Dmb_2007
инфо
инструменты
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2019/11/128x128-crop/29-8090997-2705-88523278-akg.jpg)
Береговые ракетно-артиллерийские войска Военно-Морского Флота
Теги:
kluz> Вот здесь видно, что к этим разъемам подключены шланги, а к антеннам ниже - тонкие провода. Кстати, правый шланг толще, разъемы разные, почему так?
На антенны надеты насадки, а уже к насадкам подключены коаксиальные кабели.
Шланги разной толщины, потому что тонкий - нагнетающий, толстый - сливной.
Гидроразъёмы тоже разного диаметра.
И вся система закольцовывается на А-63.
kluz> На фото - проверка ракеты в том же помещении КИПС. Гидроагрегат А-63 использовался для проверки гидросистемы ракеты?
Да.
kluz> Гидравлика в П-35 использовалась для автоматического раскрытия крыла, если не ошибаюсь.
Не только. Рулевые машинки на этих ракетах - гидравлические.
kluz> С приводом от маршевого двигателя. После старта. А зачем тогда подключать ее к гидросистеме СПУ?
- создать начальное давление в гидроаккумуляторе
- произвести предстартовую проверку - прохождение команд и отклонение элеронов и рулей.
Тихо себе под нос [показать]
На антенны надеты насадки, а уже к насадкам подключены коаксиальные кабели.
Шланги разной толщины, потому что тонкий - нагнетающий, толстый - сливной.
Гидроразъёмы тоже разного диаметра.
И вся система закольцовывается на А-63.
kluz> На фото - проверка ракеты в том же помещении КИПС. Гидроагрегат А-63 использовался для проверки гидросистемы ракеты?
Да.
kluz> Гидравлика в П-35 использовалась для автоматического раскрытия крыла, если не ошибаюсь.
Не только. Рулевые машинки на этих ракетах - гидравлические.
kluz> С приводом от маршевого двигателя. После старта. А зачем тогда подключать ее к гидросистеме СПУ?
- создать начальное давление в гидроаккумуляторе
- произвести предстартовую проверку - прохождение команд и отклонение элеронов и рулей.
Тихо себе под нос [показать]
D.2.> На антенны надеты насадки, а уже к насадкам подключены коаксиальные кабели.
А на фото далеко не вся тех.позиция
А на фото далеко не вся тех.позиция
Андрей1964> А на фото далеко не вся тех.позиция
Тогда для ценителей еще пара снимков.
Сверху кабель к бортразъему идет, верно?
Тогда для ценителей еще пара снимков.
Сверху кабель к бортразъему идет, верно?
Прикреплённые файлы:
D.2.>> Тихо себе под нос [показать]
Андрей1964> [показать]
Ну, вот, они догадались
Теперь придется делиться
Андрей1964> [показать]
Ну, вот, они догадались
Теперь придется делиться
Андрей1964>> А на фото далеко не вся тех.позиция
Это другой ракурс просто (но фото я скачал))))). Там еще должен быть компрессор и агрегат СТ 70 (очистка и охлаждения воздуха).
Это другой ракурс просто (но фото я скачал))))). Там еще должен быть компрессор и агрегат СТ 70 (очистка и охлаждения воздуха).
Андрей1964> Это другой ракурс просто (но фото я скачал))))).
Что-то не видно кабеля к антенне РВ. Его что, не проверяют на ТП?
Андрей1964> Там еще должен быть компрессор и агрегат СТ 70 (очистка и охлаждения воздуха).
Пневмосистема на этой ракете для каких целей использовалась?
Что-то не видно кабеля к антенне РВ. Его что, не проверяют на ТП?
Андрей1964> Там еще должен быть компрессор и агрегат СТ 70 (очистка и охлаждения воздуха).
Пневмосистема на этой ракете для каких целей использовалась?
kluz> Сверху кабель к бортразъему идет, верно?
Сверху два бортразъёма и топливный разъём (ракета может заправляться и на ПУ во время предстартовой проверки с в работающим маршевым двигателем).
Справа у корня консоли - патрубок (разъёмом не назовёшь, пожалуй) охлаждения.
Снизу ракеты находится знаменитый "Ш17" (если склероз не врёт) - разъём подключения стартового агрегата.
На технической батарее к ракете подключают ещё множество кабелей для проверок - и напрямую через открытые лючки, через насадки антенн.
В частности так называемая "бочка", куда входит вся головная часть - ля проверки РЛВ.
Насадки-накладки на антенны радиовысотомера...
А ещё есть разъёмы для заправки азотом, для поддавливания гидробака ...
