-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/06/128x128-crop/03-3498960-454.jpg)
Эскадренные миноносцы проекта 56 и их модификации
Теги:
Петрович-2
"Спешный" и "Спокойный", а также "Светлый" и "Справедливый"
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
Сообщение было перенесено из темы Эскадренные миноносцы проекта 57-бис и их модификации.
963
Прикреплённые файлы:
Сообщение было перенесено из темы Эскадренные миноносцы проекта 57-бис и их модификации.
еще 963
Прикреплённые файлы:
- VAS [12.10.2017 10:20]: Перенос сообщений из Эскадренные миноносцы проекта 57-бис и их модификации
VAS
Очередной вопрос, с которым никак не могу разобраться. Какие станции поиска работающих РЛС ставили на ЭМ? На какие (более новые) меняли за время эксплуатации? Хорошо бы фото, где хорошо видны АП этих станций. Служившие на ЭМ, эксплуатировавшие эти станции, может чего вспомнят? 
1945> Очередной вопрос, с которым никак не могу разобраться. Какие станции поиска работающих РЛС ставили на ЭМ? На какие (более новые) меняли за время эксплуатации? Хорошо бы фото, где хорошо видны АП этих станций. Служившие на ЭМ, эксплуатировавшие эти станции, может чего вспомнят?
Александр, а в той замечательной теме ведь разбирались частично. Я давно хочу перечитать там про РЛС пр.56 и систематизировать, записать. Это для себя, что бы с лёту понимать что-то. Но, наверное, все равно идентифицировать конкретные корабли, тем более по годам, будет трудно.
http://forums.airbase.ru/2014/03/t87747--sudovye-korabelnye-navigatsionnye-rls.html
Александр, а в той замечательной теме ведь разбирались частично. Я давно хочу перечитать там про РЛС пр.56 и систематизировать, записать. Это для себя, что бы с лёту понимать что-то. Но, наверное, все равно идентифицировать конкретные корабли, тем более по годам, будет трудно.
http://forums.airbase.ru/2014/03/t87747--sudovye-korabelnye-navigatsionnye-rls.html
rspc> 963
Это "Неуловимый" пр.56М в 1973г
Это "Неуловимый" пр.56М в 1973г
Петрович-2> Это "Неуловимый" пр.56М в 1973г
Ну да, "Неудержимый" в Босфоре никак не мог сфотографироваться.
Только одно "но", про "Неуловимый" пишут, что с конца 1971 по октябрь 1972 модернизирован по пр.56У на Балтике.
Ну да, "Неудержимый" в Босфоре никак не мог сфотографироваться.
Только одно "но", про "Неуловимый" пишут, что с конца 1971 по октябрь 1972 модернизирован по пр.56У на Балтике.
USSRNAVY> Только одно "но", про "Неуловимый" пишут, что с конца 1971 по октябрь 1972 модернизирован по пр.56У на Балтике.
По справочнику Апалькова "Неуловимый" был переведен на КЧФ в 73 году.
По другим данным- в 69. Так что скорее фото 1969 года.
По справочнику Апалькова "Неуловимый" был переведен на КЧФ в 73 году.
По другим данным- в 69. Так что скорее фото 1969 года.
Большой ракетный корабль "Неуловимый" Черноморского Флота
Черноморский Флот Флотские новости История флота Корабельный состав Фотоальбом ЧФ Вооружение Командный состав Служба по контракту "Энциклопедия ЧФ" Флотский Форум Обратная связь English version // www.kchf.ru
mkg81> По справочнику Апалькова "Неуловимый" был переведен на КЧФ в 73 году.
mkg81> По другим данным- в 69. Так что скорее фото 1969 года.
Да кто его знает лично не видя документов-то. Бережной пишет, что модернизирован в Севастополе, а Павлов и Апальков в Ленинграде.
Но во всяком случае, на фото выше он до 1973 года.
mkg81> По другим данным- в 69. Так что скорее фото 1969 года.
Да кто его знает лично не видя документов-то.
Бережной пишет, что модернизирован в Севастополе, а Павлов и Апальков в Ленинграде.Но во всяком случае, на фото выше он до 1973 года.
