-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2016/11/128x128-crop/21-4324061-667-bdrm-tula-11-ovu.jpg)
Чертежи подводных лодок проекта 667 БДРМ
Теги:
Потапыч 63
Решил призвать на помощь высшие силы спутниковую разведку, с учетом наклона орбиты спутника и приближенных масштабов вырисовывается такая картинка для анализа (некоторые размеры бьют в точку)...
...да и не забыть, что фото повернуто чуть-чуть под минимальным углом...
...да и не забыть, что фото повернуто чуть-чуть под минимальным углом...
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 18.09.2016 в 06:26
инфо
инструменты
П.6.> ...да и не забыть, что фото повернуто чуть-чуть под минимальным углом...
Сходил проголосовал и довернул фото на пол градуса, какие будут соображения...
...почему-то возникли тревожные нотки (не по поводу итогов выборов, хотя...)...
Сходил проголосовал и довернул фото на пол градуса, какие будут соображения...
...почему-то возникли тревожные нотки (не по поводу итогов выборов, хотя...)...
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 18.09.2016 в 07:46
I.O.I.
В помощь, вид сверху.
p.s. но пока без ОВУ
С уважением О.И.
p.s. но пока без ОВУ
С уважением О.И.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 18.09.2016 в 09:37
Смотря на спутниковое фото, я бы не стал так категорично и скоропалительно делать выводы. ПМСМ фотография немного не в масштабе, я бы его уменьшил. Этот вывод я сделал, посмотрев на кончики винтовых ступиц, которые к тому же очень размыты на фотографии. Надо не забывать на фотографии наблюдается такой растр, что с точностью до полуметра, трудно определить и длину парохода, и его ширину. Может У Вас есть знакомые в US, пускай пришлют фото поразборчивее. 
С уважением О.И.
С уважением О.И.
Mitiay82> И все же по детализации...Думаю в этом месте шпигатов нет.Возможно это резиновое покрытие корпуса в этом месте отпало,возможно какое то технологическое окно в этом месте.
А может быть их сняли в ремонт? Может быть появится ещё информация, а пока пометим это место.
С уважением О.И.
А может быть их сняли в ремонт?
Может быть появится ещё информация, а пока пометим это место.С уважением О.И.
I.O.I.> В помощь, вид сверху.
...аналогично
, вроде ширина корпуса бьет...
...аналогично
, вроде ширина корпуса бьет...
Прикреплённые файлы:
Mitiay82> ЕМНИП,то штаны в районе винтов переходят из конуса в "манжет"
Изобразим манжету, но двигать или ещё что нибудь существеннее не буду.
ПМСМ манжета тоже имеет конусность и закрывает кусочек вала. В конечной части имеет диаметр равный ступицы винта.
А может это кусок брезента лежит на конусе? Пока ничего трогать не буду.
Послушаем мнение аксакалов.
С уважением О.И.
Изобразим манжету, но двигать или ещё что нибудь существеннее не буду.
ПМСМ манжета тоже имеет конусность и закрывает кусочек вала. В конечной части имеет диаметр равный ступицы винта.
А может это кусок брезента лежит на конусе? Пока ничего трогать не буду.
Послушаем мнение аксакалов.
С уважением О.И.
Это сообщение редактировалось 18.09.2016 в 10:26
I.O.I.>> В помощь, вид сверху.
П.6.> ...аналогично , вроде ширина корпуса бьет...
Так получается, что мы угадали? Или всё таки они подтверждают, что мы на правильном пути? А про сходы мы ещё подискутируем.
С уважением О.И.
П.6.> ...аналогично
, вроде ширина корпуса бьет...Так получается, что мы угадали? Или всё таки они подтверждают, что мы на правильном пути? А про сходы мы ещё подискутируем.
С уважением О.И.
I.O.I.> В помощь, вид сверху.
I.O.I.> p.s. но пока без ОВУ
I.O.I.> С уважением О.И.
Винто-рулевая система вообще смотрится отлично! По ватерлинии есть вопросы. Но прежде, чем обсудим ее, предлагаю внести ясность по сходам хвоста в целом. КМК начало схода образовано таким же веретеном как и на БДР. Поэтому там будет более плавное начало. Ну а далее будет переход к кгр. Причем также без излома должно все получится. По ватерлинии - она должна повторять все изгибы корпуса и стремиться эллипсом подойти к рулю. Этот участок у вас более менее правильный.
I.O.I.> p.s. но пока без ОВУ
I.O.I.> С уважением О.И.
