-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/se/severpost/docs/upload/128x128-crop/1389894211.jpg)
Авиакрыло «Кузнецова»
Споры о составе и вместимостиТеги:
Slava2014
Dark>> Скорее, которые привезли из России. Ан-124, очень подходит для этих целей.
SkyGuard73> Туда даже Су-25 своим ходом летели. Зачем в случае МиГов делать исключение? Смысл?
Скорей всего самолёты прибыли своим ходом. Хотя были потеряны самолёты и пилоты не нужны (тем более что один Су и один МиГ). Видимо у пилотов потерянных машин начнутся средиземноморские каникулы или будут вечными (на время похода) РВП (Руководитель воздушной посадки) - его рабочее место по левому борту в начале ВПП. К стати, аббревиатура весьма забавно звучит ВПУП - выносной пункт управления посадкой
SkyGuard73> Туда даже Су-25 своим ходом летели. Зачем в случае МиГов делать исключение? Смысл?
Скорей всего самолёты прибыли своим ходом. Хотя были потеряны самолёты и пилоты не нужны (тем более что один Су и один МиГ). Видимо у пилотов потерянных машин начнутся средиземноморские каникулы или будут вечными (на время похода) РВП (Руководитель воздушной посадки) - его рабочее место по левому борту в начале ВПП. К стати, аббревиатура весьма забавно звучит ВПУП - выносной пункт управления посадкой
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
Slava2014> Видимо у пилотов потерянных машин начнутся средиземноморские каникулы или будут вечными (на время похода) РВП
Почему?
Разве самолеты у нас жестко закреплены за пилотами?
Просто перераспределят полетные часы с учетом оставшейся матчасти.
Это если катапультирование прошло без последствий.
В противном случае вертолетом ПСС до Хмейни, а там попутным бортом на родину.
Почему?
Разве самолеты у нас жестко закреплены за пилотами?
Просто перераспределят полетные часы с учетом оставшейся матчасти.
Это если катапультирование прошло без последствий.
В противном случае вертолетом ПСС до Хмейни, а там попутным бортом на родину.
IGOR_MORE
Slava2014> Кстати, аббревиатура весьма забавно звучит ВПУП - выносной пункт управления посадкой
Капец, 21 век на дворе, антенна от Р-619 в кадре на авианосце)))
Капец, 21 век на дворе, антенна от Р-619 в кадре на авианосце)))
I.M.> Капец, 21 век на дворе, антенна от Р-619 в кадре на авианосце)))
Конец двадцатого века на дворе, а у нас одни валенки ... А так?
Конец двадцатого века на дворе, а у нас одни валенки ... А так?
Прикреплённые файлы:
I.M.> Капец, 21 век на дворе, антенна от Р-619 в кадре на авианосце)))
То ли дело на украинских "нимицах"...
То ли дело на украинских "нимицах"...
3X
SkyGuard73> прилетели своим ходом из России?
береговые (может не все) на хмейми завозили 124-ми
береговые (может не все) на хмейми завозили 124-ми
I.M.>> Капец, 21 век на дворе, антенна от Р-619 в кадре на авианосце)))
MikhAN> То ли дело на украинских "нимицах"...
Чем удобен интернет так это тем что тебя никто не видит, молодой-старый бог весть. И в морду никто не даст, так только слов разных наговорят (напишут) ну да и ..ен с ним...
Это я к тому, что если Вы молоды то историю страны в которой живёте надо бы знать, а тем более историю вопроса (о котором пытаетесь рассуждать), а если уже яйца седые то .... хочу Вам сообщить следующее:
1. Конструкторская документация подразделяется на проектную и рабочую (заводскую);
2. Проектная создаётся в ОКБ/ПКБ, в данном случае Невском и ещё в куче НИИ по всей стране;
3. Рабочая создаётся на заводе-строителе (в данном случае ЧСЗ и ещё множестве заводов и институтов), как и технология изготовления/сборки;
Так что все наши "нимицы" проекта 1143 с первого до последнего на 50% (если не более) украинские. Своих оппонентов надо уважать, не зависимо от флажка в нике. Так что "-1" в репу это от меня, влепил бы больше, но статус не позволяет ...
MikhAN> То ли дело на украинских "нимицах"...
Чем удобен интернет так это тем что тебя никто не видит, молодой-старый бог весть. И в морду никто не даст, так только слов разных наговорят (напишут) ну да и ..ен с ним...