Суэцкий канал
Прикреплённые файлы:
USSRNAVY> Александр, а в той замечательной теме ведь разбирались частично. Я давно хочу перечитать там про РЛС пр.56 и систематизировать, записать. Это для себя, что бы с лёту понимать что-то. Но, наверное, все равно идентифицировать конкретные корабли, тем более по годам, будет трудно.
Да там не разбирались. Просто писали о своём мнении. В который раз повторюсь – событие имевшее место быть от мнения потомков и даже участников события не зависит. А вариантов станции «Бизань» было минимум пять, да ещё «Мачта-П4». Но с их внешним видом я разберусь, не впервой.
USSRNAVY> Только одно "но", про "Неуловимый" пишут, что с конца 1971 по октябрь 1972 модернизирован по пр.56У на Балтике. Бережной пишет, что модернизирован в Севастополе, а Павлов и Апальков в Ленинграде.
На самом деле с марта 1971 пофевраль 1973 (ошибка) декабрь 1972 был модернизирован на ССЗ им.61 коммунара в г. Николаев. Так что, пишущая братия врёт. 
Поэтому ориентироваться – только на конкретные фото, на конкретные официальные бумаги (акты, формуляры, чертежи) и своё мнение каждый должен задвинуть подальше. Иначе узнать, как было на самом деле, не удастся. Угадать, иногда, можно
Да там не разбирались.
Просто писали о своём мнении. В который раз повторюсь – событие имевшее место быть от мнения потомков и даже участников события не зависит. А вариантов станции «Бизань» было минимум пять, да ещё «Мачта-П4». Но с их внешним видом я разберусь, не впервой. USSRNAVY> Только одно "но", про "Неуловимый" пишут, что с конца 1971 по октябрь 1972 модернизирован по пр.56У на Балтике. Бережной пишет, что модернизирован в Севастополе, а Павлов и Апальков в Ленинграде.
На самом деле с марта 1971 по
Поэтому ориентироваться – только на конкретные фото, на конкретные официальные бумаги (акты, формуляры, чертежи) и своё мнение каждый должен задвинуть подальше. Иначе узнать, как было на самом деле, не удастся. Угадать, иногда, можно
Это сообщение редактировалось 15.10.2017 в 12:09
1945> На самом деле с марта 1971 по февраль 1973 был модернизирован на ССЗ им.61 коммунара в г. Николаев. Так что, пишущая братия врёт.
Докажите свою правоту.
Пока это просто ваше заявление.
Докажите свою правоту.
Пока это просто ваше заявление.
1945>> На самом деле с марта 1971 по февраль 1973 был модернизирован на ССЗ им.61 коммунара в г. Николаев. Так что, пишущая братия врёт.
mkg81> Докажите свою правоту.
Ну просто напрашивается:
Вообще очень интересно. А я утверждаю, что неуловимый не модернизировался на заводе №199.
Я тут в Одноклассниках человека, служившего на корабле в 1971-1974 нашёл. Написал, но он бывает редко на том сайте.
mkg81> Докажите свою правоту.
Ну просто напрашивается:
Вообще очень интересно. А я утверждаю, что неуловимый не модернизировался на заводе №199.
Я тут в Одноклассниках человека, служившего на корабле в 1971-1974 нашёл. Написал, но он бывает редко на том сайте.
USSRNAVY> Вообще очень интересно. А я утверждаю, что неуловимый не модернизировался на заводе №199.
USSRNAVY> Я тут в Одноклассниках человека, служившего на корабле в 1971-1974 нашёл. Написал, но он бывает редко на том сайте.
Доказательства- это не рассказы "человеков", а как совершенно справедливо заметил 1945- сканы документов: приказы, акты, распоряжения на бланках завода, фото и кинохроника. Всё остальное- не доказательства. Рассказы можно почитать и принять к сведению, не более.
Кстати, правильно утверждаете: "Неуловимый" не модернизировался на заводе 199 .
USSRNAVY> Я тут в Одноклассниках человека, служившего на корабле в 1971-1974 нашёл. Написал, но он бывает редко на том сайте.
