USSRNAVY
инфо
инструменты
Петрович-2
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/06/128x128-crop/03-3498960-454.jpg)
Эскадренные миноносцы проекта 56 и их модификации
Теги:
Петрович-2>> Надо смотреть, кого креновали на ждановском заводе после "Спокойного"(он стоит справа),
1945> Жаль, чего ни спрошу, никто ничего не знает.
Если верить справочнику Романа и Алексея, то бортовой 74 — Сознательный. Только что он делает в заводе через год после сдачи. Гарантийный ремонт не через год проводили? А кренование проходит скорей всего Настойчивый.
С лета 1954 по осень 1956 года, когда Спокойный был на плаву и имел такой внешний вид, мог с 9, а может и с 10 однотипными эсминцами (имевшими внешний вид готового корабля) рядом стоять на заводе им.Жданова. Как тут разобраться?
Не помню откуда фото, но бортовой 74 Павлов приписывает Сознательному на 1956г.
1945> Жаль, чего ни спрошу, никто ничего не знает.
Если верить справочнику Романа и Алексея, то бортовой 74 — Сознательный. Только что он делает в заводе через год после сдачи. Гарантийный ремонт не через год проводили? А кренование проходит скорей всего Настойчивый. С лета 1954 по осень 1956 года, когда Спокойный был на плаву и имел такой внешний вид, мог с 9, а может и с 10 однотипными эсминцами (имевшими внешний вид готового корабля) рядом стоять на заводе им.Жданова. Как тут разобраться?
Не помню откуда фото, но бортовой 74 Павлов приписывает Сознательному на 1956г.
Прикреплённые файлы:
USSRNAVY> С лета 1954 по осень 1956 года, когда Спокойный был на плаву и имел такой внешний вид
Дмитрий, Спокойный при сдаче имел бортовой 36.
USSRNAVY> мог с 9, а может и с 10 однотипными эсминцами (имевшими внешний вид готового корабля) рядом стоять на заводе им.Жданова. Как тут разобраться?
Легко Если знать когда и на какой ЭМ поставили РЛС Мачта-П4 или Бизань-4А, Волна. На каком впервые установили наклонную усиленную фок-мачту. Но профессионалы — разработчики РЛС, и профессионалы — проектировщики — строители кораблей, и служившие на них, как правило истории не знают, хоть и пишут различные справочники, да ещё и дезу-отсебятину в книгу впихивают. Так, что приходится любителям (от слова любить, а таких мало) самим всё раскапывать. Мог бы Петрович помочь, поделиться выписками из приёмных актов Николаевских ЭМ по указанным выше РЛС и наклонной мачте. И ещё одна подсказка есть на чертеже 56-А111-31 Но мало таких, кто внимательно рассматривает
USSRNAVY> Не помню откуда фото, но бортовой 74 Павлов приписывает Сознательному на 1956г.
А подпись под фото, скорее всего, отсебятина
Дмитрий, Спокойный при сдаче имел бортовой 36.
USSRNAVY> мог с 9, а может и с 10 однотипными эсминцами (имевшими внешний вид готового корабля) рядом стоять на заводе им.Жданова. Как тут разобраться?
Легко
Если знать когда и на какой ЭМ поставили РЛС Мачта-П4 или Бизань-4А, Волна. На каком впервые установили наклонную усиленную фок-мачту. Но профессионалы — разработчики РЛС, и профессионалы — проектировщики — строители кораблей, и служившие на них, как правило истории не знают, хоть и пишут различные справочники, да ещё и дезу-отсебятину в книгу впихивают. Так, что приходится любителям (от слова любить, а таких мало) самим всё раскапывать. Мог бы Петрович помочь, поделиться выписками из приёмных актов Николаевских ЭМ по указанным выше РЛС и наклонной мачте. И ещё одна подсказка есть на чертеже 56-А111-31 Но мало таких, кто внимательно рассматривает USSRNAVY> Не помню откуда фото, но бортовой 74 Павлов приписывает Сознательному на 1956г.
А подпись под фото, скорее всего, отсебятина
1945> Дмитрий, Спокойный при сдаче имел бортовой 36.
