное строительство имеет большой смысл при массовой постройке гражданских судов. Хотя на Мистралях французы в блоках даже 10-мм медяшку в блоках устанавливали, что меня удивило.
Но, конечно, хотелось бы иметь современные верфи.
LtRum> Если разбираться
Спасибо, я конечно пробный шар/на шару закинул. Раз у нас с контрагентами швах по Лидеру, хоть по верфям обсудили - есть доступный потенциал! Будем гордиться судостроителями! ))
Спасибо, я конечно пробный шар/на шару закинул. Раз у нас с контрагентами швах по Лидеру, хоть по верфям обсудили - есть доступный потенциал! Будем гордиться судостроителями! ))
LtRum
sam7> Крупноблочное строительство имеет большой смысл при массовой постройке гражданских судов.
Согласен полностью. Крупноблочное пр-во английских АВ - просто от желания загрузить все предприятия.
sam7> Хотя на Мистралях французы в блоках даже 10-мм медяшку в блоках устанавливали, что меня удивило.
У них так был организован техпроцесс. Блоки варили низкооплачиваемые временные гастры (в т.ч. из Николаева кстати), а в доке - свои высокооплачиваемые кадры.
sam7> Но, конечно, хотелось бы иметь современные верфи.
Процесс идет, что конечно хорошо, но так медленно, что это практически незаметно.
Согласен полностью. Крупноблочное пр-во английских АВ - просто от желания загрузить все предприятия.
sam7> Хотя на Мистралях французы в блоках даже 10-мм медяшку в блоках устанавливали, что меня удивило.
У них так был организован техпроцесс. Блоки варили низкооплачиваемые временные гастры (в т.ч. из Николаева кстати), а в доке - свои высокооплачиваемые кадры.
sam7> Но, конечно, хотелось бы иметь современные верфи.
Процесс идет, что конечно хорошо, но так медленно, что это практически незаметно.
LtRum> У них так был организован техпроцесс. Блоки варили низкооплачиваемые временные гастры (в т.ч. из Николаева кстати), а в доке - свои высокооплачиваемые кадры.
По оплачиваемости там нет разделения.
Есть субподрядчик - и работает, какую работу дадут.
И николаевские -как раз хорошие.
Как-то раз (до Мистралей) смотрели, не помню уж какой заказ был, смотрим - плохая сборка и сварка, спрашиваем, а как же так?
Ответ - (юля) ну, это румынские рабочие и т.д. и т.п.
По оплачиваемости там нет разделения.
Есть субподрядчик - и работает, какую работу дадут.
И николаевские -как раз хорошие.
Как-то раз (до Мистралей) смотрели, не помню уж какой заказ был, смотрим - плохая сборка и сварка, спрашиваем, а как же так?
Ответ - (юля) ну, это румынские рабочие и т.д. и т.п.
sam7> По оплачиваемости там нет разделения
sam7> Есть субподрядчик - и работает, какую работу дадут.
Насколько я понял это были наемные временные рабочие, поэтому STX экономила на соцвыплатах в бюджет.
sam7> И николаевские -как раз хорошие.
Я ничуть не хотел сказать, что они плохие.
...
sam7> Ответ - (юля) ну, это румынские рабочие и т.д. и т.п.
Это да!
sam7> Есть субподрядчик - и работает, какую работу дадут.
Насколько я понял это были наемные временные рабочие, поэтому STX экономила на соцвыплатах в бюджет.
sam7> И николаевские -как раз хорошие.
Я ничуть не хотел сказать, что они плохие.
...
sam7> Ответ - (юля) ну, это румынские рабочие и т.д. и т.п.
Это да!
LtRum> Насколько я понял это были наемные временные рабочие, поэтому STX экономила на соцвыплатах в бюджет.
Это обычные субподрядчики, как и на наших заводах.
Ответственность за уплату налогов несет не верфь, а подрядчик. У нас - так же. Никаких отличий.
Нанять временного работника для экономии на соцвыплатах нельзя (в смысле, не выплачивать). Как у них, так и у нас.
Я говорю о заводах.
Что делают субподрядчики - отдельный вопрос.
Это обычные субподрядчики, как и на наших заводах.
Ответственность за уплату налогов несет не верфь, а подрядчик. У нас - так же. Никаких отличий.
Нанять временного работника для экономии на соцвыплатах нельзя (в смысле, не выплачивать). Как у них, так и у нас.
Я говорю о заводах.
