Новости Су-57 (Т-50)

U235> Или как с МиГ-29, где ровно так же на ходу всю концепцию пришлось менять, т.к. вдруг оказалось
... оказалось что страна развалилась ... вдруг, а с ней и бабло ушло и кооперация.

U235> А насчет полировки шерховатостей - расскажите американцам, у которых летные испытания F-35 затянулись более чем на 10 лет.
Для 3 самолетов вполне нормально.

U235> Советский МАП смог сделать приемо-передающий модуль АФАР и саму РЛС АФАР?
А сколько реальных РЛС с АФАР производства РФ вы знаете?
U235> Смог сделать отечественные многоядерные процессоры того уровня, что стоят сейчас на Т-50?
А ещё Советский МАП, которого уже 26 лет нет, не смог сделать смартфон и интернет по ВайФай какой отсталый Союз.

U235> Смог сделать внутренний отсек вооружения на истребителе, применить на нем же малозаметную форму и РПМы?
Печалька что и РФ не смогла ... через 26 лет, со всеми своими "достижениями".
U235> Тот же фонарь, беспереплетный и не пропускающий радиоволны, сделали именно под Т-50.
Ну если только в ваших неуёмных фантазиях . А в реальности фонарь у Т-50 с переплётом и металлизирована только сдвижная его часть.

U235> Какой советский истребитель показывал бесфорсажный сверхзвук
Ту-128

U235> и обладал малозаметностью?
Ей и Т-50 не обладает, возможно пока, но нет ничего более постоянного чем временное.

U235> Рассматривали, но не поставили. А Сухие летают и испытывают.
Радар-блокеры? Вечер перестает быть томным.

U235> Сухие это смогли, МиГ - нет.
Сухие ещё ничего не смогли, пока только пыжатся. Хоть какой-то результат за 2020 год убегает.


U235> На летавшем 1.44 не было ни РЛС, ни радар-блокеров, ни внутренних отсеков вооружения. Все это только планировалось, если дадут денег на развитие машины.
А их дали? Чтоб вы могли про "провал" МиГ-а тут разглагольствовать?

U235> Ну вот видите. С 20ти машин количество опытных машин снизилось до 9ти, не так уж сильно отойдя от цифры 5-7
До каких ещё 9-ти? До конца программы как до Китая раком. На Т-50-11 только планер обещают зафиксировать, а он ещё не поднялся.

Кстати про Китай, там в концепцию МиГ-а рогом уперлись и таки довели, ну по крайней мере "стелса" в них поболе чем в Сухом.

101> Если Вымпел продавал эти ракеты как Р-77, то кто-то их производил?
"Вымпел" производит и продает РВВ-АЕ. Р-77 никто не производит и не продает и вообще не понятно производилась она серийно или нет..

Deniz> "Вымпел" производит и продает РВВ-АЕ. Р-77 никто не производит и не продает и вообще не понятно производилась она серийно или нет..
Так что такое рвв-ае? Аналог р-77?
Есть информация, кто производит ГСН?

wstil> Так что такое рвв-ае? Аналог р-77?
Ну как "аналог", начинка в ней другая.
wstil> Есть информация, кто производит ГСН?
Не знаю может Вымпел, может сам Агат.

Deniz> ... оказалось что страна развалилась ... вдруг, а с ней и бабло ушло и кооперация.
Причем, почему-то это помешало только мигу.
Даже несмотря на эксклюзивную возможность продавать напрямую, не через росвооружение.

Deniz> Для 3 самолетов вполне нормально.
Насколько помню, первый выкатили в 2000 году. Сейчас 2017. И испытывают все, включая А.

Deniz> А ещё Советский МАП, которого уже 26 лет нет, не смог сделать смартфон и интернет по ВайФай какой отсталый Союз.
Союз не отсталый. Отсталые те, кто пытается приписать современные изделия союзу.