Александр, спасибо. Под сдачей имеете ввиду приёмный акт 27.06.1956 ? Ему могли новый номер рисовать при каждом выходе в море. А он, как пишут, более чем за 2 года с завода выходил много-много раз.
USSRNAVY>> мог с 9, а может и с 10 однотипными эсминцами (имевшими внешний вид готового корабля) рядом стоять на заводе им.Жданова. Как тут разобраться?
1945> Легко Если знать когда и на какой ЭМ поставили РЛС Мачта-П4 или Бизань-4А, Волна. На каком впервые установили наклонную усиленную фок-мачту.
Про последнее я скажу. На Жданова: на Жданова со строительного номера 742 Настойчивый, и всё, дальше не успели. На 61 Коммунара: с 1207 Боаагородный, 1208 Пламенный, 1209 Напористый. На ССЗ 199: 85 Возбуждённый, 86 Влиятельный, 87 Выдержанный.
1945> Но профессионалы — разработчики РЛС, и профессионалы — проектировщики — строители кораблей, и служившие на них, как правило истории не знают, хоть и пишут различные справочники, да ещё и дезу-отсебятину в книгу впихивают. Так, что приходится любителям (от слова любить, а таких мало) самим всё раскапывать.
А что бы авторам чистые страницы оставлять для нас, любителей.
А почему бы и нет? 
1945> И ещё одна подсказка есть на чертеже 56-А111-31 Но мало таких, кто внимательно рассматривает
Жена говорит, закончишь ремонт квартиры (вечный) и рассматривай в свободное от работы время.
1945> А подпись под фото, скорее всего, отсебятина
Так запросто, начитаемся разных книг... Это я шучу, я всем авторам благодарен, ну злят иногда, но ведь пользы во много раз больше.
Александр, спасибо. Под сдачей имеете ввиду приёмный акт 27.06.1956 ? Ему могли новый номер рисовать при каждом выходе в море. А он, как пишут, более чем за 2 года с завода выходил много-много раз.
USSRNAVY>> мог с 9, а может и с 10 однотипными эсминцами (имевшими внешний вид готового корабля) рядом стоять на заводе им.Жданова. Как тут разобраться?
1945> Легко
Если знать когда и на какой ЭМ поставили РЛС Мачта-П4 или Бизань-4А, Волна. На каком впервые установили наклонную усиленную фок-мачту.Про последнее я скажу. На Жданова: на Жданова со строительного номера 742 Настойчивый, и всё, дальше не успели.
На 61 Коммунара: с 1207 Боаагородный, 1208 Пламенный, 1209 Напористый. На ССЗ 199: 85 Возбуждённый, 86 Влиятельный, 87 Выдержанный. 1945> Но профессионалы — разработчики РЛС, и профессионалы — проектировщики — строители кораблей, и служившие на них, как правило истории не знают, хоть и пишут различные справочники, да ещё и дезу-отсебятину в книгу впихивают. Так, что приходится любителям (от слова любить, а таких мало) самим всё раскапывать.
А что бы авторам чистые страницы оставлять для нас, любителей.
А почему бы и нет? 
1945> И ещё одна подсказка есть на чертеже 56-А111-31
Но мало таких, кто внимательно рассматривает Жена говорит, закончишь ремонт квартиры (вечный) и рассматривай в свободное от работы время.
1945> А подпись под фото, скорее всего, отсебятина
Так запросто, начитаемся разных книг...
Это я шучу, я всем авторам благодарен, ну злят иногда, но ведь пользы во много раз больше.
USSRNAVY> Александр, спасибо. Под сдачей имеете ввиду приёмный акт 27.06.1956 ?
Да, из акта.
USSRNAVY> Ему могли новый номер рисовать при каждом выходе в море. А он, как пишут, более чем за 2 года с завода выходил много-много раз.
Совершенно справедливо, да плюс гарантийный ремонт на заводе
USSRNAVY> номера 742 Настойчивый, и всё. На 61 Коммунара: с 1207 Благородный, 1208 Пламенный, 1209 Напористый. На ССЗ 199: 85 Возбуждённый, 86 Влиятельный, 87 Выдержанный.
Уф-ф-ф!!! Сошлось с данными у меня. На душе стало спокойнее Спасибо!
USSRNAVY> А что бы авторам чистые страницы оставлять для нас, любителей. А почему бы и нет?