Доказательства- это не рассказы "человеков", а как совершенно справедливо заметил 1945- сканы документов: приказы, акты, распоряжения на бланках завода, фото и кинохроника. Всё остальное- не доказательства. Рассказы можно почитать и принять к сведению, не более.
Кстати, правильно утверждаете: "Неуловимый" не модернизировался на заводе 199
.
DDR
Фото из сети от пограничника.
Указано, что это Камчатка, 1 половина 60-х ...
Указано, что это Камчатка, 1 половина 60-х ...
Прикреплённые файлы:
USSRNAVY> Ну да, "Неудержимый" в Босфоре никак не мог сфотографироваться.
USSRNAVY> Только одно "но", про "Неуловимый" пишут, что с конца 1971 по октябрь 1972 модернизирован по пр.56У на Балтике.
Дмитрий, "Неуловимый" модернизирован в Николаеве по пр.56У головным (сдан 30.12.1972г), затем-"Бедовый" и последним-"Прозорливый".Остальное-фантазии пишущей братии.
Прилагаю заводские фото "Неуловимого" и остальных после модернизации (+ Пр.акты).
USSRNAVY> Только одно "но", про "Неуловимый" пишут, что с конца 1971 по октябрь 1972 модернизирован по пр.56У на Балтике.
Дмитрий, "Неуловимый" модернизирован в Николаеве по пр.56У головным (сдан 30.12.1972г), затем-"Бедовый" и последним-"Прозорливый".Остальное-фантазии пишущей братии.
Прилагаю заводские фото "Неуловимого" и остальных после модернизации (+ Пр.акты).
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 13.10.2017 в 23:58
DDR> Указано, что это Камчатка, 1 половина 60-х ...
Рискну предположить, что это "Скрытный" до модернизации по пр.56А
Рискну предположить, что это "Скрытный" до модернизации по пр.56А
rspc> Суэцкий канал
Парой на ТОФ уходили в 1957 г: "Бурливый" и "Бесследный"в обеспечении танкера "Алатырь"
Смущает только, что бортовой №77 в 1955 г носил "Бывалый" (пр.акт), но номер могли поменять перед выходом, такая практика существовала.
Парой на ТОФ уходили в 1957 г: "Бурливый" и "Бесследный"в обеспечении танкера "Алатырь"
Смущает только, что бортовой №77 в 1955 г носил "Бывалый" (пр.акт), но номер могли поменять перед выходом, такая практика существовала.
Петрович-2> Дмитрий, "Неуловимый" модернизирован в Николаеве по пр.56У головным (сдан 30.12.1972г)
Итого имеем:
1.По Ю.В.Апалькову: модернизирован на ССЗ им. Жданова с 02.12.71 по 04.10.72
2.По информационному порталу Черноморского флота (KCHF.RU): модернизирован на "Севморзаводе" в Севастополе с 02.12.71 по 04.10.72
3.По 1945: модернизирован на ССЗ им.61 коммунара с марта 71 по февраль 73
4.По Петровичу-2:модернизирован на ССЗ им.61 коммунара с... по 30.12.72
Итого имеем:
1.По Ю.В.Апалькову: модернизирован на ССЗ им. Жданова с 02.12.71 по 04.10.72
2.По информационному порталу Черноморского флота (KCHF.RU): модернизирован на "Севморзаводе" в Севастополе с 02.12.71 по 04.10.72
3.По 1945: модернизирован на ССЗ им.61 коммунара с марта 71 по февраль 73
4.По Петровичу-2:модернизирован на ССЗ им.61 коммунара с... по 30.12.72
mkg81> Доказательства- это не рассказы "человеков", а как совершенно справедливо заметил 1945- сканы документов: приказы, акты, распоряжения на бланках завода, фото и кинохроника. Всё остальное- не доказательства. Рассказы можно почитать и принять к сведению, не более.
Это, безусловно, так. Но с одной стороны . С другой стороны, конечно, бывают случаи, когда по каким-то переделкам никаких чертежей и архивных материалов и в помине не было, но про которые кто-то очень хорошо помнит (причем, как правило, кто-то из корабельных инженер-механиков и, особенно, если это делалось на его глазах да еще и под его контролем ).