Это я к тому, что если Вы молоды то историю страны в которой живёте надо бы знать, а тем более историю вопроса (о котором пытаетесь рассуждать), а если уже яйца седые то .... хочу Вам сообщить следующее:
1. Конструкторская документация подразделяется на проектную и рабочую (заводскую);
2. Проектная создаётся в ОКБ/ПКБ, в данном случае Невском и ещё в куче НИИ по всей стране;
3. Рабочая создаётся на заводе-строителе (в данном случае ЧСЗ и ещё множестве заводов и институтов), как и технология изготовления/сборки;
Так что все наши "нимицы" проекта 1143 с первого до последнего на 50% (если не более) украинские. Своих оппонентов надо уважать, не зависимо от флажка в нике. Так что "-1" в репу это от меня, влепил бы больше, но статус не позволяет ...
Slava2014> 3. Рабочая создаётся на заводе-строителе (в данном случае ЧСЗ и ещё множестве заводов и институтов), как и технология изготовления/сборки;
Не вмешиваясь в вашу драку, просто уточню, что в советское время (когда строились 1143) никакой завод не разрабатывал рабочую документацию. Только технологическую.
Сейчас, да, заводы сами, или привлекая каких-либо подрядчиков разрабатывают.
Slava2014> Так что все наши "нимицы" проекта 1143 с первого до последнего на 50% (если не более) украинские.
Не буду спорить насчет процентов, но, повторю, ЧСЗ технический и рабочий проект не разрабатывал.
Не вмешиваясь в вашу драку, просто уточню, что в советское время (когда строились 1143) никакой завод не разрабатывал рабочую документацию. Только технологическую.
Сейчас, да, заводы сами, или привлекая каких-либо подрядчиков разрабатывают.
Slava2014> Так что все наши "нимицы" проекта 1143 с первого до последнего на 50% (если не более) украинские.
Не буду спорить насчет процентов, но, повторю, ЧСЗ технический и рабочий проект не разрабатывал.
I.M.>> Капец, 21 век на дворе, антенна от Р-619 в кадре на авианосце)))
Slava2014> Конец двадцатого века на дворе, а у нас одни валенки ... А так?
От гады! Куда стеклоочистители делали, которые я нам "налаживал" у стенки в 1990-м?
Slava2014> Конец двадцатого века на дворе, а у нас одни валенки ... А так?
От гады! Куда стеклоочистители делали, которые я нам "налаживал" у стенки в 1990-м?
Bredonosec
Slava2014> Чем удобен интернет так это тем что тебя никто не видит, молодой-старый бог весть. И в морду никто не даст, так только слов разных наговорят (напишут) ну да и ..ен с ним...
фи.
Точно то же самое можно было ответить еще на первый пост игоря. В данном случае, считаю, просто два человека обменялись эээ... приветствиями.
Slava2014> Это я к тому, что если Вы молоды то историю страны в которой живёте надо бы знать
Николаевские верфи в украинской реальности - место сбора металлолома. А 1143 и прочие строились на советских. Всей страной. И история Варяга, которого кравчук оочень хотел за пару-тройку миллиардов загнать, доделав занедорого, но вынужден был практически готовый корабль как металлолом продать, прекрасно показывает разницу между СССР и украиной в плане способностей и компетенций. Даже тогда, сразу после распада СССР, когда, казалось бы, "вся документация", "все спецы", и "всё оборудование" было свеженькое и на месте.
Потому не надо начинать распальцовки про истории. Просто лишнее это. Тем более, здесь.
фи.
Точно то же самое можно было ответить еще на первый пост игоря. В данном случае, считаю, просто два человека обменялись эээ... приветствиями.
Slava2014> Это я к тому, что если Вы молоды то историю страны в которой живёте надо бы знать
Николаевские верфи в украинской реальности - место сбора металлолома. А 1143 и прочие строились на советских. Всей страной. И история Варяга, которого кравчук оочень хотел за пару-тройку миллиардов загнать, доделав занедорого, но вынужден был практически готовый корабль как металлолом продать, прекрасно показывает разницу между СССР и украиной в плане способностей и компетенций. Даже тогда, сразу после распада СССР, когда, казалось бы, "вся документация", "все спецы", и "всё оборудование" было свеженькое и на месте.
Потому не надо начинать распальцовки про истории. Просто лишнее это. Тем более, здесь.
Еще пара интересных фоток от канала Т24
тут еще ближе
заправка
тут еще ближе
заправка
Как вы думаете зачем Ка-52К на Кузнецове? Посмотрите видео ниже
Эффективнее ничего нет: военные раскрыли секреты новейшего Ка-52К «Катран»
Журналисты программы «Военная приемка» телеканала «Звезда» рассказали о боевых возможностях новейших ударных палубных вертолетов Ка-52К «Катран», базирующихся на авианесущем крейсере «Адмирал Кузнецов». http://tvzvezda.ru Мы в социальных сетях: http://vk.com/tvzvezda http://facebook.com/tvzvezda http://twitter.com/zvezdanews
Эффективнее ничего нет: военные раскрыли секреты новейшего Ка-52К «Катран»
Журналисты программы «Военная приемка» телеканала «Звезда» рассказали о боевых возможностях новейших ударных палубных вертолетов Ка-52К «Катран», базирующихся на авианесущем крейсере «Адмирал Кузнецов». http://tvzvezda.ru Мы в социальных сетях: http://vk.com/tvzvezda http://facebook.com/tvzvezda http://twitter.com/zvezdanews
brazil>> Вот еще видео с несколькими новыми бортами
Slava2014> Я подновил своё досье по крылу ...