Ни в коем случае
Прочие "любители" такого понапишут
USSRNAVY> Жена говорит, закончишь ремонт квартиры (вечный) и рассматривай в свободное от работы время.
Придётся расколоться На фото, кроме, как ЭМ Настойчивый быть некому. Мачта наклонная (антенна пеленгатора от мачты в корму) и на чертеже такая мачта у объекта 742.
USSRNAVY> Так запросто, начитаемся разных книг...
Ну, мы-то ещё может разберёмся А сотни, а то и тысячи читателей так и будут знать искажённую историю. И это история, которой мы свидетели. Что уж говорить о столетних-тысячелетних событиях. Учебники истории передают, хотя-бы 10% достоверности? Не уверен 
Но пишущим спасибо!
Да, из акта.
USSRNAVY> Ему могли новый номер рисовать при каждом выходе в море. А он, как пишут, более чем за 2 года с завода выходил много-много раз.
Совершенно справедливо, да плюс гарантийный ремонт на заводе
USSRNAVY> номера 742 Настойчивый, и всё. На 61 Коммунара: с 1207 Благородный, 1208 Пламенный, 1209 Напористый. На ССЗ 199: 85 Возбуждённый, 86 Влиятельный, 87 Выдержанный.
Уф-ф-ф!!! Сошлось с данными у меня. На душе стало спокойнее
Спасибо! USSRNAVY> А что бы авторам чистые страницы оставлять для нас, любителей.
А почему бы и нет? Ни в коем случае
Прочие "любители" такого понапишут USSRNAVY> Жена говорит, закончишь ремонт квартиры (вечный) и рассматривай в свободное от работы время.
Придётся расколоться
На фото, кроме, как ЭМ Настойчивый быть некому. Мачта наклонная (антенна пеленгатора от мачты в корму) и на чертеже такая мачта у объекта 742.USSRNAVY> Так запросто, начитаемся разных книг...
Ну, мы-то ещё может разберёмся
А сотни, а то и тысячи читателей так и будут знать искажённую историю. И это история, которой мы свидетели. Что уж говорить о столетних-тысячелетних событиях. Учебники истории передают, хотя-бы 10% достоверности? Не уверен 
Но пишущим спасибо!
Коллеги, спасибо за высказанные интересные мнения. Насчет подписи к фото-я полагаю, что под №74 - все же "Спокойный".Корабль стоит в ожидании своей участи, судя по зачехленным трубам и т.п., а серийные ЭМ, тем временем проходят испытания, в общем, совсем рядом с ним жизнь продолжается
Что касается кренования, то кажется креновали внутри серии каждый пятый, но не факт. Тогда на фото или следующий за "Спокойным", или уже 5-й в серии, если в чертеже есть привязка по корректировке конструкции фок-мачты - то нельзя не согласиться с коллегой, что это "Настойчивый".
Что касается кренования, то кажется креновали внутри серии каждый пятый, но не факт. Тогда на фото или следующий за "Спокойным", или уже 5-й в серии, если в чертеже есть привязка по корректировке конструкции фок-мачты - то нельзя не согласиться с коллегой, что это "Настойчивый".
Петрович-2> Что касается кренования, то кажется креновали внутри серии каждый пятый, но не факт. Тогда на фото или следующий за "Спокойным", или уже 5-й в серии, если в чертеже есть привязка по корректировке конструкции фок-мачты - то нельзя не согласиться с коллегой, что это "Настойчивый".
Придётся ещё расколоться. На ЭМ не только мачта наклонная, но уже установлена РЛС Волна и Фут-Н с узкой антенной. Так, что все ЭМ на «С» отпадают сразу («Справедливый», не знаю доподлинно, с какой антенной Фут-Н сдавался), а на первых двух «Н» мачта кривая, хотя на втором из них уже тоже Волна. Так что настойчиво утверждаю — «Настойчивый». А «Спокойный» мог быть в это время на гарантийном ремонте.
Давно есть вопрос по «балкону» под «1-НМ» в носовой части ходового мостика некоторых 56-х. Надеялся, что разберусь сам. Но не получается. Хотя на чертеже завода 190 «балкон» предусмотрен для объектов С-707 до С-741. Но не стыкуется с фото этих ЭМ, хотя подписи под фото часто недостоверны. Кто знает — на каких ЭМ были такие «балконы»?