Кстати, рулевую машинку руля направления видно вот на этом снимке (в лючке в киле)
Сверху два бортразъёма и топливный разъём (ракета может заправляться и на ПУ во время предстартовой проверки с в работающим маршевым двигателем).
Справа у корня консоли - патрубок (разъёмом не назовёшь, пожалуй) охлаждения.
Снизу ракеты находится знаменитый "Ш17" (если склероз не врёт) - разъём подключения стартового агрегата.
На технической батарее к ракете подключают ещё множество кабелей для проверок - и напрямую через открытые лючки, через насадки антенн.
В частности так называемая "бочка", куда входит вся головная часть - ля проверки РЛВ.
Насадки-накладки на антенны радиовысотомера...
А ещё есть разъёмы для заправки азотом, для поддавливания гидробака ...
Кстати, рулевую машинку руля направления видно вот на этом снимке (в лючке в киле)
kluz> Что-то не видно кабеля к антенне РВ. Его что, не проверяют на ТП?
Ну, во-первых, проверок разных много.
Во-вторых, мне видится на приложенной фотографии раструб насадки на антенну РВ (пометил окружностью).
Андрей1964>> Там еще должен быть компрессор и агрегат СТ 70 (очистка и охлаждения воздуха).
kluz> Пневмосистема на этой ракете для каких целей использовалась?
Это система охлаждения бортовой аппаратуры.
В полёте с воздухом проблем нет, а на земле: компрессор -> машина осушки и охлаждения -> ракета
Ну, во-первых, проверок разных много.
Во-вторых, мне видится на приложенной фотографии раструб насадки на антенну РВ (пометил окружностью).
Андрей1964>> Там еще должен быть компрессор и агрегат СТ 70 (очистка и охлаждения воздуха).
kluz> Пневмосистема на этой ракете для каких целей использовалась?
Это система охлаждения бортовой аппаратуры.
В полёте с воздухом проблем нет, а на земле: компрессор -> машина осушки и охлаждения -> ракета
Прикреплённые файлы:
D.2.> Сверху ... топливный разъём (ракета может заправляться и на ПУ во время предстартовой проверки с в работающим маршевым двигателем).
А что, СПУ возит еще и топливо для ракеты? Или заправка идет от ТЗ?
D.2.> Справа у корня консоли - патрубок охлаждения.
На верхнем фото в левом верхнем углу он? этот патрубок?
D.2.> Снизу ракеты находится знаменитый "Ш17"
А чем он "знаменит"?
Классные фото! Это Андрей1964 забыл изделие забрать?
А что, СПУ возит еще и топливо для ракеты? Или заправка идет от ТЗ?
D.2.> Справа у корня консоли - патрубок охлаждения.
На верхнем фото в левом верхнем углу он? этот патрубок?
D.2.> Снизу ракеты находится знаменитый "Ш17"
А чем он "знаменит"?
Классные фото! Это Андрей1964 забыл изделие забрать?
kluz> А что, СПУ возит еще и топливо для ракеты? Или заправка идет от ТЗ?
Вот за СПУ не помню точно. Точно, что ТЗ за СПУ не ездит.
Это Андрей пояснит, он подвижник.
А у нас-то стационарная топливная система, включая расходный бак на ПУ.
D.2.>> Справа у корня консоли - патрубок охлаждения.
kluz> На верхнем фото в левом верхнем углу он? этот патрубок?
Нет, это какой-то трубопровод внутри ракеты.
Патрубок виден здесь
D.2.>> Снизу ракеты находится знаменитый "Ш17"
kluz> А чем он "знаменит"?
Стартовый агрегат - твердотопливный.
Напряжение ля его срабатывания подается через этот разъём. Никаких предохранителей-выключателей после разъёма нет.
Стыкуется с ракетой - после загрузки в контейнер ПУ. Для этого надо пролезть под ракету и вставить разъём.
А если какой-то блуждающий ток или наводка?
Продолжать? 
kluz> Классные фото! Это Андрей1964 забыл изделие забрать?
Нет, это скорее я - это Кильдин, а не Рыбачий.
Фото отсюда - Противокорабельный береговой ракетный комплекс "Утёс": lana_sator
В описаниях много лажи, конечно.
Вот за СПУ не помню точно. Точно, что ТЗ за СПУ не ездит.
Это Андрей пояснит, он подвижник.
А у нас-то стационарная топливная система, включая расходный бак на ПУ.
D.2.>> Справа у корня консоли - патрубок охлаждения.
kluz> На верхнем фото в левом верхнем углу он? этот патрубок?