Deniz> Печалька что и РФ не смогла ... через 26 лет, со всеми своими "достижениями".
Да, печально. Хотя бесплатный вайфай в рф встречается значительно чаще, чем в европах.
Да и расценки на инет намного вкуснее европейских.

Deniz> Ну если только в ваших неуёмных фантазиях . А в реальности фонарь у Т-50 с переплётом и металлизирована только сдвижная его часть.
А можно приникнуть к источникам живительного и сокровенного? С чего вы взяли, что передняя, наиболее актуальная в плане малозаметности часть, неметаллизирована?
По поводу переплёта - вы физику помните ещё? Как там воспринимаются поверхности с неровностями менее длины волны, напомнить? Как воспринимаются радиоволной длиной 3 см выступающий на единицы мм переплёт и короткозамкнутая с ним металлизация фонаря, догадаетесь?
Или это сложнее, чем повторять про переплёт?

U235>> Какой советский истребитель показывал бесфорсажный сверхзвук
Deniz> Ту-128
Чё, серьезно?
А вы разработчикам напишите об этом, вот сюрприз будет

U235>> и обладал малозаметностью?
Deniz> Ей и Т-50 не обладает, возможно пока, но нет ничего более постоянного чем временное.
Что ни строка, то открытие. Вы определяете эпр по фотографии? Или по бараньей лопатке? А может, по методу трех пэ?

Deniz> Сухие ещё ничего не смогли, пока только пыжатся. Хоть какой-то результат за 2020 год убегает.
Что значит "пыжатся"? Вы опять лучше всех знаете параметры борта?

Deniz> А их дали? Чтоб вы могли про "провал" МиГ-а тут разглагольствовать?
Ах вам надо "дать".. Сами-то вы не в состоянии, только "дайте денег", "дайте кооперацию", "дайте компоненты".. А сами только щёки надуть..

Deniz> До каких ещё 9-ти? До конца программы как до Китая раком. На Т-50-11 только планер обещают зафиксировать, а он ещё не поднялся.
Эти планы были года 2 назад. Что где зафиксируют, а что нет - вам навряд ли более известно, чем прочим читателям новостей.

Deniz> Кстати про Китай, там в концепцию МиГ-а рогом уперлись и таки довели, ну по крайней мере "стелса" в них поболе чем в Сухом.
Концепция мига? Какая? Распиаренный лмсф - это "один двиг и многа-многа-функций". Ничего более конкретного и ничего общего с китайскими машинами.

Bredonosec> Концепция мига? Какая? Распиаренный лмсф - это "один двиг и многа-многа-функций". Ничего более конкретного и ничего общего с китайскими машинами.

Я так понимаю имеется в виду J-31. Но назвать его доведенным самолетом - это он погорячился.

Bredonosec>> Концепция мига? Какая? Распиаренный лмсф - это "один двиг и многа-многа-функций". Ничего более конкретного и ничего общего с китайскими машинами.
drsvyat> Я так понимаю имеется в виду J-31. Но назвать его доведенным самолетом - это он погорячился.
У 31 вообще-то 2 двигла.
Если не заметил
То, что он лёгкий, - это стандартная метода в истребительной авиации:
сначала делаешь тяжелую машину нового поколения, набиваешь на ней шишки, когда она входит в серию, ты уже в курсе, что нужно, а что не нужно, нужное оптимизируешь, ненужное выкидываешь, - на основе этого пилишь более легкую машину для коммерции. Как в пятом поколении те же сша со своими Ф-22 и 35.
То есть, концепты советских лет здесь ни при чем.

Bredonosec> У 31 вообще-то 2 двигла.
Как и у миг-29. Именно о его концепции полагаю человек речь и ведет.

Bredonosec> То, что он лёгкий, - это стандартная метода в истребительной авиации:
Bredonosec> сначала делаешь тяжелую машину нового поколения, набиваешь на ней шишки, когда она входит в серию, ты уже в курсе, что нужно, а что не нужно, нужное оптимизируешь...