Придётся ещё расколоться.
На ЭМ не только мачта наклонная, но уже установлена РЛС Волна и Фут-Н с узкой антенной. Так, что все ЭМ на «С» отпадают сразу («Справедливый», не знаю доподлинно, с какой антенной Фут-Н сдавался), а на первых двух «Н» мачта кривая, хотя на втором из них уже тоже Волна. Так что настойчиво утверждаю — «Настойчивый». А «Спокойный» мог быть в это время на гарантийном ремонте.Давно есть вопрос по «балкону» под «1-НМ» в носовой части ходового мостика некоторых 56-х. Надеялся, что разберусь сам. Но не получается.
Хотя на чертеже завода 190 «балкон» предусмотрен для объектов С-707 до С-741. Но не стыкуется с фото этих ЭМ, хотя подписи под фото часто недостоверны. Кто знает — на каких ЭМ были такие «балконы»?
1945> Давно есть вопрос по «балкону» под «1-НМ» Кто знает — на каких ЭМ были такие «балконы»?
Хороший вопрос, но давайте по-порядку. Фото в студию-и будем разбираться, как говорят в программе "Поле чудес", всем может быть интересно.
Хороший вопрос, но давайте по-порядку. Фото в студию-и будем разбираться, как говорят в программе "Поле чудес", всем может быть интересно.
Петрович-2> Хороший вопрос, но давайте по-порядку. Фото в студию-и будем разбираться, как говорят в программе "Поле чудес", всем может быть интересно.
Вопрос вот о таком выступе. Дмитрий уже выкладывал такое фото.
Вопрос вот о таком выступе. Дмитрий уже выкладывал такое фото.
Прикреплённые файлы:
1945> Вопрос вот о таком выступе.
Вот небольшое фото Скрытного, но форма выступа хорошо видна. Ищу фото выступа в виде клина.
Вот небольшое фото Скрытного, но форма выступа хорошо видна. Ищу фото выступа в виде клина.
Прикреплённые файлы:
USSRNAVY> Ищу фото выступа в виде клина.
Нашёл, пишут Смышлёный.
Нашёл, пишут Смышлёный.
Прикреплённые файлы:
Интересно-а что из себя представлял ГКП ЭМ 56(чистого)пр? Складывается впечатление-что там был открытый мостик...Жаль нигде не могу найти фото.
Блиц> Интересно-а что из себя представлял ГКП ЭМ 56(чистого)пр? Складывается впечатление-что там был открытый мостик...Жаль нигде не могу найти фото.
выше фото посмотри! там есть .. чистый, открытый мостик..
за ним утопленный тамбур в штурманскую и вниз.
выше фото посмотри! там есть .. чистый, открытый мостик..
за ним утопленный тамбур в штурманскую и вниз.
USSRNAVY> Вот небольшое фото Скрытного, но форма выступа хорошо видна. Ищу фото выступа в виде клина.
Отличное фото! Да ещё с загадкой. Какой корабль рядом?
Отличное фото! Да ещё с загадкой.
Какой корабль рядом?
1945> Вопрос вот о таком выступе. Дмитрий уже выкладывал такое фото.
Такие балконы наблюдал на фото "Вдохновенного" и "Спокойного".
М.б. они были и на ряде тех эсминцев, которые модернизировались по пр. 56-А.
Скорее всего в процессе службы или менялось оборудование ходового мостика, или выступы делались чтобы облегчить доступ к оборудованию. Уже на флотах, во время текущих ремонтов.
Ромбовидных выступов пока не видел.
Такие балконы наблюдал на фото "Вдохновенного" и "Спокойного".
М.б. они были и на ряде тех эсминцев, которые модернизировались по пр. 56-А.
Скорее всего в процессе службы или менялось оборудование ходового мостика, или выступы делались чтобы облегчить доступ к оборудованию. Уже на флотах, во время текущих ремонтов.
Ромбовидных выступов пока не видел.
1945>> Вопрос вот о таком выступе. Дмитрий уже выкладывал такое фото.
mkg81> Такие балконы наблюдал на фото "Вдохновенного" и "Спокойного".
