Опознавание отечественных кораблей и катеров [5]

На форумах без опознания гуляют 2 АМика с бортовыми номерами 341 и А-481. Сделаю попытку опознания.Ногами просьба не пинать.

Бортовой А-481.
Известен в сети, как "am-spasatel" и "amik na sf". Фото выкладывал ДОКТОР. Есть на форуме (Т-281 Гвардейский тральщик ТОФ)
и на шипспотинге (A421 - ShipSpotting.com - Ship Photos and Ship Tracker.
АМик однозначно не северный - тофовский. Все с СФ были первой модификации- с парой трехдюймовок и мачтой на оттяжках.
Этот-их старший брат. Однозначно Тамповский-фирменный тамповский виндшилд 1 на спонсонах 2, при пониженом уровне борта за ним 3.
Сохранились два барбета 9 от Бофософ, мачта с укосинами 4 и усилением бортика площадки 5 за мостиком.Пустая стойка за поисковым прожектором
отсутствует 6.АСДИК спереди и глухой 7 (темнеет не иллюминатор - пятно на снимке).Выше платформы прожектора на мачте - сирена 8.
Из 6 тофовских АМ два отпадрют по признаку 6 и у трех нет 8. Остался один - Т-336, в девичестве АМ-151 (последний в этой закладке).
Ко всему еще и он единственный был АСС с 1953 г.
Итого получается, что это АСС Гыдан после 1953 гола, Предположительно - Совгавань.

Бортовой 341.
На форуме был в тральщиках (Тральщики.
Однозначно ТОФ, портлендовский борт (верфь Вилламетте) - Передний АСДИК с иллюминаторами 3, спонсоны без выраженного виндшилда 2
со спаренными по центру бортовыми огнями,ограждение открытого мостика 1 -по уровню АСДИКА. Плюс крепление мачты 5 и 6, спарка бофосов 4
и стойка 8 за поисковым прожектором.Стойка, как и у тамповских АМ, в Портленде была только у головной пары.
У нас из на ТОФе был только один из головных - АМ-152, у нас Т-285.
Был определен в ОУК, где и прослужил до лета 1952, когда переведен на Сахалин. А с 1956 = БРН-37.
Пока, что можно говорить о том, что это - бывший Т-285 (АМ-152).

Позиционировался здесь как Т-95.При детальном изучении определил, что это не так. Из наиболее подходящих-Т-119.Но,я не разу не встречал фото, определенно его.

Извиняюсь за размер фото. Может кто поможет с опознанием проекта катер. Снято в 14-й бригаде ПСКР на Амуре (Казакевичево) в конце 70-х начале 80-х. Матросы называли его почему-то "Светлана" Только я так и не понял, пограничный он или заезжий с Хабаровска.

Источник: Wi #1 1993
На Амуре

Источник - некто Achim Kampmeier
Предшественник гр Лемачко
Массово снабжал буржуев советскими фото
Базировался на Питер судя по всему, но имел концы и в других местах

Компаньерос,

У моего старого школьного друга дед служил на этом катере.

Что-нибудь кто-то знает о боевой службе этого кораблика? Вроде на ЧФ. Катер ходил в конвоях, и на нем один раз находился командир конвоя. Вот все, что пока известно.

Здравствуйте. Можно ли по видимой части пл определить № проекта. Хотелось бы знать на какой пл служил отец. Рига, середина 50-тых.

Снято на Амуре на участке Сковородинского погранотряда примерно в 1970-м году. Интересуют проекты катеров за исключением 601-го "Аиста". Ну и в дальнем катере у пирса вроде 343-й проект угадывается. А вот остальные.... Пока не знаю все ли они пограничные или может гражданский кто.
Взял на "Пограничнике".