Минус китайского подхода - на двигателях не сильно пооптимизируеш, а на тяжелой машине шишки еще не набиты. Тут скорее параллельная, а не последовательная работа.

xab>> Не-а?
101> Опа-на! Неужели с 200 на 400 перешли?

Почему с 200?
ЕМНИП у Т-10 - до 300 кг\см2
У Т-50 ЕМНИП до 500

101> Правда вот 1.44 называли летающим трубопроводом за его гидросистему.

За счет белее высокого давления в Т-50 сократили размеры всех исполнительных механизмов, прежде всего на крыле.

drsvyat> Как и у миг-29. Именно о его концепции полагаю человек речь и ведет.
ЛМФС по концепту имеет одно.
А два - у всех средних и тяжелых машин на планете.

drsvyat> Минус китайского подхода
При этом вот штатовцам нравится подход ))

Bredonosec> ЛМФС по концепту имеет одно.
Bredonosec> А два - у всех средних и тяжелых машин на планете.
Вуду на тебя нет! Ты только что назвал F-35 земляным червяком ЛМФС!

Bredonosec> При этом вот штатовцам нравится подход ))
Ну так у них и разработка последовательно и двигателя 2 у F-22 и 1 у F-35.
Китайцы видят иначе.
Но думаю программу J-31 просто остановят.

drsvyat> Вуду на тебя нет! Ты только что назвал F-35 земляным червяком ЛМФС!
а ну его )
Сейчас значительно более тупых появилось...

drsvyat> Ну так у них и разработка последовательно и двигателя 2 у F-22 и 1 у F-35.
у них была задача в одном корпусе слепить слона и трепетную лань. В итоге - пингвин.
А Ф31 вполне изящен.

drsvyat> Но думаю программу J-31 просто остановят.
у меня обратное мнение. Для легкого массового ударника он очень симпатично выглядит.

xab> ЕМНИП у Т-10 - до 300 кг\см2

У меня в голове вертится циферка 210.

xab> За счет белее высокого давления в Т-50 сократили размеры всех исполнительных механизмов, прежде всего на крыле.

Интересно. Не касался этого вопроса, надо будет подергать для начала диссеры в маевнике.
На F-35 классическая единая гидрашка осталась только на медленных прибамбасах типа хозяйства по уборке/выпуску шасси. На рулях стоят объемные приводы, сами по себе.
У нас такими же начинали баловаться яковлевцы с перспективой для вертикалок, т.к. это очередной шаг к снижению веса. Потом все дало дуба само собой.

U235> Или как с МиГ-29, где ровно так же на ходу всю концепцию пришлось менять, т.к. вдруг оказалось что заказчиков дальность полета и маневренность на больших углах атаки интересуют куда больше, чем возможность летать с плохих аэродромов.

Это заблуждение, которое проползло и в недра родных ВВС вслед за деградацией военных и отраслевых НИИ и науки в целом в угоду отдельным лоббистам. Началось это все при Симонове, продолжилось при Погосяне.
Там где амеры усиленными темпами идут под советские понятия об условиях базирования за счет УКВ/ВП, у нас вдруг решили перевести ВВС на тяжелые типы бортов, которые могут обслуживаться в соответствующих условиях.
И куча лопухов думает, что это нормально.

U235> А насчет полировки шерховатостей - расскажите американцам, у которых летные испытания F-35 затянулись более чем на 10 лет.

F-35 это новая концепция взаимодействия заказчика и исполнителя, которая пока еще остается спорной, когда процессы доводки систем изделия распараллеливаются и каждый по борту отвечает за свое. Собственно, последствия ее видны без прикрас.
Наши попробовали ее взять на практику и сразу сделали квадратные глаза, как только стало ясно, что спрашивать не с кого.

U235> Советский МАП смог сделать приемо-передающий модуль АФАР и саму РЛС АФАР?