"Вдохновенный"
mkg81> Такие балконы наблюдал на фото "Вдохновенного" и "Спокойного".
"Вдохновенный"
Прикреплённые файлы:
mkg81> Такие балконы наблюдал на фото "Вдохновенного" и "Спокойного".
"Спокойный"
"Спокойный"
Прикреплённые файлы:
mkg81> Такие балконы наблюдал на фото "Вдохновенного" и "Спокойного".
Да, ещё "Спешного".
Да, ещё "Спешного".
Прикреплённые файлы:
Блиц>> Интересно-а что из себя представлял ГКП ЭМ 56(чистого)пр? Складывается впечатление-что там был открытый мостик...Жаль нигде не могу найти фото.
Amur73> выше фото посмотри! там есть .. чистый, открытый мостик..
Amur73> за ним утопленный тамбур в штурманскую и вниз.
Ага,рассмотрел.Спасибо! Сказать что впечатлён-ничего не сказать!У нас для вахты на мостике тоже "открытых" СДК пр.771,773 на КСФ зима была большим испытанием.А здесь эсминцы с их шустрым ходом....
Amur73> выше фото посмотри! там есть .. чистый, открытый мостик..
Amur73> за ним утопленный тамбур в штурманскую и вниз.
Ага,рассмотрел.Спасибо! Сказать что впечатлён-ничего не сказать!У нас для вахты на мостике тоже "открытых" СДК пр.771,773 на КСФ зима была большим испытанием.А здесь эсминцы с их шустрым ходом....
"Сознательный"
Прикреплённые файлы:
USSRNAVY> Вот небольшое фото Скрытного, но форма выступа хорошо видна. Ищу фото выступа в виде клина.
Кстати, кран-балки пока отсутствуют, а после переоборудования по пр.56А они появились после установки на надстройке перед рубкой РБУ-6000. Совпадение?
Кстати, кран-балки пока отсутствуют, а после переоборудования по пр.56А они появились после установки на надстройке перед рубкой РБУ-6000. Совпадение?
mkg81>> Такие балконы наблюдал на фото "Вдохновенного" и "Спокойного".
У "Спокойного" при сдаче не было.
mkg81> "Вдохновенный"
На фото ЭМ с двумя салютными пушками. По электронному справочнику Романа и Андрея таких ЭМ было три: Веский, Влиятельный, Выдержанный. На фото ЭМ с «ломанной» мачтой и АП РЛС Заря. Получается Веский. Но не видно ВВП стоявшей на Веском. Есть мутное фото ЭМ с тем же бортовым 430 и, вроде-бы, с ВВП (но очень плохое качество). На том фото, как и на обсуждаемом, и салютные есть, и на грот-мачте антенны РТР Мачта (или уже Бизань), но есть ВВП. Значит на обсуждаемом фото Вдохновенный, на котором тоже были салютные пушки? Или я чего-то не учёл, что-то упустил?
У "Спокойного" при сдаче не было.
mkg81> "Вдохновенный"
На фото ЭМ с двумя салютными пушками. По электронному справочнику Романа и Андрея таких ЭМ было три: Веский, Влиятельный, Выдержанный. На фото ЭМ с «ломанной» мачтой и АП РЛС Заря. Получается Веский. Но не видно ВВП стоявшей на Веском. Есть мутное фото ЭМ с тем же бортовым 430 и, вроде-бы, с ВВП (но очень плохое качество). На том фото, как и на обсуждаемом, и салютные есть, и на грот-мачте антенны РТР Мачта (или уже Бизань), но есть ВВП. Значит на обсуждаемом фото Вдохновенный, на котором тоже были салютные пушки? Или я чего-то не учёл, что-то упустил?
mkg81>>> Такие балконы наблюдал на фото "Вдохновенного" и "Спокойного".
1945> У "Спокойного" при сдаче не было.
Интересно. Я только по снимкам сужу, но без балкончика фото Спокойного не видел.
mkg81>> "Вдохновенный"
1945> ... но есть ВВП. Значит на обсуждаемом фото Вдохновенный, на котором тоже были салютные пушки? Или я чего-то не учёл, что-то упустил?
