OlegV
инфо
инструменты
3X
царь
YAV
info
Evgen
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/info/if/ifotki/f17/org/128x128-crop/093774a9022e80fe08070ce3c3d9cd11d5c583200973355.jpg)
Учебные суда ММФ, МРХ
Теги:
OlegV
новичок
3X>>> это был последний учебный рейс судна насколько я помню, ходили на приемку в Шотландию с заходом в Аллапул, потом разгрузка в Голландии
3X> теперь вспомнил, это был сентябрь-ноябрь 1991г.
OlegV>> Я был на практике на нём в 1992 году с сентября по ноябрь включительно
OlegV>> Не поверите, но мы были практикантами из Эстонии, г.Таллинн, где то человек 60.
3X> и эту историю припоминаю, про нее были разговоры, эстонцы тогда проплатили практику/судно, а у наших (латвия) не было денег, как бы первый опыт был кто платит тот и идет
вообще в латвии после 1991г производственных практик больше не было
Именно так и было - наше пароходство заплатило Риге за как бы аренду судна для нас-практикантов
Судно стояло в порту Вецмилгравис(вроде так?), оттуда выходили в рейс
Вспоминаю, что у меня был ДР на судне,18 лет, а это было 16 декабря, значит, практика длилась где то до 25 числа, так как Новый Год отмечали дома
3X> теперь вспомнил, это был сентябрь-ноябрь 1991г.
OlegV>> Я был на практике на нём в 1992 году с сентября по ноябрь включительно
OlegV>> Не поверите, но мы были практикантами из Эстонии, г.Таллинн, где то человек 60.
3X> и эту историю припоминаю, про нее были разговоры, эстонцы тогда проплатили практику/судно, а у наших (латвия) не было денег, как бы первый опыт был кто платит тот и идет
вообще в латвии после 1991г производственных практик больше не былоИменно так и было - наше пароходство заплатило Риге за как бы аренду судна для нас-практикантов
Судно стояло в порту Вецмилгравис(вроде так?), оттуда выходили в рейс
Вспоминаю, что у меня был ДР на судне,18 лет, а это было 16 декабря, значит, практика длилась где то до 25 числа, так как Новый Год отмечали дома
OlegV
новичок
3X>>> это был последний учебный рейс судна насколько я помню, ходили на приемку в Шотландию с заходом в Аллапул, потом разгрузка в Голландии
3X> теперь вспомнил, это был сентябрь-ноябрь 1991г.
OlegV>> Я был на практике на нём в 1992 году с сентября по ноябрь включительно
OlegV>> Не поверите, но мы были практикантами из Эстонии, г.Таллинн, где то человек 60.
3X> и эту историю припоминаю, про нее были разговоры, эстонцы тогда проплатили практику/судно, а у наших (латвия) не было денег, как бы первый опыт был кто платит тот и идет вообще в латвии после 1991г производственных практик больше не было
Выходит, наша была последняя, но я был именно в 1992 году
3X> теперь вспомнил, это был сентябрь-ноябрь 1991г.
OlegV>> Я был на практике на нём в 1992 году с сентября по ноябрь включительно
OlegV>> Не поверите, но мы были практикантами из Эстонии, г.Таллинн, где то человек 60.
3X> и эту историю припоминаю, про нее были разговоры, эстонцы тогда проплатили практику/судно, а у наших (латвия) не было денег, как бы первый опыт был кто платит тот и идет
вообще в латвии после 1991г производственных практик больше не былоВыходит, наша была последняя, но я был именно в 1992 году
OlegV> Выходит, наша была последняя, но я был именно в 1992 году
я тогда с августа собирался на УПС "Диплот", был в ремонте в Вецмилгрависе, но судно так и не вышло в рейс, и "Эхолот" тоже не вышел, только "Айцинаюмс" c вами, помню...
А за год до этого, октябрь-декабрь 1991г. "Призвание" делало рейс о котором я говорил, тогда еще по программе МРХ, видимо по инерции, оплачивала Москва, но взяли и лиепайчан 2-го курса (судоводители), хотя идти должны были механики и элм, а судоводы 2-й курс практику ходили обычно на паруснике, но они уже были недоступны.
А еще в предыдущий год, осенью 1990г ЛМУ 2-й курс судоводителей ( латышская группа) еще ходил стандартно на "Седове" в последнюю для латвийцев практику на паруснике, попали тогда на регатту, встречали новый год (1991) где-то то-ли на канарах то-ли в роттердаме, уже не помню, вместо 2-х месяцев пробыли 3+, прилетели не сразу после нового года
я тогда с августа собирался на УПС "Диплот", был в ремонте в Вецмилгрависе, но судно так и не вышло в рейс, и "Эхолот" тоже не вышел, только "Айцинаюмс" c вами, помню...
А за год до этого, октябрь-декабрь 1991г. "Призвание" делало рейс о котором я говорил, тогда еще по программе МРХ, видимо по инерции, оплачивала Москва, но взяли и лиепайчан 2-го курса (судоводители), хотя идти должны были механики и элм, а судоводы 2-й курс практику ходили обычно на паруснике, но они уже были недоступны.