Это, безусловно, так. Но с одной стороны
. С другой стороны, конечно, бывают случаи, когда по каким-то переделкам никаких чертежей и архивных материалов и в помине не было, но про которые кто-то очень хорошо помнит (причем, как правило, кто-то из корабельных инженер-механиков и, особенно, если это делалось на его глазах да еще и под его контролем ).
mkg81>> Доказательства- это не рассказы "человеков", а как совершенно справедливо заметил 1945- сканы документов:
Спор не имеет смысла. Видимо, не все успели дочитать до конца предыдущий пост с теми самыми копиями, прошу обратить высокое внимание на копии документов ССЗ им.61 коммунара по всем трем кораблям пр.56У, прошедшим модернизацию. Повторяю еще раз
Спор не имеет смысла. Видимо, не все успели дочитать до конца предыдущий пост с теми самыми копиями, прошу обратить высокое внимание на копии документов ССЗ им.61 коммунара по всем трем кораблям пр.56У, прошедшим модернизацию. Повторяю еще раз
Прикреплённые файлы:
Копия Пр.акта "Прозорливого" пр.56У
Прикреплённые файлы:
Петрович-2> Дмитрий, "Неуловимый" модернизирован в Николаеве по пр.56У головным (сдан 30.12.1972г), затем-"Бедовый" и последним-"Прозорливый".Остальное-фантазии пишущей братии.
Спасибо Вам и Александру (1945) за прояснение ситуации. Я помнил, что кто-то из информированных людей уже писал (возможно на форуме) о модернизации Неуловимого на "61 коммунара". А расхождение дат в пару-тройку месяцев большого значения не имеет. Во всяком случае для меня.
Спасибо Вам и Александру (1945) за прояснение ситуации. Я помнил, что кто-то из информированных людей уже писал (возможно на форуме) о модернизации Неуловимого на "61 коммунара". А расхождение дат в пару-тройку месяцев большого значения не имеет. Во всяком случае для меня.
Петрович-2> Спор не имеет смысла. Видимо, не все успели дочитать до конца предыдущий пост с теми самыми копиями, прошу обратить высокое внимание на копии документов ССЗ им.61 коммунара по всем трем кораблям пр.56У, прошедшим модернизацию. Повторяю еще раз
Спор, а вернее- мозговой штурм несомненно имеет смысл.
И огромная благодарность Вам за приведенные фото кораблей и документов.
Правда смущает отсутствие печатей и подписей на них.
Для себя на день сегодняшний я сделал вывод, что Апальков в своих комментариях по "Неуловимому" был неправ, и главной ошибкой был год передачи корабля на КЧФ- 73г. Отсюда- и модернизация в Ленинграде. А этому противоречат "босфорские" и черноморские фото ещё не модернизированного корабля.
Даты окончания ремонта приводятся разные: 04.10.72 и 30.12.72. Но и они не противоречат друг другу.
04.10. мог завершиться сам ремонт и начаты швартовые испытания ЭУ корабля, затем- ходовые и 30.12- подписание приёмного Акта заводом и флотом. Под ёлочку.
Пока как-то так.
Спор, а вернее- мозговой штурм несомненно имеет смысл.
И огромная благодарность Вам за приведенные фото кораблей и документов.
Правда смущает отсутствие печатей и подписей на них.
Для себя на день сегодняшний я сделал вывод, что Апальков в своих комментариях по "Неуловимому" был неправ, и главной ошибкой был год передачи корабля на КЧФ- 73г. Отсюда- и модернизация в Ленинграде. А этому противоречат "босфорские" и черноморские фото ещё не модернизированного корабля.
Даты окончания ремонта приводятся разные: 04.10.72 и 30.12.72. Но и они не противоречат друг другу.
04.10. мог завершиться сам ремонт и начаты швартовые испытания ЭУ корабля, затем- ходовые и 30.12- подписание приёмного Акта заводом и флотом. Под ёлочку.
Пока как-то так.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 22.12.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 22.12.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