Александр, тут вроде всё однозначно. На Вдохновенном 45мм пушки стояли рядом, а на Веском друг за другом. Кроме того, мне написал служивший на Веском, что "Летом 1976 срезали ВПП, а в 1977 перед дальним походом убрали салютные пушки".
Замечу, что на Веском ВПП более узкая, чем на Светлом, может быть и не видна на фото с острых носовых углов. И вопрос, как правильно ВВП или ВПП? Понимаю, вчера у ВВП день рождения был. Александр, только не сердитесь на шутку, весёлый форум - хороший форум. В меру весёлый.
1945> У "Спокойного" при сдаче не было.
Интересно. Я только по снимкам сужу, но без балкончика фото Спокойного не видел.
mkg81>> "Вдохновенный"
1945> ... но есть ВВП. Значит на обсуждаемом фото Вдохновенный, на котором тоже были салютные пушки? Или я чего-то не учёл, что-то упустил?
Александр, тут вроде всё однозначно. На Вдохновенном 45мм пушки стояли рядом, а на Веском друг за другом. Кроме того, мне написал служивший на Веском, что "Летом 1976 срезали ВПП, а в 1977 перед дальним походом убрали салютные пушки".
Замечу, что на Веском ВПП более узкая, чем на Светлом, может быть и не видна на фото с острых носовых углов. И вопрос, как правильно ВВП или ВПП? Понимаю, вчера у ВВП день рождения был.
Александр, только не сердитесь на шутку, весёлый форум - хороший форум. В меру весёлый.
Прикреплённые файлы:
mkg81>> "Вдохновенный"
1945> На фото ЭМ с двумя салютными пушками. По электронному справочнику Романа и Андрея таких ЭМ было три: Веский, Влиятельный, Выдержанный.
Судя по справочникам, бортовые номера 430 носили в очень близкое время и "Вдохновенный", и "Веский". Первый в 77 году, второй в 78.
По салютным пушкам определять сложно: их бывало и снимали перед походами с приличным волнением моря, дабы не подвергать поломкам.
Вот ещё снимок "Вдохновенного". Вроде бы на 79 год.
1945> На фото ЭМ с двумя салютными пушками. По электронному справочнику Романа и Андрея таких ЭМ было три: Веский, Влиятельный, Выдержанный.
Судя по справочникам, бортовые номера 430 носили в очень близкое время и "Вдохновенный", и "Веский". Первый в 77 году, второй в 78.
По салютным пушкам определять сложно: их бывало и снимали перед походами с приличным волнением моря, дабы не подвергать поломкам.
Вот ещё снимок "Вдохновенного". Вроде бы на 79 год.
Прикреплённые файлы:
mkg81> По салютным пушкам определять сложно: их бывало и снимали перед походами с приличным волнением моря, дабы не подвергать поломкам.
Теперь, когда я выше написал расположение, легко?
mkg81> Вот ещё снимок "Вдохновенного". Вроде бы на 79 год.
Тот снимок, у кормы 1134А, у меня подписан: "ВДОХНОВЕННЫЙ и БПК ЧАПАЕВ в Аденском заливе (осень 1977 г.)"
А вот Вдохновенный у кормы 68бис. Фото служившего в то время.
Теперь, когда я выше написал расположение, легко?
mkg81> Вот ещё снимок "Вдохновенного". Вроде бы на 79 год.
Тот снимок, у кормы 1134А, у меня подписан: "ВДОХНОВЕННЫЙ и БПК ЧАПАЕВ в Аденском заливе (осень 1977 г.)"
А вот Вдохновенный у кормы 68бис. Фото служившего в то время.
Прикреплённые файлы:
Реклама Google — средство выживания форумов :)
mkg81>> По салютным пушкам определять сложно: их бывало и снимали перед походами с приличным волнением моря, дабы не подвергать поломкам.
USSRNAVY> Теперь, когда я выше написал расположение, легко?
Похоже мы с Вами про салютки писали одновременно, но первым запостили Вы
Вот ещё фото с "балкончиком". "Бурливый".
USSRNAVY> Теперь, когда я выше написал расположение, легко?
Похоже мы с Вами про салютки писали одновременно, но первым запостили Вы
Вот ещё фото с "балкончиком". "Бурливый".
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 22.12.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 22.12.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