Нет, это какой-то трубопровод внутри ракеты.
Патрубок виден здесь
D.2.>> Снизу ракеты находится знаменитый "Ш17"
kluz> А чем он "знаменит"?
Стартовый агрегат - твердотопливный.
Напряжение ля его срабатывания подается через этот разъём. Никаких предохранителей-выключателей после разъёма нет.
Стыкуется с ракетой - после загрузки в контейнер ПУ. Для этого надо пролезть под ракету и вставить разъём.
А если какой-то блуждающий ток или наводка?
Продолжать?
kluz> Классные фото! Это Андрей1964 забыл изделие забрать?
Нет, это скорее я - это Кильдин, а не Рыбачий.
Фото отсюда - Противокорабельный береговой ракетный комплекс "Утёс": lana_sator
В описаниях много лажи, конечно.
D.2.> Это Андрей пояснит, он подвижник.
Ага, попросим прояснить
D.2.> Патрубок виден здесь
Указал на фото, он?
Там еще две детальки видны - антенна какая-то (телеметрия?) и мелкая штучка под ней.
D.2.> Продолжать?
Представляю ощущения... и так каждый раз?
D.2.> Нет, это скорее я - это Кильдин, а не Рыбачий.
Да, я только что сам нашел. Раньше только отдельные фото попадались.
Какая-та жуткая картина! Становится как-то не по себе.. Хотя для понимания всей грандиозности сооружения посмотреть весьма полезно.
Ага, попросим прояснить
D.2.> Патрубок виден здесь
Указал на фото, он?
Там еще две детальки видны - антенна какая-то (телеметрия?) и мелкая штучка под ней.
D.2.> Продолжать?
Представляю ощущения... и так каждый раз?
D.2.> Нет, это скорее я - это Кильдин, а не Рыбачий.
Да, я только что сам нашел. Раньше только отдельные фото попадались.
Какая-та жуткая картина! Становится как-то не по себе.. Хотя для понимания всей грандиозности сооружения посмотреть весьма полезно.
Прикреплённые файлы:
D.2.>> Это Андрей пояснит, он подвижник.
kluz> Ага, попросим прояснить
На СПУ был доп.бак под керосин. Что-то около 500 кг. Дабы при гонке МД не расходовать борт.запас. Маленькие антеннки сбоку это и есть телеметрия. У технарей проблема была)))))) - ногу на нее не поставить, когда КР готовят и она на телеге.
На стартовом агрегате еще был интересный движочек - двигатель отстрела. После отработки СА он срабатывал и отталкивал его от КР. СА крепился (после старта) только на одном клыке.
Кстати, не знаю, была ли у Кильдинцев традиция комбату стартовой забирать после пуска пальцы СА? У нас была...у некоторых даже целая коллекция по годам
kluz> Ага, попросим прояснить
На СПУ был доп.бак под керосин. Что-то около 500 кг. Дабы при гонке МД не расходовать борт.запас. Маленькие антеннки сбоку это и есть телеметрия. У технарей проблема была)))))) - ногу на нее не поставить, когда КР готовят и она на телеге.
На стартовом агрегате еще был интересный движочек - двигатель отстрела. После отработки СА он срабатывал и отталкивал его от КР. СА крепился (после старта) только на одном клыке.
Кстати, не знаю, была ли у Кильдинцев традиция комбату стартовой забирать после пуска пальцы СА? У нас была...у некоторых даже целая коллекция по годам
D.2.> https://img-fotki.yandex.ru/get/.../33213654.185/0_a1fbc_7efaa37a_orig
А свалка похоже Кильдинская...У нас списанную УДР бульдозером раскатали))))).
А свалка похоже Кильдинская...У нас списанную УДР бульдозером раскатали))))).
kluz> Сверху кабель к бортразъему идет, верно?
Там их два по 54 ноги
Там их два по 54 ноги
D.2.>> Патрубок виден здесь
kluz> Указал на фото, он?
Он
kluz> Там еще две детальки видны - антенна какая-то (телеметрия?) и мелкая штучка под ней.
Антенна телеметрии и ПВД - приёмник воздушного давления
kluz> Представляю ощущения... и так каждый раз?
Ну я конечно утрирую, не так уж и суицидально это всё.
Но случаи "самопроизвольного" срабатывания стартовых двигателей при различных работах в истории известны.
Вплоть до попытки прозвонить цепи поджига пиросвеч стартового агрегата с помощью мегомметра вместо специального слаботочного прибора.
Поэтому к цепям поджига относятся с повышенным вниманием, особенно в процессе стыковки.