Это сейчас шутка была?
Ты на полном серьезе противопоставляешь советского научно-технического монстра с его ресурсами и объемами финансирования и его остатки в лице российского ВПК, который до сих пор жив только потому, что советский ВПК оставил огромный задел, на котором сейчас весь мир кормится?

U235> Смог сделать отечественные многоядерные процессоры того уровня, что стоят сейчас на Т-50?

А по твоему эти процессоры откуда взялись? Из воздуха появились? Ноги откуда растут подсказать? На чьем заделе все сделано подсказать или сам найдешь?

U235> Смог сделать внутренний отсек вооружения на истребителе, применить на нем же малозаметную форму и РПМы?

Преусловутые РПМ я еще на 1.44 юношескими ручками щупал.
Про внутренний отсек вооружений я что-то не понял - это у нас какая-то круть немерянная, технологии Альфа-Центавра?

U235> Тот же фонарь, беспереплетный и не пропускающий радиоволны, сделали именно под Т-50.

У нас в стране беспереплетные фонари пока никто не делает. В любом случае это козырек, который делают из триплекса на базе силикатного стекла и ОЧФ, которую делают из оргстекла. Изыски по непропусканию радиоволн делали еще в конце 90 начале 2000, когда на стекло наносили металлосодержащее покрытие.

U235> На каком советском истребителе было несколько РЛС и внутренний отсек? Какой советский истребитель показывал бесфорсажный сверхзвук и обладал малозаметностью?

Я извиняюсь, но пока вообще никакой отечественный истребитель не соответствует критерию малозаметности, потому что это крайне дорогостоящее мероприятие, опирающиеся на конструкцию планера, культуру производства и нормы его обслуживанию в строевых частях.
По бесфорсажному сверхзвуку вам и шведы расскажут про нечто похожее, но скромно умолчат, что если борт залить горючкой до пуза, то все куда-то девается.
Касаемо нескольких РЛС, да хоть 20 их поставь на борт - увеличишь массу, скушаешь объем, а по факту основным поставщиком информации будет носовая тарелка в силу ее площади и мощности. И до текущего момента борт был напичкан антеннами, что сопровождалось рабочим процессом по скрещиванию всего этого ЭМ-добра. От того, что ты поставишь еще пару антенн суть рабочего процесса не поменяется.
Ну поставишь ты на МиГ-31 или Су-35 еще пару полотен бокового обзора. Кроме сектора сканирования что для тебя поменяется сложнотехнологически? Да ничего. Ты пройдешь ровно теми же тропами, что и при создании борта 4го поколения.

U235> Рассматривали, но не поставили. А Сухие летают и испытывают.

Много чего не поставили по причине закрытия проекта, а не каких-то достижений или их отсутствия. И тот облик 1.42, который уже рисовали дальше сильно отличался от 1.44, т.к. в отличии от Т-50 на момент начала и проработки МФИ все делали собственными силами в рамках кооперации - от материаловедения и до станков. А сейчас все делается на частично западных технологиях.

U235> А еще больший эффект дает все это вместе. Тем более что желательно не только свои ракеты пустить, но и противнику под удар не подставиться. Сухие это смогли, МиГ - нет.

Насчет того, что дает последние совместные полеты американцев и индусов показали, что не дает. И это амеры еще не использовали захват на траектории - было бы вообще все печальнее.


U235> Воздушный бой Raptor c Т-50: раскрыта тайна новейшего российского истребителя

Хочешь запишу видео с Петровичем с соседнего дачного участка?

U235> На летавшем 1.44 не было ни РЛС, ни радар-блокеров, ни внутренних отсеков вооружения. Все это только планировалось, если дадут денег на развитие машины. Взлетел упрощенный прототип, на котором отрабатывалась лишь базовая аэродинамика. Первый истребитель с внутренним отсеков вооружения - это С-37 Сухих. Первый малозаметный истребитель - видимо уже Т-50.