Винто-рулевая система вообще смотрится отлично! По ватерлинии есть вопросы. Но прежде, чем обсудим ее, предлагаю внести ясность по сходам хвоста в целом. КМК начало схода образовано таким же веретеном как и на БДР. Поэтому там будет более плавное начало. Ну а далее будет переход к кгр. Причем также без излома должно все получится. По ватерлинии - она должна повторять все изгибы корпуса и стремиться эллипсом подойти к рулю. Этот участок у вас более менее правильный.
П.6.> Сходил проголосовал
П.6.> ...почему-то возникли тревожные нотки (не по поводу итогов выборов, хотя...)...
С фото со спутников можно, конечно, повозюкаться. Но в том виде, в котором они доступны гражданскому населению, имхо, не вариант. Больше запутать только могут. Во-первых там погрешность ломовая, во вторых все искажено и размыто.
В идеале измерять по снимкам фрагментов, выполненных при хорошем зуме.
За ориентир единицы длины можно взять плитку резины, шпигат, разметку. Не стоит брать высоту матроса, замеры "на глазок".
П.6.> ...почему-то возникли тревожные нотки (не по поводу итогов выборов, хотя...)...
С фото со спутников можно, конечно, повозюкаться. Но в том виде, в котором они доступны гражданскому населению, имхо, не вариант. Больше запутать только могут. Во-первых там погрешность ломовая, во вторых все искажено и размыто.
В идеале измерять по снимкам фрагментов, выполненных при хорошем зуме.
За ориентир единицы длины можно взять плитку резины, шпигат, разметку. Не стоит брать высоту матроса, замеры "на глазок".
I.O.I.> есть знакомые в US, пускай пришлют фото поразборчивее.
...даже не знакомых нет, но вдруг (они же мониторят наш форум) расчувствуются
и выложат фоточку, а то и парочку, под ником новичка (чтоб старых не палить),
пикселей так тысяч на десять, ну или наши, в целях пропаганды Флота, снимут гриф с однойлучше трех-пяти, по разным проектам фотографий...
...даже не знакомых нет, но вдруг (они же мониторят наш форум) расчувствуются
и выложат фоточку, а то и парочку, под ником новичка (чтоб старых не палить),
пикселей так тысяч на десять, ну или наши, в целях пропаганды Флота, снимут гриф с одной
П.6.> под ником новичка (чтоб старых не палить)
...подумалось, а с вашей территории удобно работать, СБУ уже давно филиал ЦРУ, организовали на форуме какого-нибудь Петровича и вперед секреты вынюхивать, славяне друг-другу помогут, но к нам с Вами это надеюсь не относится...
...подумалось, а с вашей территории удобно работать, СБУ уже давно филиал ЦРУ, организовали на форуме какого-нибудь Петровича и вперед секреты вынюхивать, славяне друг-другу помогут, но к нам с Вами это надеюсь не относится...
Возвращаюсь к этой фотографии:http://files.balancer.ru/forums/attaches/2016/09/17-4292609-000a0h2a.jpg
ПМСМ кажется там, где виднеется чёрный проём, в районе линейки шпигатов, должен находится неустановленный шпигат. Наверное он стоит на тележке трансбордера (с решёткой 3х3, а дальше шпигат с решёткой 3х5). Какое ваше мнение?
И ещё между 78 и 79 шпангоутами проходит вертикальная линейка шпигатов.
Ув. Mtiay82 утверждает, что там шпигаты с решёткой 2х2, но ПМСМ всё же 3х3, тому есть неоднократное подтверждение.
С уважением О.И.
ПМСМ кажется там, где виднеется чёрный проём, в районе линейки шпигатов, должен находится неустановленный шпигат. Наверное он стоит на тележке трансбордера (с решёткой 3х3, а дальше шпигат с решёткой 3х5). Какое ваше мнение?
И ещё между 78 и 79 шпангоутами проходит вертикальная линейка шпигатов.
Ув. Mtiay82 утверждает, что там шпигаты с решёткой 2х2, но ПМСМ всё же 3х3, тому есть неоднократное подтверждение.
С уважением О.И.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 18.09.2016 в 22:45
П.6.>> под ником новичка (чтоб старых не палить)
П.6.> ...подумалось, а с вашей территории удобно работать, СБУ уже давно филиал ЦРУ, организовали на форуме какого-нибудь Петровича и вперед секреты вынюхивать, славяне друг-другу помогут, но к нам с Вами это надеюсь не относится...
Присоединяюсь, что помогут, всё таки подписку давали о неразглашение. Хотя и время прошло достаточно, но надо иметь совесть.
С уважением О.И.