UPD. Один из доступных технарей говорит, что вообще-то загружать положено с уже пристыкованным разъёмом ...
kluz> Какая-та жуткая картина! Становится как-то не по себе.. Хотя для понимания всей грандиозности сооружения посмотреть весьма полезно.
Есть конечно более грандиозные. На самом деле, "объект 101" не так уж и велик в своей подземной части. И неглубок.
А что касается жути, то это дело рук добытчиков металла.
Многое мы вывезли и сдали, многое было оставлено и, затем, разграблено "металлистами".
Поэтому я молчу, когда упрекают "хохлов" за угробленный первый дивизион "сотки" - мы поступили ничуть не лучше с нашими ракетными дивизионами и береговыми батареями.
kluz> Указал на фото, он?
Он
kluz> Там еще две детальки видны - антенна какая-то (телеметрия?) и мелкая штучка под ней.
Антенна телеметрии и ПВД - приёмник воздушного давления
kluz> Представляю ощущения... и так каждый раз?
Ну я конечно утрирую, не так уж и суицидально это всё.
Но случаи "самопроизвольного" срабатывания стартовых двигателей при различных работах в истории известны.
Вплоть до попытки прозвонить цепи поджига пиросвеч стартового агрегата с помощью мегомметра вместо специального слаботочного прибора.
Поэтому к цепям поджига относятся с повышенным вниманием, особенно в процессе стыковки.
UPD. Один из доступных технарей говорит, что вообще-то загружать положено с уже пристыкованным разъёмом ...
kluz> Какая-та жуткая картина! Становится как-то не по себе.. Хотя для понимания всей грандиозности сооружения посмотреть весьма полезно.
Есть конечно более грандиозные. На самом деле, "объект 101" не так уж и велик в своей подземной части. И неглубок.
А что касается жути, то это дело рук добытчиков металла.
Многое мы вывезли и сдали, многое было оставлено и, затем, разграблено "металлистами".
Поэтому я молчу, когда упрекают "хохлов" за угробленный первый дивизион "сотки" - мы поступили ничуть не лучше с нашими ракетными дивизионами и береговыми батареями.
Это сообщение редактировалось 30.05.2017 в 14:47
Андрей1964> Кстати, не знаю, была ли у Кильдинцев традиция комбату стартовой забирать после пуска пальцы СА? У нас была...у некоторых даже целая коллекция по годам
Была традиция.
Мне ни одного не досталось
Я вот не помню, для чего эти металлические блестящие наделки в районе ПВД?
Что под ними?
Была традиция.
Мне ни одного не досталось
Я вот не помню, для чего эти металлические блестящие наделки в районе ПВД?
Что под ними?
Андрей1964> А свалка похоже Кильдинская...У нас списанную УДР бульдозером раскатали))))).
А это что за прицепчик забытый? Не КИПС?
Вот тут покрупнее
А это что за прицепчик забытый? Не КИПС?
Вот тут покрупнее
kluz> А это что за прицепчик забытый? Не КИПС?
kluz> http://img-fotki.yandex.ru/get/6741/.../0_a1f9e_23b88e63_XL.jpg
kluz> Вот тут покрупнее
Это точно КИПС.
Вот фото 2008-го года
kluz> http://img-fotki.yandex.ru/get/6741/.../0_a1f9e_23b88e63_XL.jpg
kluz> Вот тут покрупнее
Это точно КИПС.
Вот фото 2008-го года
Прикреплённые файлы:
kluz>> А это что за прицепчик забытый?
kluz> Это А-63?
Да.
Кажется он назывался "электрогидроагрегат"
kluz> Это А-63?
Да.
Кажется он назывался "электрогидроагрегат"
kluz>> А это что за прицепчик забытый
Он самый КИПС...Внутри виднеются остатки стенда
Он самый КИПС...Внутри виднеются остатки стенда
Андрей1964> На стартовом агрегате еще был интересный движочек - двигатель отстрела.
Это не оно?
Андрей1964> СА крепился (после старта) только на одном клыке.
Не понял...
Это не оно?
Андрей1964> СА крепился (после старта) только на одном клыке.
Не понял...
Прикреплённые файлы:
Реклама Google — средство выживания форумов :)
D.2.> Поэтому я молчу, когда упрекают "хохлов" за угробленный первый дивизион "сотки" - мы поступили ничуть не лучше с нашими ракетными дивизионами и береговыми батареями.
По крайней мере не продали территорию в частные руки. А на первом была табличка - Частная собственность
По крайней мере не продали территорию в частные руки. А на первом была табличка - Частная собственность
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 18.10.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 18.10.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