Ты видимо слабо себе представляешь как при советской власти разрабатывалась авиационная техника. Почитай как делали МиГ-29 или Су-27. Все делали параллельно - Планер, движки, СУВ, само вооружение и, конечно же борт. На всех этих наработках мы сейчас и продолжаем жить.

U235> Ну вот видите. С 20ти машин количество опытных машин снизилось до 9ти, не так уж сильно отойдя от цифры 5-7

А тут у нас просто информации пока нет касаемо тех других бортов, на которых гоняют что-то параллельно. Посмотрим. Пока испытывают по старинке, что тоже нормально, тем более в наших условиях.

Deniz> "Вымпел" производит и продает РВВ-АЕ. Р-77 никто не производит и не продает и вообще не понятно производилась она серийно или нет..

Так, а башка чья?

101> Так, а башка чья? А выше ответил уже.
Разработка "Агат", кто производит не знаю, РВВ-АЕ мы никогда не покупали, но планируем.

Bredonosec> Причем, почему-то это помешало только мигу.
Это всем помешало, ни одного действительно нового за 26 лет не создали.
Bredonosec> Даже несмотря на эксклюзивную возможность продавать напрямую, не через росвооружение.
Тогда РосВора еще не было, но жопоголовости руководства это действительно не отменяет.

Bredonosec> И испытывают все, включая А.
И что? Они единственные в мире кто в состоянии это потянуть в принципе, пусть хоть 25 лет копаются, остальный один фиг на уровни плинтуса вошкаются.
D
Bredonosec> Союз не отсталый. Отсталые те, кто пытается приписать современные изделия союзу.
Нет отсталые это те кто верит что Су-30МКИ и МиГ-35 - это то что родилось в РФ и заслуга только РФ. Хотя МиГ-35 даже не союзовский МиГ-29М, а МКИ не 27М(первоначальный).

Bredonosec> Да, печально. Хотя бесплатный вайфай в рф встречается значительно чаще, чем в европах.
Bredonosec> Да и расценки на инет намного вкуснее европейских.
Ну дак обяжи РФ в этом вопросе потдерживать собственного производителя (которого к слову нет), как в Европах и все это счастье схлопница. На дешевом китае чеб не строить.


Bredonosec> А можно приникнуть к источникам живительного и сокровенного?
Глаза и достаточно близкое знакомство с остальными изделиями данной отрасли.
Bredonosec> С чего вы взяли, что передняя, наиболее актуальная в плане малозаметности часть, неметаллизирована?
С того и взял, что пока не металлизирована, как дальше будет посмотрим.
Bredonosec> По поводу переплёта - вы физику помните ещё? Как там воспринимаются поверхности с неровностями менее длины волны, напомнить?
Не нужно. Хотите считать весь остальной мир идиотами - ваше право, я данную точку зрения не разделяю.

Bredonosec> Чё, серьезно
Да, отец рассказывал - "горб" перевалил и прешь дальше.

Bredonosec> Что ни строка, то открытие. Вы определяете эпр по фотографии? Или по бараньей лопатке? А может, по методу трех пэ?
А вы? По принципу «Православие, Самодержавие, Народность»?

Bredonosec> Что значит "пыжатся"?
То и значит. Раком стоят как и вся отрасль и будут стоят ещё не один год.

Bredonosec> Ах вам надо "дать".. Сами-то вы не в состоянии, только "дайте денег", "дайте кооперацию", "дайте компоненты".. А сами только щёки надуть..
Херь порите. Хотя в то время начинать надо было не с "дайте денег", а с "даете страну", а то что такое РФ ещё не знал никто. И вообще, какого хрена Сухому, с фигой в кармане, все это дали, а МиГ послали. Ах да у Сухого С-47, бред воспаленного мозга Симонова был, ну и Погосян конечно - это совсем меняет дело
Bredonosec> Эти планы были года 2 назад. Что где зафиксируют, а что нет - вам навряд ли более известно, чем прочим читателям новостей.
Что не мешает некоторым чушь пороть про сокращение опытных бортов в программе по сравнению с Союзом и МиГ-ом в частности.