Что делают субподрядчики - отдельный вопрос.
Shoehanger> А кто принимает субподряды?
Догадаться просто - тот кто нанимал субподрядчика.
Догадаться просто - тот кто нанимал субподрядчика.
Сообщение было перенесено из темы Малый ракетный корабль проекта 21631 "Буян-М" [и проект 21632 "Торнадо"].
RussianArms> Правительство Республики Татарстан
Работяги и работницы на фото - молодцы, большое им уважение! конечно не только к зеленодольцам - всем, кто в отечественном ОПК работает (но здесь конкретно темпы отличные (в сравнении со многими другими проектами), если позволите, как Адмиралтейские верфи с 636).
Отсутствие пушки и что-то вроде палаша/панциря на закладной доске "Града" - все по плану или чья-то самодеятельность?
Работяги и работницы на фото - молодцы, большое им уважение! конечно не только к зеленодольцам - всем, кто в отечественном ОПК работает (но здесь конкретно темпы отличные (в сравнении со многими другими проектами), если позволите, как Адмиралтейские верфи с 636).
Отсутствие пушки и что-то вроде палаша/панциря на закладной доске "Града" - все по плану или чья-то самодеятельность?
Gattaca> Работяги и работницы на фото - молодцы, большое им уважение! конечно не только к зеленодольцам - всем, кто в отечественном ОПК работает (но здесь конкретно темпы отличные (в сравнении со многими другими проектами), если позволите, как Адмиралтейские верфи с 636).
Полностью согласен.
Мне довелось общаться с Мистаховым (и его замами), не так много, но и не так мало.
Молодой, энергичный, толковый.
И что еще мне бросилось в глаза - нет пафоса и надменности больших питерских заводов.
А результат есть.
Выборг похоже работает.
Да и ругаемая некоторыми Пелла - тоже.
А у некоторых (не будем показывать пальцем) - пафоса дохрена, результата - чуть.
Полностью согласен.
Мне довелось общаться с Мистаховым (и его замами), не так много, но и не так мало.
Молодой, энергичный, толковый.
И что еще мне бросилось в глаза - нет пафоса и надменности больших питерских заводов.
А результат есть.
Выборг похоже работает.
Да и ругаемая некоторыми Пелла - тоже.
А у некоторых (не будем показывать пальцем) - пафоса дохрена, результата - чуть.
sam7> А у некоторых (не будем показывать пальцем) - пафоса дохрена, результата - чуть.
Лучше назвать их своими именами: "Северная верфь", "Янтарь".
Лучше назвать их своими именами: "Северная верфь", "Янтарь".
sam7>> А у некоторых (не будем показывать пальцем) - пафоса дохрена, результата - чуть.
Otstoiy> Лучше назвать их своими именами: "Северная верфь", "Янтарь".
Янтарь-то зачем ругаете? Совсем не справедливо.
Из полной разрухи суметь организовать строительство и строить в не таком уж плохом темпе.
Otstoiy> Лучше назвать их своими именами: "Северная верфь", "Янтарь".
Янтарь-то зачем ругаете? Совсем не справедливо.
Из полной разрухи суметь организовать строительство и строить в не таком уж плохом темпе.
sam7>>> А у некоторых (не будем показывать пальцем) - пафоса дохрена, результата - чуть.
Otstoiy>> Лучше назвать их своими именами: "Северная верфь", "Янтарь".
sam7> Янтарь-то зачем ругаете? Совсем не справедливо.
sam7> Из полной разрухи суметь организовать строительство и строить в не таком уж плохом темпе.
И пафоса при этом, кстати, совсем нет.
Otstoiy>> Лучше назвать их своими именами: "Северная верфь", "Янтарь".
sam7> Янтарь-то зачем ругаете? Совсем не справедливо.
sam7> Из полной разрухи суметь организовать строительство и строить в не таком уж плохом темпе.
И пафоса при этом, кстати, совсем нет.
Panda-9> И пафоса при этом, кстати, совсем нет.
Вы это кому и к чему?
Вы это кому и к чему?
sam7> Из полной разрухи суметь организовать строительство и строить в не таком уж плохом темпе.
Для "Янтаря" сроки почти такое же никчемное понятие, как для "СВ". Но та давно перешла грань добра и зла.
Для "Янтаря" сроки почти такое же никчемное понятие, как для "СВ". Но та давно перешла грань добра и зла.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 19.11.2013
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 19.11.2013
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