А еще в предыдущий год, осенью 1990г ЛМУ 2-й курс судоводителей ( латышская группа) еще ходил стандартно на "Седове" в последнюю для латвийцев практику на паруснике, попали тогда на регатту, встречали новый год (1991) где-то то-ли на канарах то-ли в роттердаме, уже не помню, вместо 2-х месяцев пробыли 3+, прилетели не сразу после нового года
Это сообщение редактировалось 25.05.2017 в 01:51
Захарова: Финляндия отказала "Крузенштерну" в заходе в порт необоснованно
Официальный представитель МИД подчеркнула, что жители Аландских островов лишились возможности увидеть легендарный четырёхмачтовый барк, который вызывает интерес у общественности во всём мире. // life.ru
- sam7 [07.11.2017 15:07]: Перенос сообщений в Научно-исследовательские суда
Морская практика
Курсы для новичков, опытных яхтсменов, бизнес-программы. Учебные походы на парусниках «СЕДОВ» и «КРУЗЕНШТЕРН» Один из последних винджамеров и единственный парусник в России, совершивший два кругосветных путешествия Четырехмачтовый барк, занесенный в Книгу рекордов Гиннеса, как самое большое учебное парусное судно в мире Рейсы на барках «Крузенштерн» и «Седов», парусные регаты, бизнес – программы, курсы повышения квалификации для яхтсменов Новый курс известного маркетолога, автора бестселлеров по PR, экономике, маркетингу Ответы на самые актуальные вопросы: как проходит практика, какие документы подготовить, что брать с собой, жизнь на борту и многое другое 9 – 16 июня, Хорватия Регата на призы барка «Крузенштерн» Удивительные впечатления, интересные рассказы, а также невероятные истории наших друзей и гостей парусников Команда проекта «Морская практика»: яхтенные капитаны, инструкторы на борту, руководители теории и практики на барке +7 962 959-22-44, // sea-practice.ru
Упс "Профессор Ющенко".
Прикреплённые файлы:
УПС "Профессор Хлюстин" у причала Торгового порта. Петропавловск-Камчатский. Июль 2013 года.
Прикреплённые файлы:
Cиамский> УПС "Профессор Хлюстин" у причала Торгового порта.
Он же на ходу
Он же на ходу
Прикреплённые файлы:
Учебно-тренировочное судно "Жуковский"
Прикреплённые файлы:
Экс-"Профессор Миняев" на Николаевском СЗ сегодня
Прикреплённые файлы:
Сообщение было перенесено из темы Суда ММФ СССР.
Профессор Рыбалтовский
Профессор Ухов
Профессор Хлюстин
Профессор Ухов
Профессор Хлюстин
Прикреплённые файлы:
- sam7 [13.04.2020 13:07]: Перенос сообщений из Суда ММФ СССР
- sam7 [13.04.2020 13:15]: Перенос сообщений в ...del
Userg> Александр Кучин.
А.Кучин учебное судно Арх МУ
Затем передан был в Ростовское МУ
А.Кучин учебное судно Арх МУ
Затем передан был в Ростовское МУ
- VAS [12.12.2020 18:40]: Перенос сообщений из Пассажирские суда СССР
- VAS [12.12.2020 18:41]: Редактирование параметров темы
info> Затем передан был в Ростовское МУ
Сразу с темами не разобрался
Сразу с темами не разобрался
Прикреплённые файлы:
info>> Затем передан был в Ростовское МУ
Userg> Сразу с темами не разобрался
От Запада что то осталось?
Userg> Сразу с темами не разобрался
От Запада что то осталось?
info> От Запада что то осталось?
Фотографии
Фотографии
info>> От Запада что то осталось?
Userg> Фотографии
Жаль,можно было восстановить.
Userg> Фотографии
Жаль,можно было восстановить.
info> Жаль,можно было восстановить.
Много копий было сломано об эту шхуну финской постройки и без каких либо значимых событий в течении ее недолгой жизни. Ну и робкие попытки сохранить разбились о безденежье, пофигизм и силы природы
Много копий было сломано об эту шхуну финской постройки и без каких либо значимых событий в течении ее недолгой жизни. Ну и робкие попытки сохранить разбились о безденежье, пофигизм и силы природы
info>> Жаль,можно было восстановить.
Userg> Много копий было сломано об эту шхуну
Наш восстановили,поддерживают. Месяц тому доковали
Userg> Много копий было сломано об эту шхуну
Наш восстановили,поддерживают. Месяц тому доковали
info> Наш восстановили,поддерживают. Месяц тому доковали
Молодцы
Молодцы
info>> Наш восстановили,поддерживают. Месяц тому доковали
Userg> Молодцы
Меридианас
Userg> Молодцы
Меридианас
Прикреплённые файлы:
info> Учебный барк "СЕДОВ"
info> Год постройки 1921
"Седову" в этом году 100 лет!!!
info> Год постройки 1921
"Седову" в этом году 100 лет!!!
УС "Каховский" в доке.
Прикреплённые файлы:
пх Экватор
будущие механики (курсанты-козадеры) из училищ ММФ проходили на нем паровую практику )
будущие механики (курсанты-козадеры) из училищ ММФ проходили на нем паровую практику )
Прикреплённые файлы:
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Анатолий
info> пх Экватор
info> будущие механики (курсанты-козадеры) из училищ ММФ проходили на нем паровую практику )
много чего с ним связано...
но конкретно по этому фото ?
интересно..его тянут в яхт клуб ?
или наоборот..уже оттуда ?
тоесть весьма интересно дата!
/ИМХО...судя по ухоженности СР на молу..похоже туда.
info> будущие механики (курсанты-козадеры) из училищ ММФ проходили на нем паровую практику )
много чего с ним связано...
но конкретно по этому фото ?
интересно..его тянут в яхт клуб ?
или наоборот..уже оттуда ?
тоесть весьма интересно дата!
/ИМХО...судя по ухоженности СР на молу..похоже туда.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 28.06.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 28.06.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