В передаче Военная приемка на канале "Звезда" "Авианосец Адмирал Кузнецов", часть 3 от 18.12.2016 г. на 34 минуте Ка-27 с б/н "45 красный".
Slava2014> Я подновил своё досье по крылу ...
В передаче Военная приемка на канале "Звезда" "Авианосец Адмирал Кузнецов", часть 3 от 18.12.2016 г. на 34 минуте Ка-27 с б/н "45 красный".
brazil> Как вы думаете зачем Ка-52К на Кузнецове? Посмотрите видео ниже
brazil> Эффективнее ничего нет: военные раскрыли секреты новейшего Ка-52К «Катран» - YouTube
brazil>
Про колонку винтов, было сказано, что позволяет взлетать при любом бок. ветре. У меня, все же остался вопрос. Винты на новой колонке, складываются? Еще ни разу не видел ни одной фото Ка-52К на Кузнецове, со сложенными винтами. Из этого же фильма, почерпнул, что для взлета МиГ-29К(КУБ) не обязательно поднимать газоотбойники. Раньше, этого не знал!
brazil> Эффективнее ничего нет: военные раскрыли секреты новейшего Ка-52К «Катран» - YouTube
brazil>
Про колонку винтов, было сказано, что позволяет взлетать при любом бок. ветре. У меня, все же остался вопрос. Винты на новой колонке, складываются? Еще ни разу не видел ни одной фото Ка-52К на Кузнецове, со сложенными винтами. Из этого же фильма, почерпнул, что для взлета МиГ-29К(КУБ) не обязательно поднимать газоотбойники. Раньше, этого не знал!
ssv1965> ... на 34 минуте Ка-27 с б/н "45 красный".
Не смог поймать кадр в хорошем разрешении - имеете такую возможность?
Не смог поймать кадр в хорошем разрешении - имеете такую возможность?
Dark> ... для взлета МиГ-29К(КУБ) не обязательно поднимать газоотбойники.
Господа телевизионщики несут чушь - суть и назначение заключено в названии "газоотбойный щит", это прежде всего безопасность персонала на палубе и сохранность окружающего оборудования, а не увеличение тяги при старте.
В 1990-ом на госиспытаниях отказала система охлаждения щита на первой стартовой позиции, куски обшивки полетели на ходовой мостик, хорошо никого не зацепило. Корабль потом долго ходил с подпалинами.
Что сейчас хотели проверить - возможность взлёта без форсажа? Но работа без поднятого щита, по моему разумению, это раз...ство в высшей мере
Господа телевизионщики несут чушь - суть и назначение заключено в названии "газоотбойный щит", это прежде всего безопасность персонала на палубе и сохранность окружающего оборудования, а не увеличение тяги при старте.
В 1990-ом на госиспытаниях отказала система охлаждения щита на первой стартовой позиции, куски обшивки полетели на ходовой мостик, хорошо никого не зацепило. Корабль потом долго ходил с подпалинами.
Что сейчас хотели проверить - возможность взлёта без форсажа? Но работа без поднятого щита, по моему разумению, это раз...ство в высшей мере
Прикреплённые файлы:
Slava2014> В 1990-ом на госиспытаниях отказала система охлаждения щита на первой стартовой позиции, куски обшивки полетели на ходовой мостик, хорошо никого не зацепило. Корабль потом долго ходил с подпалинами.
Слышал совсем другую историю, образования этих подпалин на Тбилиси. С первой стартовой позиции, должен был взлететь Су-27К. Отбойник подняли, стопора выставили, самолет перешел на взлетный режим, а стопора не убрались... Вот и подгорел газоотбойник! Об этом писали в "Авиации и космонавтика". После того, как срочная переделка щита была закончена, а Пугачев запустил двигатели и стал готовиться к взлету, произошла еще одна неприятность: не сработали с первого раза стартовые задержники, в результате чего Т10К-2, простояв на форсаже лишних почти 10 секунд, прожег струями своих реактивных двигателей арматуру поднятого газоотбойного щита, вызвав отрыв шести охлаждаемых пластин. Стартовую позицию окутало густое облако пара от вырвавшейся на свободу и мгновенно испаряющейся охлаждающей щит морской воды, а оторвавшиеся весьма нелегкие и раскаленные пластины разлетелись по палубе, к счастью не причинив никому вреда.