Bredonosec> Концепция мига? Какая?
МФИ и J-20.
Bredonosec> Распиаренный лмсф - это "один двиг и многа-многа-функций". Ничего более конкретного и ничего общего с китайскими машинами.
Сам выдумал, сам опроверг.

Deniz> Разработка "Агат", кто производит не знаю, РВВ-АЕ мы никогда не покупали, но планируем.

Так вояки ее как зовут в итоге?

Deniz> С того и взял, что пока не металлизирована, как дальше будет посмотрим.

Присоединяюсь к вопросу. Откуда информация?

Deniz> Не нужно. Хотите считать весь остальной мир идиотами - ваше право, я данную точку зрения не разделяю.
Весь мир - это пока США, которые серийно строили СТЕЛСы в том числе и с решетками на входе в воздухозаборники. А разрабатывали и с блокерами.

Deniz>> С того и взял, что пока не металлизирована, как дальше будет посмотрим.
drsvyat> Присоединяюсь к вопросу. Откуда информация?

А зачем сейчас? Это все впереди

101> Так вояки ее как зовут в итоге?
НЯЗ Так и зовут, никто РВВ-АЕ без импортной комплектухи, специально для МО РФ не делал. А ГСИ она давным-давно прошла.
101> А зачем сейчас? Это все впереди
Вы уверенны?

101> А зачем сейчас? Это все впереди

Ну вроде проходила информация, что один из летающих бортов (не помню какой) загоняли в безэховую камеру. Самолету без полной металлизации фонаря там делать нечего.

101> Это заблуждение, которое проползло и в недра родных ВВС вслед за деградацией военных и отраслевых НИИ и науки в целом в угоду отдельным лоббистам. Началось это все при Симонове, продолжилось при Погосяне.
101> Там где амеры усиленными темпами идут под советские понятия об условиях базирования за счет УКВ/ВП, у нас вдруг решили перевести ВВС на тяжелые типы бортов, которые могут обслуживаться в соответствующих условиях.
101> И куча лопухов думает, что это нормально.
Некое число лопухов пытаются защищать позицию, что "истребитель обороны ближнего привода" - это норма. И что "берите что дают, вас много, я одна" - это нормальные взаимоотношения ВПК и армии.
Продолжая лоббировать кб, не создавшее за последние 30 лет ни одного нового самолёта, как "единственную надежду русской демократии", и призывая всё финансирование отдать им, они ууух! Когда-нибудь. Может быть. Но потом. А деньги дайте."

101> F-35 это новая концепция взаимодействия заказчика и исполнителя, которая пока еще остается спорной, когда процессы доводки систем изделия распараллеливаются и каждый по борту отвечает за свое. Собственно, последствия ее видны без прикрас.
А почему это вдруг новое? Разве не было спокон веков, что некий подрядчик отвечает за свой блок, другой подрядчик - за свой?

101> Наши попробовали ее взять на практику и сразу сделали квадратные глаза, как только стало ясно, что спрашивать не с кого.
U235>> Советский МАП смог сделать приемо-передающий модуль АФАР и саму РЛС АФАР?
101> Это сейчас шутка была?
101> Ты на полном серьезе противопоставляешь советского научно-технического монстра с его ресурсами и объемами финансирования
То есть, ответ да? Это СССР сделал, и всё созданное сейчас - это типа "заделы"(тм) 30-40-летней давности?
Я вот помню описания человека, стоявшего у истоков темы 860, там упоминалось, что цаги и прочие шарашкины конторки пытались подкатить к ним с привычными схемами попилов - дескать, вы берёте каку-то нашу пыльную фигню с полки, пишете, что она вам очень нужна, мы получаем бабло с бюджета, делимся, все счастливы". С указанием конкретных координат в ответ. На что сильно обижались, потому что привыкли, что с ними все остальные (кроме пого) работали именно так.