П.6.> ...подумалось, а с вашей территории удобно работать, СБУ уже давно филиал ЦРУ, организовали на форуме какого-нибудь Петровича и вперед секреты вынюхивать, славяне друг-другу помогут, но к нам с Вами это надеюсь не относится...
Присоединяюсь, что помогут, всё таки подписку давали о неразглашение. Хотя и время прошло достаточно, но надо иметь совесть.
С уважением О.И.
Mitiay82
опытный
I.O.I.> Ув. Mtiay82 утверждает, что там шпигаты с решёткой 2х2, но ПМСМ всё же 3х3, тому есть неоднократное подтверждение.
I.O.I.> С уважением О.И.
Я извиняюсьза путаницу,которую внёс,сейчас посмотрел,там точно шпигаты 3х3.
I.O.I.> С уважением О.И.
Я извиняюсьза путаницу,которую внёс,сейчас посмотрел,там точно шпигаты 3х3.
...чутка моментов...
Прикреплённые файлы:
П.6.> ...чутка моментов...
.
.
Прикреплённые файлы:
Mitiay82
опытный
I.O.I.> ПМСМ кажется там, где виднеется чёрный проём, в районе линейки шпигатов, должен находится неустановленный шпигат. Наверное он стоит на тележке трансбордера (с решёткой 3х3, а дальше шпигат с решёткой 3х5). Какое ваше мнение?
Возможно там стоит овальная крышка типа вот такой.
Возможно там стоит овальная крышка типа вот такой.
Прикреплённые файлы:
Mitiay82
опытный
I.O.I.> ПМСМ кажется там, где виднеется чёрный проём, в районе линейки шпигатов, должен находится неустановленный шпигат. Наверное он стоит на тележке трансбордера (с решёткой 3х3, а дальше шпигат с решёткой 3х5). Какое ваше мнение?
Вот то,что удалось нарыть.К сожалению качественных видов интересующего нас участка по правому борту не нашел,зато левого хоть отбавляй,мне кажется с левым бортом все ясно.
Вот то,что удалось нарыть.К сожалению качественных видов интересующего нас участка по правому борту не нашел,зато левого хоть отбавляй,мне кажется с левым бортом все ясно.
Прикреплённые файлы:
П.6.> ...чутка моментов...
Пригодится. Левый борт существенно отличается от правого.
С уважением О.И.
Пригодится. Левый борт существенно отличается от правого.
С уважением О.И.
Прикинул тут нижние крышки, вроде по центру есть разрыв с закругленными кромками (по типу наружных), а вот шпигатов между ними не видать или они зафотошоплены...
Прикреплённые файлы:
Куда-то сообщение пропало...
...причем кормовой конец крышки заканчивается за щелевым шпигатом (или это не крышка, а какая-нибудь антенна)...
...и еще, судя по среднему фото - щелевой шпигат чуть короче (в корме), чем получился у нас, с общей длиной мы случаем не ошиблись (вспоминая анализ двух видов сверху)...
...причем кормовой конец крышки заканчивается за щелевым шпигатом (или это не крышка, а какая-нибудь антенна)...
...и еще, судя по среднему фото - щелевой шпигат чуть короче (в корме), чем получился у нас, с общей длиной мы случаем не ошиблись (вспоминая анализ двух видов сверху)...
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 19.09.2016 в 03:28
Mitiay82
опытный
П.6.> Прикинул тут нижние крышки, вроде по центру есть разрыв с закругленными кромками (по типу наружных), а вот шпигатов между ними не видать или они зафотошоплены...
Шпигаты между ними есть,но точного их расположения и количества не помню.
По моему как то так...
Шпигаты между ними есть,но точного их расположения и количества не помню.
По моему как то так...
Прикреплённые файлы:
Последние дополнения. Ночную информацию пока перевариваю.
Поколдовал с ватерлинией, установил ОВУ с крыльями (вид сверху).
И давайте посоветуемся. Предлагаю рисовать те элементы парохода, на которые имеется подтверждённая информация в виде достоверных чертежей, фотографий и т.п.
С уважением О.И.
Поколдовал с ватерлинией, установил ОВУ с крыльями (вид сверху).
И давайте посоветуемся. Предлагаю рисовать те элементы парохода, на которые имеется подтверждённая информация в виде достоверных чертежей, фотографий и т.п.
С уважением О.И.
Прикреплённые файлы:
П.6.> ...и еще, судя по среднему фото - щелевой шпигат чуть короче (в корме)
...хотя при таком угле фото легко и ошибиться...
...хотя при таком угле фото легко и ошибиться...
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 21.08.2016
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 21.08.2016
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