Слышал совсем другую историю, образования этих подпалин на Тбилиси. С первой стартовой позиции, должен был взлететь Су-27К. Отбойник подняли, стопора выставили, самолет перешел на взлетный режим, а стопора не убрались... Вот и подгорел газоотбойник!
Об этом писали в "Авиации и космонавтика". После того, как срочная переделка щита была закончена, а Пугачев запустил двигатели и стал готовиться к взлету, произошла еще одна неприятность: не сработали с первого раза стартовые задержники, в результате чего Т10К-2, простояв на форсаже лишних почти 10 секунд, прожег струями своих реактивных двигателей арматуру поднятого газоотбойного щита, вызвав отрыв шести охлаждаемых пластин. Стартовую позицию окутало густое облако пара от вырвавшейся на свободу и мгновенно испаряющейся охлаждающей щит морской воды, а оторвавшиеся весьма нелегкие и раскаленные пластины разлетелись по палубе, к счастью не причинив никому вреда.
Это сообщение редактировалось 21.12.2016 в 00:58
Slava2014> Да этим киношникам верить - на 31-й сек. на взлёт выруливает Су-33 "71 красный", а на 32-ой сек. на третью стартовую разворачивается уже "78 красный" ...
Всегда удивляют подобные фразы. Хронология съемки в данном случае пофиг, режиссер новостного сюжета ведь не документирует - он иллюстрирует. Абсолютно все равно какой именно борт на видео. Также (за редким исключением) не важна дата съемки. В разумных пределах конечно. Естественно, только если цель сюжета не непосредственная демонстрация конкретного видео или события.
...Всегда удивляют подобные фразы. Хронология съемки в данном случае пофиг, режиссер новостного сюжета ведь не документирует - он иллюстрирует. Абсолютно все равно какой именно борт на видео. Также (за редким исключением) не важна дата съемки. В разумных пределах конечно. Естественно, только если цель сюжета не непосредственная демонстрация конкретного видео или события.
Dark> Про колонку винтов, было сказано, что позволяет взлетать при любом бок. ветре.
Насчёт "при любом" - это говоривший несколько погорячился.
Просто соосная схема - в отличие от классической - "аэродинамически сбалансирована", и пилоту не нужно предпринимать больших усилий для борьбы с "боковиком".
Так что высказывание это мне непонятно - на Ка-27/29/31 с пилотированием при боковом ветре всё то же самое.
Насчёт "при любом" - это говоривший несколько погорячился.
Просто соосная схема - в отличие от классической - "аэродинамически сбалансирована", и пилоту не нужно предпринимать больших усилий для борьбы с "боковиком".
Так что высказывание это мне непонятно - на Ка-27/29/31 с пилотированием при боковом ветре всё то же самое.
Aaz> Так что высказывание это мне непонятно - на Ка-27/29/31 с пилотированием при боковом ветре всё то же самое.
Сдувать его будет при любой схеме - парусность большая, а ц.м. высоко у камовских машин находится, если он пустой.
Сдувать его будет при любой схеме - парусность большая, а ц.м. высоко у камовских машин находится, если он пустой.
Slava2014> Не смог поймать кадр в хорошем разрешении - имеете такую возможность?
Если для идентификации, то это на 33:15
Если для идентификации, то это на 33:15
Прикреплённые файлы:
Slava2014>> Не смог поймать кадр в хорошем разрешении - имеете такую возможность?
Aaz> Если для идентификации, то это на 33:15
Старая съёмка, или на борту пять Ка-27ПС/ПЛО, а не четыре?
Aaz> Если для идентификации, то это на 33:15
Старая съёмка, или на борту пять Ка-27ПС/ПЛО, а не четыре?
ssv1965> Старая съёмка, или на борту пять Ка-27ПС/ПЛО, а не четыре?
Или гость с АНК одиночного базирования.
Или гость с АНК одиночного базирования.
ssv1965>> Старая съёмка, или на борту пять Ка-27ПС/ПЛО, а не четыре?
YYKK> Или гость с АНК одиночного базирования.
А какая имеется инф. по вертолётам на кораблях сопровождения?
YYKK> Или гость с АНК одиночного базирования.
А какая имеется инф. по вертолётам на кораблях сопровождения?
ssv1965> Старая съёмка, или...
Да кто же скажет, кроме телевизионщиков.
Там всё так смонтировано, что это может быть снято хоть на другом корабле, хоть на земле...
"Лучше фотоаппарата может врать только паспорт" (франц.)
Да кто же скажет, кроме телевизионщиков.
Там всё так смонтировано, что это может быть снято хоть на другом корабле, хоть на земле...
"Лучше фотоаппарата может врать только паспорт" (франц.)
Copyright © Balancer 1997..2020
Создано 02.10.2016
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 02.10.2016
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
