Индийский авианосец проекта 11430 INS Vikramaditya R33 [ех-тавкр "Адмирал флота Советского Союза Горшков"]

Shoehanger> Что за обскурантизм? Никто не писал, что горел именно этот бак. Ситуация описана однозначно (хоть и можно при личном желании обвинять индийцев в незнании органов управления самолетом).
Могу встречно спросить, что за обскурантизм в отношении техники.
Повторюсь, что с эксплуатирующими 29К на кузе общался - заявленных ужасов не отмечали. Соответственно - или миги, поставленные в индию, внезапно стали вести себя не так, как точно такие же, поставленные в ввс рф (что вызывает вопросы к ТО), или же эксплуатируются не так (что вызывает вопросы к пилотам)
В конспирологию типа "специальных диверсий" не верю и сразу вариант вычёркиваю.

>Английским владеете?
Европейским английским - вполне Индийским английским - с некоторыми затруднениями )))

Bredonosec> Повторюсь, что с эксплуатирующими 29К на кузе общался - заявленных ужасов не отмечали. Соответственно - или миги, поставленные в индию, внезапно стали вести себя не так, как точно такие же, поставленные в ввс рф (что вызывает вопросы к ТО), или же эксплуатируются не так (что вызывает вопросы к пилотам)
Если оставить эмоции и обратится к чисто договорным отношениям, то есть соглашение о поставке Миг-29К, согласно которым есть ответственность сторон. Если у индийской стороны есть претензии, то почему нет официальных обращений и штрафных санкций?

...
brazil> ... Если у индийской стороны есть претензии, то почему нет официальных обращений и штрафных санкций?

Ну так #темнейшийнаш же

Bredonosec> Могу встречно спросить, что за обскурантизм в отношении техники.
Наоборот. Враждебное отношение к невежеству, псевдонауке и регрессу.
Bredonosec> Европейским английским - вполне
Очень хорошо. Печатный текст читать и понимать прочитанное вполне достаточно.

brazil> Если у индийской стороны есть претензии, то почему нет официальных обращений.
Почему нет? Есть!

Shoehanger> Почему нет? Есть!
и они совпадают с тем, что публикуют в газетах?
На Викру есть и договор на обслуживание, а тут такие предъявы, что можно подумать Викра не может с эскадрильей Миг-29К выйти. Там и Викрант на подходе получается, что для него машин вообще не будет, если верить газетам

Shoehanger> Наоборот. Враждебное отношение к невежеству, псевдонауке и регрессу.
и как это связано с вашими обвинениями техники? Я не люблю безосновательные наезды. А из той инфы, что я получал в период событий, выходило, что они именно безосновательные.

Shoehanger> Очень хорошо. Печатный текст читать и понимать прочитанное вполне достаточно.
Это всё хорошо, но чем выслушивание индуса, говорящего, по-вашим словам "печатным текстом" про эксплуатацию, поможет поверить в то, что это-де индусские миги чем-то хуже российских, а не эксплуатанты, учитывая, что в пользу обратного говорит богатая история поломок и катастроф индусской техники? В частности, несколько сотен отказов СУ на индусских Су-30 при отсутствии такого на российских, сотни катастроф более ранних мигов в ввс индии, просто феерические обстоятельства аварий (напр, с пожаром на пл, помните?) на флоте индусов и т.д.

Судя по продолжению заказов, индусы тоже не считают так (буквально пару дней назад еще около 500 Т-90МС заказали)

brazil> и они совпадают с тем, что публикуют в газетах?

Нет, другой профиль )) Что собственно не опровергает ничего

Bredonosec> Судя по продолжению заказов, индусы тоже не считают так (буквально пару дней назад еще около 500 Т-90МС заказали)


ftfy

Судя по продолжению заказов танков индийцы не считают, что эксплуатируемые индийцами МиГи хуже индийцев. )) Но ветка про корабль.

Shoehanger> Нет, другой профиль )) Что собственно не опровергает ничего
да уж
Викра стала испытанием для Севмаша, сколько лет возились, но справились и даже договор на обслуживание заключили на 25 лет. На индийские деньги построили фактический новый Ми-29К, самолет прошел все виды испытаний, возможно на первых партиях поставок в Индию могли быть какие-то недочеты, но теперь самолет освоен и летчиками и производством. Если сейчас на свои миги не жалуются, то по индийским должно быть все понятно, как и что исправить. Если возникают у индусов с мигами проблемы в рамках договорных отношений, то это нужно в рабочем порядке устранять. А эта шумиха в прессе, которая к тому же еще и искажает действительность, носит двоякий характер.
Ранее решили списать Харриеры и утвердили Миг-29К в качестве основного палубного самолета. Миги в свое время обошли Рафали, теперь устроили шумиху, наехали на миги, заключили контракт на 36 сухопутных Рафалей, но потребности в истребителях остались. Соответственно ищут варианты, там и Ф-16, и Ф-18 и Гриппен какой-то серии (определяются). Также обратились к России, но потому конкурсу самолет с одним двигателем, у нас таких нет, но есть Миг-35, который на базе Миг-29К построен. Это ставит в тупик, индусы раздули шумиху вокруг Миг-29К, зачем тогда смотреть в сторону Миг-35? С одной стороны Миг-29К потенциально можно будет модернизировать до уровня Миг-35 по БРЭО и др. оборудованию, значит у корабельного истребителя есть будущее. Но если у вас полный завал с готовностью Миг-29к к полетам, то какие гарантии будут по уровню готовности Миг-35? Зачем наступать на другие грабли?
Вы же понимаете, что Викра без Миг-29К бесполезна.
Тогда возникает другой вопрос, а не является ли это очередной попыткой индусов выбить себе скидку на будущий контракт на закупку истребителей?
Если же с миг-29к серьезные проблемы, то будущее миг-35 в Индии призрачное. А с самими Миг-29К нужно что-то решать, если в рамках договора не получается, то заключить договор на дополнительное обслуживание, а не вести двойную игру в прессе.
Викра слишком дорогая игрушка, чтобы запустить вопрос с готовностью миг-29к - основного вооружения корабля.

Shoehanger> Это у индусов руки из ж, у нас все в порядке сказали русские и потеряли МиГ. Хорошо если индийцы сохраняют верность европейской вежливости и не топят активно в этой связи, как непременно сделали бы китайцы.

а что в сети уже появился отчет ревизора с подробностями аварии мига в СЗМ ?

t.b.> а что в сети уже появился отчет ревизора с подробностями аварии мига в СЗМ ?

Ревизора?



+++

А, вспомнил.



Можем подождать, но речь не о том была.

t.b.> а что в сети уже появился отчет ревизора с подробностями аварии мига в СЗМ ?
Часто упоминаемый римский принцип Nо.3: "Разделяй и властвуй", обычно оставляет в тени No.2: "Совершил - отрицай" и, особенно, - No.1: "Делай - и оправдывай"

Не нужны подробности: больше скорость - меньше ям ©

matelot> Индийцы серьезно решили побороть котлы на Викре. Открыли Boiler training facility.
Оказались не глупей китайцев, тоже поняли, что всё надо делать самим. Правильно, того глядишь и руки разогнут (как их здесь упрекают)

Shoehanger> Можем подождать, но речь не о том была.
а о том, что прежде чем обвинять, неплохо б убедиться в верности своего мнения.

Bredonosec> а о том, что прежде чем обвинять, неплохо б убедиться в верности своего мнения.
А ещё лучше вообще ничего не писать, не так ли? Чего ждать то? Времени вагон?