101> А по твоему эти процессоры откуда взялись? Из воздуха появились? Ноги откуда растут подсказать?
Ноги - это работа. Большая и длительная.
Как делают люди, а не жуки-пилильщики, намеренные впарить государству древнее УГ с полки за большие деньги.

101> Преусловутые РПМ я еще на 1.44 юношескими ручками щупал.
И где же они там нанесены? Можно пальцем?

101> Про внутренний отсек вооружений я что-то не понял - это у нас какая-то круть немерянная, технологии Альфа-Центавра?
Это всего лишь возможность не иметь сопротивления от подвесок. И всего лишь возможность оставаться малозаметным вне зависимости, пустой ты или с грузом.
Маленькое такое отличие "голубя мира" от боевого самолёта.

101> Изыски по непропусканию радиоволн делали
Одно дело изыски, а совсем другое - готовое изделие.

101> Я извиняюсь, но пока вообще никакой отечественный истребитель не соответствует критерию малозаметности,
И таки что это за критерий? Он секретен? )
Можно озвучить? Или озвучивать нечего, потому общие фразы и пустые слова?

101> По бесфорсажному сверхзвуку вам и шведы расскажут
У шведов нет внутреннего отсека. Так что, бесфорсажный - это для голубя мира.

101> Касаемо нескольких РЛС, да хоть 20 их поставь на борт - увеличишь массу, скушаешь объем, а по факту основным поставщиком информации будет носовая тарелка в силу ее площади и мощности.
То есть, если борт барражирует в патруле в некоем районе, он должен непрерывно парить носом в сторону противника? ) Разворачиваться нельзя? Или сова-стратег такие мелочи как-то не обдумывал, в процессе яростной защиты древней железяки?
Т50 по крайней мере, вполне может ходить вдоль рубежа, освещая обстановку то левым, то правым полотном. Которые по площади ненамного уступают носовому.
В отличие от.

> От того, что ты поставишь еще пару антенн суть рабочего процесса не поменяется.
ложь.

101> Ну поставишь ты на МиГ-31 или Су-35 еще пару полотен бокового обзора. Кроме сектора сканирования что для тебя поменяется сложнотехнологически? Да ничего.
Появится возможность иного тактически применения.
Всего навсего. То, что было невозможным, станет возможным.

101> Много чего не поставили по причине закрытия проекта, а не каких-то достижений или их отсутствия. И тот облик 1.42, который уже рисовали
Рисуют в каждом кб. Много-много. Вон, на паралае тоже рисуют. Вроде как оттуда нескольок человек в чисто таких рисовальщиков уже устроились ))
И таки что толку? )
Мы обсуждаем, что есть, и чего нет. А нарисовать я и звезду смерти могу.

>А сейчас все делается на частично западных технологиях.
Противнику не станет легче от того, что его собьют на западных технологиях.

101> На всех этих наработках мы сейчас и продолжаем жить.
вы продолжаете. Сухие создают новые.

101> А тут у нас просто информации пока нет
Информация была 2 года назад, что всего в программе должно быть 11 бортов. На 9 замораживать планер, на 11 брэо. Или наоборот, не помню.

drsvyat> Ну вроде проходила информация, что один из летающих бортов (не помню какой) загоняли в безэховую камеру.

Зачем?
На сигнатуру же на местности перевернутый борт ставят на вышку и облучают.

Deniz> НЯЗ Так и зовут, никто РВВ-АЕ без импортной комплектухи, специально для МО РФ не делал. А ГСИ она давным-давно прошла.

Все страньше и страньше. Должны традиционное название дать при принятии на вооружение.


Deniz> Вы уверенны?

Неа